Batareya göstəricisi: iş prinsipi, əlaqə diaqramı, cihaz

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Daimi doldurulmuş akkumulyator (akkumulyator) nəinki avtomobil mühərrikinin etibarlı işə salınmasını təmin edəcək, həm də onun işləmə müddətini uzun müddət saxlayacaq. Beləliklə, batareyanın doldurulma səviyyəsinə daim nəzarət etmək lazımdır. Müxtəlif üsullar var - akkumulyatorun avtomobildən çıxarılmasını tələb etməyən əməliyyat və əlavə nəzarət cihazlarından istifadə etməklə yoxlama işləri. Məqalədə vaxtaşırı istifadə edilməli olan əməliyyat nəzarət üsulları təsvir olunur.

Avtomobil akkumulyatorunun doldurulması göstəricilərinin növləri

Bir çox avtomobil həvəskarı avtomobil mühərrikini inamla işə salmaq üçün kifayət qədər akkumulyator gərginliyinin rəqəmsal dəyərlərini bilmir. Bu problem xüsusilə yeni başlayanlar üçün aktualdır. Müasir avtomobillərin bort kompüterləri istehlakçıya çoxlu miqdarda lazımi məlumat verir, bunların arasında açıq dövrə gərginliyi də var.batareya. Köhnə avtomobil analoq voltmetrlərində akkumulyatorun gərginliyi haqqında məlumat verən şkala var.

Ona görə də akkumulyatorun mühərriki işə salmaq üçün hazırlığını qiymətləndirə bilən və nəticələri sürücüyə vizual mesaj şəklində bildirə bilən göstəricilərə ehtiyac var. Bu cür göstəricilərin aşağıdakı növlərini ayırd etmək olar:

• daxili, batareyanın vəziyyətini göstərir, birbaşa batareya qutusunda yerləşir;
• Üçüncü tərəf istehsalçıları tərəfindən istehsal olunan, işə başlamaq üçün məqbul və qadağan olunmuş batareya gərginliyi dəyərlərinə malik olan batareyanın doldurulması göstəriciləri, doldurma səviyyəsi, onun tam dəyərinin faizi kimi ifadə edilir.

Daxili orta və yüksək qiymət intervalında, əsasən baxım tələb olunmayan batareyalara malikdir. Üçüncü tərəf istehsalçılarının göstəricilərindən istifadə etmək üçün onları avtomobilin salonuna (görünən yerdə) quraşdırmaq və avtomobilin elektrik naqillərini akkumulyator avtobusuna qoşmaq üçün əlavə işlər görmək lazımdır.

Daxili şarj göstəricisi

Bir çox motoristlər tərəfindən "xəbərdarlıq işığı" adlandırılan bu batareya göstəricisi hidrometrdir. Onun dairəvi siqnal pəncərəsi batareya qutusunun üst qapağında yerləşir. Float cihazının əsas həssas elementi fitinqlərə quraşdırılmış profil borusu boyunca hərəkət edən və üçbucaq formasına malik yaşıl bir topdur. Onun bucağı batareya qutusunun oxu boyunca şaquli olaraq yuxarıya doğru yönəldilmişdir. Topbatareya bölmələrinin daxili boşluqlarını dolduran elektrolit mühitində hərəkət edir.

Batareya göstəricisinin gözündən (pəncərəsindən) işıq bələdçisi borusu qoyulur. Onun aşağı hissəsi siqnal topunun hərəkət etdiyi profil borusunun yuxarı küncünə qarşı konik prizma ilə bitir. İşıq bələdçisi mövqeyinə vizual nəzarət üçün nəzərdə tutulub.

Armaturun içərisinə quraşdırılmış boru profili, işıq bələdçisi, göstərici gözünün obyektivi tək konstruksiyanı təşkil edir ki, bu da akkumulyator qutusunda vida bağlantısı vasitəsilə batareya qutusuna quraşdırılır. göz. Fövqəladə hallarda onu çölə çıxarmaq olar (bu çox arzuolunmazdır).

Daxili göstəricinin işləmə prinsipi

Yaşıl top sıxlığı (1, 26-1,27) q/sm³ olan materialdan hazırlanıb. Normal şəraitdə tam doldurulmuş batareyanın elektrolit sıxlığı 1,27 q/sm^{3 təşkil edir. Sensor, içində olduğu mayenin sıxlığına mütənasib olan üzmə qüvvəsinə məruz qalır.}

Batareyada elektrolitin sıxlığı onun doldurulma dərəcəsindən asılıdır. Boşalmış bir batareya ilə kifayət qədər üzmə qüvvəsi yaranmır və top cazibə qüvvəsi altında hərəkət etdiyi profilin ən aşağı nöqtəsinə "yuvarlanır". Gözləmə dəliyi qara rəngə boyanmışdır - profilin hazırlandığı materialın rəngi.

Batareya doldurulduqca elektrolitin sıxlığı artır. Maksimum dəyərin yüzdə 65-i yük səviyyəsindən başlayaraq, elektrolitin üzmə qabiliyyətitopa təsir edən cazibə qüvvəsinin komponentini dəf edir və o, profil boyunca ən yüksək nöqtəyə doğru hərəkət etməyə başlayır. İçində kifayət qədər işıqlandırma ilə gözün yaşıl rəngini görə bilərsiniz. "Batareya göstəricisi aktivdir" - belə bir ifadə bəzən avtomobil akkumulyatorları üzrə bədbəxt mütəxəssislərin dilindən eşidilir.

Batareya göstəricisinin ağ olduğu bir vəziyyət ola bilər. Bu vəziyyətdə elektrolitin səthi göz vasitəsilə müşahidə edilə bilər. Bu halda, batareyanın işləməsi dayandırılmalıdır - distillə edilmiş su ilə doldurulması tələb olunur.

Bəzi batareya istehsalçıları profil borusuna ikinci qırmızı göstərici topu qoyurlar. Hazırlandığı materialın sıxlığı ona aşağı elektrolit sıxlığında (1, 23-1, 25) q/sm3 ilə profil borusunda yuxarı mövqe tutmağa imkan verir. Bu texnologiya ilə batareyanın kifayət qədər doldurulmaması halında, batareyanın göstərici gözü qırmızıya çevriləcək.

Sənaye şarj göstəriciləri

Üçüncü tərəf məhsulları akkumulyator çubuqlarında açıq dövrə gərginliyini ölçməklə batareyanın mühərriki işə salmağa hazırlığını qiymətləndirən elektron cihazlardır. Analoq və ya rəqəmsal voltmetrlər müxtəlif rəngli sektorlar şəklində qrafik göstəricilərdə ölçmə nəticələrini göstərir - yaşıl / qırmızı.

Onlar hidrometrlər kimi elektrolit sıxlığının səviyyəsini ölçmürlər. Onu möhürlənmiş batareya bölmələrində ölçmək problemlidir.avtomobil səyahətə hazırlaşır.

DIY batareya göstəriciləri

Sənaye akkumulyatorunun gərginlik səviyyəsinə malik cihazların əsassız yüksək qiyməti radiotexnikanın əsaslarına bələd olan və lehimləmə bacarıqlarına malik olan motoristləri bu cihazları özbaşına düzəltməyə məcbur edir. Xüsusilə onlar üçün məşhur dizayner (DC-12 V) radio komponentləri dəsti ilə istehsal olunur, bunun əsasında müstəqil olaraq batareyanın boşaldılması göstəricisini yığa bilərsiniz.

Cihaz istifadəçiyə ölçülmüş gərginliyin dövrə elementlərinin reytinqləri ilə müəyyən edilmiş üç səviyyədən birinə çatdığını bildirir. Batareya göstəricisi yanırsa, müvafiq gərginlik səviyyəsinə çatmışdır.

Nəticə

Batareya göstəricisi istifadəçiyə yalnız göstəricilərinin kritik dəyərlərinin vəziyyəti haqqında siqnal verir. Batareyaya quraşdırılmış hüceyrələr üçün belə bir göstərici elektrolitin sıxlığı və onun quraşdırıldığı batareya hüceyrəsindəki (bank) səviyyəsidir.

Bu, ətraf mühitin temperaturunu nəzərə almır. Elektron göstəricilər avtomobilin akkumulyator avtobusunun gərginlik hədlərinin təxminini verir ki, bu da akkumulyatorun doldurulma vəziyyətinin çox kobud göstəricisini verir. Yalnız xüsusi cihazlarla aparılan tam diaqnostika batareyanın vəziyyəti haqqında tam təsəvvür yarada bilər.