Maşında injektorlar: onlar harada yerləşir və nə üçün nəzərdə tutulub?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Bir çox avtomobil sahibləri, xidmət stansiyasında ustaların yanında dayanaraq, onlardan burunları yumaq və ya dəyişdirmək lazım olduğunu eşidirlər. Eyni zamanda, sürücülər bunun nə olduğunu bilmirlər. Avtomobildə ucluq nədir və o nə üçündür?

Qısa təsvir

Bu gün mövcud olan bütün dizel və benzin daxili yanma mühərriklərinin dizaynında yanacaq vurma sistemi var. Burun, güclü, lakin çox nazik yanacaq axını təmin edən bir nasosun analoqudur. Bu enjeksiyon sisteminin ayrılmaz hissəsidir. Burunların harada yerləşdiyi və onların işləmə prinsipi daha sonra təsvir ediləcək.

Enjektor növləri

Enjektor avtomobilin mühərrik idarəetmə blokunda xüsusi proqramla idarə olunan solenoid klapandır. Məhz injektor sayəsində yanacaq silindrlərə dozada verilir. Əgər onlar injektordan danışırlarsa, burada idarə olunan ucluqlar sistemi nəzərdə tutulur.

Yeyindizayn edilmiş bir neçə növ nozzle:

• çox portlu yanacaq yeridilməsi üçün;
• mərkəzi inyeksiya;
• birbaşa inyeksiya.

Enjektorların işləmə prinsipi

Çərçivədən hər bir fərdi başlığa yanacaq tələb olunan müəyyən təzyiq altında verilir. Elektrik impulsları idarəetmə blokundan injektor solenoidinə göndərilir. Məqsədi burun kanalını açmaq və bağlamaq olan iynə klapanından istifadə edənlərdir. İğne klapanının açılma müddəti və verilən yanacağın miqdarı elektrik impulsunun müddətindən asılıdır. Bu müddət mühərrik idarəetmə bloku tərəfindən tənzimlənir. Bundan əlavə, müxtəlif növ enjektorlar yanacaq axınının bir neçə formasını yarada, həmçinin onun istiqamətini dəyişdirə bilər. Bu da mühərrikdə qarışığın əmələ gəlməsinə çox təsir edir.

Məkan

Bir çox insan avtomobillərdəki injektorlar haqqında bilmir. Bu elementlər harada yerləşir? Onların yeri inyeksiya növündən asılıdır:

• Mərkəzi enjeksiyonda bir və ya bir cüt enjektor suqəbuledici manifoldun içərisində, tənzimləyici klapanın yanında yerləşir. Beləliklə, burun artıq köhnəlmiş cihazı - karbüratörü əvəz edir.
• Paylanmış yanacaq yeridilməsi ilə hər silindrin avtomobildə öz injektorları var. Bu halda onlar haradadırlar? Enjeksiyonun aparıldığı giriş boru kəmərinin bazasındayanacaq injektoru.
• Birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə onlar silindr divarlarının yuxarı hissəsində yerləşir. Onlar yanma kamerasına yanacaq vururlar.

Bu, avtomobildəki injektorların yeridir. Bu hissələrin harada yerləşdiyi bəlli oldu.

Qızma

Yanacağın tərkibində zərərli çirklərin olması səbəbindən injektorların üzərində çox vaxt his çökür. Onların yuyulması lazımdır. Bu əməliyyat nozzle sistemindən lazımsız kirlərin yuyulmasını nəzərdə tutur. Burunlar xüsusi bir maye ilə yuyula bilər. Buna xüsusi əlavə də deyilir. Eyni zamanda, burunların özləri hətta mühərrikdən çıxarıla bilməz. Bu qatqı yanacağa əlavə edilir və mühərrik bu qarışıq üzərində bir neçə min kilometr işləməyə məcbur olur. Daha sürətli yuyulma həm də burunları mühərrikdən çıxarmadan həyata keçirilə bilər. Bu məqsədlə xüsusi bir quraşdırma istifadə olunur. Yanacaq nasosunun yerinə mühərrikə qoşulur. Solvent burunların özlərinə verilir. Bu xüsusi yuyulma yanacağıdır. Belə bir prosesin vaxtı təxminən on beş dəqiqədir.

Burunları ultrasəsdən istifadə edərək karbon çöküntülərindən də təmizləmək olar. Bu üsul artıq onların mühərrikdən çıxarılmasını nəzərdə tutur.

Nəticələr

Beləliklə, avtomobildə hansı injektorların olduğu, harada olduğu, necə işlədiyi, nə üçün olduğu aydın olur. Aydındır ki, bunlar mühərrikin çox vacib hissələridir, onsuz onun işləməsi mümkün deyil. Onların xidmət qabiliyyətinə nəzarət etmək, həmçinin mütəmadi olaraq yumaq lazımdır.