Avtomobilin əyləc sistemində kaliper nədir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Maşınla təhlükəsiz hərəkətin əsas komponenti, əlbəttə ki, əyləc sistemidir. Onun etibarlılığı avtomobilin sürətlə yavaşlamasına və ya vaxtında dayanmasına imkan verir. Buna görə, əyləc sisteminin bütün hissələrinin sağlamlığını daim nəzarət etməlisiniz, xüsusən də kaliperlərə diqqət yetirməlisiniz. Axı, tətbiq olunan gücü əyləc pedalından əyləc diskinə çevirmək kimi əsas işi məhz onlar edir.

Kaliper tərifi

Kaliper, tərifinə görə, aləti hərəkət etdirmək imkanı ilə saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş qovşaqdır. Bu montaja xüsusi mexanizm və alət tutacağı daxildir. Kaliperin dizaynı cihazın göstərdiyi istiqamətdə hərəkəti təmin edir. Avtomobilin əyləc sistemində kaliperin nə olduğunu başa düşmək üçün siz avtomobilin bütün əyləc sisteminin işini başa düşməlisiniz.

Burada, kaliper avtomobilin əyləc qüvvəsini təşkil edən pistonlu hidravlik silindr və əyləc yastiqciqlarını saxlayan braketdir. Sürücü əyləc pedalını basdıqda, əyləc mayesinin təzyiqi kaliper korpusunda yerləşən pistonlarda artır,çevirin, əyləc diskini əyləc diskinə və ya barabana qarşı basın. Beləliklə, avtomobil yavaşlayır və ya tamamilə dayanır. Hazırda iki növ əyləc kaliperləri istifadə olunur: sabit montaj və üzən kaliper.

Sabit kaliper dizaynı

Bu halda kaliper sükan çəngəlinə möhkəm bərkidilib. Bu halda, işləyən silindrlər əyləc diskinin hər iki tərəfində yerləşir. Əyləc pedalına basdığınız zaman, pistonlar diskin hər iki tərəfindəki yastiqciqlara eyni vaxtda basırlar. Bu dizaynda əyləc pedləri xüsusi yayların köməyi ilə boşanmış vəziyyətdə tutulur. Qeyd etmək lazımdır ki, belə bir əyləc sistemi çox effektivdir, buna görə də tez-tez idman avtomobilləri və ya böyük kütləsi olan güclü avtomobillər üçün istifadə olunur.

Üzən kaliper

Bu halda, pistonlu işləyən silindr bir tərəfdə yerləşir, əyləc yastiqciqlarından biri isə sabit vəziyyətdədir. Əyləc zamanı piston yalnız bir yastığı sıxır, ikincisi isə tədricən diskə basaraq, təlimatlar boyunca hərəkət edir. Bir qayda olaraq, bu tip hissələrin istehsalı daha ucuzdur, ona görə də bu tip kaliper əksər avtomobillərdə yayılmışdır.

İş prinsipi

Arxa kaliper əyləc yastiqciqlarını diskə sıxmaq funksiyasına malikdir. Yaranan sürtünmə avtomobilin yavaşlamasına və ya dayanmasına səbəb olur. Ön kaliper eyni funksiyanı yerinə yetirir.

Bu hissələrin hər ikisi oxşar dizayna malikdir. İçəridə kalibrlər olduğundanişlərində daima ağır yüklərə məruz qalırlar (daimi sürtünmə və bunun nəticəsində yüksək temperatura qədər qızdırılır), onlar kifayət qədər güclü və yüksək istilik yayılmasına malik olmalıdırlar.

Əsas əlamətlər və nasazlıqların səbəbləri

Bir çox avtomobil sahibləri yalnız problemlərinin ilk əlamətləri görünəndə kaliperin nə olduğunu öyrənirlər. Buna görə də, ən çox rast gəlinən kaliper nasazlığının əlamətlərini bilmək lazımdır: cırıltının görünüşü, əyləcləri bloklamaq, əyləc zamanı avtomobilin yan tərəfə çəkilməsi, əyləc pedalının həddindən artıq hamarlığı və ya sərtliyi. Bir qayda olaraq, yastiqciqlar və əyləc diskləri ən tez köhnəlir. Bu, bu hissələrin daimi sürtünməsi və istiləşməsi ilə əlaqədardır. Ancaq unutmayın ki, anterlər, yağ möhürləri və qutunun içərisindəki manjet də lazımi diqqət tələb edir, çünki sistemin möhkəmliyi onlardan asılıdır. Düzgün qulluq edilməməsi səbəbindən bəzi elementlər və hissələr korroziyaya uğraya və paslana bilər. Bu, mexanizmin hərəkət edən hissələrinin tıxanmasına səbəb ola bilər.

Kalibrləri Təmir edin

Əksər avtomobil istehsalçıları təmir əvəzinə kaliperin tam dəyişdirilməsini təklif edirlər. Ancaq bu, hətta büdcə avtomobilləri üçün də kifayət qədər bahalı prosedurdur. Bunun üçün bütün lazımi elementləri, o cümlədən anterləri və manşetləri ehtiva edən təmir dəstindən istifadə edərək kaliperi bərpa etmək mümkündür. Avtomobil sahibi kaliperin nə olduğunu aydın başa düşürsə, onu təmir etmək üçün bütün lazımi manipulyasiyaları müstəqil şəkildə həyata keçirə bilər.

İlk növbədə kaliper sökülməli və hər bir elementin aşınma dərəcəsini qiymətləndirməlidir. Bələdçilərə xüsusi diqqət yetirilməlidir, çünki onlar hissələrin lazımi hərəkətliliyini təmin edirlər. Hər halda, korroziya və pas izləri, əgər varsa, kaliper elementlərindən təmizlənməlidir. Bunun üçün düzgün yerləri incə zımpara ilə təmizləmək kifayətdir. Bundan sonra hissələri xüsusi bir sürtkü ilə müalicə etmək və yerində quraşdırmaq lazımdır. Müasir avtomobil təmiri sexləri üçün kaliperin fitinqlərini və pistonlarını dəyişdirmək də asandır, bu da onun xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.

Beləliklə, əgər siz diqqətli və diqqətli sürücüsinizsə, əyləc sisteminin, xüsusən də kaliperlərin təhlükəsiz işləməsini təmin etmək çətin olmayacaq. Əsas odur ki, kaliperin nə olduğunu bilmək və onun istehlak materiallarını vaxtında dəyişdirmək lazımdır.