Şinlərdəki əsas işarələr. Bütün mövsüm şinlərinin təyinatı. Təkər təyinatının izahı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Avtomobil üçün təkər seçərkən və alarkən təkərlərin yan səthlərindəki bütün bu anlaşılmaz görünən hərf və rəqəmlərin nə demək olduğunu başa düşmək çox vacibdir. Müəyyən bir bilik olmadan, mütəxəssislərin köməyinə müraciət etmədən düzgün seçim etmək sadəcə mümkün deyil. Axı, bu əlamətlərdə əsas parametrlər qoyulur, buna görə əslində rezin seçilir.

Təkərlərin təyinatını deşifrə etmək adi alıcıdan əlavə bilik tələb etmir. Düzgün şinləri seçmək üçün sadəcə olaraq onların hansı ölçüyə ehtiyac olduğunu, həmçinin necə və nə vaxt istifadə olunacağını bilməlisiniz.

Haradan başlamaq lazımdır

Avtomobilin istifadəçi təlimatında adətən şinlərin düzgün seçilməsi üçün bəzi tövsiyələr var. Bu, jantların növünü (polad və ya yüngül ərinti), istifadə mövsümünü (yay, qış), eləcə də standart zavod ölçüsünü nəzərə alır. Təbii ki, hər sürücü belə tövsiyələrə əməl etmir, ona görə də avtomobilə öz parametrlərinə görə istehsalçının tələblərinə cavab verməyən şinlər quraşdırıla bilər.

Ona görə də müəyyən avtomobil markasının təkərləri üçün standart tələbləri öyrənməklə başlamaq daha yaxşıdır. Avtomobildə quraşdırılmış rezin növü və ölçüsü sizi qane edirsə, sadəcə olaraq bütün mövcud təyinatları yenidən yazmalısınız.

Əsas təkər parametrləri: təyinatlar, işarələr

Bütün təkər yazıları hər iki tərəfdən yan divarlara vurulur. Təkərlərdəki əsas işarələr aşağıdakılar haqqında məlumat daşıyır:

• istehsalçı;
• ölçüsü;
• sürət indeksi;
• yük indeksi;
• istifadənin mövsümiliyi;
• istehsal tarixi.

Bunlara əlavə olaraq şinlərdə aşağıdakılar haqqında məlumat verən əlavə işarələr ola bilər:

• şin dizaynları;
• şin növü;
• yan divarın hazırlandığı material;
• maksimum icazə verilən təzyiq;
• fırlanma istiqaməti;
• istiliyə davamlılıq;
• keyfiyyət standartı və s.

İstehsalçı məlumatı

İstehsalçının adını ehtiva edən təkərlərdəki işarələr iri şriftlə yan divarlara tətbiq olunur. Onu görməmək sadəcə mümkün deyil.

İstehsalçı qərar verən ilk şeydir. Məsələn, Nokian, Michelin, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone kimi məşhur brendlərin təqdimata ehtiyacı yoxdur. Bu şirkətlərin təkərləri keyfiyyəti və etibarlılığı ilə bütün dünyada tanınır. Ancaq adlarını az adam bilən başqa istehsalçılar da var. Bu halda sizə ekspert məsləhəti və ya obyektiv rəylər axtarmaq lazımdır.

Şin ölçüsü

Seçimdə bu meyar əsasdırrezin. Buraya dörd parametr daxildir:

• en;
• profil hündürlüyü;
• dizayn növü;
• uyğun (daxili) diametri.

Təkər ölçüsünün təyinatı belə görünür: 185/65R15, burada 185 təkərin işçi səthinin eni (mm ilə), 65 profilin endən (185:100) hündürlüyünün faizidir. x 65%=120, 25 mm), R - dizayn növü (radial), 15 - daxili diametr (düymlə).

Bəzi sürücülər tez-tez "R" işarəsini rezin radiusu ilə səhv salırlar. Əslində, bu şin ölçüsü təyinatı deyil, şnurların yerindən asılı olaraq dizayn növüdür. Onlar ya radial (R) və ya diaqonal (D) yerləşdirilə bilər. Qalın qatlı təkərlər bu gün daha nadirdir, çünki radiallar daha praktik olmaqla onları demək olar ki, əvəzləyib.

Sürət indeksi

Bu dəyər maşının maksimum icazə verilən sürətini göstərir, bu zaman rezin öz vəzifələrinin öhdəsindən gəlməyə zəmanət verilir. İstehsalçıların demək olar ki, həmişə bu parametri yüksək qiymətləndirməsinə baxmayaraq, avtomobilinizi bu sürətə sürətləndirmək tövsiyə edilmir. Burada onu da nəzərə almaq lazımdır ki, xarici təkər şirkətlərinin yollarımızın vəziyyəti haqqında heç bir fikri yoxdur, ona görə də heç bir halda göstərilən sürət indekslərini yoxlamağa çalışmamalısınız. Şinlərdə maksimum sürətlənmənin təyin edilməsi icazə verilən sürəti göstərən Latın əlifbasının bir hərfi ilə qeyd olunur. Biz tez-tez kauçuk işarəsi ilə qarşılaşırıqaşağıdakı hərflər:

• "L" - 120 km/saat;
• "M" - 130 km/saat;
• "N" - 140 km/saat;
• "P" - 150 km/saat;
• "Q" - 160 km/saat;
• "R" - 170 km/saat;
• "S" - 180 km/saat;
• "T" - 190 km/saat;
• "H" - 210 km/saat;
• "V" - 240 km/saat;
• "W" - 270 km/saat;
• "Y" - 300 km/saat.

İdman avtomobilləri və müxtəlif yarışlarda iştirak edən avtomobillər üçün xüsusi təkər təyinatı nəzərdə tutulub. Sürət indeksi "ZR", məsələn, rezin kritik sürət şəraitində istifadə edilə biləcəyini göstərir, yəni. 240 km/saatdan.

Çəki yükü indeksi

Bu indeks kiloqramla təkər üçün icazə verilən maksimum yükü göstərir. Bununla belə, avtomobilin kütləsini 4-ə bölməklə düzgün təkər seçmək nəticə verməyəcək. Burada nəzərə alınmalıdır ki, maşının çəkisi oxlar arasında qeyri-bərabər paylanır, buna görə də nəticələnən indeks əhəmiyyətli dərəcədə yüksək qiymətləndiriləcəkdir. Əvvəlcə onun dəyərinin 20%-ni avtomobilin kütləsindən çıxarmaq lazımdır (SUV-lər üçün - 30%) və yalnız bundan sonra 4-ə bölmək lazımdır.

Yük indeksi təkərlərindəki təyinatlar müəyyən çəkiyə uyğun gələn iki və ya üç rəqəmdən ibarətdir. Müxtəlif növ avtomobillər üçün bu meyarı müəyyən etmək üçün xüsusi cədvəllər mövcuddur, lakin biz minik avtomobilləri üçün əsas təxmini göstəriciləri nəzərdən keçirəcəyik:

• 70 - 335 kq;
• 75 - 387 kq;
• 80 - 450 kq;
• 85 - 515 kq;
• 90 - 600kq;
• 95 - 690 kq;
• 100 - 800 kq;
• 105 – 925kq;
• 110 – 1030 kq.

Həmçinin qeyd etmək lazımdır ki, yük indeksi nə qədər yüksək olarsa, təkərin karkası bir o qədər qalın və kobud olur ki, bu da onun amortizasiya keyfiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Qış və yay təkərləri

Mövsümi meyarlara görə bütün təkərlər üç növə bölünür:

• yay;
• qış;
• bütün mövsüm.

Yay təkərlərində adətən heç bir xüsusi işarə yoxdur. Suyun boşaldılması üçün nəzərdə tutulmuş uzununa yivləri ilə onu digər növlərdən vizual olaraq fərqləndirə bilərsiniz. Bundan əlavə, onlar mikronaxışdan məhrumdurlar. Yay təkərləri kifayət qədər möhkəmdir, bu da optimal aşınma müqavimətini və dondurucu temperaturda maksimum tutuşu təmin edir.

Qış təkərlərinin təyinatında ya "Qış" sözü, ya da qar dənəciyi şəklində işarə ola bilər. Onlar yaydan daha yumşaqdırlar və mikro naxışlı yüksək protektora malikdirlər. Qış təkərlərinin qar dənəciyi təyinatı onların şiddətli şaxtalarda təhlükəsiz istifadəsini təmin edir.

Çox vaxt sürücülər təkərlərdə "M S" və ya "M + S" hərfləri şəklində işarələri görəndə səhvən onları qış təkərləri kimi qəbul edirlər. Ancaq bu qış təkərlərinin təyinatı deyil. Bu, rezin xüsusi şəraitdə istifadə oluna biləcəyini göstərən etiketdir.

Təkərlərdəki "M S" işarəsi ingilis dilindən "palçıq və qar" kimi tərcümə olunan "Mud and Snow"dur. Mövsümündən asılı olmayaraq istənilən təkərlərə tətbiq oluna bilər. Başqa sözlə, təkərlərdəki "M S" işarəsi bu rezin yolsuzluq üçün nəzərdə tutulduğunu göstərən işarədir.və ya yaş palçıq və ya qar şlamı ilə örtülmüş asf altda. Bu cür təkərlər həm də qaşıqlar adlanır və onlar əksər hallarda ralli avtomobilləri və ya yolsuzluq avtomobilləri üçün istifadə olunur.

Bütün mövsüm təkərləri: təyinatlar, işarələr

İlin istənilən vaxtında istifadə oluna bilən universal təkərlər də var. Bütün mövsüm şinlərinin təyinatı onların istismar şərtlərindən asılıdır və aşağıdakı abreviaturalara malik ola bilər:

• "AS" (Bütün Mövsüm, İstənilən Mövsüm) - bütün mövsümlər;
• "R+W" (Yol + Qış) - soyuq bölgələr üçün bütün mövsüm;
• "AW" (İstənilən Hava) - istənilən hava üçün bütün hava.

Bundan əlavə, bütün mövsüm təkərlərinin təyinatında çox vaxt "Aqua", "Water", "Aquacontact", "Rain" yazıları və ya çətir nümunəsi olur. Bu o deməkdir ki, rezin yol səthi ilə təmas müstəvisindən suyu effektiv şəkildə çıxara bilir ki, bu da akvaplanlaşdırma ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Belə təkərlərə yağış təkərləri deyilir.

Lakin unutmayın ki, bütün hava şəraitinə uyğun təkərlər kifayət qədər nisbi anlayışdır və onları ekstremal şəraitdə istifadə etmək qətiyyən tövsiyə edilmir.

İstehsal tarixi

Təkcə işlənmiş təkər alarkən deyil, həm də yenisini alarkən istehsal tarixinə diqqət yetirmək lazımdır. Məsələ burasındadır ki, vicdansız satıcılar tez-tez rezinləri ucuz qiymətə alırlar, bu da illərlə anbarlarda tələb olunmur.

Şin istehsalçıları iddia edir ki, uzunmüddətli saxlama şinlərin formasını və performansını itirməsinə səbəb olur. Təbii ki, hər hansı bir haqqındabelə rezindən istifadə zamanı təhlükəsizlikdən söhbət gedə bilməz.

Təkərin buraxılış tarixini öyrənmək asandır. İşarələmə yan səthə də tətbiq olunur və həftə və ili göstərən dörd rəqəmdən ibarətdir. Məsələn, 1609 yazısı təkərin 2009-cu ilin 16-cı həftəsində istehsal edildiyini göstərir. Demək olar ki, bütün qlobal təkər istehsalçıları bu işarəyə riayət edirlər, ona görə də onun yan divarda olmaması sertifikatlaşdırılmamış məhsulların ilk əlamətidir.

Yeri gəlmişkən, 2000-ci ilə qədər tarix beş rəqəmlə qeyd olunurdu, ilk ikisi həftənin nömrəsi, digər üçü isə istehsal ilinin kodudur.

Digər simvollar

Lakin əsas təyinatlara əlavə olaraq, rezin tez-tez başqa işarələrə malikdir:

• Rəqəmsal göstərici ilə "Maksimum Təzyiq" - təkərdə icazə verilən maksimum təzyiqi göstərir (adətən kilopaskal və ya barlarla);
• "Daxili", "Kənarda" - təkərlərin asimmetrik olduğunu göstərir;
• İstiqamətli oxu ilə "Fırlanma" - təkərin istiqamətli dizayna malik olduğunu göstərir, müvafiq olaraq quraşdırılmalıdır;
• "Temperatur" A, B, C - istiliyə davamlılıq indeksi (A - maksimum);
• "Dartma" A, B, C - fövqəladə əyləcin effektivliyini müəyyən edən əyləc indeksi (A ən yaxşısıdır);
• "Tubeless" - borusuz təkər;
• "Tube Type" kamera ilə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş təkərdir;
• "RSC" - Run Flat System Component texnologiyasına malik xüsusi təkərlər, deşilmiş və ya kəsilmiş avtomobili idarə etməyə davam etməyə imkan verir.təkərlər. Belə rezin daxili təzyiq olmadıqda 100 km məsafəni qət edə bilir;
• "TWI" - təkərin protektoru arasındakı yivdə yerləşən xüsusi "mayak" olduğunu göstərən yazı, onun aşınmasının göstəricisidir;
• "PR" rezin təbəqələrin sayı ilə ölçülən təkər karkasının gücüdür.

Şinlərə niyə rəngli dairələr lazımdır

Yan divarlarında rəngli dairələr olan təkərlər görmüsünüz. Onların mənşəyi haqqında çoxlu söz-söhbətlər var, bunlar yalnız rezin istehsalı prosesində lazım olan texnoloji işarələr olmasından tutmuş istehsalçı və ya satıcının keyfiyyətsiz və ya qüsurlu təkəri bu şəkildə qeyd etməsinə qədər.

Əslində bu çoxrəngli dairələr təkərin dizayn xüsusiyyətlərini göstərir. Sarı və ya qırmızı ləkələrlə işarələnmiş təkərlərin təyinatının dekodlanması aşağıdakı kimidir:

• sarı dairə təkərin ən yüngül hissəsidir;
• qırmızı dairə təkərin ən ağır hissəsidir;
• yaşıl dairə - zavodda avtomobilə ilkin quraşdırma üçün təkərlər

Bəs niyə kimsə asan hissənin və çətin hissənin harada olduğunu bilsin? Hər şey sadədir! Tipik olaraq, borulu təkərlər üçün şin ən yüngül sahə ilə döşə doğru quraşdırılır. Bu, fırlanan zaman mükəmməl tarazlığa nail olmağa kömək edir.

Bəzi hallarda təkərin yan divarında ağ boya ilə çəkilmiş dairə, kvadrat, üçbucaqda rəqəmdən ibarət işarə tapa bilərsiniz. Bu, məhsulun keyfiyyət nəzarətindən keçdiyini göstərən bir növ işarədir (oxşarbizim OTK). Bundan əlavə, bu stiqma yoxlamadan məsul olan xüsusi nəzarətçini göstərir.

Rəngli protektor xətləri

Demək olar ki, bütün yeni təkərlərdə təkərlərin iş tərəfində çoxrəngli zolaqlar var. Onlar həmçinin avtomobilin sahibi üçün xüsusi maraq kəsb etmir və onun üçün heç bir faydalı məlumat daşımırlar. Təkərlərin rəng kodlaması onları anbarda müəyyən etməyi asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub.

Minlərlə təkər anbara yığıldıqda, işçinin yan divardakı işarələri görmədən onların növünü və ölçüsünü müəyyən etmək imkanı yoxdur. Məhz müəyyən ardıcıllıqla düzülmüş bu rəngli zolaqların köməyi ilə təkərin növü və ölçüsü aydın şəkildə tanınır.