2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Nisbətən bu yaxınlarda böyük bir alman avtomobil istehsalçısı Audi A8-in yenilənmiş modelini təqdim etdi. Avtomobil BMW-nin yeddinci seriyası və Mercedes-dən S-class ilə təmsil olunan “sinif yoldaşları” ilə rəqabət aparmağı qarşısına məqsəd qoyub. Baxdığımız lüks avtomobil sedan rəqibləri arasında texniki təchizat baxımından lider mövqe tutmağı planlaşdırır. Qeyd edək ki, şirkətin modeli rəqiblərindən gec buraxması təsadüfi deyil. Bu qərar tərtibatçılara ultra yeni qadcetlərdən istifadə edərək bir neçə sürpriz hazırlamağa imkan verdi.
Səkkizinci lüks seriyanın özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, seriyalı istehsala keçən ilk avtomobildir. Elektron avadanlıq rəqiblərdən dəfələrlə baha idi.
Gəlin bu A8-ə daha yaxından nəzər salaq.
Bir az tarix
Şirkət nümayəndələrin istehsalına başladı1979-cu ildə lüks. İlk nüsxələrdən biri Audi 200 idi. Bu model Audi 100 C2-nin əsasında yaradılmışdır. Bir az sonra, onlar Type 44 adına prefikslə sıranın yeni versiyasını buraxdılar. Tərtibatçıların növbəti qərarı avtomobili daha güclü V8 mühərriki ilə təchiz etmək olub. Belə bir mühərriki olan ilk modelə adda silindr düzümünün təyinatı verildi. Buna baxmayaraq, o, eyni Audi 100 olaraq qaldı. Bu model bir səbəbdən əsas kimi seçildi. Korpusun və daşıyıcı hissələrin ölçüləri kütləvi komponentlərin və birləşmələrin quraşdırılmasına imkan verir. Bir çox alıcı diqqətini bu avtomobilə çevirdi, çünki o, tam ötürücülü idi. Belə avtomobillərin adlarında Quattro prefiksi var idi.
Müasir modelin mənşəyi
Birbaşa, Audi A8 modeli 1994-cü ildə ortaya çıxdı və bu günə qədər istehsal olunmağa davam edir. Onun böyük nümayəndəsindən və "əcdadından" fərqi sürücülükdədir. Köhnə Audi daimi dörd təkərli ötürücüdən istifadə edirdi, müasir "səkkizlikdə" ön təkər və ya tam ötürücü arasında seçim var.
Bütün bunlarla yanaşı, bu müddət ərzində mühərrik çoxlu dəyişikliklərə məruz qalıb. Başlanğıc 2,8 litr həcmli benzin mühərrikindən istifadə edərək edildi. Tezliklə 2,5 litrlik turbomühərrikli dizel mühərriki peyda oldu. Bu aqreqatlarda altı ədəd həcmində silindrlər var idi. Və 2000-ci ildə ilk dəfə dizel mühərriki ilə işləyən 3,3 litr həcmli səkkiz silindrli mühərrik istehsal edildi. Məhz bu mühərriklə A8 xüsusi zövq aldıpopulyarlıq. Audi hazırda daha böyük silindr tutumlu modellər istehsal edir.
Görünüşə baxaq
Ancaq gəlin müasir versiyanı nəzərdən keçirməyə davam edək. Maşın ilk növbədə xarici görünüşü ilə yoldan keçənlərin diqqətini cəlb edir. Fotoda qiymətləndirə bilərsiniz. Audi A8 aşağıda təqdim olunur.
Bədənin ölçüsü və hamar xətləri. İnteraktiv optika və 19 düymlük yüngül lehimli disklər. Bütün bunlar birlikdə həqiqətən futuristik və yaddaqalan görünüş yaradır. Böyük lyuk şəklində hazırlanmış və yüksək möhkəm şüşədən hazırlanmış panoramik damı qeyd etmək lazımdır.
Böyük arxa güzgülər sürücü üçün əla görünürlük təmin edir. Onların LED dönüş göstəriciləri var. Bədənin dizayn xüsusiyyətlərinə idman bədən dəstinin olması da daxil edilməlidir. Audi A8-in ön bamperində uzun müddətdir şirkətin əlamətdar xüsusiyyəti olan böyük trapezoidal radiator barmaqlığı yerləşir. Böyük miqdarda xromun olması bədən hissələrinin xətlərini daha zərif edir. Klassik düzbucaqlı baş optikləri innovativ uyğunlaşma texnologiyalarından istifadə etməklə yaradılmışdır. Onlar yüksək parlaqlıqlı LED-lərdən istifadə edirlər. Qeyri-kafi işıqlandırma anının nə vaxt gəldiyinə faralar özləri qərar verir. Uyğunlaşan gecə sürmə sistemi qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrini aşkarlayan kameranın məlumatlarına əsasən fara diapazonunu tənzimləyir.
Daxili tərtibat
Salonda olduğunuz üçün özünüzü bahalı mənzildə görürsünüz. Bitdidəbli, zəngin və alman keyfiyyəti. Dekorasiya üçün oturacaqlarla örtülmüş həqiqi dəridən istifadə olunur. Ön panel nadir təbii ağac əlavələri ilə yumşaq plastikdən hazırlanmışdır. Parçalar və bütün digər bitirmə materialları yüksək aşınma müqavimətinə malikdir. Bütün interyer şirkətin mütəxəssisləri tərəfindən əl ilə hazırlanır. Bu fakt Audi A8-i daha unikal edir.
Sedanın salonu sələfindən bir az daha geniş olub. Şirkət onun uzunluğunun 32 santimetr artdığını iddia edir. Arxa sərnişin üçün masaj sistemi də var.
Audidə yenilik
Uşaqlıqda astronavt olmaq arzusunda olanlar indi özlərini kosmonavt kimi hiss edə bilərlər. Sadəcə altı milyon rubl toplamaq lazımdır. Əgər siz artıq tələb olunan məbləğə sahibsinizsə, o zaman özünüzə dəbdəbəli "Alman" şəklində əsl kosmik gəmi ala bilərsiniz. Çoxlu sayda düymələr, tənzimləmə düymələri, sensorlar və digər müxtəlif rəqəmsal göstəricilər sürücünü servisin təkərinə ötürür.
Adi sinif sedanlarından fərqli olaraq, Audi A8 yalnız dörd nəfərlik oturacaqlarla təchiz edilmişdir. Mərkəzdə arxa oturacaqlar cərgəsində oturan sərnişinlər tərəfindən istifadə oluna bilən multimedia sisteminin idarəetməsi olan geniş tunel var. A8-də quraşdırılmış elektron seçimlərin bütün funksionallığını öyrənmək üçün çox vaxt lazımdır. Yenilikçi əlavə quraşdırılmış hərtərəfli kameralar və gecə müşahidəsidir. İqlim sistemiidarəetmə avtomobildə müəyyən zona daxilində tənzimlənə bilər.
Texniki avadanlıq
Geçək hər bir motoristi maraqlandıran suala. Audi A8-in texniki xüsusiyyətləri çoxlarını təəccübləndirə bilər. Alman istehsalçıları həmişə avtomobillərinin texniki təchizatı ilə seçiliblər. Nəzərdən keçirdiyimiz cihazı yaradan zaman tərtibatçılar yeni heç nə icad etmədilər, sadəcə olaraq iki növ benzin mühərriki və iki dizel aqreqatını yaratdılar. Hər növü ayrıca nəzərdən keçirin.
TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) texnologiyalı benzin mühərrikləri iki həcm dəyişikliyində yaradılmışdır:
- Gücü 310 at gücü olan 3 litrlik aqreqat. O, 6 saniyəyə saatda 100 kilometrə qədər sürətlənə bilər.
- 435 at gücü inkişaf etdirən və 4,5 saniyəyə "yüzlərlə" sürətlənən 4 litrlik mühərrik.
TDI texnologiyalı dizel qurğuları (Turboşarjlı Birbaşa Enjeksiyon):
- 3 litrlik, 250 at gücündə, 6,1-dən yüzlərlə sürətlənmə ilə.
- Silindrinin həcmi 4,2 litr olan və 385 atlı aqreqat. O, saatda yüz kilometr sürəti 4,7 saniyəyə yığa biləcək.
Mühərrikin ölçüsünü nəzərə alaraq Audi A8 yanacaq sərfiyyatı təsir edicidir. 100 kilometrə cəmi 10 litrdir.
Almanlar kozır kimi G8-in "pullu" versiyasına sahibdirlər. Bu model S8 alfasayısal təyinatına malikdir. Onun super güclü mühərriki var, sadəcə olaraq 520 at gücü təsəvvür edin. BuKaputun altındakı Mustanq sürüsü Audi S8-i 4,2 saniyəyə sürətləndirir.
Avtomobilin sürət qutusu ilə təchiz edilməsi baxımından maraqlı həll. Bunun üzərində mexaniki ötürmə seçimini görməyəcəksiniz. İstehsalçılar hesab edirlər ki, bu cür sürət qutuları avtomobillərin təmsilçi sinfinin statusuna uyğun gəlmir. Buna görə də alman dilində 8 pilləli "avtomat" quraşdırılıb.
Razılaşın, Audi A8-in xüsusiyyətləri öz performansı və texniki məlumatları ilə heyranedicidir. Belə avtomobilin sahibləri həqiqətən müasir və super texnoloji cihaza sahib olacaqlar.
Təhlükəsizlik sistemi
Təhlükəsizliyin əsas məqamlarından biri zolaq saxlama yardımıdır. Səyahət zamanı bu sistem ön kameralar və sensorlardan alınan məlumatları emal edərək avtomobilin trayektoriyasına nəzarət edir.
Digər təhlükəsizlik funksiyası kəsişmələri təhlükəsiz keçməyə imkan verəcək. Sistem sürücünü toqquşma təhlükəsi barədə xəbərdar edir. O, həmçinin özünü əyləc edə bilər. Lakin bu funksiya yalnız saatda 30 kilometrə qədər sürətlə işləyir.
Sahibi rəyləri
Audi A8-in rəylərində bu dəbdəbəli əşyanın xoşbəxt sahibləri həmişə mükəmməl işləməyən elektron sistemdən şikayətlənirlər. Bu, daha çox sensorların keyfiyyətsizliyi ilə bağlıdır. Tez-tez ötürücü temperatur sensoru, xüsusilə mənfi hava temperaturunda düzgün işləmir. Yağ səviyyəsi sensoru da yaxşı işləmir.
Həmçinin, sahiblər nəticədən şikayətlənirlərasqının qabağını döyün. Problem stabilizator dayaqlarının dəyişdirilməsi ilə həll edilir.
Elektron doldurmadan fərqli olaraq, mühərrik və transmissiyanın işləməsi avtomobil sürücülərinin şikayətinə səbəb olmur.
Audi A8 hər kəsin ödəyə bilməyəcəyi təqdim olunan eksklüziv seriyalı avtomobildir. Əgər ona sahib olmaq şanslısınızsa, şəxsi sürücü işə götürməyi düşünməlisiniz. Yaxşı, bir Alman istehsalçısının yaradılmasını özünüz idarə etməyi planlaşdırırsınızsa, şübhəsiz ki, unudulmaz bir sürücülük təcrübəsi əldə edəcəksiniz. Rahatlıq, üslub, dizayn və ən son texnologiya bu avtomobili rəqabətdən fərqləndirir.
Tövsiyə:
Jeep Grand Cherokee SRT8 avtomobili: rəylər, texniki xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlər
Jeep Grand Cherokee SRT8-in yenilənmiş idman versiyası: SUV-un eksteryeri və interyeri, üstünlükləri və çatışmazlıqları. Texniki şərtlər, avadanlıq, qiymət və avtomobil ekspertlərinin rəyləri
Chevrolet Spark avtomobili: texniki xüsusiyyətlər, xüsusiyyətlər və rəylər
Chevrolet Spark şəhər səfərləri üçün kiçik, yığcam, subkompakt avtomobildir. 1998-ci ildən bu günə kimi dünyanın bir çox ölkəsində istehsal edilmişdir. Ölçüsünə və sinfinə baxmayaraq, avtomobil kifayət qədər yaxşı texniki xüsusiyyətlərə və cəlbedici dizayna malikdir. Spark-ı bu qədər populyar edən aşağı yanacaq sərfiyyatı, aşağı texniki xidmət və aşağı qiymətə əlavə edin
Mitsubishi L200 avtomobili: fotoşəkillər, texniki xüsusiyyətlər, rəylər
Yeni nəsil Mitsubishi L200 pikap: avtomobildən nə gözləmək olar? Texniki xüsusiyyətlər və tam dəstlər. Pikap maşınının yeni versiyasının qiyməti, avtomobil sahiblərinin rəyləri və avtomobilin sınaq sürüşü
BMW 540i avtomobili: texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və rəylər
Məqalə BMW 540i ailəsinin avtomobillərinə həsr olunub. Dəyişikliklərin xüsusiyyətləri, onların xüsusiyyətləri, istifadəçi rəyləri və s
BMW 320d avtomobili: fotoşəkillər, texniki xüsusiyyətlər, rəylər
BMW bəlkə də bütün dünyada tanınan ən məşhur Alman markalarından biridir. Bu maşını hamı tanıyır. BMW bir neçə sözlə təsvir edilə bilər: sürətli, gözəl və dəlicəsinə bahalı. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, BMW sırasına təkcə yüksək səviyyəli deyil, həm də kifayət qədər büdcəli avtomobillər daxildir. Əlbəttə ki, avadanlıq və texniki xüsusiyyətlərə görə, onlar rəqiblərindən üstün olan böyüklük sırasıdır. Ancaq baxım üçün nisbətən sadə və ucuz avtomobil tapmaq olduqca realdır