Dörd vuruşlu mühərrikdə alovu necə qurmaq olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Sürücülərin hər biri yanlış alışma vaxtının nə olduğunu əvvəlcədən bilir. Sürücü üçün bunlar mühərrikin işə salınması, gücün itirilməsi, həmçinin yanacaq sərfiyyatının artması ilə bağlı daimi problemlərdir. Bölmənin özü üçün bu cür problemlər çox pis başa çata bilər, xüsusən də alışma vaxtı olması lazım olduğundan bir qədər tez seçilərsə.

Bu yazıda kontakt və kontaktsız sistemdə alışdırmanın necə qurulacağına baxacağıq. Birincisi istehsalın əvvəlindən klassiklərə quraşdırılmışdır, ikincisi iyirmi birinci əsrin əvvəllərində ortaya çıxdı. O, avtomobil sahibləri arasında dərhal populyarlıq qazandı, çünki o, əvvəlkindən artan etibarlılıq və xidmət müddəti, eləcə də yanma kamerasında qığılcımların birbaşa asılı olduğu daha yaxşı elektrik xüsusiyyətləri ilə fərqlənir.

Avtomobildə alışdırmağı necə qurmaq barədə qısaca danışa bilərsiniz. Proses aşağıda müzakirə olunacaq. Fakt budur ki, dörd vuruşlu mühərriklər bu anda olduqca seçicidir, lakin buna baxmayaraq, alovu eyni Sovet və yaxarici bir avtomobil Izh Jupiter 5-də alışdırmağı təyin etmək qədər çətin deyil. Sonuncunun hər silindr üçün öz ayrıca kontakt alışma sistemi var, bunlardan ikisi var, hər biri tənzimləmə tələb edir.

İndi prosedurun özü haqqında. Təbii ki, bunun bir stroboskopdan istifadə ediləcəyi ən yaxın xidmət stansiyasına gələ bilərsiniz, lakin bu pula başa gəlir və hər motoristdə bu cihaz yoxdur, buna görə minimum səy, alət və bilik tələb edən ən sadə üsulu nəzərdən keçirəcəyik..

İlk növbədə birinci silindrdə sıxılma vuruşunu hesablamalısınız. Pambıq yun ilə şam çuxurunu bağlamalısınız və sonra krank mili cırcırla hamar bir şəkildə çevirməlisiniz. Uçan kimi, kasnaqdakı və ön qapağın kənarındakı işarələr üst-üstə düşənə qədər daha da dönürük. Bəzi avtomobillərdə üç işarə var, onların hər biri fırlanma istiqamətində Aİ-80, AI-92 və AI-95-ə uyğundur. Əslində, müəyyən bir avtomobildə alışdırmanın necə qurulacağına dair bir çox bələdçi var, sadəcə olaraq İnternetdə axtarış etmək üçün bir az vaxt ayırmalısınız.

Prosedurumuza qayıdın. Krank mili orta işarəyə qoymaq alovlanma sürətini 5 dərəcəyə təyin edəcəkdir. Krank mili onları "çevirəcək" olsa da, alovlanma artıq yanma kamerasında baş verəcəkdir. Hər bir benzin markasının bunun üçün fərqli vaxtı var, buna görə də aparıcı bucaq da dəyişir.

Alovlanma qurğusunun quraşdırılmasına ehtiyac təmirdən sonra, eləcə də avtomobildən ehtiyatsız istifadə edildikdən sonra yarana bilər. alovlana bilərmühərrik artan vibrasiya yaradırsa, öz-özünə sönmək. Sonra özünüzə yenidən sual verməlisiniz: "Alovu necə qurmaq olar?". VAZ 2106 yuxarıda təsvir edilən sistemə malikdir, buna görə də onunla heç bir problem olmayacaq. İndi piston yuxarı ölü nöqtədədir, siz alışdırma paylayıcısını istədiyiniz mövqeyə qoya bilərsiniz.

Bunu etmək üçün onu sürücüdən çıxarmalı və sonra sürüşməni qapaqdakı birinci silindrin kontaktına doğru xarici kontaktla quraşdırmalısınız. Beləliklə, birinci silindrdə sıxılma vuruşunun sonunda ona bir qığılcım veriləcək, bu da qarışığı alovlandıracaq. Yaxşı, indi alovlanmanın necə qurulacağına dair heç bir sual olmamalıdır. Bu proseduru tamamladıqdan sonra mühərriki işə salmağa dəyər, bundan sonra isidilmiş qurğuda daha dəqiq tənzimləmə aparın.