2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Niva Chevrolet ölkənin müasir avtomobil bazarında yolsuzluq avtomobilləri arasında əsl sevimlidir. O, həm turistik yolsuzluq avtomobilinin, həm də ailə səfərləri üçün avtomobilin əla keyfiyyətlərini özündə birləşdirir. Yüngül çəkisi və qısa çıxıntıları sayəsində Chevrolet Niva yolsuzluq və fordları idarə edə bilir. O, sıldırım təpələri asanlıqla dırmaşır.
Ancaq elektronika sistemi avtomobilin ən həssas nöqtələrindən biridir. Elektrik komponentlərinin müntəzəm yoxlanılması, onlardan kir və nəmin vaxtında çıxarılması ilə, hətta avtomobilin bütün istismarı ərzində təmir tələb olunmayacaq.
Generator əməliyyatı
Niva Chevrolet generatoru elektronika sisteminin etibarlı və keyfiyyətli işləməsinə cavabdehdir. Sahibi mümkün nasazlıqları vaxtında müəyyən etməli və yüksək keyfiyyətli təmir işləri aparmalıdır, çünki bütün işıqlandırma qurğularının işləməsi onun yaxşı vəziyyətindən asılıdır. Bu, batareyanın ömrünə də təsir edir. Davamlı cərəyan təchizatı generator tərəfindən təmin edilir.
Ölçüsü kiçik olsa da, generator böyük gücə malikdir. Qırılmanın və uğursuzluğun qarşısını almaq üçünavtomobil tənzimləyicisi, sahibi avtomobili idarə etmək qaydalarına əməl etməlidir.
Niva Chevrolet generatorunun necə işlədiyinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Onun işində uğursuzluğa səbəb olan nasazlıqlar avtomobil diaqnostikasında müəyyən edilə bilər. Və təmir tamamilə qəzanın mürəkkəblik dərəcəsindən asılıdır.
generatorun işində baş verən nasazlıqlar
Şəkili məqaləmizdə verilmiş Chevrolet Niva generatorunda aşağıdakı nasazlıqlar ola bilər:
- zədəli və ya tamamilə köhnəlmiş kasnak;
- sürüşən fırçalar köhnəlmişdir;
- düzləşdirici xəta;
- səhv gərginlik tənzimləyicisi;
- manifold köhnəlib;
- aşınmış və ya tamamilə məhv edilmiş rulman;
- doldurma dövrəsinin naqilləri zədələnib.
Avtomobilin sahibi generatorun nasazlıqlarının baş verməsinin əsas səbəbləri ilə tanış olmalıdır. Bundan əlavə, siz bu nasazlıqları necə aradan qaldıracağınızı, həmçinin onların qarşısını almaq üçün profilaktik tədbirləri bilməlisiniz.
Chevrolet Niva generator
Cərəyanın növündən asılı olaraq generatorlar DC və AC olur. Adları çəkilən avtomobilin sahibləri bəzən bilmirlər, amma bu model üçün hansı generatorlardan istifadə olunur? "Chevrolet Niva" elektromexaniki alternativ cərəyan qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Burada bir diod körpüsü qurulur - düzəldici. Elektrik istehlakçılarına iş təmin etmək üçün dəyişəni çeviriristiqamətləndirən cərəyan. Generator ilə diod körpüsü bir mexanizmdir, onlar həm generatorun korpusunda, həm də qapağında yerləşdirilə bilər.
Sonuncunun işinə avtomobilin sürəti və onun mühərrikinin sürəti təsir edir, çünki generator onun krank mili ilə kəmərlə birləşdirilir. Çıxış cərəyanını tənzimləmək üçün bir gərginlik tənzimləyicisi rölesi quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, inteqrasiya olunmuş gərginlik tənzimləyiciləri müasir generatorlara quraşdırılmışdır.
Chevrolet Niva generatoru aşağıdakı nasazlıqlara məruz qala bilər:
- elektrik;
- mexaniki.
Əgər nasazlıq mexaniki xarakter daşıyırsa, bura montajın, korpusun nasazlığı, sıxıcı yayların, podşipniklərin, kəmər ötürücüsünün nasazlığı və ya elektrikçi ilə bağlı olmayan digər nasazlıqlar daxildir.
Birinci növ nasazlıqda sarımların qırılması, fırçanın yanması və ya aşınması mümkündür, rotor deşilə bilər və döngələr arasında qısaqapanma baş verir. Diod körpüsü və rele tənzimləyicisi sıradan çıxa bilər.
Bəzən Chevrolet Niva generatorunun sıradan çıxdığını göstərən əlamətlər var, lakin tamamilə fərqli nasazlıqlar bu problemə səbəb ola bilər.
Bir nasazlıq generatorunun əlamətləri
Bir qayda olaraq, generatorun nasazlığının bir neçə əlaməti var:
- Mühərrik işləyərkən batareyanın boşaldılması göstərici lampası yanıb-sönür və ya davamlı olaraq yanır.
- Mühərrik işləyərkən avtomobilin faraları zəifləyir və cingildəyirbip və ya çox səssizdir.
- Batareya tez boşalır.
- Fənərlərin parlaqlığı inqilabların sayı artdıqca əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir.
Chevrolet Niva alternator kəməri
Xoşagəlməz vəziyyətə düşməmək üçün Chevrolet Niva alternator kəmərinin işlək vəziyyətdə olmasını təmin etmək lazımdır. Beləliklə, kasnağın mexaniki zədələnməsi kəmərin zədələnməsinə səbəb ola bilər, nəticədə o, qırıla bilər.
Alternator kəmərinin dəyişdirilməsi
Chevrolet Niva alternator kəmərini dəyişmək üçün aşağıdakı alətlərdən istifadə etməlisiniz:
- tornavida;
- jak;
- açar dəsti.
Chevrolet Niva avtomobilində alternator kəməri aşağıdakı kimi dəyişdirilir:
- Krank mili mövqeyi sensorundan birləşdiricini çıxartmalısınız.
- Sensoru təmin edən boltu açın və çıxarın.
- Generatoru bağlayan qayka bir qədər boşaldılmalı və bloka köçürülməlidir. Alternator yerdəyişdikdə onun kəməri boşalacaq və problemsiz çıxarılacaq.
- Jeneratorun yerləşdiyi tərəfdəki jakdan istifadə edərək maşını birinci sürətə qaldırın.
- Kəməri nasos kasnağından çəkin. Kasnağı kasnağa köçürmək üçün təkəri fırladın.
- Sonra kəməri digər kasnaklardan çıxarın.
- Yenisi əvvəlcə alternator kasnağına və krank mili kasnağına, yalnız bundan sonra nasos kasnağına taxılmalıdır.
- Sükanı bura çevirinkəmər kasnağın üzərində olana qədər.
- Jeneratoru yerinə qoyun və kəməri çəkərək, qoz ilə mötərizəyə bərkidin.
- Krank mili mövqeyi sensorunu dəyişdirin.
Alternator kəmərinin dəyişdirilməsi prosesi tamamlandı.
Generator çarxı
Kəmər gərginliyi generatorun işinə təsir edir. Və Chevrolet Niva generator roller onu tənzimləyir. Avtomobilin istismarı zamanı rulonun yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etmək lazımdır. Ən kiçik bir nasazlıq şübhəsi varsa, Chevrolet Niva təmir edilməlidir.
Gərginlik çarxını necə dəyişdirmək olar
Generator roller cihazı olduqca sadədir. Rulman onun əsas detalıdır. Kəməri boşaldarkən və ya yavaşladıqda, rulmanı əl ilə çevirərək özünü yoxlamaq lazımdır. İşləyən bir rulonun sakit bir fırlanması var, heç bir əyilmə və dişləmə yoxdur. Rolik nasaz vəziyyətdədirsə, onu minimum alət dəsti ilə əvəz etmək lazımdır, bu hətta qarajda da mümkündür.
Debriyaj diskinin kilidlənməsi üçün dirsək şaftının hərəkətinə mane ola biləcək çubuq və ya digər alət quraşdırın. Rolleri təmin edən boltu gevşetməklə, kəmərdəki gərginliyi azad edin. Eksenel boltu tamamilə açdıqdan sonra gərginlik çarxı çıxarılır. Sonra yeni çarx quraşdıraraq kəmərin gərginliyini tənzimləyirlər.
Volleri dəyişdirdikdən sonra onun işini yenidən yoxlamaq və yoxlamaq lazımdır. Təlimat kitabçasında təsvir olunanlarla bağlı ətraflı təlimatlar varproblemlər.
Generator fırçaları
"Chevrolet Niva" alternatorunun köhnəlmiş fırçaları avtomobilin elektrik sistemində gərginliyin azalmasına səbəb ola bilər. Bu, bu növ nasazlığın əsas və tez-tez səbəblərindən biri hesab olunur. Lakin generator sadə dizayna malik olduğundan və onu əldə etmək asan olduğundan, hətta təcrübəsiz motorist də onun fırçalarını əvəz edə bilər.
Fırça uğursuzluğunun əsas əlamətləri bunlardır:
- gərginlik enişləri baş verir;
- batareya doldurulmur;
- gecə zəif faralar, yanıb-sönür;
- radio sönür və s.
Adətən texniki baxışdan keçərkən generatorun kiçik elementləri nadir hallarda yoxlanılır. Ona görə də köhnəlmiş fırçalar gözlənilmədən sizə özlərini xatırlada bilər. Ancaq Chevrolet Niva generator fırçalarının dəyişdirilməsinin zəruriliyinə qərar verməzdən əvvəl, bu cür simptomlara səbəb ola biləcək başqa nasazlıqların olub olmadığını öyrənməlisiniz. Və yalnız əmin olduqdan sonra generator qutusunu sökə bilərsiniz.
Alternator fırçasının dəyişdirilməsi
Fırçaları dəyişdirərkən, gərginlik tənzimləyicisi onlarla birlikdə montaj şəklində çıxarılır. Bu halda, batareyanın mənfi terminalı çıxarılır və generator korpusundan gələn naqillər ayrılır.
Sonra naqil qoşqu ayrılır. Müsbət terminalı olan uclarından qoruyucu funksiyaları yerinə yetirən rezin qapağı çıxarmaq lazımdır. Sonra generator qurğusuna birləşdirildiyi bu naqillərdən qozunu açmaq və onları çıxarmaq lazımdır.
Yay kliplərinin ayrılmasıgenerator, onun plastikdən hazırlanmış qara korpusunu çıxarmalısınız. Bir Phillips tornavida istifadə edərək, gərginlik tənzimləyicisinin bağlayıcılarını açın. Fırçalarla tamamlayın. Sonra tel blokunu ondan ayırın.
Alternator fırçalarını dəyişdirin və tərs qaydada yenidən quraşdırın.
Fırça çubuqlarının uzunluğu 0,5 mm-dən azdırsa, onlar dəyişdirilməlidir. Ancaq fırçalar işlək vəziyyətdədirsə və Niva Chevrolet generatoru şarj vermirsə, gərginlik tənzimləyicisinin işini və tənzimləyicidən fırçalara qədər olan dövrəni yoxlamaq lazımdır.
Alternatorun dəyişdirilməsinin səbəbləri
Chevrolet Niva-da generatorun dəyişdirilməsinin sadəcə zəruri olmasının səbəblərindən biri sarımların zədələnməsidir. Bu baş verərsə, ya geri sarma lazımdır, ya da yeni bir generator almalı olacaqsınız. Ola bilsin ki, təmir bir az daha ucuz başa gələcək, lakin heç kim sizə geri sarmanın keyfiyyətinə və batareyaya cərəyanın fasiləsiz verilməsinə zəmanət verməyəcək.
Alternatorun çıxarılması
Bu proses üçün Phillips tornavida götürməlisiniz. Bundan əlavə, siz avtomobil test cihazı və ya ohmmetr, 10 açarı və sınaq lampasından istifadə etməlisiniz.
Jeneratoru dəyişmək üçün onu mühərrik bölməsindən almaq lazımdır. Əvvəlcə tel və mənfi batareya terminalını ayırın. Sonra bloku naqillərlə və generatorun çıxışından ayırın və oradan qoruyucu örtüyü çıxarın. Sonra qozunu açaraq, generatorun kontakt boltunda olan telləri ayırın. Sonra generatoru bağlayan boltu açıngərginlik çubuğunu çəkin və çıxarın. Həmçinin generatorun altındakı bolt formalı montajı açmaq lazımdır.
Sonra kəməri çıxarmalısınız. Bütün boltları sökdükdən sonra generatoru montaj spatulasından istifadə edərək mötərizədən çıxarmaq lazımdır. Yenisini quraşdırmaq üçün bütün prosesi tərs ardıcıllıqla keçməlisiniz.
Təsvir olunan elektromexaniki cihazı əvəz edərək, onun sürücü kəmərini yoxlamalı və gərginliyini tənzimləməlisiniz. Ancaq köhnə Chevrolet Niva generatorunu yenisinə dəyişdirməzdən əvvəl, dəyişdirmənin həqiqətən zəruri olduğundan əmin olmalısınız. Mütəxəssislərin köməyinə müraciət etmədən təmirin özünüz edilə biləcəyi vaxtlar olur.
Çaşqınlığın qarşısını almaq üçün generator qapaqlarının necə düzgün yerləşdirildiyini qeyd etmək lazımdır. Bundan sonra, üzərindəki üç kilidi açaraq plastik qoruyucu örtüyü çıxartmalısınız. Gərginlik tənzimləyicisi və fırça tutacağı birlikdə çıxarılır. Düzəldici qurğunu və kondansatörü buraxmaq üçün telləri tənzimləyici terminaldan ayırmaq lazımdır. Stator sarımında üç terminal var. Və düzəldici qurğunu və kondansatörü çıxarmaq üçün əməliyyat aparmaq üçün bu nəticələri bir az əymək lazımdır. Sürüşmə halqalarının yerləşdiyi tərəfdən qaldıraraq, generatordan örtüyü çıxarın.
Jeneratorun rotorunu mengene ilə sıxaraq, montajı kasnakdan çıxarın. Sonra yay yuyucusunu, kasnağı və sıxma yuyucunu çıxarın. Sonra rotor və məsafə halqası diqqətlə çıxarılır və onların vəziyyəti yoxlanılır. Üzükdə zədələnmə əlamətləri, cızıqlar və nəzərəçarpacaq dərəcədə köhnəlmiş vəziyyət varsa, bu olmalıdıradi zımpara ilə zımparalanmışdır. Nəticə pis olarsa, üzük kiçik bir metal təbəqəsi çıxarılaraq torna dəzgahında üyüdülür.
Rotoru sürüşmə halqaları ilə birləşdirdikdən sonra onun sarımının müqavimətini test cihazı ilə yoxlayın. Əgər naqil qırılıbsa, sayğac sonsuz oxunuş göstərəcək. Bu səbəbdən rotor dəyişdirilməlidir.
Rotorun sarğısının bağlanıb-bağlanmadığını yoxlamaq üçün şəbəkədə 220 V dəyişən cərəyanı daşıyan sınaq lampasını yandırmaq lazımdır. Rotora bir lampa teli qoşulur, hər halqa ona qoşulur. ikincisi öz növbəsində. Lampa yanırsa, rotor dəyişdirilməlidir.
Tövsiyə:
Vakuum əyləc gücləndiricisi "Gazelle": nasazlıqlar və təmirlər
Avtomobildəki hər hansı nasazlıq geri dönməz nəticələrə gətirib çıxarır və əgər nasazlıq əyləc sisteminə toxunubsa, bu, həm də həyat üçün təhlükə yaradır. Sürücü "Qazel"in vakuum əyləc gücləndiricisinin nasaz olduğunu necə tanıya bilər? Onu necə dəyişdirmək və tənzimləmək olar?
"Əvvəlki" klapan: harada yerləşir, məqsədi, mümkün problemlər və təmirlər
Bort kompüterinin xəta verməməsinə baxmayaraq, avtomobil mühərrikinin fasilələrlə işləməsi tez-tez olur. Yanacağın tədarükü təzyiqi normaldır, sensorlar bütövdür və boş işləmə sürəti 550-dən 1100-ə qədər yüksəlir. Əgər oxşar problem Prior-da baş veribsə, səbəb tənzimləyici klapanın nasazlığında gizlənə bilər
VAZ-2109-da (injektor) boş sürət sensoru: harada yerləşir, məqsədi, mümkün nasazlıqlar və təmirlər
Enjeksiyonlu avtomobillərdə mühərrikin boş işləməsi üçün kanalı ilə karbüratördən fərqli güc sistemindən istifadə edilir. Mühərrikin XX rejimində işləməsini dəstəkləmək üçün boş sürət sensoru, VAZ-2109 injektoru istifadə olunur. Mütəxəssislər bunu fərqli adlandırırlar: XX sensor və ya XX tənzimləyici. Bu cihaz praktiki olaraq avtomobil sahibinə problem yaratmır, lakin bəzən hələ də uğursuz olur
Chevrolet Niva: soyutma sistemi. Chevrolet Niva: soyutma sisteminin cihazı və mümkün nasazlıqlar
İstənilən avtomobil bir neçə əsas sistemdən ibarətdir, onların düzgün işləməsi olmadan sahib olmaqdan bütün üstünlüklər və həzzlər ləğv edilə bilər. Onların arasında: mühərrik güc sistemi, işlənmiş qaz sistemi, elektrik sistemi və mühərrikin soyutma sistemi
Niva-Chevrolet işə düşmür: mümkün nasazlıqlar və onların aradan qaldırılması. "Chevrolet Niva" təmiri
Maşın həyatımızın ayrılmaz hissəsinə çevrilib. Tez-tez lazımi anda kömək edir. Ancaq elə olur ki, insan nəyəsə gecikir və yalnız maşın kömək edə bilər. Lakin maşına minən sürücü onun başlamayacağını anlayır. Belə olan halda bunun baş verməsinin səbəbini tapmaq lazımdır. Niva-Chevrolet avtomobillərinin bəzi sahibləri bu problemlə üzləşirlər