2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Birinci Dünya Müharibəsi başlayandan bəri "Sürətli" adlı üç esmines müxtəlif vaxtlarda Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət edirdi.
Destroyer Fast (1914)
"Sürətli" adlı esmineslər sinfinə aid olan ilk gəmi 1914-cü ildə "Qara Dəniz Donanmasının tələsik gücləndirilməsi proqramı" çərçivəsində suya salınıb. 1925-ci ildən "Frunze" adını daşımağa başladı. Uzunluğu 100 m-dən bir qədər az olan 1,46 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik idi, iki buxar turbini 23 min litr tutumu inkişaf etdirdi. ilə, maksimum sürət 34 düyün, kruiz məsafəsi 21 dəniz mili sürətlə 1,7 min mil idi.
Ortaya çıxandan bəri üç, sonra dörd 102 mm-lik silah, iki zenit silahı, əvvəlcə 47 çaplı, daha sonra 76 mm-lik və torpedo boruları ilə silahlanmışdır.
Birinci Dünya Müharibəsi illərində Qara dənizdə döyüşmüş bu "Sürətli" esminesi ciddi zədələnmişdi, buna görə də vətəndaş müharibəsi Sevastopol hərbi limanında dayanmışdı.
1923-cü ildən 1927-ci ilə qədər modernləşdirmə və yenidən təchizatdan keçmiş, İkinci Dünya Müharibəsinin ilk günlərindən artıq "Frunze" adı altında nəqliyyat gəmilərinin müşayiətində, minalanmış ərazilərin yaradılmasında və hərbi əməliyyatlarda iştirak etmişdir. Odessanın müdafiəsi. O, 1941-ci ilin sentyabrında Tendra Spit bölgəsində dayaz dərinlikdə doqquz Ju-87 dalğıc bombardmançısının basqını zamanı batdı.
Destroyer Fast (1936)
İkinci "Fast" esminesi 1936-cı ilin noyabrında buraxılıb. Onun yerdəyişməsi artıq 2,4 min ton, qazan və turbin qurğusunun gücü 56 min litr idi. s., maksimum sürət - 39 düyünə qədər, kruiz məsafəsi 19,5 düyündə - 2,5 min mil.
Artilleriya qurğuları, zenit silahları, pulemyotlar və torpedo borularına əlavə olaraq, esmines BMB-1 bombaatan qurğusu, on böyük və iyirmi kiçik dərinlik yükü daşıyırdı.
Bu "Sürətli" - Qara Dəniz Donanmasına da təyin edilmiş bir esmines, döyüşməyə vaxt tapmadı, lakin iki dəfə batdı və artıq İkinci Dünya Müharibəsinin ilk yayında demək olar ki, eyni vaxtda öldü. "Frunze".
Yaydan eyni tipli "Mərhəmətsiz" esminesi bərpa etmək üçün istifadə edilib və sahil batareyası silahlarla təchiz edilib. Müharibədən sonra qırıcı qaldırıldı və metala kəsildi.
Destroyer Fast (1987)
"Sürətli" adlı üçüncü gəmi 1987-ci ilin noyabr ayının sonunda suya buraxıldı və hələ də xidmətdədir. Onun ümumi yerdəyişməsi 7,9 min tondur, iki qazan-turbin qurğusu 100 min litr tutumu inkişaf etdirir. s., maksimum sürət - 33, 4 düyün, 18 düyün iqtisadi sürətlə, kruiz məsafəsi demək olar ki, 4 min mildir. "Sarıç" tipli Project 956 esminesi 30 gün avtonom naviqasiyada qala bilir. NATO koduna görə "Sürətli" Sovremennı sinfi esminesinə aiddir.
Bu "Tez" -artıq raket silahları və aviasiya qrupu daşıyan esmines. Təyyarədə AK-130 artilleriya qurğularından əlavə, P-270 Moskit gəmi əleyhinə raket qurğuları və Uraqan hava hücumundan müdafiə sistemləri, habelə Ka-27 helikopteri yerləşdirilib. Gəmi su altı qayıq əleyhinə silahlar kimi iki raket daşıyan altı lüləli RBU-1000 dəniz bombardmançı təyyarəsi və 4 SET-65 torpedası olan iki qoşa borulu torpedo borusu və dörd lüləli AK-630 zenit silahı ilə təchiz edilmişdir. zenit silahları.
Müxtəlif xidmət müddətləri ərzində Bystry üç quyruq nömrəsini dəyişdi: o, 676 nömrə ilə buraxıldı, 1991-ci ildə 786 nömrəli və 1993-cü ildə - № 715.
"Fast" esminesi xidmətə necə başladı
Sakit Okean Donanması 1989-cu ildə öz sıralarına yeni bir gəmi qəbul etdi. Esmines, 1990-cı ildə Sakit Okean Donanmasının flaqmanı, beş il sonra Varyaq adını almış Chervona Ukrayna raket kreyseri ilə birlikdə təxminən iki ay davam edən Petropavlovsk-Kamçatskiyə keçid etdi. Uzun keçid zamanı gəmilər Vyetnamdakı Cam Ranh (Cam Ranh) limanına zəng vurdular. O dövrdə Cam Ranh bazası sovet gəmiləri və su altı qayıqları üçün logistika məntəqəsi idi.
Bundan əvvəl, 1990-cı ilin yayında "Fast" mühafizə gəmisi "Indomitable" və "Chervona Ukraina" ilə birlikdə Kiel limanına (Almaniya) dostluq səfəri etdi. Manevr edərkən esmines alman freqatı ilə toqquşub. Hadisə Swift adlı gəmiyə heç bir ziyan vurmadan başa çatıb.
Emmeni eyni zamanda daimi qüvvələrin tərkibinə daxil edilibhazırlıq. 1990-cı ilin sonunda, artıq Yapon dənizində o, su altı qayığın sınaqdan keçirilməsini təmin etdi və ilin sonunda kütləvi qırğın silahlarından (KQS) təlim və müdafiə üzrə ən yaxşısı seçildi.
1991-ci ildə ağır təyyarə daşıyan kreyserlərin (TAKR) su altı qayıqlara qarşı və hava hücumundan müdafiəsini təmin etmək üçün təlimlər keçirildi, avqustda isə Yaponiya dənizində birgə təlimlərdə Bystry esminesi də iştirak etdi. onları.
Gəmi KChF-də birinci dərəcəli təyyarələr arasında dəniz hədəfinə artilleriya atəşində birinci yeri tutdu, buna görə də gəmi zərbə qrupunun (KG) bir hissəsi olaraq Boevoy esminesi ilə birlikdə mükafat aldı. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət
1992-ci ildə Amur körfəzindəki "Admiral Zaxarova" adlı böyük su altı qayıq əleyhinə gəmidə "Bistry" esminesi yanğının söndürülməsinə kömək etdi, Yapon dənizində su altı qayıq əleyhinə axtarış əməliyyatında iştirak etdi. potensial düşmənin su altı qayıqları ilə ən azı altı əlaqənin olduğu yerlərdə.
1993-cü ildə Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanına bir qrup gəminin tərkibində rəsmi səfərlə Çinin Qingdao limanına getdiyi üçün "Sürətli" nümayiş etdirildi (lakin o, ora yedəklə gəlmişdi) yatağın nasazlığı səbəbindən) və Busan limanı (Cənubi Koreya). Bu il ərzində esmines 4,5 min dəniz mili qət edib.
O, növbəti üç il ərzində yeddi min mil qət etdi və iki dəfə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanının Rəqabətli Raket Atıcılığı və Raket Təlimi Mükafatlarını qazandı.
1997-ci ildə "Fast" döyüş xidmətindən qayıdan su altı raket kreyseri APLK-50-ni müşayiət etdi və ehtiyata salındı.1998-ci ilin sonunda birinci kateqoriya.
Oxşar tapşırığı 2004-cü ildə K-565 su altı qayığı ilə yerinə yetirmiş, PM-74 və böyük desant BDK-98 "Admiral Nevelskoy" gəmisini Kamçatkaya və geriyə müşayiət etmişdir.
2010-cu ildə maşın otağında baş verən yanğın zamanı yanğını söndürən dənizçi Aldar Tsıdenjapov ağır yanıqlar almışdı. Ölümündən sonra o, "Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı" adını aldı.
2013-cü ilin yayında "Fast" esminesinin də iştirak etdiyi böyük hərbi-tarixi dəniz "Yaddaş Kampaniyası" baş tutdu. 25 gün davam etdi və gəmilər 4 min mildən çox yol qət etdi.
"Sürətli" məhvedicisi qorxulu görünür (aşağıdakı fotoya bax), nə deyə bilərəm. Həm də təkcə görünüşü deyil - o, birinci və ikinci dərəcəli gəmilər arasında dəniz hədəflərinə raket atışlarında birinci yeri tutması səbəbsiz deyildi.
2014-cü ilin yazında Bystry Rusiya və Çin tərəfindən keçirilən Dəniz Qarşılığı-2014 təlimində iştirak etdi.
Və onlar Sakit Okeanda kampaniyalarını başa vurdular…
"Sürətli" esminesinin son səyahəti bu yaxınlarda başa çatdı. 2015-ci ilin noyabrında Sakit Okean Donanmasının flaqmanı, raket kreyseri Varyaq, esminesi Bystry, BMT (böyük dəniz tankeri) Boris Butoma və xilasetmə yedək gəmisi Alatau Vladivostokdan Hindistanın Visakxapatnam limanına keçid etdi.
"Varyaq" kreyseri dəfələrlə modernləşdirilib, 2015-ci ildə əsaslı təmir olunub.
"Boris Butoma" tankeri Sakit Okean Donanmasının gəmilərinin kompleks təchizatı üçün nəzərdə tutulub. Rusiya.
Hind okeanında Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri və Sakit Okean Donanmasının gəmiləri, o cümlədən Bystry esminesi də birgə təlimlər keçirib. Benqal körfəzi sularında “İndra Navy-2015” dəniz təlimləri keçirilib. Təlimlərdən sonra Varyaq təkbaşına səyahətə çıxdı. O, Yeni 2016-cı ili Aralıq dənizində qarşıladı.
İndoneziyada - Tanjung Priok, Şimali Vyetnamda - Danang və Çində - Şanxay limanlarını ziyarət edərək müşayiət gəmiləri ilə birlikdə "Bistry" esminesi 2016-cı ilin yanvar ayının sonunda 15 min mil keçdikdən sonra geri qayıtdı. Vladivostok.
Dörddə bir əsrdən çox müddətdə inşa edildiyi andan etibarən Bystry esminesi demək olar ki, 44.000 mil yol qət etmişdir. Müxtəlif vaxtlarda onun ekipajından 13 nəfər hökumət mükafatlarına layiq görülüb.
"Fast" dağıdıcısı indi haradadır? O, hələ də xidmətdədir…
Tövsiyə:
VAZ-2112 start relesi harada yerləşir? Yer, məqsəd, dəyişdirmə və cihaz
VAZ-2112-də başlanğıc rölesi modelindən asılı olmayaraq istənilən avtomobildə mühüm funksiyanı yerinə yetirir. Bu cihazın uğursuzluğu avtomobilin başlamamasına səbəb olur. Avtomobilin özünü təmiri ilə məşğul olan sürücülər bu qurğunun harada yerləşdiyini və hər hansı nasazlıq baş verərsə, onu necə aradan qaldıracağını bilməlidirlər
"Əvvəlki" klapan: harada yerləşir, məqsədi, mümkün problemlər və təmirlər
Bort kompüterinin xəta verməməsinə baxmayaraq, avtomobil mühərrikinin fasilələrlə işləməsi tez-tez olur. Yanacağın tədarükü təzyiqi normaldır, sensorlar bütövdür və boş işləmə sürəti 550-dən 1100-ə qədər yüksəlir. Əgər oxşar problem Prior-da baş veribsə, səbəb tənzimləyici klapanın nasazlığında gizlənə bilər
VAZ-2109-da (injektor) boş sürət sensoru: harada yerləşir, məqsədi, mümkün nasazlıqlar və təmirlər
Enjeksiyonlu avtomobillərdə mühərrikin boş işləməsi üçün kanalı ilə karbüratördən fərqli güc sistemindən istifadə edilir. Mühərrikin XX rejimində işləməsini dəstəkləmək üçün boş sürət sensoru, VAZ-2109 injektoru istifadə olunur. Mütəxəssislər bunu fərqli adlandırırlar: XX sensor və ya XX tənzimləyici. Bu cihaz praktiki olaraq avtomobil sahibinə problem yaratmır, lakin bəzən hələ də uğursuz olur
Ötürücü düymə harada yerləşir və sürət qutusu ilə necə bağlıdır?
Hər bir avtomobil fırlanma momentini mühərrikdən sürücü təkərlərinə ötürən sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Öz növbəsində, dişli dəyişdirmə düyməsi olmadan mümkün deyil. Bu kiçik görünən detal avtomobildə mühüm rol oynayır. Necə işləyir və harada yerləşir - daha sonra məqaləmizdə
Kobud yol sensoru: nə üçündür, harada yerləşir, iş prinsipi
Kobud yol sensoru nə üçündür və necə işləyir? Bu cihaz haqqında bilmək lazım olan hər şey: məqsəd, iş prinsipi, mümkün nasazlıqlar, diaqnostika və dəyişdirmə xüsusiyyətləri, həmçinin tövsiyələr