Maserati SUV: baxış, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

2016-cı ildən İtaliyanın Maserati markasının ilk yolsuzluq avtomobili Maserati Levante-nin istehsalına başlanılıb. Bu böyüklükdə bir avtomobil əvvəllər eksklüziv biznes sinif avtomobillərinin və idman avtomobillərinin yaradılmasında ixtisaslaşmış bir şirkət tərəfindən buraxıldı. İlk Maserati SUV 2016-cı ilin əvvəlində Cenevrədə təqdim edildi və avtomobil həmin ilin noyabrında Rusiyaya çatdırılmalı idi.

Perspektivlər və rəqiblər

Maserati yolsuzluq avtomobili Porsche və Bentley kimi tanınmış istehsalçıların avtomobilləri ilə rəqabət aparır və gələcəkdə öz brendinin ən populyar modeli olmaq üçün hər cür şansa malikdir. Dünyaca məşhur üç firmanın, Porsche, Bentley və Maserati-nin ortaq cəhətləri nə kimi görünür? Onların ümumi cəhəti indi elit ciplərdən ibarətdir: axı, bu şirkətlərin hər biri öz prestij və keyfiyyət diapazonunda ən azı bir avtomobillə haqlı olaraq fəxr edə bilər.

Daxili və xaric

Maserati Levante ən az desək, üsluba uyğundur. Korpusun zərifliyi, heyrətamiz forma və 10 baldan 8-i xarici gözəllik və zərifliyə. O, həqiqətən də yolda heyranedici baxışları özünə cəlb etməyi bacarır. Bununla belə, avtomobilin salonu onun parlaq görünüşü ilə tamamilə müqayisə edilə bilməz. Bütün xarici dəbdəbəsinə baxmayaraq, Levante interyerin incəlik qiymətini ödəmiş kimi görünürdü. Dəri üzlük və oturacaqların baş dayaqlarında və sükanda çoxsaylı naxışlı tridentlərdən başqa, interyerdə avtomobilin eksteryeri qədər ifadəli və dəbli heç nə yoxdur.

Maserati SUV böyük və genişdir və içəridən xüsusilə yaxşı hiss olunur. Sürücü oturacağının və sükan çarxının tənzimlənməsinin bir çox üsulları, həmçinin kuzovun əhəmiyyətli daxili hündürlüyü sayəsində hər kəs burada özünü əla hiss edə bilər. Geniş salon sürücünün yanında oturan sərnişinin təsadüfi müdaxilə ehtimalını aradan qaldıraraq, məkan və rahatlıq əlavə edir. Çərçivəsiz qapılar bu ölçüdə maşınlar üçün mütləq yenilik kimi xüsusilə diqqəti cəlb edir.

Oxlar boyunca hətta çəki paylanması və aşağı ağırlıq mərkəzi də Maserati SUV-nin əhəmiyyətli üstünlüklərinə aid edilməlidir: bu parametrdə avtomobil bir çox rəqiblərini yan keçə bildi.

Əsas Xüsusiyyətlər

"Levante" tanınmış düsturla yaradılmış cipdir. SUV "Maserati" dizayn edilmişdirbeş oturacaq, təqribən 3 metr təsir edici təkər bazası var və boş çəkisi iki tondan bir qədər çoxdur.

Konfiqurasiyadan asılı olmayaraq, Maserati Levante 345 at gücünə qədər eyni 3,0 litrlik turbomühərrikli V-6 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. ilə. və ya hətta 425 litrə qədər. ilə. "Levante" və "Levante S" modelləri, "Levante Diesel" kapotunun altında birbaşa enjeksiyonlu benzin mühərrikinə malikdir - turboşarjlı dizel mühərriki. Sürət qutusu Q4 adlandırılan Maserati-nin tam ötürücü sistemi vasitəsilə dörd təkərin hamısından istifadə edən standart 8-pilləli avtomatdır.

Ən sürətli modifikasiya olan Levante S, 0-100 mil/saat sürəti cəmi 5,2 saniyəyə çatdırır ki, bu da ən yaxşısıdır. Digər iki variasiya, Levante və Levante Diesel, müvafiq olaraq, 0,8 və 1,7 saniyə geridədir.

İdman SUV

Bütün Maserati Levante modifikasiyaları sürətlidir, lakin Levante S Maserati-dən gözlədiyiniz ideala ən yaxındır. "Levante S" ən azı çəkisinin nisbəti və bədənin düz məkan oriyentasiyası ilə heyran edə bilir.

Sürüş rejimi seçicisi müxtəlif sürmə rejimləri arasında keçid edir: mexaniki, eko, idman, yolsuzluq və normal. Standart olaraq, Levante klirensi artırmaq, maneələri daha asan dəf etmək və ya daha çox nailiyyət əldə etmək üçün beş sürüş hündürlüyü arasında keçid edə bilən tənzimlənən asma ilə təchiz edilmişdir.aerodinamik forma. Ekstremal vəziyyətdə, Aero 2-nin aşağı ötürücü qurğusu küləyin müqavimətini az altmaq üçün Levante-ni normadan təxminən bir düym aşağı endirir; yüksək yolsuzluq rejimləri Levante-ni 9,7 düym klirensə əlavə olaraq 2 düymdən çox qaldıra bilər.

İdman versiyasının ən populyar olacağı ehtimal edilir və Maserati nəslini nəzərə alsaq, bu, bir çox alıcının brendin ilk SUV-dən gözlədiyi şey olacaq.

Rəylər və sınaq diski

Maşın haqqında daha yaxşı təsəvvür əldə etmək üçün yeniliyi şəxsən qiymətləndirmək imkanı əldə edənlərin rəylərini təhlil etmək məntiqlidir. Bəzi xarici yol sınaqçılarının fikrincə, avtomobil yüksək qiymətə tam layiq deyil, lakin bir çox üstünlüklərə malikdir.

Bir çox digər avtomobillərlə müqayisədə Maserati həqiqətən dəbdəbəli görünür. Dəri oturacaqlar və üst tire standartdır, baxmayaraq ki, tam effekt əldə etmək üçün uzadılmış trimlərə üstünlük vermək istərdiniz. İçəridə olanların çoxuna təfərrüatlara daha yaxından baxmaq tövsiyə olunur. Siz görə bilərsiniz ki, daxili bəzəklərin bəzi elementləri təəccüblü dərəcədə ucuz görünür.

Media sistemi mübahisəlidir. O, 8,4 düymlük sensor ekranla təmsil olunur ki, o da fırlanan nəzarətçi ilə təchiz olunub. Adətən bu tip idarəetməyə üstünlük verilir, lakin bu artıq köhnəlmiş bir fikirdir və adi sensor ekranla daha az çətinlik yaranır. İstifadədə sistem nümayiş etdirilirözü ən son deyil və cavab vermək bir qədər vaxt apara bilər.

Test sürüşləri zamanı soyuq mühərrikin həddindən artıq döyüldüyü və premium SUV-dan daha çox yük maşını kimi səsləndiyi müşahidə edildi. Bu barədə bir neçə sürücü məlumat verib. Onların fikrincə, isindikdən sonra mühərrik nəzərəçarpacaq dərəcədə sakitləşir, lakin onun vibrasiyası idarəetmə rıçaqlarında hiss olunur. Avtomobilin əhəmiyyətli kütləsi də idarəetmə prosesinə böyük təsir göstərir. O, tənzimlənən pnevmatik asqı ilə birləşdirilir, lakin sıx döngələrdə hətta idman modifikasiyasını idarə edərkən bədəni düz vəziyyətdə saxlamaq mümkün deyil. Üstəlik, bu an pilotun məharətindən asılı deyil, çünki demək olar ki, hamı bunu qeyd edir.

Rəylərə əsasən başa düşmək olar ki, idarəetmənin özəlliyi onun həddən artıq yüngüllüyündə və aşağı dəqiqliyindədir, buna görə də SUV Porsche Cayenne və ya Macan-dan daha az effektiv fırlanır. Eyni zamanda, bir çoxları qeyd edir ki, hərəkətdə olan avtomobil həmişə kifayət qədər möhkəm hiss edir, buna görə də o, sürücünü və sərnişinləri çuxurlarda və digər yol səthi pozuntularından həddindən artıq sarsıntıdan təcrid etmir.

Buna baxmayaraq, avtomobilin üstünlüklərinə əla avadanlıq, dəbli salon və geniş salon daxildir.

Əks fikirlər də var. Bəzi yol testçiləri qeyd edir ki, dinamika belə böyük avtomobil üçün çox yaxşıdır və təhlükəsizlik sistemi də təqdirəlayiqdir.

Xərc

Gözlədiyiniz kimi, hətta əsas versiyanın qiyməti dəSUV "Maserati Levante" əhəmiyyətli yüksəkliklərə çatır. Avtomobilin qiymət etiketi seçilmiş variantlardan asılı olaraq yüksələ bilər, çünki şirkətin təqdim etdiyi başgicəlləndirici seçimlər var. Maserati SUV-nin qiyməti həqiqətən təsir edicidir:

• Maserati Levante - 5.627.000 RUB;
• Maserati Levante S - 7.190.000 RUB;
• Maserati Levante Diesel - 5.460.000 RUB