VAZ-2114, başlanğıc rölesi: cihaz, diaqram və iş prinsipi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobil işə salan mühərriki onun krank milini fırladıb işə salmaq üçün nəzərdə tutulmuş cihazdır. Onun dizaynı sürücü tərəfindən avtomobilin içindən idarə olunan adi elektrik DC mühərrikinə əsaslanır.

Starterin güc blokunun krank mili ilə daimi əlaqəsi yoxdur. Xüsusi rele sayəsində başlanğıcda yalnız bir neçə saniyə qarşılıqlı əlaqə qururlar. Bu məqalədə on dördüncü modelin Samara nümunəsindən istifadə edərək bu barədə danışacağıq. VAZ-2114 başlanğıc rölesinin nə olduğunu, bu cihazın harada yerləşdiyini, necə işlədiyini anlamağa çalışacağıq. Onun əsas nasazlıqlarını və onun dəyişdirilməsi prosedurunu da nəzərdən keçirəcəyik.

VAZ-2114-də başlanğıc rölesi haradadır

Gəlin cihazın yeri ilə başlayaq. "On dördüncü" də başlanğıc cihazının gövdəsinin üstündə yerləşir. Əslində, bu iki qovşaq birinə birləşdirilir, baxmayaraq ki, onlar tamamilə fərqli cihazlardır. Ön tərəfdən onlar ümumi qapaq ilə bağlanır, onun altında onları birləşdirən mexanizm var.

Bəzi sürücülər VAZ-2114-də başlanğıc rölesinin ayrıca bir element olduğunu düşünürlər,başlanğıc qurğunun elektrik dövrəsini qorumağa xidmət edən. Əslində hər şey belə deyil. Həqiqətən, fərdi avtomobil sahibləri, o cümlədən. və "on dördüncü", başlanğıc dövrəsinə əlavə bir kəsici quraşdırın. Lakin bunun nəzərdən keçirdiyimiz cihazla heç bir əlaqəsi yoxdur.

Starter rele dizayn

VAZ-2114 start relesi aşağıdakılardan ibarətdir:

• bədən;
• lövbər;
• iki sarım (geri çəkilmə və tutma);
• dönüş yayı;
• kontaktlar ("pyatakov").

VAZ-2114-ün müxtəlif versiyaları müxtəlif başlanğıc açarları ilə təchiz oluna bilər. Onların bəziləri yıxıla bilər, digərləri isə deyil. Birincisi, nasazlıq olduqda, təmirə cəhd edilə bilər, ikincisi isə yalnız dəyişdirilə bilər.

Niyə "retraktor"

Tətik rölesi çox vaxt retraktor adlanır. Bu, onun iş prinsipi ilə bağlıdır. Digər avtomobillərdə olduğu kimi, VAZ-2114-də də başlanğıc rölesi başlanğıc cihazını elektrik dövrəsinə qoşmaq və onun armaturunu krank mili ilə birləşdirmək funksiyasını yerinə yetirir. Aşağıdakı şəkildə baş verir. Cihazın sarımlarına heç bir cərəyan verilmədikdə, onun armaturu, geri dönən yayın təsiri altında, qabaqcıl vəziyyətdə qalır. Eyni yay, xüsusi çəngəl vasitəsilə Bendix dişlisini tutur və onun krank mili volan halqasına toxunmasının qarşısını alır.

Alovda açarı çevirərək cihazın sarımına cərəyan veririk. Bir elektromaqnit sahəsinin təsiri altında armatur geri verilir (geri çəkilirkorpusa daxil edin), başlanğıc güc kontaktlarını bağlayın. Bendix dişlisi də volanla məşğul olaraq dəyişir. Eyni zamanda, geri çəkilən sarğı söndürülür və tutma sarğı işə düşür. Başlanğıc şaftından gələn qüvvə dişli çarx vasitəsilə volana ötürülür, bu da biz açarı alışdırmada başlanğıc vəziyyətində saxlamayana qədər krank mili fırlanmasına səbəb olur.

Qədər retraktor rölesinin əlamətləri

VAZ-2114-də başlanğıc relesinin sıradan çıxdığını aşağıdakı əlamətlərlə başa düşə bilərsiniz:

• açarı alovda çevirdiyiniz zaman xarakterik klik səsi eşitmirsiniz;
• klik var, lakin starter dönmür;
• açar neytral vəziyyətə qaytarıldıqda starter sönmür.

Starter relesi niyə uğursuz olur

Retraktor uğursuz ola bilər:

• kabel bütövlüyünün pozulması;
• sarımların qırılması (tükənməsi);
• kontaktların yanması (oksidləşməsi);
• qaytarma yayın zəifləyir.

Solenoid rölesini özünüz yoxlayın

Starter rölesinin nasazlığını mühakimə etməzdən əvvəl onu yoxlamaq lazımdır. Naqillərdən başlamaq tövsiyə olunur. Yoxlamaq üçün bizə voltmetr rejimində açılmış multimetr və köməkçi lazımdır. Cihazın müsbət probunu açılış cihazının müsbət terminalına, mənfi olanı yerə bağlayırıq. Sonra, köməkçidən alovu yandırmağı və başlanğıcı işə salmağı xahiş edirik. Voltmetrin oxunuşlarını alırıq. Cihaz 12 V gərginliyi göstərirsəvə daha çox - batareya və naqillər ilə hər şey qaydasındadır. Daha azdırsa, batareya az ola bilər.

İndi isə "pyataks" kontaktının vəziyyətini yoxlayaq. Alov açarından gələn teli röledən ayırın. Böyük bir tornavida istifadə edərək, batareyaya qoşulmuş cihazın çıxışını və onu başlanğıc ilə birləşdirən terminalı bağlayırıq. Beləliklə, biz birbaşa başlanğıca gərginlik veririk. Başlanğıc cihazı işlədi - problem mütləq reledədir. Onu təmir etmək və ya dəyişdirmək barədə qərar vermək qalır.

Təmir və ya dəyişdirmə

Artıq qeyd edildiyi kimi, "on dördüncü" üzərindəki relelər ayrılmaz və yığıla bilər. Birinci halda, təxmin etmək üçün heç bir şey yoxdur - yeni bir cihaz almaq lazımdır. Əgər yıxıla bilirsə, onu təmir etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bununla belə, öz-özünə təmir yalnız "pyataks" kontaktının yanması və ya oksidləşməsi halında əsaslandırıla bilər. Sarğıları geri çevirmək və ya cihazın daxili hissələrini özünüz dəyişdirmək məsləhət görülmür.

VAZ-2114 başlanğıc solenoid relesi: qiymət

Yeni rele almaq nə qədərdir? İnanın, təmir etməkdən daha ucuzdur. Yerli istehsalın standart cihazının qiyməti təxminən 700 rubl təşkil edir. Siz həmçinin idxal edilmiş VAZ-2114 başlanğıc retraktorunu ala bilərsiniz. Xarici analoqların qiyməti 800 rubldan başlayır.

Özünüzü dəyişdirin və ya avtomobil xidmətinə gedin?

Təmir işlərinə gəlincə, onda siz seçim etməlisiniz. Əl alətləri və bir cüt ilə işləməkdə kifayət qədər təcrübəyə maliksaatlarla boş vaxt özünüzü idarə etmək olduqca mümkündür. Bununla qarışmaq istəmirsinizsə, avtomobil xidmətinə müraciət edin. Orada, maksimum bir saat ərzində heç bir problem olmadan yeni VAZ-2114 başlanğıc rölesini quraşdıracaqlar. Belə işin qiyməti təxminən 800 rubl təşkil edir. Bahalı? Sonra qollarınızı yuxarı çəkin!

Alətlər və qurğular

VAZ-2114-ün başlanğıc solenoid relesinin dəyişdirilməsi aşağıdakı alətlərin istifadəsini nəzərdə tutur:

• 8-də düymə;
• 10-da düymə;
• 13-də düymə;
• Phillips tornavida;
• düz başlı tornavida.

Solenoid rölesini dəyişin

VAZ-2114 başlanğıc rölesinin dəyişdirilməsi bu ardıcıllıqla aparılır:

1. İlk olaraq başlanğıcı sökürük. Bunu etmək üçün, 10 düyməsindən istifadə edərək, batareyanın mənfi terminalındakı klipi açın və çıxarın. Başlanğıc iki yolla çıxarıla bilər: avtomobilin altından (yoxlama çuxurundan) və mühərrik bölməsindən. Hər bir üsul özünəməxsus şəkildə yaxşıdır. İkincisini nəzərdən keçirək. Bu, mühərrik mühafizəsinin çıxarılmasını və baxış çuxurunun olmasını tələb etmir.
2. Phillips tornavida ilə hava filtri korpusunu və hava kanalını sökün.
3. 13 açarından istifadə edərək rele terminallarındakı qozları açın. Onlardan telləri ayırın. Qırmızı teli (plastik birləşdirici) reledən ayırın.
4. Eyni alətdən istifadə edərək başlanğıcı sürət qutusunun korpusuna bağlayan qaykaları açırıq. Avtomobilin modifikasiyasından asılı olaraq bunlar iki və ya üç ola bilər.
5. Starteri montaj dirəklərindən ehtiyatla çıxarın və mühərrik bölməsindən çıxarın.
6. Naqili reledən ayırınbaşlanğıc.
7. Yivli tornavidadan istifadə edərək başlanğıcın ön qapağındakı iki vintini açın. Vintlər əvəzinə iki 8-bolt bərkidici kimi çıxış edə bilər. Bu halda onları açmaq üçün müvafiq açardan istifadə edirik.
8. Vintlər (boltlar) açıldıqda, releyi başlanğıc qapağından çıxarın. Eyni zamanda, onun qayıdış yayı olan lövbəri başlanğıc çəngəl ilə nişanlanmış vəziyyətdə qapaqda qala bilər. Lövbəri yan-yana hərəkət etdiririk, onu ayırırıq və çıxarırıq.
9. Sınıq rölin yerinə yeni cihaz quraşdırın. Çəngəllə bağlanma vəziyyəti yoxlanılır.
10. Başlanğıc naqilini releyə qoşun.
11. Biz releyi starterə bağlayan iki vint (bolt) daxil edirik.
12. Starteri tərs qaydada quraşdırın.
13. Naqili ona və röleyi birləşdirin.
14. Başlatıcının performansı yoxlanılır.

Bəzi faydalı məsləhətlər

Retraktorun mümkün qədər uzun müddət işləməsi üçün bu məsləhətlərə əməl edin:

1. Akkumulyator azdırsa, starter yavaş-yavaş fırlanırsa və onun sürəti mühərriki işə salmaq üçün kifayət etmirsə, avtomobili işə salmağa cəhd etməyi dayandırın. Beləliklə, siz nəinki batareyanı dərin boşalma vəziyyətinə gətirəcəksiniz, həm də başlanğıc rölesini söndürəcəksiniz.
2. Mühərriki işə salarkən starteri 15 saniyədən çox işlətməyin. Bu, onun dövrəsində həddindən artıq yüklənməyə səbəb olacaq, bunun nəticəsində rele kontaktları yanacaq, onun sarımları və başlanğıc sarımları yanacaq.
3. Solenoidin seçilməsiəvəz etmək üçün ucuz məhsullar almayın. Tanınmış istehsalçıların hissələrinə üstünlük vermək və onları yalnız ixtisaslaşmış mağazalarda almaq daha yaxşıdır.