"Subaru Impreza" (2008) hetçbek. Sahib rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

2008-ci ilin əvvəlində hetçbek kuzovunda yenilənmiş "Subaru Impreza" modeli buraxıldı. O, Subaru avtomobillərinin əsas üstünlüklərini - dördtəkərli və boksçu mühərriki, daxili rahatlığı və markalı eksteryeri saxladı.

Bəs nə dəyişdi? Sürücülər buna necə reaksiya verdilər?

Mühərrik haqqında rəylər

"Impreza" hetçbeki iki həcmli daxili yanma mühərrikləri ilə buraxıldı: 1,5 litr və 2,0 litr. Hər ikisinin mexaniki və avtomatik transmissiyası var idi. Bəzi sürücülər yanacaq qənaət etmək ümidi ilə özləri üçün daha kiçik bir həcm seçdilər - 1,5 litr; digərləri isə aqressiv sürücülük tərzinə üstünlük verən 2,0L istifadə edir.

"Subaru Impreza" hetçbeki, 2008-ci il, mexaniki transmissiya ilə 1,5 l haqqında ən çox yayılmış fikir bu həcmin kifayət etməməsidir. Başlanğıcda yüklü avtomobillə, vaxtında qaz əlavə olunmasa, dayanmaq mümkündür. Gücü 107 litr. ilə. yetərli deyildi.

Mühərrik 3000 rpm-dən sonra sürəti yaxşı yığmağa başlayır, lakin sürət qutusu dərhal dəyişdirilməsə (qolu neytral vəziyyətdə saxlayın), sürət aşağı düşür və siz yenidən sürətlənməli olacaqsınız.

Bu avtomobil şəhərdən kənarda sürmək üçün uyğundur, lakin tıxaclara görə metropolda deyil. Mexaniki sürət qutusu olan Impreza sürücüsü üçün tıxacda qaz pedalını daim manipulyasiya edərək aşağı sürətlərdə hərəkət etmək çətin olacaq.

Mühərrik texniki qulluq, yağ səviyyəsinin daimi monitorinqini tələb edir. Dəyişdirmədən dəyişdirməyə 1-1,5 litr əlavə etməli olacaqsınız. Qəbul zamanı istehlak (yeni avtomobil aldıqdan sonra ilk 15.000 km) 18 l / 100 km-ə çatır. Girişdən sonra 13L/100km şəhər və 10L/100km şosseyə düşür.

Soyuq havada daxili yanma mühərrikinin işə salınmasında problemlər ola bilər. Temperatur -17Co-dən aşağı düşərsə, istehsalçı mühərrikin işə düşəcəyinə zəmanət vermir. Bujilərin dəyişdirilməsi çox vaxt tələb edir, çünki onlar hava filtri və batareya ilə örtülüdür.

2.0 mühərrik ölçüsünə malik "Subaru Impreza" (hetçbek, 2008) haqqında rəylər qarışıqdır. Bir tərəfdən, mühərrik dizaynı 1,5 litr ilə eynidir, dəyişikliklər arasında yağ əlavə etmək lazımdır, digər tərəfdən bu, sübut edilmiş və etibarlı daxili yanma mühərrikidir. Onun gücü kəskin başlanğıc üçün kifayətdir. Qışda qar yağışından çıxmaq da çətin deyil.

Ötürülmə Təəssüratları

Maşın sahiblərinin fikrincə mexaniki sürət qutusu "Subaru Impreza" (2008, hetçbek) sürəti sevənlər üçün ən yaxşı seçimdir. Transferlər qısadır. Aşağı sıra var.

Yeganə mənfiManual: Geri sürət qutusunu işə salmaq çətindir. İlk cəhddə demək olar ki, işləmir. İstehsalçılar bunu zəmanət altında olmayan "xüsusi xüsusiyyət" adlandırırlar.

Maşındakı "Subaru Impreza" (hetçbek, 2008) 1.5-in bütün rəyləri bu avtomobildəki avtomatik transmissiyanın sakit, ölçülüb-biçilmiş gəzinti üçün nəzərdə tutulması ilə nəticələnir. Sürücünün hərəkətlərinə cüzi gecikmə ilə reaksiya verir. 4 pilləli sürət qutusu rəvan şəkildə 5000 rpm-ə qədər sürətlənir. (təxminən 140 km/saat), o zaman qaz pedalına nə qədər basmağınızdan asılı olmayaraq sürət artımı çox yavaş olur.

"Subaru Impreza" hetçbek, 2008. Asma rəyləri

Tam ötürmə Subaru klassikidir. Ön asma standart müstəqil MacPherson dayağıdır, arxa müstəqil çoxbucaqlıdır. Dönmə momenti həmişə oxlar arasında 50/50 paylanır. Ekstremal sürmə həvəskarlarını sevindirən məzənnə sabitləşdirmə sistemi yoxdur.

Asma orta dərəcədə sərtdir, zərbələri yaxşı hamarlayır. Yolu saxlayır, heç bir döngədə sürüşməyə girmir. Belə sabitlik Subaru mühəndisləri tərəfindən yayların, stabilizatorların və amortizatorların sərtliyi arasında dəqiq tarazlığın köməyi ilə əldə edilir; təkərlərin və təkərlərin ölçülərinin diqqətlə seçilməsi.

Subaru Impreza salonunda nə yenilik var?

İnteryer sadə, lakin eyni zamanda rahatdır. Sürücünün əlində hər şey var. İdarə panelində vaxt və yanacaq sərfiyyatı haqqında məlumatların yer aldığı məlumat lövhəsi var. Düzdür, 1 litr yanacaqla nə qədər sürə biləcəyinizi göstərir. 100 km-ə nə qədər benzin xərcləndiyini öyrənmək üçün100-ü tabloda göstərilən rəqəmə bölmək lazımdır.

Spidometrin və takometrin çipi ondan ibarətdir ki, mühərrik işə düşəndə onların oxları maksimum işarəyə qalxır, sonra isə ilkin vəziyyətinə düşür. Sanki bütün sensorlar motorun işə salınmasına reaksiya verərək canlanır.

Oturma mövqeyi idman avtomobillərində olduğu kimi kifayət qədər aşağıdır, lakin oturacaqlar o qədər rahatdır ki, uzun səfərdən sonra belə arxa yorulmur. Oturacaqlar həm uzanma, həm də hündürlükdə tənzimlənə bilər.

Arxada iki böyük sərnişini yerləşdirmək üçün kifayət qədər yer var, üç nəfər üçün kifayət qədər yer yoxdur.

İnteryerin çatışmazlıqları qabaq oturacaqların qızdırıcı düymələrinin (onlar əl əyləcinin qolunun altında yerləşir) uğursuz yerdə və çox ucuz plastikdə - sərt, çatlayana qədər və ya soyuqda üzüklər əmələ gələnə qədərdir. avtomobil istilənir; qapı əlavələri tez köhnəlir.

Xüsusilə 2 litrlik avtomobillər üçün zəif səs-küy izolyasiyası.

Baqaj bölməsi kiçikdir, çünki döşəməsinin altında tam ölçülü ehtiyat təkər var, üstəlik arxa rəf yer tutur. Baqaj sahəsini yalnız arxa oturacaqları aşağı əyməklə artırmaq olar.

Esteryer və boya işləri

"Subaru Impreza"-nın görünüşü aqressiv və eyni zamanda erqonomikdir. Fənərlərin kontur xətləri rəvan şəkildə kuzova doğru axaraq avtomobili rasional edir. Genişləndirilmiş ön əlavələraerodinamika, lakin yolsuzluqda sürmək çətin olacaq.

Subaru fabrikində istifadə olunan lak və boya bütün ekoloji tələblərə cavab verir, lakin buna görə də güclərini itirirlər. Təkərlərin altından uçan hər şey bədəndə çip və ya çuxur yaradır. Meşəyə səyahət budaqlardan bir cızıq torunu tərk edəcəkdir. Təcrübəli avtomobil sahibləri alışdan dərhal sonra Impreza modelinin kuzovunu qoruyucu filmlə yapışdırmağı tövsiyə edir.

Eynəklər də davamlı deyil. Bir il işlədikdən sonra yeni avtomobilin ön şüşəsi fırçalardan gələn kiçik nöqtələr və cızıqlarla örtülmüşdür.

Nəticə

Bəzi sahiblərin mənfi rəylərinə baxmayaraq, qeyd etmək lazımdır ki, "Subaru Impreza" avtomobili öz sinfində heç bir avtomobillə müqayisə oluna bilməz. Boksçu mühərrikinin tanınan gurultusu, etibarlı asma, idman xarici görünüşü bu avtomobili unikal edir.