Sağ sükan qadağası haqlıdırmı?

Sağ sükan qadağası haqlıdırmı?
Sağ sükan qadağası haqlıdırmı?
Anonim

Sükanı sağda olan avtomobillərin idxalı və istismarı məsələsi ilə bağlı ən yüksək hakimiyyət eşelonlarında mübahisələr hələ də səngimir.

sağ tərəfdən idarə etmək qadağandır
sağ tərəfdən idarə etmək qadağandır

Sağ sükan qadağası, qəbul edilmiş texniki reqlamentlərə uyğun olaraq, 2015-ci il yanvarın 1-dən qüvvəyə minməlidir. Bu müddəa yalnız M2 və M3 kateqoriyalı sərnişin avtobuslarına şamil ediləcək. Bu norma Rusiya, Belarus və Qazaxıstanın daxil olduğu Vahid Gömrük İttifaqının ərazisində fəaliyyət göstərəcək. Belarus və Qazaxıstanda sağ sükanlı avtomobillərə tam qadağa artıq hər yerdə qüvvədədir.

Rusiya Federasiyası Hökumətinin üzvləri sağ sükan üzərindəki qadağanı əsaslandıraraq, əsasən yol təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə istinad edirlər. Bununla belə, sağ və sol sükanlı avtomobillərin iştirakı ilə baş verən qəzaların faizi göstərir ki, sağ tərəfdən hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillər

sağ tərəfdən idarə olunan avtomobillərə qadağa
sağ tərəfdən idarə olunan avtomobillərə qadağa

sükanı solda olanlar, sağ sükanı olan avtomobillərə nisbətən daha tez-tez qəzaya düşürlər. Buradan nəticə sadədir. Sağ sükanlı qanun layihəsi əsasən ucuz işlənmiş yapon avtomobillərinin idxalına qarşı mübarizəyə yönəlib. Yaponiyadan gələn maşınlar istifadə olunubyüksək keyfiyyətinə və etibarlılığına görə layiqli populyarlıq qazanmışdır. Məsələn, Amerika avtomobilləri ilə müqayisədə aşağı yanacaq sərfiyyatı da Yapon avtomobillərinin alınmasının lehinə danışır.

"Yapon" sürən praktiki olaraq bütün sürücülər sağ sükanlı avtomobili idarə edərkən heç bir narahatlıq yaşamadıqlarını deyirlər.

Bir çox ekspertlər hesab edir ki, qadağa əsasən Yaponiyadan gələn işlənmiş avtomobillər bazarında yüksək rəqabətin yaradılması ilə bağlıdır. Demək olar ki, bütün Uzaq Şərqdə avtomobil bazarının yarıdan çoxunu təşkil edən işlənmiş yapon avtomobillərindən istifadə olunur. Bundan əlavə, bir çox ailələrdə bu maşınlardan iki-üç var. Yapon xarici avtomobillərinin idxalına artan rüsumların tətbiqi bu işlənmiş avtomobil bazarını puç etdi. Nəticədə dövlət xəzinəsinə büdcəyə daxil olan mənfəətin əhəmiyyətli hissəsi yox idi. Yerli avtomobil sənayesini dəstəkləmək çox baha deyilmi? Sağ sükanlı avtomobillərin idxalına qoyulan qadağa rusların ucuz xarici və yerli avtomobillərə marağına səbəb olur. Nəticədə artan tələb avtomobillərin qiymətini həmişə artıracaq.

Əlbəttə, dəhşətli heç nə olmayacaq, xüsusən də artıq idxal edilmiş Yapon avtomobilləri resursları tükənənə qədər istifadəyə davam edə bildiyi üçün. Ən azı belə bir söz verildi.

Sağ sükanlı avtomobillərin idxalını və istismarını qadağan edən texniki reqlament populyar olmayan qanunlardan biridir. Bu cür tədbirlər ilk növbədə sadə insanları incidir. Əgər Avropa sakinlərisağ sükanlı avtomobillərin çox olmadığı bölgələrdə bu qanun layihəsi çox təsir etmir, o zaman Uzaq Şərq üçün belə bir qərar əsl problemə çevriləcək.

sağ sükanlı avtomobillərin idxalına qadağa
sağ sükanlı avtomobillərin idxalına qadağa

Bu yaxınlarda Uzaq Şərq regionlarının əhalisinin əksəriyyəti Yaponiyadan avtomobil və ehtiyat hissələri alıb-satmaqla yaşayırdı. Bu gün bu cür biznes ölüb.

Sağ sükan qadağası heç kimə xeyir gətirməyəcək, xüsusən də dünyanın heç bir yerində belə məhdudiyyətlər olmadığı üçün.

Tövsiyə: