Generator G-222: xüsusiyyətlər, cihaz, əlaqə diaqramı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

G-222 generatoru əksər yerli avtomobillərdə istifadə olunur. 13 volt və 5000 rpm-lik bir gərginlikdə maksimum 55 amper cərəyan verməyə qadirdir. Mühərrikin krank mili ilə generator kasnağı arasında dişli nisbəti 1-dən 2.04-ə qədərdir. Bu vəziyyətdə rotor maksimum 13000 rpm sürətlə dönə bilər. Gərginliyin tənzimlənməsi 13,6-14,6 Volt diapazonunda aparılır.

Dizayn xüsusiyyətləri

VAZ-2105 avtomobillərində və digər modellərdə mühərrik işləyərkən enerji təchizatı sistemini gücləndirmək üçün generator lazımdır. Batareyanı da doldurur. Demək olar ki, səksəninci illərin sonuna qədər bütün avtomobillərdə G-222 generatoru quraşdırılmışdı.

VAZ-2108 modelindən başlayaraq 37.3701 generatorları quraşdırılıb. Onun dizaynı G-222 generatorunun dizaynı ilə tamamilə eynidir, xüsusiyyətləri bir qədər fərqlənir. Stator və rotorun sarma məlumatlarında fərqlər var, bir az fərqli tipli gərginlik və rektifikatorun cərəyan tənzimləyicisi. Daha sonra 37.3701 VAZ-2105 avtomobillərində quraşdırılmağa başladı.

Generator harada quraşdırılıb?

Diqqətlə baxsanız belə çıxıravtomobil alternatoru üç fazalı gərginlik yaradır. Bunlar sinxron elektrik maşınlarıdır, sarımların həyəcanlanması bir elektromaqnit istifadə edərək həyata keçirilir. Dəyişən cərəyanı birbaşa cərəyana çevirmək üçün generatorun arxa tərəfində silikon diodlardan ibarət bir rektifikator quraşdırılır. Bu əlaqə sxemi sayəsində üç fazalı alternativ gərginliyi sabit birqütblü gərginliyə çevirmək mümkün oldu.

Generator dəsti mühərrik blokunun yanında, sağ tərəfdə quraşdırılıb. Krank mili kasnağından gələn fırlanma momenti V-kəmər istifadə edərək ötürülür. Generator dəstinin qapaqlarında qapaqlar var, onların köməyi ilə qurğu mötərizələrə bərkidilir. Bu qapaqların içərisində rezin kollar quraşdırılmışdır, onlar həddindən artıq sıxıldıqda onları zədələnmədən xilas etməyə imkan verir. Yuxarıdan, əlaqə diaqramı məqalədəki fotoşəkildə göstərilən G-222 generatoru bir sap və qoz ilə gərginlik çubuğuna bərkidilir.

generatorun əsas komponentləri

G-222 generatorunu təşkil edən dörd əsas element var:

1. Həyəcan sarğılı mobil rotor.
2. Stator elektrik cərəyanının yarandığı sabit hissədir.
3. Ön və arxa örtüklər, alüminium ərintisindən hazırlanıb. Bunun sayəsində onlar çox yüngül çəkiyə malikdirlər və ən əsası mükəmməl soyudulurlar.
4. Rotor büzməli səthə malik mildir. Onun içinə dimdikşəkilli polad dirəklər vurulub. Nüvə ilə birlikdə şaft elektromaqnit əmələ gətirir. Gaga formalı dirəklərin içərisində həyəcan sarğısı olan plastik bir çərçivə var. Sargıların ucları rotorun arxa tərəfindəki sürüşmə halqalarına bağlanır. Bu üzüklər plastik qola quraşdırılıb.

Rotor podşipnikləri

Rotorun fırlanmasını asanlaşdırmaq üçün ön və arxa qapaqlarda podşipniklər quraşdırılır. Onlar qapalı tipdədirlər, sürtkü birbaşa cihazın istehsalı zamanı daxil edilir. Əməliyyat baş verdikdə, ora əlavə olaraq sürtkü yağlarının qoyulmasına ehtiyac yoxdur. Rulmanlarla əlaqəli G-222 generatorunun nasazlığı halında, rulonları dəyişdirmək lazımdır, onları təmir etmək mümkün deyil.

Arxa yatağın daxili hissəsi birbaşa rotor şaftına sıxılır. Bir rezin halqanın köməyi ilə yatağın xarici hissəsi sıxılır. Ön qapaqda yerləşən yatağın daxili hissəsi rotorda sərbəst şəkildə quraşdırılmışdır. Bir məsafə halqası da var. Xarici qəfəs dörd boltla bərkidilmiş iki yuyucu ilə bərkidilir.

Rotor şaftının qarşısında açarlı birləşmə ilə kasnak və ventilyator quraşdırılıb ki, bu da düzəldici qurğunu və generatorun içini soyuyur. Hava axını ön qapaqda yerləşən pəncərələrə daxil olur, statordan və rotordan sərbəst keçir, bundan sonra rektifikator qurğusunu soyutaraq xaric olur.

Generator statoru

Statorun hazırlanması üçün elektrotexniki poladdan istifadə edilir. Bir çox plitələr bağlanırelektrik qaynağı. İçəridən statorda 36 yuva var. Onlar lak və ya karton ilə izolyasiya edilir. Üç sarım bu əsaslara möhkəm oturur və bu, üç fazalı gərginlik yaratmağa imkan verir.

Bu sarımların düşməsinin qarşısını almaq üçün plastik borular və ya taxta takozlarla bərkidilir. Bir sarım altı rulondan ibarətdir. Hər üç sarım "ulduz" sxeminə uyğun olaraq bağlanır. Başqa sözlə, onların hər birinin bir ucu G-222 generatorunun gövdəsinə bağlıdır. Stator sarğısının təmiri praktiki deyil, onu tamamilə dəyişdirmək daha asandır.

Aşağıdakı komponentlər arxa qapaqda yerləşir:

1. Yarımkeçirici düzəldici qurğu.
2. Gərginlik tənzimləyicisi və fırça tutucusu bir paketdə.
3. Kondensator.
4. Rulman.
5. Elektrik kontaktları.

Düzləşdirici qurğu

Arxa qapaqda rektifikator var. Körpü sxeminə uyğun olaraq yığılır, altı güclü yarımkeçirici dioddan ibarətdir. Bu cihazlara diaqnoz qoyursanız, onların elektrik cərəyanını yalnız bir istiqamətdə keçirdiklərini bilməlisiniz. Diodlar xüsusi alüminium tutacaqlarda yerləşir. Bərkitməni sadələşdirmək üçün yarımkeçiricilərin yarısı nal lövhəsinin bir hissəsinə, digərləri isə ikinci hissəsinə birləşdirilir.

Düzləşdirici qurğunun dövrəsində mövcud olan mənfi yarımkeçiricilər xüsusi tutucuda quraşdırılmışdır. Pozitivlər generator dəstinin "36" terminalına qoşulur. Diodların müvafiq tutucularında möhkəm şəkildə quraşdırıldığına görə səmərəli soyutma təmin edilir. Düzəldici blok üç boltla qapağa bərkidilib.

Plastik kollarla izolyasiya edilmiş müsbət diodlar da alüminium lövhədə etibarlı şəkildə bərkidilir. Plitələri arxa qapağa bağlamaq üçün boltlardakı qoz-fındıqlar eyni vaxtda yalnız yarımkeçiricilərin terminallarını deyil, həm də sarımları sıxır. Generatorun mənfi terminalı onun gövdəsidir. Arxa qapaqda quraşdırılmış "30" kontaktı müsbətdir.

Gərginlik tənzimləyicisi

Bu cihaz sayəsində rotorun fırlanma tezliyindən asılı olmayaraq, stator sarımlarının çıxışında optimal gərginlik dəyəri saxlanılır. Üstəlik, hansı yükün mühərrikə və enerji təchizatı sisteminə təsir etməsindən asılı olmayaraq, gərginlik dəyəri 13,6-14,6 Volt aralığında saxlanılacaqdır. Cihazı varisi 37.3701 ilə eyni olan generator G-222 kiçik ölçülü gərginlik tənzimləyicisinə malikdir.

Struktur olaraq, rele tənzimləyicisi və fırça tutacağı bir korpusda hazırlanır. Rotordakı sürüşmə halqalarına basılan fırçalar həyəcan sarğısına gərginlik verir. Bir fırça gərginlik tənzimləyicisinin "B" kontaktına, ikincisi isə "Sh" terminalına qoşulur.

Tənzimləyici olmasaydı

Bu cihaz olmadıqda, generatorun çıxışındakı gərginlik böyük diapazonda dəyişə bilər - 9 V-dan 25-30 V-a qədər. Təbii ki, bu, bütün istehlakçıları dərhal sıradan çıxarar.elektrik. Hər hansı bir generatorun işləməsi üçün əsas şərtlər sabit bir maqnit sahəsinin və mobil olanın olmasıdır. Daimi bir sahə yaratmağa imkan verən tənzimləyicidir. Quraşdırmanın çıxışındakı gərginliyi düzəltmək üçün düzəldici qurğuda daha az güclü əlavə diodlar quraşdırılır. Onların köməyi ilə siz çıxış gərginliyini bir qədər artıra bilərsiniz.

Generator dəsti necə işləyir?

Alov yandırıldıqdan sonra batareyanın müsbət terminalından tənzimləyiciyə gərginlik verən rele işə salınır. Bu vəziyyətdə, gərginlik tənzimləyicisi açıq vəziyyətə keçir, rotorun həyəcanlandırma sarımına cərəyan verir. Akkumulyatorun artı gücündən enerji tənzimləyiciyə, həyəcan sarğısı vasitəsilə yerə, yəni batareyanın mənfi terminalına verilir.

Bu zaman rotorun ətrafında maqnit sahəsi yaranır və o, sabitdir. Krank mili fırlanmağa başlayan kimi generator dəstinin rotoru da fırlanır. Eyni zamanda, şimal qütbü, sonra cənub, stator dişlərinin altından keçir. Maqnit sahəsi hərəkət edir, bunun nəticəsində stator sarımlarında elektrik cərəyanı yaranır. Bundan sonra, stator sarımının üç terminalından çıxarılan alternativ gərginlik düzəldici qurğuya verilir.

Rotorun sürəti artdıqda, generatorun çıxışındakı gərginlik 14,6 Volt dəyərini keçərsə, tənzimləyici qapalı vəziyyətə keçir. Bu halda, həyəcan sarğısına heç bir cərəyan verilmir. Və sonra generatorun çıxışındakı gərginlik kəskin şəkildə azalır, bundan sonra tənzimləyiciaçır. Açıq və qapalı vəziyyətə keçidlərin sayı bir saniyədə 250 dəfəyə qədər ola bilər. Və generator dəstinin çıxışında gərginlik dəyişiklikləri hiss olunmur. Elektrik cərəyanının dalğalarını mümkün qədər hamarlaşdırmaq və ən əsası, dəyişən komponentdən xilas olmaq üçün elektrolitik kondansatör quraşdırılmışdır.

generatoru necə sökmək olar?

Jeneratoru sökmək üçün əvvəlcə onu çıxarmalısınız. Bunu etmək üçün üst çubuqda yerləşən qozunu açın. Mühərrik blokuna bərkidmək üçün istifadə olunan bir bolt aşağıdan açılır. Sökülməyə başlamazdan əvvəl cihazı təmizləmək və təmizləmək məsləhətdir. Sonra kasnağın bağlandığı qozu sökə bilərsiniz. Növbəti addımlar:

1. Kasnağı dartıcı ilə sökmək, açarı və yuyucunu ehtiyatla çıxarmaq lazımdır.
2. İndi biz tənzimləyici çıxışını deaktiv etməliyik. Gərginlik tənzimləyicisi generatorun arxasına iki boltla bərkidilir. Onları söndürün.
3. Cihazı fırça tutacağı ilə birlikdə ehtiyatla çıxarın. Sonra kondansatörü ayırın.
4. Sonra, generator dəstinin qapaqlarını bağlayan qaykaları açmaq lazımdır. Diodların başlarını və stator sarımlarını birləşdirən vintləri açın.
5. Terminaldakı qozu çıxarın.
6. Düzləşdirici qurğunu çıxarın.

Bundan sonra siz rotoru tamamilə çıxara və generatorun bütün komponentlərinin diaqnostikasına başlaya bilərsiniz. G-221 generatorları ilə G-222 arasındakı fərqlər əhəmiyyətsizdir, buna görə yuxarıda göstərilənlərə uyğun olaraq sökə bilərsiniz.təlimatlar.