Volanı öz əllərinizlə necə yüngülləşdirmək olar: xüsusiyyətlər, üstünlüklər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Bu gün avtomobil mühərrikinin gücünü artırmağın bir çox yolu var. Sürət və sürücülük həvəskarları tez-tez volanı yüngülləşdirməyə qərar verirlər. Gəlin görək belə bir əvəzetmədən hansı üstünlüklər əldə edilə bilər, bu prosesin hansı xüsusiyyətləri var və qarajda öz əllərinizlə relyef prosesini etmək mümkün olubmu.

Adi element haqqında

Sürücülər forumda öz aralarında nə qədər and içsələr də, volan dəqiq və mükəmməl tənzimlənmiş hissədir. İnkişaf zamanı mühəndislər yükü, burulma müqavimətini və qırıntıları diqqətlə hesabladılar. Əksər avtomobillərdə (avtobuslar və yük maşınları, həmçinin xüsusi avadanlıqlar istisna olmaqla) adi bir volanın çəkisi yeddi ilə doqquz kiloqram arasındadır. Dəqiq çəki avtomobilin xüsusi modelindən və onun sinfindən asılıdır.

Mühərriki işə saldıqdan sonra adi volan pistonların, enjeksiyon və egzoz sistemlərinin işi, həmçinin krank şaftının fırlanması hesabına kinetik enerji qazanmağa başlayır. Enerji blokunun istismarı zamanı enerjinin bir hissəsi boş yerə sərf olunurağır volanı açmaq və döndərmək. Bu metal diskin kütləsi nə qədər böyükdürsə, onu fırlatmaq üçün bir o qədər çox enerji lazımdır. Bu xərclər xüsusilə yüksək sürətlərdə (4500 rpm-dən) nəzərə çarpır.

Bütün bunlardan belə çıxır ki, volan gücün bir hissəsini götürərək mühərrikin işləməsinə mane olur. Ancaq burada hər şey o qədər də aydın deyil. Kütləsinə görə volan partlama və ya digər yan proseslər nəticəsində yaranan lazımsız enerji alır. Beləliklə, bu proseslər bədənə vibrasiya şəklində getmir, ancaq volan tərəfindən sorulur.

Yüngül element

Bunun prinsipi olduqca sadədir. Xalq ICE tüninq mütəxəssisləri və bəzi tüninq studioları onun çəkisinin bir hissəsini cəld şəkildə aradan qaldırırlar. Məsələn, VAZ avtomobillərinin əksəriyyətində quraşdırılmış standart volandan 3,5 kiloqrama qədər çıxarıla bilər. Standart elementin çəkisi 7,5-dir. VAZ-da quraşdırılmış yüngül volan isə 4 kiloqram ağırlığında olacaq ki, bu da kifayət qədər əhəmiyyətlidir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu gün satışda bir çox növ volan var. 1,5 kiloqramdan 3,5 kiloqrama qədər hissəni yüngülləşdirə bilərsiniz. Müxtəlif ekspertlər bunu özlərinə məxsus şəkildə izah edirlər, lakin burada mahiyyət eynidir - dinamik performansın artması.

Ədalətli sual belə olardı: "Niyə bir volan, məsələn, 1 kq-a qədər yüngülləşdirilə bilməz və ya fabrikdə belə hazırlana bilməz?". Bu sadədir - çox yüngül olan hissə qeyri-sabit olacaq və sadəcə qırılacaq. Elementə müxtəlif qüvvələr təsir edir. Və çox az çəki ilə, işə tab gətirməyəcəkyüksək yüklər.

Bu element standart rejimlərdə işləməyə imkan verən müəyyən dartılma gücünə malik olmalıdır.

İşıqlandırmanın faydaları

Görək VAZ-2107-də quraşdırılmış yüngül volan nə verə bilər. İşıqlandırma prosesindən sonra hissə çəki itirir, bu isə o deməkdir ki, mühərrik fırlanma prosesinə daha az enerji sərf etməli olacaq.

Bu yolla mexaniki itkilər azaldıla bilər. Volanı fırlatmaq üçün daha az enerji tələb olunur, müvafiq olaraq güc blokunun qaytarılması artacaq. Daha yüngül volan daha az ətalətə malikdir. Motor daha sürətli yüksək və maksimum sürət qazanacaq. Və ümumiyyətlə, yüksək sürətlə iş daha yaxşı olacaq.

Ətalət qüvvələrini, eləcə də mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsirini diqqətlə hesablasanız, bütün bunlar doğrudur. Standart bir volandakı dəyərlərlə müqayisə etdikdən sonra aydın olur ki, yüngül bir hissə üçün həqiqətən daha ucuzdur. Lakin yüksək sürətlərdə adi volan mərkəzdənqaçma qüvvəsinin və ətalətin təsirindən həddindən artıq yüklərə məruz qalır.

Qüsurlar

İlk deyim ki, tək volanı işıqlandırmaq kifayət etməyəcək. Mühərrikin qalan hissələrini də düzgün konfiqurasiya etmək lazımdır. Siz həmçinin krank mili yüngülləşdirməli, mufta səbətinin mərkəzləşməsini düzgün tənzimləməli olacaqsınız.

Mənfi cəhətlər arasında konstruktiv gücün azalması, mühərrikin aşağı sürətlərində heç bir görünən təsirin olmamasını ayırd etmək olar. Krank mili ilə əlavə balanslaşdırma aparmaq da lazımdırmil və alternator kəmər kasnağı. Çəki itirmiş bir volan istiliyi daha az səmərəli keçirəcək - qışda transmissiya boş vəziyyətdə istiləşməyə daha çox vaxt aparacaq. Və nəhayət, volanın qiyməti xeyli bahadır, xüsusən nəzərə alsaq ki, bu Priora üçün tanınmış istehsalçının zavodunda hazırlanmış yüngül volandır və qarajda əl işi üsulu ilə hazırlanmayıb.

Əgər avtomobil standart şəhərdə 3000 rpm-ə qədər sürmək üçün alınıbsa, o zaman relyef effekti demək olar ki, hiss olunmayacaq. Avtomobil daha ekstremal (4500 rpm-dən çox) idarə olunarsa, yüngül volanın üstünlükləri nəzərə çarpacaq.

Bunu öz əllərinizlə asanlaşdırmaq mümkündürmü?

Standart volanlar əsas kimi istifadə olunur, daha sonra artıqlığı kəsilərək yüngülləşdirilir. Çox vaxt hissənin xarici radiusunda olan hissələr çıxarılır. Yivləri kəsərək, bir yarımdan iki kiloqrama qədər çəki çıxara bilərsiniz. Bu halda, nə volanın özünün, nə də tacının güc xüsusiyyətləri pozulmur. Üç və ya daha çox kiloqramı çıxararaq volanı və daha çoxunu yüngülləşdirə bilərsiniz. Lakin bu seçim artıq gücünü itirəcək.

Bəzən elə elementlər olur ki, burada işıqlandırmadan sonra volandan qalan hissəyə qaynaqla tac qaynaqlanır. Ancaq bunu edə bilməzsiniz - güc nəzərəçarpacaq dərəcədə azalıb.

Volanın çəkisini öz əlinizlə necə az altmaq olar?

Bir dönər tapmaq lazımdır, amma əvvəlcə Sinqurindi rəsmini çap edin. Bu texnologiyadan istifadə edərək arıqlamaq ən təhlükəsizdir. Bu, təcrübə ilə təsdiqlənir - belə bir texnologiyaçoxları tərəfindən istifadə olunur.

Məsələn, klassik VAZ volanının standart çəkisi təxminən 7 kiloqramdır. Singurindi texnologiyasının köməyi ilə hissənin çəkisini 4,8 kiloqrama qədər az altmaq mümkündür, lakin montaj dəliklərinin yerləşdiyi divarın qalınlığı 10 millimetr olmalıdır. Daha çox götürə bilərsiniz. Sonra divar qalınlığı 8 millimetr olacaq. Çəkisi təxminən 4,5 kiloqram olacaq. Daha yüngülləşdirməyə dəyməz.

Debriyaj səbətini quraşdırmaq üçün istifadə edilən montaj boltu üçün diametri 8 millimetr olan eyni diametrli gövdə lazımdır. Volan divarı daha incədirsə, bu, onun yüksək sürətlə qırılmasına səbəb ola bilər. Risk etməmək və dərhal hazır yüngül volan almaq daha yaxşıdır. Onun qiyməti avtomobilin modelindən asılıdır. Beləliklə, VAZ-da volanların qiyməti 2,5 min rubldan başlayır. Onlar artıq balanslaşdırılmışdır.

Beləliklə, siz tamamilə istənilən elementi işıqlandıra bilərsiniz. Ancaq güc xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini nəzərə almaq vacibdir. Əgər güc əlavə etmək lazımdırsa, o zaman öz riskinizlə tac qaynaqla qaynaqlanır.

Prosedurun sonunda debriyaj səbəti ilə birlikdə yeni volanı balanslaşdırdığınızdan əmin olun. Disklərin quraşdırılmasına ehtiyac yoxdur. Balanslaşdırma hətta statik olaraq da edilə bilər. Sonra, krank mili ilə balanslaşdırın. Bu, mühərrikin dayanıqlığını təmin etmək üçün lazımdır.

Dinamik balanslaşdırmanın aparılması arzuolunandır. Ancaq bunun üçün ixtisas tələb olunurhər avtomobil xidmətində və hətta maşınqayırma müəssisəsində mövcud olmayan avadanlıq.

Statik balanslaşdırma necə həyata keçirilir?

Proses sadədir, lakin onun dəqiqliyi aşağıdır. Bununla belə, bu, heç bir balanslaşdırmadan hissəni quraşdırmaqdan daha yaxşıdır. Bu əməliyyat iki stenddə yüngül VAZ-2110 volanının quraşdırılması ilə həyata keçirilir. Hamar kənarları olan künclər altlıqlar kimi olduqca uyğundur. Onlar ciddi şəkildə üfüqi şəkildə yerləşdirilir və mövqe diqqətlə yoxlanılır.

Volan çarxının mərkəzində düz val quraşdırılmışdır ki, bu da dönərdən ən yaxşı şəkildə sifariş edilir. Sonra, struktur açıq künclərə yerləşdirilir. Volan fırlanır və onun hansı hissəsinin altında olduğuna diqqət yetirin. Əgər bura eyni yerdirsə, o zaman qarşı tərəfdə volana ağırlıq bərkidilir.

Nəticə

Bu yolla siz avtomobilin dinamik performansını yaxşılaşdıra bilərsiniz. Mühərrik daha yaxşı fırlanacaq. Lakin bu əməliyyat digər mühərrik tənzimləmələri ilə birlikdə həyata keçirilməlidir.