Avtomobilin soyuducu qızdırıcısı. Soyuducu qızdırıcını necə quraşdırmaq olar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Mühərriki "soyuq" işə salmaq onun hər hansı sistemi üçün ciddi sınaqdır. Soyuq başlanğıc çətin şəraitdə bir neçə on kilometrə bərabərdir. Həm də avtomobilin sürücüsü və sərnişinləri çox rahat deyil. Beləliklə, ölkəmizin soyuq bölgələrində yaşayanların hamısı üçün dəri daxili və müxtəlif variantlar deyil, soyuducu qızdırıcı lazımdır. Belə bir cihazın quraşdırılması enerji blokunun xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər, yanacağa layiqli miqdarda pul qənaət edə bilər, çünki soyuq mühərrik daha çox istehlak edir.

Bu cihazlar orduda çox geniş yayılmışdır. Demək olar ki, hər bir hərbi avtomobilə əvvəlcədən qızdırılan qazanlar quraşdırılmışdır ki, onlar həm iş prinsipinə, həm də təyinatına görə soyuducu qızdırıcılara çox bənzəyirdi.

Bu qızdırıcıların üstünlükləri

Bunlarüstünlüklərinə görə cihazlar geniş istifadə olunur. Soyuducu qızdırıcı sadə bir cihaza malikdir və hətta şiddətli şaxtalarda da soyuducunu qızdıra bilər. Bundan əlavə, cihaz mühərrik işə düşməmişdən xeyli əvvəl soyuducu mayeni qızdırır.

Güc blokunun elementləri ilə soyuducu maye arasında vahid istilik mübadiləsi var. Silindr-piston qrupunda işləyən hissələr soyuq işə salınma prosesində aşınmaya məruz qalmır. Bu cihazlar çox şiddətli şaxtalarda belə stabil başlanğıc təmin edir.

Bu qızdırıcılar sayəsində starterin və işə salınmada iştirak edən digər komponentlərin yükünü əhəmiyyətli dərəcədə az altmaq mümkündür. Əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış yanacaq sərfiyyatı. Soyuducu qızdırıcının başqa məqsədləri var: o, salonu qızdırmaq və ya avtomobilin şüşələrindəki buzları əritmək üçün istifadə edilə bilər.

Avadanlıq növləri

Yanacaq qızdırıcılarını, elektrik və termal qızdırıcıları fərqləndirin. Gəlin hər birinə nəzər salaq.

Hər bir avadanlıq qrupunun öz xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri var. İstənilən qızdırıcı çoxfunksiyalıdır.

Yanacaq qızdırıcısı

Beləliklə, yanacaq cihazları yəqin ki, avtomobil sahibləri arasında ən populyardır.

Onların işi yanacağın yanması prosesində yaranan enerjiyə əsaslanır. Bu qızdırıcılar qrupunun üstünlüyü tam muxtariyyət hesab olunur. Qızdırıcı təkcə soyuducu suyu qızdırmır, həm də avtomobilin salonundakı havanın temperaturunu rahat edir. Ən məşhur istehsalçılar arasında Webasto, Teplostar, Eberspacher var.

Yanacaq qızdırıcısı necə işləyir

İş prinsipinə görə bu, dizel yanacağı və ya benzinlə işləyən sobadır. Xüsusi nasos yanacaqdan yanma kamerasına vurulur, burada hava ilə qarışıq hazırlanır. Qarışıq daha sonra kiçik bir cərəyanla qızdırılan keramika pinindən istifadə edərək alovlanır.

Soyuducu istilik dəyişdiricisindən keçərkən qızdırılır. 30 dərəcəyə qədər istiləşdikdə daxili ventilyasiya işə düşəcək. Soyuducu maye 70 dərəcəyə çatdıqda, avtomobilin soyuducu qızdırıcısı yarım tutumla işləməyə başlayacaq.

Bir çox cihazlarda xüsusi yay rejimi var. Bu cihazlar müxtəlif yollarla işə salınır. Beləliklə, sadə və sərfəli yol proqramlaşdırıla bilən bir taymerdir. Gediş cədvəli qeyri-sabitdirsə, uzaqdan idarəetmə pult və ya GSM modulu vasitəsilə təmin edilir. Muxtariyyəti seçənlər üçün bu əla seçimdir.

Elektrik qızdırıcılar

Elektrikli soyuducu qızdırıcı avtomobil sahibləri arasında da məşhurdur. Cihazın işləməsi xarici şəbəkələrdən alternativ cərəyandan istifadə etməklə həyata keçirilir. Çox vaxt avadanlıq 220 V şəbəkələrə qoşulur. Lakin 12 V-dan olan avadanlıq da bazara daxil olmağa başlayır. Daha qənaətcildir. Belə 12 voltluq cihazlara bizdən daha çox Şimali Avropada rast gəlmək olar. Üstünlük ondan ibarətdir ki, 220V soyuducu qızdırıcı içəriyə heç bir zərərli maddə buraxmıratmosfer. Elektrik cərəyanı tamamilə zərərsizdir.

Bu cihazlar səssizdir, sərfəli qiymətə malikdir və yüksək istilik dərəcəsinə malikdir. Cihaz bir qədər çıxışdan qazanları xatırladır. Belə bir cihaz ya silindr blokunda, ya da avtomobilin soyutma sisteminin borularında birləşdirilir. Bu avadanlıq qrupu üç funksiyanı yerinə yetirir - soyuducu suyu qızdırır, avtomobildə havanı qızdırır və batareyanı doldurur. Ümumiyyətlə, 220 V-dan işləmə bu cihazların bir xüsusiyyətidir. Tanınmış istehsalçılar arasında Defa və yerli şirkətlər "Lider", "Severs" var. Eyni şeyi 12V soyuducu qızdırıcı haqqında da demək olar. Bununla belə, o, batareyanı doldurmur və siz cihazı siqaret alışqanından gücləndirə bilərsiniz.

İş prinsipi

Bu cihazların iş prinsipi qazanın işinə bənzəyir.

Hesab edilir ki, əsas dəst real rahatlıq yaratmaq üçün kifayət etməyə bilər. Beləliklə, daxili istilik üçün bir fan ilə əlavə bir ayrı modul almaq lazımdır. 12V cihaz istifadə edərkən batareya doldurucusu da tələb olunur.

Soyuqda istilik sistemini açıb-söndürmək həmişə əlverişli deyilsə, o zaman siz qızdırıcını pult və ya taymerlə təchiz edə bilərsiniz. Ancaq belə bir dəstin qiyməti əsasdan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənəcəkdir. Mövcud modellər arasında Severs-M soyuducu qızdırıcısını ayırmaq olar - demək olar ki, Norveç Defa-nın analoqu. Bu, batareyanın səviyyəsindən asılı olmayan əla seçimdiryanacaq sərf edir, əsas konfiqurasiyada münasib qiymətə malikdir.

İstilik akkumulyatoru

Nəhayət, sonuncu növ - istilik qızdırıcıları və ya batareyalar. Onlar da bazara çox yaxınlarda gəlirlər. Onlar çox təsirli, lakin çox populyar deyil. Elektrik avadanlıqları kimi, bu soyuducu qızdırıcı da 220 V şəbəkə ilə təchiz edilmişdir. Lakin onun funksiyası soyuducu suyu qızdırmaq deyil, artıq qızdırılanı saxlamaqdır. Cihaz bir neçə funksiyanı yerinə yetirir. Beləliklə, istilik enerjisi yığılır, saxlanılır, isitmə üçün istifadə olunur.

Necə işləyir?

Bu termosdur. O, avtomobilin soyutma sistemindəki ilə eyni həcmdə mayeni ehtiva edir. Mühərrik işləyərkən, tankdakı maye daim dəyişir və beləliklə, isti soyuducu suyun daimi tədarükünü saxlayır. Mühərrik işə salınmazdan əvvəl nasosun işləməsi ilə soyuq antifriz isti antifrizlə dəyişdirilir. Cəmi 15 saniyədən sonra avtomobilin soyutma sistemində isti soyuducu görünəcək.

Bu sistemlərlə işləyərkən əsas məsələ avtomobilin müntəzəm işləməsidir. Moskva qışlarında isti antifriz temperaturu üç günə qədər saxlaya bilir, lakin şiddətli şaxtada hər gün isti maye saxlamaq tövsiyə olunur.

DIY soyuducu qızdırıcı

Brend cihazı almaq bahalı zövqdürsə, o zaman eyni şeyi özünüz edə biləcəyiniz sxemlər var. Elektrik cihazı olacaq. Çox müxtəlif variantlar var. Qızdırıcı element üçün divar qalınlığı 0,8 olan kiçik bir boru parçası götürə bilərsinizmm, ucluqlar 20 mm ölçülü, təbəqələrdə metal, nikrom spiral və GAZelle-dən nasos.

Əvvəlcə boru kəsilir. Kəsimin uzunluğu təxminən 80 mm olmalıdır.

1 mm qalınlığında metaldan borunun daxili diametri boyunca lövhələri kəsmək lazımdır. Daha iki boşqab eyni şəkildə kəsilir.

Bütün çətinlik istilik dəyişdiricisinin istehsalındadır. Bunu bir qaynaq maşını ilə etmək tövsiyə olunur. Siz həmçinin sadəcə lehimləyə bilərsiniz. İzolyasiya üçün asbest təbəqələri istifadə edilə bilər. O, iki tərəfdən istilik dəyişdiricisinə daxil edilir.

Spiral elə kəsilir ki, onun müqaviməti 2,5 ilə 4 ohm arasında olsun. Müqavimət nə qədər aşağı olarsa, bir o qədər istiləşəcək, lakin həddindən artıq istiləşmə riski var. Diametri 80 m olan iki disk paronitdən kəsilib, üzərinə spiral bərkidilib.

Qabı metaldan da hazırlamaq lazımdır. Bu örtüklər ola bilər. İstilik elementləri borunun içərisinə daxil edilir. Onlar spiral şəklində qoyulmalıdır. Sonra, qızdırıcılar asbestlə döşənir və örtüklər quraşdırılır. İstilik izolyasiyasını artırmaq üçün meydana gələn bütün struktur köpüklə sarılır. Budur qızdırıcı. 12 V ilə təchiz edilmişdir.

Soyuducu qızdırıcının quraşdırılması

Quraşdırma prosesi sadədir, lakin vaxt aparacaq. Quraşdırma üçün sıxaclar, budaqlar üçün tee, mötərizə, yay və cihazın özü hazırlayın. Quraşdırma soyuducu suyun asanlıqla axdığı yerdə aparılmalıdırbirbaşa tee və sistemin üst borusuna. Yəni cihazı sol tərəfdəki kapotun altına quraşdırmaq ən yaxşısıdır.

Hissə mümkün qədər aşağı quraşdırılmalıdır, lakin motorun mühafizəsindən aşağı olmamalıdır.

Bundan sonra cihaza maye tökülür. Antifriz sistemdən boşaldılır. Cihaza bir mötərizə qoyulur, bir boru çuxura daxil edilir və sıxac ilə bərkidilir. Sonra, boş altma tapası çıxarılır, boru ona doğru çəkilir və fitinq taxılır, daha sonra tıxacla birlikdə yenidən vidalanır.

Qısa boru çıxarılır və iki yerə bölünür. Tee mastik ilə yağlanır və borular qoyulur. Sonra bütün bunlar sıxaclar ilə bərkidilir, qalın boru geri vidalanır. İndi hər şey hazırdır, siz antifriz doldurub cihazdan istifadə edə bilərsiniz.