Katalizatoru necə söndürmək olar? Bir avtomobilin egzoz sistemində katalizator niyə lazımdır?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Gec və ya tez avtomobilçilər naməlum səbəblərdən avtomobilin gücünü itirməyə başladığı və yanacaq sərfiyyatının artdığı bir vəziyyətlə üzləşirlər. Günahkar vaxtı keçmiş katalitik çevirici ola bilər. Avtomobili necə işlək vəziyyətə qaytarmaq olar, katalizatoru sökmək mümkündürmü və bunu ağrısız şəkildə necə etmək olar, bu məqalə izah ediləcək.

Bir az tarix

Hələ keçən əsrin 60-cı illərində bəşəriyyətin mütərəqqi ağlı planetdə ekologiyanın pisləşməsi ilə bağlı həyəcan təbili çalmağa başladı. Zavod və fabriklər heç bir məhdudiyyət olmadan atmosferə zərərli tullantılar atırdı, yollarda avtomobillərin sayı durmadan artırdı. Hətta o zaman meqapolislər avtomobil qazının mavi dumanı ilə örtülmüşdü.

1970-ci ildə xarici istehsalçılardan avtomobilləri işlənmiş qaz zərərsizləşdiriciləri ilə təchiz etmək tələb olunurdu. Əsas zərərli emissiya kimi karbohidrogen yanacağının natamam yanması məhsulu olan dəm qazı hesab olunurdu. 1975-ci ildən katalitik çeviricilərin quraşdırılmasıxaricdəki avtomobil istehsalçıları üçün məcburi tələb idi.

Bizə katalizator niyə lazımdır və o necə işləyir

Kimya dərslərindən bildiyiniz kimi, katalizator yeni maddənin yaradılmasında iştirak etməməklə yanaşı, kimyəvi reaksiyanı stimullaşdıran maddədir. Müasir egzoz katalizatorları iki funksiyanı yerinə yetirir:

• yandıqdan sonra karbonmonoksit (CO) karbon qazına (CO2) çevrilənə qədər;
• azot oksidinin azot və oksigenə ayrılması.

Bu iki funksiyanın yerinə yetirilməsi katalitik çeviriciləri iki növə ayırdı: azaldan və neytrallaşdıran katalizatorlar. Çox vaxt hər iki funksiyanı yerinə yetirmək üçün bir korpusda iki növ element quraşdırılır.

Reaksiyanın mümkün qədər səmərəli davam etməsi üçün reduksiya reaksiyalarına cavabdeh olan maddə pətək şəklində hazırlanmış keramika elementlərinin üzərinə çökdürülür. Onların altıbucaqlı forması təkcə işlənmiş qazlar və katalizator arasında geniş təmas sahəsi yaratmağa imkan vermir, həm də kövrək keramika üçün vacib olan yüksək güc verir.

Neytralizatorların Çeşidləri

Keramik elementlərdən başqa metal elementlər də var. Bu çeşid yüksək davamlıdır və kiçik bir mənfi cəhətə malikdir: uğursuzluq halında, bir metal katalizator keramika kimi sökülə bilməz. Korpusu sökməlisiniz, təmir baha başa gəlir.

Niyə katalizatoru söndürün? Əməliyyat zamanı onun axını sahəsi daim azalır və bir an gəlirmühərrikin normal işləməsi qeyri-mümkün olduqda. Egzoz sisteminin en kəsiyini bərpa etmək üçün keramika elementləri konvertor korpusundan sökülür.

Lambda zondu nədir və onun egzoz sistemindəki rolu

Lambda zondu və ya oksigen sensoru birbaşa katalizatorla bağlıdır. İşlənmiş qazlardakı oksigen miqdarını ölçür. Sensordan gələn siqnala uyğun olaraq avtomobil kompüteri yanacaq qarışığının tərkibini və miqdarını tənzimləyir.

Bəzi avtomobil modellərində iki oksigen sensoru var. Biri katalizatordan əvvəl, ikincisi - sonra quraşdırılır. Bu oxunuşların dəqiqliyini artırmaq üçün edilir. Bununla belə, bu da egzoz sisteminin sazlanması və ya avtomobilin katalizatorunun çıxarılması zamanı problemlər yaradır. Konvertordan sonra quraşdırılmış sensor ECU-nu yanlış yönləndirir, bundan sonra yanacaq sərfiyyatı artır və mühərrik gücü azalır. Buna görə də, təmir zamanı siz təkcə katalizatoru necə sökəcəyinizi deyil, həm də performansı bərpa etmək üçün bundan sonra nə etmək lazım olduğunu bilməlisiniz.

Egzoz sistemində katalizator yeri

Katalizator avtomobilin egzoz sisteminin bir hissəsidir. O, həm ayrıca element kimi, həm də səsboğucu ilə bir montaj şəklində mövcuddur. Birinci seçim daha rahatdır, çünki katalizatoru dəyişdirərkən nə səsboğucu dəyişdirmək, nə də yeni hissənin daxil edilməsi üçün qaynaq işləri tələb olunmur.

Katalizator avtomobilin modelindən asılı olaraq iki yerdə quraşdırılır. Birinci halda, mühərrik bölməsində, məzun olduqdan dərhal sonrakollektor. İkinci versiyada, həmçinin egzoz manifoldundan sonra, lakin avtomobilin altındadır.

Oksigen sensorları üçün montaj delikləri çeviricidən əvvəl və sonra egzoz borusuna qaynaqlanır.

Katalizatoru olmayan səsboğucuları var. Sovet dövrünün avtomobilləri üçün ekoloji təhlükəsizlik tələbləri yox idi. Buna görə də o dövrün maşınlarında egzoz sisteminin bu elementləri yoxdur.

İşləyib-işləmədiyini necə yoxlamaq olar

Tıxanmış katalitik çeviricinin əsas simptomu gücün itirilməsi ola bilər. Bunun səbəbi, kəsişmənin əhəmiyyətsiz hala gəlməsi və mühərrikin işlənmiş vuruşu zamanı işlənmiş qazların tamamilə çıxa bilməməsidir. Qəbul vuruşu zamanı işlənmiş qazlar təzə qarışıqla qarışır, yanmağı pisləşdirir. Nəticə sürətlənmə dinamikasının azalması və yanacaq sərfiyyatının artmasıdır. Bəs səbəbin başqa bir şey deyil, çeviricinin olduğunu necə dəqiq bilirsiniz?

Bunun üç yolu var:

1. Katalizatoru çıxarın və ona işıqdan baxın. Bu, ən etibarlı, eyni zamanda ən çox vaxt aparan yoldur. Söküntü işlərini tələb edir. Bundan əlavə, hər neytrallaşdırıcı bu şəkildə sınaqdan keçirilə bilməz. Egzoz sisteminə qaynaqlananlar işıqdan görünə bilməz.
2. Təzyiqlə yoxlayın. Bunu etmək üçün ikinci lambda zonduna bir təzyiqölçən vidalanır, mühərrik işə salınır. 2500 rpm-də təzyiq 0,3 kq/sm2 və ya daha azdırsa, dəyişdirmə tələb olunmur.
3. Motor test cihazı ilə təzyiqin ölçülməsi. Bunu etmək üçün, şam çuxurundasensor vidalanır və egzoz sistemindəki təzyiq ölçülür. Əgər 200 kPa-dan çox olarsa, bu, dəyişdirmə ehtiyacını göstərir.

Sonuncu üsul texnoloji cəhətdən ən təkmildir, o, yalnız ixtisaslaşmış emalatxanalarda həyata keçirilir, məsələn, Moskvada səsboğucuların təmiri üçün avtomobil xidmətləri.

Əvəz edilir və ya silinir

Avtomobil sahibi bu nasazlıqla qarşılaşdıqda onun qarşısında sual yaranır: katalizator sökülməli və ya yenisi ilə əvəz olunmalıdır. Cavab bir neçə səviyyədədir. Birincisi, yeni hissənin qiymətidir. Neytralizator ucuz deyil. Tərkibində qiymətli metallar (platin, qızıl, palladium) qiyməti müəyyən edir. Xərc o qədər yüksək ola bilər ki, sahibi mütləq katalizatoru sıradan çıxarmağa qərar verir.

Başqa kateqoriyalı sürücülər bu problemə necə baxır? Onlar hesab edirlər ki, avtomobilin konstruksiyasında dəyişiklik etmək yaxşı heç nəyə gətirib çıxarmır. Buna görə də onlar yeni çevirici quraşdırmaq qərarına gəlirlər.

Üçüncü kateqoriya insanlar da yeni hissə alır. Bununla belə, onlar başqa bir motivlə hərəkət edirlər. Onlar planetin ekologiyası ilə səmimi maraqlanırlar, onların avtomobilini izləyən insanların nə nəfəs alacağına biganə deyillər.

Katalizatoru özüm təmizləyə bilərəm

Konverterin xidmət müddəti 150 min kilometrdir. Bu idealdır: köhnəlmiş mühərrik deyil, yüksək keyfiyyətli yanacaq. Katalizator özünü hiss etdirməyə başlayanda adi seçim 70-80 min km məsafədədir. Onun ömrünü uzatmağın bir yolu varmı? Belə çıxır ki, edə bilərsiniz. Bunun üçün inplanlaşdırılmış təmir işlərinin siyahısına təmizlik daxil edilməlidir. Bu bir neçə yolla edilir:

1. Yanacaq çəninə əlavələrin əlavə edilməsi, karbon çöküntülərinin təmizlənməsi. Bu üsul yaxşıdır, çünki təmizləmə hissəni sökmədən aparılır. İşin mənfi tərəfi odur ki, məqsədə nail olub-olmadığı bilinmir.
2. Keramika pətəklərinin sıxılmış hava ilə üfürülməsi. Bu seçim çirklənmə dərəcəsini, həmçinin yekun nəticəni vizual olaraq təyin etməyə imkan verir.
3. Karbüratör reaktivlərini təmizləmək üçün pətəkləri aerozol birləşmələri ilə yuyun.

Son iki seçim egzoz sisteminin sökülməsini nəzərdə tutur. Bütün bu üsullar katalizatorun ömrünü artıra bilər, lakin başa düşmək lazımdır ki, işlənmiş qazların yaxşı keçiriciliyinə baxmayaraq, katalizator elementləri müəyyən bir xidmət müddətinə malikdir və bundan sonra onlar öz effektivliyini itirirlər.

İş üçün lazım olan alətlər

Katalizatoru söndürməzdən əvvəl içəridə hansı elementin olduğunu müəyyən etməlisiniz. Keramika varsa, işin həcminə elementin sökülməsi, sökülməsi daxildir. İçəridə bir metal element varsa, onu sökmək işləməyəcək. Onu çıxarmaq üçün çeviricinin gövdəsini kəsməli, sonra qaynaq etməlisiniz. Buna əsaslanaraq fərqli bir vasitə lazımdır. İşi yerinə yetirmək üçün sizə lazım olacaq:

1. Açıq uclu açarları və cırcır başlarını ehtiva edən açar dəsti.
2. WD-40 kimi nüfuz edən sürtkü spreyi. Yüksək temperaturdan səsboğucu birləşmələrin boltları çox turş olur, onları yağlamadan açmaq demək olar ki, mümkün deyil.
3. Hurda və yakeramikaları bədəndən çıxarmaq üçün barmaqlıq.
4. Metal elementin katalizatordan çıxarılması halında daşlama maşını və qaynaq maşını. Həmçinin, bu alətlər Chevrolet Niva-da olduğu kimi, konvertor egzoz borusuna qaynaq edildikdə lazım ola bilər.
5. Katalizator və səsboğucu arasında yeni conta. Adətən, egzoz sisteminin elementləri bir-birinə yapışır, buna görə də onları bir montajla bir-birindən ayırmaq lazımdır. Eyni zamanda, onların arasındakı contalar əziyyət çəkir.

Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, avtomobilin modelindən asılı olaraq sizə lift, baxış dəliyi lazım ola bilər. Əgər katalizator mühərrik bölməsində quraşdırılıbsa, onda sadəcə düz sahə kifayətdir.

Sökmə təlimatları

Katalizatorun daxili elementlərini özünüz çıxarmaq asandır. Çətinlik yalnız yapışmış qoz-fındıqların açılmasında ola bilər. Buna görə də yadda saxlamaq lazımdır ki, onlar yalnız nüfuz edən sürtkü ilə müalicə edildikdən sonra açılmalıdır. Həmçinin, onları bir keçiddə açmaq olmaz. Bunu kiçik bir açı ilə döndərərək, sonra geri dönərək "yayma" etməlisiniz. Onu dərhal açmağa cəhd etsəniz, bərkitmə dirəklərini qıra bilərsiniz, bu da təmiri xeyli çətinləşdirəcək.

Katalizatoru sökmək üçün sizə lazımdır:

1. Maşını liftə və ya baxış çuxuruna qoyun.
2. Mənfi terminalı batareyadan ayırın.
3. Oksigen sensoru naqillərini birləşdiricilərindən ayırın.
4. Əsas səsboğucu və katalizatoru birləşdirən boltları açın. Əgər katalizator egzoz sisteminin orta hissəsinə qoşulubsa, o zaman onu tamamilə sökmək lazımdır.
5. Səsboğucunun orta hissəsini montaj rezin bantlarından ayırın, katalizatoru çıxarın.

Katalizatorun sökülməsi

Konverteri çıxardıqdan sonra onu diqqətlə yoxlamalı və bundan sonra nə edəcəyinizə qərar verməlisiniz. Korpus çox korroziyaya məruz qalıbsa, keramika elementini sadəcə sökməyin mənası yoxdur. Bu vəziyyətdə, hissəni uyğun bir hissənin bir boru parçası ilə əvəz etmək daha yaxşıdır. Montaj flanşlarını bu boruya qaynaq etmək lazımdır. Başqa sözlə, katalizator qutusunu kəsib yerinə eyni uzunluqda boru qaynaq etmək lazımdır. Sonra oksigen sensorunun vidalanacağı qozu qaynaq edin.

Maşın sahibləri şikayət edirlər ki, katalizator çıxarıldıqdan sonra səsboğucuda zəng yaranıb. Bu, sadəcə keramika elementlərini korpusdan çıxarsanız baş verir. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün siz alov saxlayan quraşdırmalısınız ki, bu da axın sahəsini daraldacaq və rezonans effektini aradan qaldıracaq.

Sökülən zaman katalizatorun qarşısında quraşdırılmış büzmələrə də diqqət yetirmək lazımdır.

Bu hissə səsboğucudan mühərrikə möhkəm quraşdırılmış egzoz manifolduna vibrasiya ötürülməsini azaldır. Adətən, 70 min kilometr məsafədə büzməli paslanır və aşınır. Ona görə də katalizatorla işləyərkən bu hissəni dəyişmək artıq olmaz.

Egzoz sistemi tərs qaydada yığılıb.

Silindikdən sonra mikroproqram

Katalizator elementləri çıxarıldıqdan sonra aşağıdakılar baş verir. Avtomobilin gücü artır, mühərrik daha rahat işləyir və yanacaq sərfiyyatı azalır. Ancaq bu, egzoz sisteminə bir oksigen sensoru quraşdırıldıqda baş verir. İki sensor varsa, bu halda bort kompüteri düzgün işləməyəcək və mühərrikin səhv mesajı daim alət panelində yanacaq. Bu halda nə etməli?

İki seçim var. Birincisi, daha ucuz, hiylədən istifadə etməkdir. Bu, ECU-ya "düzgün" siqnal verən oksigen sensorunun yerinə quraşdırılmış bir cihazdır. İş prinsipinə görə, tıxaclar mexaniki və elektrondur.

İkinci seçim bort kompüterini yandırmaqdır. Egzoz sistemləri yalnız bir oksigen sensoru ilə işləyərkən, adətən, proqram təminatının versiyası əvvəlki versiyaya dəyişdirilir. Məsələn, Avro-4 Avro-2-yə keçir. Bu üsul daha bahalı, lakin eyni zamanda daha effektivdir.

Bundan əlavə, mühərrikin işini gücün artırılması istiqamətində və ya səmərəlilik istiqamətində dəyişən proqram təminatı quraşdıra bilərsiniz. Böyük şəhərlərdə proqram təminatını dəyişdirən diaqnostikləri tapmaq daha asandır. Məsələn, Moskva səsboğucu təmir xidmətləri həmişə sizə belə bir mütəxəssisi haradan tapacağınızı söyləyəcək.