2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Izh-Planet 5 qutusunun yığılması çox vaxt onun təmiri və ya hissələrinin dəyişdirilməsi zamanı həyata keçirilir. Bu node çox etibarlı deyil. Bu, komponentlərin aşağı keyfiyyəti, zəif montaj, podşipniklərin, krank karterinin və digər mexanizmlərin istehsalının düzgünlüyünə tələblərin zəif olması ilə bağlıdır. Siz də öz faydalarınızı tapa bilərsiniz. Birincisi, ucuz istehsaldır. İkincisi, öz əlinizlə təmirə məruz qalır. Parçanın nə olduğunu və Izh-Planet 5 qutusunun necə yığılacağını nəzərdən keçirin, həmçinin faydalı tövsiyələri öyrənin.
Ən ümumi problemlər
Əksər hallarda, sözügedən motosiklet ikinci sürətdə itirir və ya zəif dəyişir. Bu, sürətlərin diqqətsiz daxil edilməsi ilə bağlı ola bilər. Məsələn, neytral olmadan birinci ötürmədə yüksək sürət əldə edərkən, ikinci sürət ötürücü ilə əlaqə qurarkən, montajın intensiv aşınmasına kömək edən bir zərbə meydana gəlir. Buna görə də, ilk sürəti güclü şəkildə "açmaq" tövsiyə edilmir. Buna baxmayaraq, ikinci mövqe ilə bağlı problemlər davam edərsə, onları həll etmək üçün bir neçə variant var.
Bəzi hallarda ən sadəüsul, Izh-Planet 5 qutusunun tam sökülməsi və sonrakı yığılması olmadan. Motosikleti sağ tərəfə qoymaq, sonra şaftla birlikdə başlanğıc və ötürmə ayağını çıxarmaq lazımdır. Daha sonra karter qapağı və mufta səbəti disklərlə birlikdə sökülür.
Qutunun dişlilərinin istehsalı zamanı dişlərin dişliləri pisləşir. Bu, öz növbəsində, ikinci sürətin sürüşməsinə, sürüşməsinə və sıradan çıxmasına səbəb olur. Başqa bir səbəb, giriş şaftının rulmanlarının köhnəlməsi ola bilər. Vibrasiyadan bir az sola getdiyi üçün onu yüngül zərbələrlə çəkiclə yerinə köçürmək lazımdır. Elementin istənilən vəziyyətdə sabitlənməsi diametrə uyğun olan yuyucuların quraşdırılmasına imkan verəcəkdir. Sonra podşipnik və digər sökülən hissələr tərs qaydada quraşdırılır.
Digər nasazlıqlar
Dördüncü sürətin itirilməsi halında "İzh-Planet 5" qutusunun sökülməsi / yığılması lazım ola bilər. Bu, tez-tez çıxış şaftında qırılan yataklarla əlaqələndirilir. Belə bir narahatlıq eksenel oynamanın olması, rulman qurğusunun yerdəyişməsi və ya onun uğursuzluğu səbəbindən baş verir. Problemi ikinci dişlinin təmiri ilə eyni şəkildə həll etməyə cəhd edə bilərsiniz. Əgər kömək etmirsə, blokun tam sökülməsi tələb olunacaq.
Sürət açarı yüksək diapazondan aşağı rejimə tıxandıqda keçid mexanizminin yay sistemi sıradan çıxır. Onu əvəz etmək lazımdır. Izh-Planet 5 sürət qutusunun yığılmasından sonra montajın gərgin işləməsi göstərirşlamların səhv quraşdırılması. Bunun qarşısını almaq üçün prosesdə bu elementlərin əvvəlki yerləşdirilməsini qeyd etmək və düzəltmək lazımdır.
Izh-Planet 5 qutusunun sökülməsi və yığılması
İlk olaraq muftanı, işə salma qurğusunu və motor ötürücüsünü tamamilə sökməli və yağı boş altmalı olacaqsınız. Bu manipulyasiyalar aparıldıqdan sonra sürət qutusunun çıxarılmasına davam edə bilərsiniz. Motorun sağ tərəfində səkkiz bərkidici vintini açın. Sürücünün ayaq dayaqları, ayaq əyləc qolu, sağ tərəfdəki karter qapağı çıxarılıb. Debriyaj kabeli ayrılır, top və giriş şaftının itələyicisi çıxarılır. Bundan sonra zəncir ayrılır. Aşağıdakı şəkildəki simvollar: mufta diskləri (1, 3), aşağı disk (2), daxili baraban (4), qaykalar (5, 6).
Hazırlanmış bez və ya kağızın üzərinə karter qapağı qoyulur. Ulduzu əllərinizlə götürüb özünüzə doğru çəkərək çıxara bilərsiniz. Element özünü göstərmirsə, əyri ola bilən qurd milinin dəstək yuyucusuna diqqət yetirin. Karter və qapaq arasındakı çuxura cımbız və ya bıçağı daxil edin və sonra hissəni düzəldin. Korpusu sökərkən bir neçə yuyucu düşə bilər. İkinci element bir qədər qalındır və surət şaftına quraşdırılmışdır. Onlar imzalanmalı və qalan ehtiyat hissələri ilə birlikdə çıxarılmalıdır.
Əsas Səhnə
Izh-Planet 5 qutusunun montaj diaqramında qeyd edildiyi kimi, əlavə sökmə əməliyyatları montajın damının daxili hissəsindən yuxarıda aparılır, çünki ikincil şaft və sektor orada qala bilər. Lazım gələrsə, əyilməmək üçün onları çıxarınyuyucu tıxacının ləçəkləri, qozu açın, ulduzu və yuyucunu çıxarın. Şaftın çıxmasının qarşısını almaq üçün dişlini çox diqqətlə tutaraq, qapaq dişli yuxarı vəziyyətdə təmiz və düz bir səthə köçürülür.
Qeyd etmək lazımdır ki, montajın bu hissəsinin daşıyıcısında saxlama halqası yoxdur. Buna görə, rulmanı rulmanla çıxararkən, rulonlar düşə bilər, buna görə diqqətli olun. Göstərilən element layiqli bir resurs inkişaf etdiribsə, çıxış şaftını sökərkən xarici halqanın oturacaqdan çıxması və rulonlarda qalması riski var. Sonra, bezdən sıxışdırmaq lazımdır. Bunun üçün tənzimləyici üzüklər qapaqdakı dəlikdən çıxarılır, bundan sonra yatağın xarici halqası çıxarılır.
Son mərhələ
Sonra, ikinci və üçüncü sürətlərin dişliləri giriş şaftından çıxarılır, bundan sonra giriş mili sökülür. Bunu etmək üçün onu tıxac və yüngül çəkiclə diqqətlə döymək lazımdır. Üst və alt çəngəllər çıxarılıb.
Sonra, ara şaft qurğusu çıxarılır. Bir tornavida və ya digər uyğun alətdən istifadə edərək, kilidi neytral göstərici ilə bükün, qurd (kopya) silindrini diqqətlə çıxarın. Onun uzaq tərəfində karterə yapışa bilən şimlər var. Onları yığmaq və çıxarılan hissələrin qalan hissəsi ilə birlikdə saxlamaq lazımdır. Sonrakı nüsxə şaftının növbəsidir. Bələdçi çəngəllərinin hərəkət etdiyi formalı yuvaların kənarlarını yoxlayın. Onlarda çiplər və çuxurlar olmamalıdır. Bir neçə vintini gevşetinkeçid mexanizmi, o da çıxarılır. İndi istifadəyə yararsız hissələri dəyişdirmək və sxemə uyğun olaraq İzh-Planet 5 sürət qutusunu yığmaq mümkündür. Aşağıdakı şəkildə göstərilir: kilid qapağı (1), bolt (2), krank mili çarxı (3), ikiqat zəncir (4), mufta tamburu (5), giriş mili (6).
Təmir
Vahid bağırsaqları boşaldıqdan sonra dəyişdiriləcək hissələri müəyyən etməyə başlaya bilərsiniz. Bir qayda olaraq, şimlər dəsti, contalar və mastik dəsti almalısınız. Bu, daha ciddi nasazlıqların olmadığı haldadır. Dəyişdiriləcək elementlərə qərar verdikdən sonra qurd şaftının oxunu və son montajdan sonra əsas, aralıq və köməkçi şaftın oxu boyunca boşluqları tənzimləməli olacaqsınız.
Tənzimləyici yuyucular surət rulonun uzaq kənarına qoyulur, onlar xüsusi birləşmə ilə yağlanmalıdır. Yaxın kənarında bir dəstək yuyucusu quraşdırılmışdır, şaft yerinə qoyulur. Onu elə çevirin ki, çıxıntısı olan neytral sensor ən dərin yivə sığsın. Sonra, bir hökmdardan istifadə edərək (bu günə qədər sürət qutusu qapağı olmadan) yuyucu və zond arasındakı boşluq krank korpusunun müstəvisində ölçülür. 0,2 mm-dən çox olmamalıdır. Göstəricidən asılı olaraq tənzimləyicilər əlavə olunur və ya çıxarılır. Boşluğu dəqiq təyin etmək mümkün deyilsə, onu daha kiçik etmək daha yaxşıdır.
"Izh-Planet 5" motosikletində qutunun yığılması
Düzgün montaj üçün əvvəlcə quraşdırmalısınızgiriş mili, sonra birinci dişli dişli yivi aşağı. Sonra diapazonlu keçid mili ilə geri dönmə yayı quraşdırılır, əvvəlcə yay mexanizmini taxmalı və bloku oturacaqda yerləşdirməlisiniz. Bundan sonra, şimləri olan bir qurd şaftı qoyulur. Quraşdırmanı asanlaşdırmaq üçün hərəkət edən mexanizmləri Litol ilə yağlayın.
Komplektasiyanı quraşdırarkən neytral sürət sensorunu zədələməməyə diqqət yetirilməlidir. Şaftın yerinə əyilməsi üçün bu göstəricini bir az əymək üçün bir tornavida istifadə edin. Quraşdırarkən, oyunu aradan qaldıran kiçik yuyucunu xatırlayın. Bənzər bir hissə surət şaftına quraşdırılmışdır. Bundan sonra ötürmə bölməsi quraşdırılır.
Vacib
Göstərilən əməliyyatları yerinə yetirərkən sektorun orta hissəsindəki işarəyə əməl edin. Şaftdakı eyni işarəyə uyğun olmalıdır. Son mərhələdə karterin qapağı quraşdırılır. Düzgün işlədikdə, o, problemsiz yerində oturacaq.
Bütün çubuqların və valların yerli oturacaqlara uyğun olmasını təmin etmək lazımdır. Onlar cızıltı və tıxac olmadan sərbəst dönməlidirlər. Vintləri sıxarkən orta güc tətbiq edin, çünki iplər yumşaq metal karterdə asanlıqla soyula bilər. Təhrif edilməməsi üçün bütün bərkidicilər bərabər şəkildə bərkidilir.
Bitirmə
Yuxarıda Izh-Planet 5 qutusunun ətraflı montajı var. Qısqacları bərkitdikdən sonra düzgün fırlanma üçün sürücü dişli çarxını yenidən yoxlamaq lazımdır. Sonda, bir yayı olan bir ratchet, bir baraban qolu quraşdırılmışdırdebriyaj və özü, həmçinin zəncir ötürücüsünü sürücü ulduzuna birləşdirir, transmissiya yağı qutuya tökülür.
Tövsiyə:
Temperatur sensorunu necə yoxlamaq olar: təsvir, addım-addım təlimatlar və tövsiyələr
Motor və digər avtomobil sistemlərinin işləməsi müəyyən sensorlar tərəfindən idarə olunur. Onlar sistemin müxtəlif hissələrində yerləşirlər. Soğutucu, hava və digər nəzarət cihazlarının temperatur sensorunu necə yoxlamaq məqalədə müzakirə olunacaq
Evdə hazırlanmış bucurqad: diaqram və ətraflı təsvir
Budur, hər bir yolsuzluq fatehinin sahib olmalı olduğu ən vacib alətlərdən biridir. Həqiqətən, bu mexanizm olmadan avtomobilinizi xəndəkdən və ya keçiddən çıxarmaq demək olar ki, mümkün olmayacaqdır. Bəzi motoristlər hazır bucurqadlar alır və onları güc bamperlərinə qoyurlar, digərləri isə öz əlləri ilə düzəldirlər. Və düzgün alət seçməkdə şübhəniz varsa, onu özünüz etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bugünkü məqaləmiz sizə bu işdə kömək edəcəkdir
Soyuducu radiatoru öz əlinizlə necə lehimləmək olar: təsvir, diaqram və tövsiyələr
Məqalədə soyuducu radiatoru öz əllərinizlə necə lehimləmək olar. Vasitə və alətlər verilir, radiatorun bərpası prosesi ətraflı təsvir olunur
Avtomobil "Gazelle" arxa oxu: diaqram, dəyişdirmə, təmir və tövsiyələr
Yerli Gazelle avtomobilində arxa ox ayrıca modelləşdirilmiş sürət qutusu və möhürlənmiş qaynaqlı karterlə təchiz edilmişdir. Son elementdə qabıq formalı polad plitələrdən qaynaqlanmış bir qutu bölməsi var
Avtomobildəki termostatın prinsipi: diaqram, cihaz və tövsiyələr
Hər gün suyun temperaturunu tənzimləmək ehtiyacı ilə qarşılaşırıq. Belə məqsədlər üçün termostatlı bir qarışdırıcı icad edilmişdir. Onun iş prinsipi çox sadədir. Ancaq bu gün bir avtomobildə termostatın necə işlədiyi barədə danışacağıq. Bu, soyuducu suyun normal temperatur diapazonunu saxlayan çox vacib bir hissədir. Su həmişə sonuncu kimi istifadə edilmir. İndi bu funksiya daha texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş antifriz və ya antifriz tərəfindən həyata keçirilir
