"Irbis TTR 150" pit velosipedinin icmalı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Çin "Irbis TTR 150" motosikleti sinfin ən yaxşı nümayəndələrindən biri hesab olunur. Bir qayda olaraq, ekstremal yarışlarda istifadə olunur. Irbis Motors uzun müddətdir enduro sinfinin bir hissəsi olan bir neçə modeli təqdim etdi. Bu yaxınlarda nəqliyyat diapazonu 140 kubmetr mühərrik alan orta kəndli ilə tamamlandı. Bu model kiçik ölçülü və aşağı qiymətli motosikletə sahib olmaq istəyənlər üçün ən optimal hesab olunur.

Qısa təsvir

Pitbike "Irbis TTR 150" (qiymət aşağıdadır) 2014-cü ildə buraxılıb. Bu model Rusiya bazarında böyük maraqla qarşılanır, ona görə də təqdimatdan dərhal sonra çoxlu rəylər aldı. Alıcılar qeyd edirlər ki, bu motosiklet ağır palçığı, kənd yolsuzluğunu və hətta kiçik çayları fəth etməyi planlaşdıran insanlar üçün ideal köməkçi olacaq. Bu nəqliyyat hər cür maneələrdən mükəmməl şəkildə keçir. Tikinti etibarlıdırbütün elementlər mümkün qədər düşünülmüşdür və yüksək torklu mühərrik əla keyfiyyətə malikdir. İlk hərəkətlərdən dərhal sonra sahibi anlaya bilər ki, motosiklet yaxşı dinamika, sürətlənmə və manevr təklif etməyə qadirdir. Onun xüsusiyyətləri hər kəsi təəccübləndirəcək.

Spesifikasiyalar

Motosikletçi "İrbis TTR 150" seçmək qərarına gələrsə, onun mühərrikinə diqqət yetirmək lazımdır. Texnologiya standartdır, motor dörd vuruşlu rejimlə işləyir. Onun həcmi 150 kubdur. Müxtəlif növ yol səthlərində nəqliyyat vasitələri əla krossover qabiliyyətini nümayiş etdirir. İstehsalçı onu tam hüquqlu motokros motosikleti kimi yerləşdirir. Bütün növ qorumalar var, müvafiq olaraq, mühərrikə xüsusi bir metal təbəqə quraşdırılmışdır. Sürət qutusu mühərriklə mükəmməl uyğunlaşır. 4 pillədə işləyir və onunla etibarlı asma funksiyasını yerinə yetirir. Son hissədə sarkaçlı amortizator var. Çətin yolu qət edəndə özünü mükəmməl göstərir. Motosikletin kiçik bir uzunluq aldığını nəzərə alsaq - cəmi 1760 mm, o, yalnız böyük sürücülər üçün uyğun deyil. Nəqliyyatın quru çəkisi 87 kq-dır. Hava soyutma sistemi var. Mükəmməl işləyir və istənilən motosikletçiyə uzun məsafə qət etməyə imkan verir. Yalnız yanacaq çəninin həcmində problem ola bilər. O, dayazdır. Yalnız 4,3 l.

Əlavə Xüsusiyyətlər

"Irbis TTR 150" motosikletinin 2014-cü ildə buraxılmasına baxmayaraq, o, hələ də yenilik adlanır. ATİnternetdəki bəzi rəylərdə hələ də müəyyən çatışmazlıqların olduğunu görə bilərsiniz. İstehsalçı sürücünün addımlarını işlətməyib. Onlar çox kövrəkdirlər, nazik bazaya malikdirlər. Bundan əlavə, motosiklet qeyri-standart çərçivə ilə satılır, buna görə də sərtlik və gücü artırmaq üçün bütün cəhdlər dərhal görünəcəkdir. Çərçivədə əlavə hissələr olduğu üçün motosiklet çəki baxımından ciddi çatışmazlıq əldə edib. Alıcıların qeyd etdiyi son minus olduqca əhəmiyyətsizdir. Bu, fara və qanadın bir-birinə bağlı olmasından ibarətdir. Bu səbəbdən, nasazlıqdan sonra birdən iki hissəni dəyişməli olacaqsınız.

Bu model artıq rəsmi mağazalarda satılmır. Buna görə də onu yalnız istifadə olunmuş vəziyyətdə əldə edə bilərsiniz. Ucuzdur, bir qayda olaraq, onu 60 min rubla almaq olar. Xarici əlamətlərə görə, bütün üstünlükləri və ya mənfi cəhətləri qiymətləndirmək mümkün deyil, lakin bu pit-velosipeddə heç bir xüsusi zəng və fit səsi olmadığını söyləmək lazımdır. Məhz buna görə də qeyd etmək olar ki, bu motosiklet tamamilə İrbis şirkətinin üslubunda hazırlanıb. Yuxarıda göstərilən çatışmazlıqların hamısı qeyri-ciddi hesab olunur, çünki sınaq sürüşü zamanı onlar trekin uğuruna o qədər də təsir etmir. Bu pit-velosipedi həm sadə gəzintilər, həm də xüsusi treklərdə işləmək üçün inamla istifadə etmək olar.

Onu da qeyd edək ki, bu motosiklet üçün sürücülük vəsiqəsi və qeydiyyat tələb olunmur. Ona görə də ondan ümumi istifadədə olan yollarda istifadə etmək qadağandır. Ümumiyyətlə, bu nəqliyyat haqqında müxtəlif təəssüratlar var, çünki Irbis TTR-125 pit velosipedinin əvvəlki modeli daha güclü hesab olunur vədaha etibarlı. Buna görə də, satın almadan əvvəl müsbət və mənfi cəhətləri ölçməli, həmçinin pulun dəyərinə diqqət yetirməlisiniz.