KTM RC390 velosipedinin texniki xüsusiyyətləri və icmalı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Motosiklet sənayesi inanılmaz sürətlə inkişaf edir və heç bir şirkət orada dayanmağı planlaşdırmır. Hələ 2013-cü ildə KTM-dən yeni bir velosiped bazara çıxdı. RC390 işarələri olan bu narıncı "heyvan" hətta ən tələbkar motosiklet mütəxəssislərini də heyran etdi. Yenilik bütün müasir texniki məlumatları və orijinal dizayn həllərini aldı. Yaradılma zamanı rəqib şirkətlərin heç biri belə nəticə ilə öyünə bilməzdi.

İcmal

Kifayət qədər yığcam, lakin eyni zamanda heç də az güclü olmayan, görünüşü ilə heyranedici cihaz - KTM RC390 belə yaradılmışdır. Şirkətin mühəndisləri tapşırığın həllinə məsuliyyətlə yanaşaraq ən balanslı motosiklet yaratdılar. Şəhər şəraitindən qorxmadığı üçün universaldır, həm də trasda özünü mükəmməl göstərir. üçün əlayeni başlayanlar, sadəcə KTM RC390 velosipedinin icmalına baxın. Bu, potensial alıcını cəlb etmək üçün kifayət edəcək.

Yeni flaqman modeli motor idmanını geniş insanlar üçün əlçatan edir. Texniki məlumatlar irəli sürülən tələblərə tam uyğundur, lakin ilk baxışdan belə güclü idman velosipedi üçün qiymətin çox aşağı olduğu görünə bilər.

Xərc

Model 2013-cü ildən istehsal olunduğundan, KTM rəsmi nümayəndələrinin böyük şəbəkəsi vasitəsilə MDB ölkələrində satılır. Salonda yeni bir vahidin qiyməti orta hesabla 299 min rubl təşkil edir. Təkrar bazarda çox layiqli variantları tapa bilərsiniz. Bu halda minimum xərc 250 min olacaq. İki ildən çox köhnə cihazın maksimum qiyməti salonda nümayiş olunan yenisinin qiymətinə bərabərdir. Satışlar artıq yanacaq sistemində bəzi dəyişikliklər və ya dəyişdirilmiş zirzəmi ilə mümkündür.

Motor idmanı flaqmanı

Sələfi Duke 390-dan bir qədər fərqli xüsusiyyətlərə malik yeni KTM RC390 yol velosipedləri üçün tamamilə yeni standart müəyyən edir. O, KTM-dən xarakterik idman xüsusiyyətlərinə malikdir. Həm texniki, həm də estetik baxımdan bu qədər diqqətlə düşünülmüş variant heç vaxt yaradılmamışdı.

İstehsal

Yaradılışda yalnız birinci dərəcəli və yüksək texnologiyalı materiallardan istifadə olunub. KTM-nin RC390-ın ekspert rəyi şirkətin onun mükəmməl olması iddiasını sübut edirvahid çəkiyə güc baxımından balanslaşdırılmış motosiklet. Heyrətamiz manevr qabiliyyəti və həddindən artıq meyl bucaqları heç bir idmançını laqeyd qoymayacaqdır. Velosiped darıxdırıcı gəzintiləri əsl yarışa çevirmək üçün hər an hazırdır.

KTM RC390 velosipedinin yaradıldığı sələfi daha az əfsanəvi Duke 390 modeli idi. Dizaynerlər əhəmiyyətli dəyişikliklər etmədən motoru tərk etdilər, lakin qalan qovşaqlar tamamilə yenisi ilə əvəz olundu. olanlar. Alt avtomobil təkmilləşdirilib, böyük yarmarka quraşdırılıb və pilotun enişi də dəyişdirilib.

Yeni şassi

KTM RC390 velosipedinin icmalına nəzər saldıqda görə bilərsiniz ki, onun şassi sələfində quraşdırılmış zamanla sınaqdan keçirilmiş "quş qəfəsi" ilə çox oxşardır. Xarici oxşarlığa baxmayaraq, motosikletin özünün idman performansını və erqonomikasını yaxşılaşdırmaq üçün tamamilə fərqli bir həndəsə malikdir. Ön çəngəlin bucağının dəyişdirilməsi, eləcə də təkər bazasının azaldılması ilə idarəetmə yaxşılaşdırıldı. İstənilən sürətlə sürərkən sabitlik tərtibatçıların uzun müddətdir axtardığı şeydir.

Motor

Polad matrisdə sabitlənmiş mühərrik çox dəyişməyib. Bu, hələ də Duke 390-da quraşdırılmış eyni yüksək texnologiyalı, etibarlı və eyni zamanda çox güclü güc blokudur. Mühərrik qısa vuruşlu, dörd klapan, maye soyutma, həmçinin yuxarı hissədə quraşdırılmış iki eksantrik milidir.. Səs yalnız 375 sm3 idi, ona görə dəlakin bu, ona 35 Nm fırlanma anında 44 at qüvvəsi çatdırmağa mane olmur. Etibarlılığı artırmaq üçün elektron yanacaq vurma sistemindən istifadə edilmişdir. O, dəqiq yanacaq tədarükünə imkan verir və bununla da sürətləndirici tutacaqın vəziyyətinə dərhal reaksiya verir, bu, trasda sürərkən və xüsusilə çətin hissələrdən keçərkən çox vacibdir.

Yüksək texnoloji komponentlər

Möhtəşəm Brembo şirkətinin iştirakı ilə yaradılmış əyləc sistemi 300 mm diskdə qabaqda dörd porşenli kaliperdən və arxada 230 mm tək porşenli əyləcdən ibarətdir. Dayanmağa nəzarət etmək üçün eyni dərəcədə tanınmış Bosch şirkətinin ABS sistemi quraşdırılmışdır. Bütün bunlar artıq KTM RC390-ın əsas konfiqurasiyasında təmin edilib və bu, yalnız tənbəllər tərəfindən nəzərdən keçirilməyib.

Mümkün problemlər

KTM motosiklləri etibarlılığı və davamlılığı ilə seçilir, lakin buna baxmayaraq, onlar bəzi problem və çatışmazlıqlardan da məhrum deyillər. KTM RC390 velosipedi 100 min km-dən çox məsafə qət etməyə qadirdir və bu, hədd deyil. Qeyd edək ki, 2014-cü il ərzində istehsal olunmuş nüsxələrin bəzilərində aparıcı ulduzda qüsur aşkar edilib. Bu, heç bir xarici əlamətləri olmayan bir zavod qüsurudur və ilk zəncirvari qırılmadan əvvəl onu müəyyən etmək olduqca çətindir. Şirkət öz nüfuzunu qiymətləndirir və keyfiyyətə cavabdehdir, bu səbəbdən zəmanət müqaviləsində göstərilən qaydalara uyğun olaraq servis mərkəzində dəyişdirmə pulsuzdur.

Təkmilləşdirmə Seçimləri

KTM RC390 baxışıcihazın bir çox parametrlərin təkmilləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsi baxımından çox böyük potensiala malik olduğunu göstərir. Bir çox sahiblər çox nadir hallarda görünüşün banal təkmilləşdirilməsi ilə məhdudlaşır. Bir qayda olaraq, aşağıdakı işlər aparılır:

• Arxa qanad motosikletin son təyinat yerindən asılı olaraq dəyişdirilir. Bu, nisbətən az pulla edilə bilər.
• Ehtiyat səsboğucusunun dəyişdirilməsi. Zavod sisteminin yerinə titan konstruksiya quraşdırılıb. Bu, egzoz sisteminin ömrünü uzadır, həmçinin velosipedə idman xarakterini artıran unikal səs verir.
• Bəzən kiçik yükləri və ya avadanlıqları daşımağa imkan verən yeni baqaj quraşdırılır.

Xüsusi hallarda sürətli sürmə həvəskarları yanacaq təchizatı sistemini tənzimləyirlər. Nəticədə bu, maksimal sürəti orta hesabla 15 km/saat artırmağa imkan verir. Qeyd etmək lazımdır ki, bundan sui-istifadə edilməməlidir, çünki motosikletin asması kifayət qədər sərtdir və maksimum sürətin artması aqreqatın idarə olunmasına və dayanıqlığına mənfi təsir göstərə bilər.

KTM-nin RC390 icmalı göstərir ki, bu KTM yaradılması kifayət qədər aşağı qiymətə güc və zərifliyi mükəmməl birləşdirir. Bu cür parametrlər avtoidman həvəskarlarını və onunla əlaqəli hər şeyi sevindirməyə bilməz.

Yaradılış zamanı velosipedlə rəqabət apara biləcək bir analoq yox idi. Beləliklə, RC390 öz sinfində flaqman adlandırılmasının əbəs yerə olmadığını təsdiqləyir. Bu, hamı üçün layiqli bir əvəzdirsevimli Duke 390.