2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Avtomobilin hərəkəti ilk növbədə xüsusi motor klapanlarına basan qüvvə ilə təmin edilir. Təzyiq yanacaq və hava qarışığının yanması səbəbindən həyata keçirilir, karbüratör mühərrikə olan görünüşü və hərəkətindən məsuldur. Yanacağın və havanın qarışdırılması prosesi iki fiziki qanuna - Bernulli prinsipinə və Venturi effektinə əsaslanır, buna görə təzyiq nə qədər aşağı olarsa, havanın hərəkət sürəti də bir o qədər çox olar.
Karbüratör cihazındakı hava axını tənzimləyici klapan tərəfindən idarə olunur və qaz pedalı ilə idarə olunur. Karbüratörlərin əhatə dairəsi köhnə avtomobil modelləri, yük maşınları, həmçinin motorlu qayıqlar və kiçik təyyarələr olaraq qalır. Cihazın özünün müxtəlif texniki xidmət tədbirlərinin həyata keçirilməsinə ehtiyac olmamasına baxmayaraq, optimal mühərrik performansını təmin etmək üçün keyfiyyətli bir karbüratörün qəbulu son dərəcə vacibdir. Bu baxımdan, karbüratörün müəyyən nasazlıqlarına səbəb ola biləcək məqamlar üzərində daha ətraflı dayanacağıq.
Yanacaq sızması
Ən çox rast gəlinən problemlərdən biri yanacaq sızmasıdır. Bir qayda olaraq, bir sızma aşkar edildikdə, bütün əlaqəli nasazlıqlar float sisteminin səhv işləməsi ilə əlaqələndirilir və ya çox böyük bir dəyərlə bağlıdır. Normal təzyiq səviyyəsi 4-7 psi-dir.
Qığılcım şamının çirklənməsi
Qığılcım şamlarına yanlış miqdarda yanacaq tətbiq edildikdə, onların üzərində çöküntülər əmələ gəlir, buna çox vaxt ya şamandıranın nasazlığı, yüksək təzyiq və ya şamandıra kamerasının nasazlığı səbəb olur. Həmçinin, artan yanacaq tədarükünün səbəbi klapan çatışmazlığıdır.
Boş rejimdə işləyərkən mühərrik nasazlığı
Boş rejimdə işləmə zamanı müəyyən sayda dövr üçün verilmiş parametrlərdə mühərrikin düzgün işləməməsi aşkar edilərsə, nasazlıq tez-tez karbüratörü və qaz pedalını birləşdirən naqillə əlaqəli problemlərlə əsaslandırılır. Bu vəziyyətdə teli ayırmaq və qazın işini əl ilə yoxlamaq bu vəziyyətdə karbüratörü tənzimləməyə kömək edəcəkdir. Digər səbəb də karbüratörün tənzimlənməsi deyil, kir və ya xarici amillərin (korroziya) olmasıdır.
Karbüratörün tənzimlənməsi ilk növbədə mühərrikin istiləşməsi ilə başlayır. otələb olunan şərt. Soyuq vəziyyətdə mühərrikdə hər hansı bir əməliyyat apararkən, karbüratörün tənzimlənməsi mənasız olacaqdır. Növbəti vacib addım qaz pedalının tənzimləmə klapanından çıxarılmasını təmin etməkdir. Sonra, krank karterinin havalandırma borusunu ayırmalısınız, bundan sonra əvvəlcədən tənzimləyici boruda vakuum olmadığından əmin olmalısınız. Növbəti addım keyfiyyətli vintləri, qarışığı tənzimləməkdən məsul olan vintləri tapmaqdır. Mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə nail olunana qədər vintlər ciddi şəkildə saat əqrəbi istiqamətində bir-bir sıxılmalıdır. Mühərrik şiddətlə silkələnirsə, fırlanmanı dayandırın və tam bir döngə ilə geri çevirin, mühərrik rəvan işləməyə başlayacaq.
Mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün bu karbüratörün tənzimlənməsi hər bir keyfiyyətli vint ilə bağlı oxşar tədbirlərin həyata keçirilməsi ilə zəruridir. Bu halda, mühərrikin işində hər cür pambıq tullantılarını aradan qaldıraraq hamar bir səs əldə ediləcək.
Tövsiyə:
VAZ-2109-da alovu necə qurmaq olar. Tövsiyələr
Benzinli daxili yanma mühərrikində hava-yanacaq qarışığını vaxtında alovlandırmaq üçün alışma sistemi lazımdır. Qığılcım şamlarının elektrodlarının kontaktları arasında lazımi anda qığılcımın yaranmasına cavabdeh olan odur. 12 V-lik bort şəbəkəsinin aşağı gərginliyindən 30.000 V-a qədər daha yüksək gərginliyə çevrilərək, sistem müəyyən bir zamanda qığılcımı müəyyən bir silindrə paylayır
Dörd vuruşlu mühərrikdə alovu necə qurmaq olar?
Tez-tez deməsəm də, alışmanın öz-özünə söndüyü vaxtlar olur. Sonra onun quraşdırılmasına ehtiyac var, çünki zaman keçdikcə işdə fasilələr tamamilə mühərrikin işə düşməməsinə səbəb olur. Gəlin bunu anlayaq
4 tonluq skuterdə alovu necə qurmaq olar? Əməliyyat prinsipi, nasazlığın səbəbləri və qurulması
4 tonluq skuterdə alovu necə qurmaq olar? 4 vuruşlu mühərrikin alovlanması ilə bağlı problemlər müxtəlif səbəblərdən yarana bilər, lakin hamısı eyni nəticəyə gətirib çıxarır - mühərrik işə düşməyi dayandırır
KamAZ-da alovu necə düzgün qurmaq olar?
Minimum avadanlıq və alətlərdən istifadə etməklə KamAZ-da alışdırmağı necə quracağınızı bilsəniz, bu problemi hətta sahədə də həll edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün alovlanma sisteminin işləmə prinsipini, eləcə də onun uğursuz ola biləcəyi səbəbləri başa düşmək lazımdır
Skuterdə karbüratörü necə qurmaq olar: addım-addım təlimat
Yanacaq təchizatı sisteminə vaxtaşırı texniki qulluq lazımdır. Onun işi ondan asılıdır. Bir skuterdə bir karbüratörü necə qurmaq olar, belə bir vasitənin hər sahibi bilməlidir
