Əlavə avtomobil salonu qızdırıcısı: cihaz, əlaqə

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Rusiyada avtomobilləri müxtəlif insanlar alır - statusu və ya orta gəliri fərqlidir. Təklif olunan avtomobillər komfort və təchizat baxımından fərqlidir. Ancaq rus qışı hamı üçün bir qışdır. Və tez-tez soyuq mövsümdə motoristlər üçün rahat avtomobil salonunda olduqca soyuq ola bilər. Maksimum işə salınan standart soba da həmişə rahat bir temperatur yaratmaqla öhdəsindən gəlmir. Əlavə daxili qızdırıcı bu problemi həll etməyə kömək edəcək.

Hansı vəzifələri yerinə yetirir?

Hər avtomobil qapalı və qızdırılan qarajda saxlanmır. Daha tez-tez bir avtomobil sadəcə açıq dayanacaqda və ya sahibinin həyətində dayanır. Heç kimə sirr deyil ki, metal korpus tez soyuyur. İçəridəki şüşə kondensasiya ilə örtülür, sonra buz qabığına çevrilir. Küçədə ən azı bir neçə saat dayanmış avtomobilin salonunun bütün hissələri, o cümlədən oturacaqlar çöldə də sabitlənmiş bir temperatur əldə edir.

Səhər ev sahibləri salonda rahat temperatur yaratmağa çalışırlar.

Ancaq birbir gecədə dayandıqdan sonra qızdırıcının bunun üçün kifayət etmədiyi aydındır. Soyuq maşında sürməyə başlasanız belə, kabin isinənə qədər bir saatdan çox vaxt lazım olacaq.

Əgər əvvəldən kabinədəki havanın qızdırılması üçün bütün istilik götürülübsə, o zaman mühərriki qızdırmaq üçün sadəcə kifayət qədər istilik yoxdur, bu o deməkdir ki, kabin normal şəkildə qıza bilməyəcək. və tez. Bu vəziyyətdə yalnız əlavə soba kömək edəcək.

Sürücü soyuq olanda heç bir effektiv sürücülükdən söhbət gedə bilməz. Sübut edilmişdir ki, insan soyuq olanda güclü stress keçirir, nəzarəti və diqqəti itirə bilər. Buna görə əlavə istilik cihazlarına ehtiyac var.

Əlavə isitmə növləri

Bu gün avtomobil sürücüləri üçün bu avadanlığın bir neçə növü təklif olunur. Bütün bu seçimlər quraşdırma növü, tələb olunan enerji miqdarı, cihaz və qiymətə görə fərqlənir.

Ən çox istifadə edilən cihazlar maye və hava növüdür.

Qızdırıcılar da avtonom sistemlərə bölünür və mühərrik və ya elektriklə işləyir.

Əlavə elektrikli avtomobilin salonu qızdırıcısı

Bu, yəqin ki, bütün belə cihazlar arasında ən sadə qrupdur. Bu qurğular siqaret çakmağının yuvasına qoşulur və bu element daha tez-tez ön paneldə quraşdırılır. Əlverişli qiymətə gənc sürücülər bu cür bölmələrə aşiq oldular. Daha təcrübəli olanlar bu cihazları nadir hallarda - pəncərələri qızdırmaq üçün fen kimi istifadə etməyə çalışırlar.

Arasındaüstünlükləri arasında əlverişli qiymət və quraşdırma asanlığı daxildir. Quraşdırma mütəxəssislərin cəlb edilməsini tələb etmir. Bu avadanlıq ya batareyadan, ya da generatordan qidalanır. Cihaz işə salındıqdan dərhal sonra istifadə edilə bilər. Onun təmkinli forması, neytral görünüşü və eyni neytral rəngləri onu istənilən salonlara uyğunlaşdırmağa imkan verəcək.

Çatışmazlıqlar arasında bazarda çoxlu sayda saxta məhsullar var - şübhəli ucuz əlavə daxili qızdırıcı sadəcə təhlükəli ola bilər. Onu tam gücü ilə istifadə etsəniz, batareyanı tez boşalda bilərsiniz - mühərrik işləmirsə cihazı istifadə etmək tövsiyə edilmir.

Həmçinin, bu avadanlıq qrupu avtomobildəki naqillərə mənfi təsir göstərə bilər. Bundan əlavə, bir çoxları elektrik əlavə isitmənin yüksək istilik çıxışına malik olmadığını iddia edirlər.

Elektrikli qızdırıcı cihazı

Dizaynda xüsusi heç nə yoxdur. Qurğunun məlumatına görə, bu məhsullar adi fen maşınını xatırladır. Qızdırıcı elementin temperaturu artır (daha tez-tez bu, nikrom rulondur) və bir fan vasitəsi ilə sərnişin bölməsinə isti hava üfürülür. Onların çox vaxt iki iş rejimi var - isitmə və havalandırma.

Motoristlərə kifayət qədər güclü cihaz almaq tövsiyə olunur - bazarda təqdim olunanların əksəriyyəti 150 vatt və ya daha çox gücə malikdir. Bir çox insanlar bu cür qızdırıcıları alırlar, lakin çox təsirli deyillər. Onlar soyuqda bir ayağını və ya ön şüşənin kiçik bir hissəsini qızdıra bilirlər.

Belə avtomobilin daxili qızdırıcısını oturacaqların altına quraşdırmaq və onu siqaret alışqanına deyil, birbaşa akkumulyatora qoşmaq daha yaxşıdır - bu, daha etibarlıdır. Bununla belə, siz hələ də bu fenləri almamalısınız.

Keramik qızdırıcılı elektrik qızdırıcı

Bu cihazlar siqaret alışqanının rozetkasına qoşulur. Üstünlüklər arasında - sadə quraşdırma, səmərəlilik. Bu köməkçi daxili qızdırıcı iş zamanı oksigeni yandırmır. Qoşulmaq və istifadə etmək asandır.

Avtonom isitmə

Əksər hallarda bu sobalar mikroavtobuslarda, mikroavtobuslarda, furqonlarda və ya yük maşınlarında quraşdırılır. Qızdırıcı yanacaqla işləyir. Sistemdə ayrıca müstəqil yanma kamerası və egzoz borusu var.

Əlavə daxili qızdırıcının quraşdırılması yalnız mühərrik bölməsində mümkündür. Cihaz mühərrikdən asılı olmayaraq işləyir, ona görə də o, avtonom adlanır.

Müsbət xüsusiyyətlər arasında mühərrikin qızdırılmasından müstəqilliyi, onların interyerini tənzimləmək imkanı, interyerdə lazımsız detalların olmaması və işə başladıqdan dərhal sonra işə hazırlığı qeyd etmək olar. Saç qurutma maşınlarından fərqli olaraq, bu müstəqil məhsullar kifayət qədər səmərəlidir, yaxşı istilik verir və yüksək gücə malikdir.

Lakin heç bir yerdə mənfi cəhət yoxdur - quraşdırma saç qurutma maşınının quraşdırılması ilə müqayisədə daha mürəkkəbdir. Kabinədə istilik istəsəniz, benzin üçün bir az daha çox pul ödəməli olacaqsınız - cihaz istehlakı artırır. Mülkiyyət dəyəri daha yüksəkdirsaç qurutma maşınında. Bundan əlavə, istismar zamanı bu əlavə avtomobilin daxili qızdırıcısı çox səs-küy yaradır.

Cihaza gəlincə, o, yanma kamerası və elektronikanın yerləşdiyi metal silindrdir.

Sonuncu və prosesə nəzarət edir. Sistem kombinə edilmiş alov və temperatur sensorları, idarəetmə bloku, hava üfleyiciləri ilə təchiz edilmiş yanacaq nasosuna qoşulub.

Əlavə radiator

Daxili isitmə üçün çoxlu sayda mövcud cihazlar arasında bu cihazlar da fərqlənir.

Bir çox sürücülər bu qızdırıcının yüksək səmərəliliyini sınaqdan keçirmiş və elan etmişlər. Bu avtomobilin salonu qızdırıcısı standart soba ilə birlikdə standart soyutma sisteminə qoşulur. Borular içəri keçir, sonra radiator və fan sabitlənir.

Üstünlüklər arasında aydın işləmə prinsipi, mühərrik işləmə temperaturlarına çatdıqdan sonra effektiv qızdırma var. Avadanlıq istənilən avtomobil mağazasında mövcuddur və qiyməti müstəqil cihazlardan daha aşağıdır.

Belə əlavə avtomobilin daxili qızdırıcısının da mənfi cəhətləri var.

Əsas çatışmazlıq quraşdırmanın mürəkkəbliyidir. Əməliyyat mühərrikin temperaturundan asılıdır, daha yüksək səmərəlilik üçün soyutma sistemi işçi maye ilə doldurulmalı olacaq.

Quraşdırma

İlk növbədə torpedo çıxarılır, ikinci vəzifə sobaya çatmaqdır. Sonraşlanqlar və başqa hər şey əsas sistemdən ayrılıb. Əlavə soyuducu ardıcıl qoşula bilər.

Siz həmçinin ikinci nasos quraşdırmalısınız. Onun vəzifəsi sobanın konturları vasitəsilə soyuducunun dövranını artırmaq və bununla da istilik ötürülməsini artırmaqdır. Nasos kran və soba radiatoru arasında yerləşdirilir. Nasos düyməsi tablosuna quraşdırılmalıdır. Həmçinin, qoruyucu haqqında unutmayın.

Hansı əlavə avtomobilin salonu qızdırıcısı seçilirsə, quraşdırmadan əvvəl hazırlıq işləri görülməlidir. Avtomobil kifayət qədər izolyasiya edilməyibsə, istiliyin çox hissəsi sadəcə çatlardan keçəcək.