2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Sükan mili çarxı hər bir avtomobilin ötürmə şaftının əsas komponentlərindən biridir. Bu mexanizm fırlanma zamanı fırlanma anını qutudan sürücü oxuna (adətən arxaya) daim dəyişən bucaq altında ötürmə funksiyasını yerinə yetirir. Bu gün biz sükan mili çarxının necə qurulduğuna, nədən hazırlandığına və necə işlədiyinə baxacağıq.
Material
Birbaşa mexanizmin gövdəsi yüksək möhkəm lehimli poladdan hazırlanır. Sükan şaftının çarpazı adlanan bir mexanizmin istehsalında uzun bir istilik müalicəsi mərhələsi baş verir, bunun nəticəsində saplamaların yüksək səth sərtliyi təmin edilir. Xarici yarışlar üçün material kimi daşıyıcı polad istifadə olunur. O, həmçinin xaçın bir hissəsi olan klipsli iynələrin istehsalı üçün də istifadə olunur.
Cihaz, məqsəd, iş prinsipi
Sükan şaftının özü (Toyota Prado daxil olmaqla) bir növfırlanma anının ötürülməsi zamanı fırlanan bütün elementlərin hizalanmasını təmin edən xaç formalı menteşə. Kardan şaftının birləşməsində xaçla bağlanan iki çəngəl var. Bu cihazların ucları dörd sünbülə bağlanır və çəngəllərin özləri "kardan" borusuna bağlanır. Beləliklə, sükan şaftının çarpazı (VAZ-2113 daxil olmaqla) bütün mexanizmin 4 sünbülünə (uclarına) qoyulmuş iynəli podşipniklər tərəfindən idarə olunur.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, iki çəngəlin hər birinin xüsusi deşikləri var. Onlar iynə rulmanları ilə təchiz edilmişdir. Fiksasiyanın etibarlılığı və bu cihazların yerdəyişməsinə qarşı qorunma bir saxlama halqası ilə təmin edilir. Onun qalınlığı icazə verilən eksenel boşluqdan asılıdır. Yeri gəlmişkən, bəzi sürücülər boşluq və vibrasiyanı az altmaq üçün adi saxlama halqalarını kiçik cihazlara dəyişirlər.
Çarmıxın məqsədi yol kobud olduqda öz bucağını dəyişə bilən daşınan əlaqə təmin etməkdir, bunun sayəsində ötürücü val sürücü oxlarına fırlanma anının ötürülməsini təmin edir. Qeyd etmək lazımdır ki, sükan şaftının çarpaz hissəsi də avtomobilin zərbə ilə toqquşması zamanı yaranan zərbələri və titrəmələri yumşalda bilər. Beləliklə, bu kiçik detal bütün şaftın ömrünü uzadır, qovşağın bütün gərginliyini və şokunu götürür.
Ölçü
Bütün avtomobillər eyni ölçülü çarpazlarla təchiz edilmir. Hər bir model öz cihazı ilə təchiz edilmişdir, buna görə satın alarkən, cihaz seçiminə diqqət yetirməməlisinizfərqli avtomobil modeli. Burada, məsələn, QAZelle və Volqa, ümumi mühərrikə və hətta bütövlükdə cihaza sahib olmalarına baxmayaraq, tamamilə fərqli ölçülü xaçlarla təchiz edilmişdir.
Ömür boyu
Sükan şaftının çarpazı çox sadə dizayna malikdir, buna görə də zərbələrə çox davamlıdır və mümkün qədər davamlı ola bilir. Orta hesabla, bu cihaz 500.000-ci qaçışda uğursuz olur, buna görə də bütün avtomobil strukturunda ən möhkəm və ən davamlı hissələrdən biri hesab olunur. Mexanizmin ehtiyac duyduğu yeganə şey dövri yağlamadır. Xaçın vəziyyətinə mütəmadi olaraq nəzarət etsəniz, o, yuxarıdakı müddətdən daha uzun müddət davam edəcək.
Tövsiyə:
Mərkəzi diferensial kilid: bu nədir, necə işləyir
Yolsuzluq avtomobilləri diferensialla təchiz olunub. Bu element sürücü təkərlərini müxtəlif açı sürətləri ilə təmin etmək üçün lazımdır. Dönərkən təkərlər xarici və daxili radiusda yerləşir. Yolsuzluq avtomobilinin mərkəzi diferensialında kilid var. Hər kəs bunun nə olduğunu bilmir - kilidləmə mərkəzi diferensial. Bunun nə olduğunu, niyə və necə istifadə edəcəyini görək
Mərkəz diferensial nədir və necə işləyir?
Mərkəzi diferensial istənilən avtomobilin flotasiyasını artırmaq üçün ən təsirli üsuldur. Hazırda demək olar ki, bütün yolsuzluq avtomobilləri, o cümlədən bəzi krossoverlər bu elementlə təchiz olunub. Bütün digər texniki mexanizmlər kimi, mərkəzi diferensialın da müsbət və mənfi cəhətləri var. Bu yazıda bu elementin nə qədər effektiv istifadə edildiyini, həmçinin onun iş prinsipinin nə olduğunu öyrənməyə çalışacağıq
Avtomobil: necə işləyir, iş prinsipi, xüsusiyyətləri və sxemləri. Avtomobil səsboğucusu necə işləyir?
Yüz ildən çox əvvəl baş vermiş ilk benzinlə işləyən avtomobilin yaradılmasından bəri onun əsas hissələrində heç nə dəyişməyib. Dizayn modernləşdirilib və təkmilləşdirilib. Ancaq avtomobil necə quruldusa, elə də qaldı. Onun ümumi dizaynını və bəzi fərdi komponentlərin və birləşmələrin təşkilini nəzərdən keçirin
Krank mili sensoru. Krank mili sensorunu necə yoxlamaq olar?
Maşın başlamazsa, mühərrikin gücü azalırsa, nasazlıqlar baş verirsə, o zaman starter, akkumulyator və ya krank mili sensoru buna səbəb ola bilər. Son elementi necə yoxlamaq olar, çoxları bilmir. Amma səbəb məhz onda ola bilər
Arxa təkər rulmanı nədir, necə işləyir və onu necə əvəz etmək olar?
Çalışan sistem bir çox funksiyaları yerinə yetirir, bunlardan başlıcası avtomobilin idarə olunmasını təmin etməkdir. Maşını manevr edə bilən və təhlükəsiz etmək üçün o, xüsusi sükan çarxı və oxlar arasında hub ilə təchiz edilmişdir. Onların mümkün qədər etibarlı olması üçün onların hər birinə iki rulman daxildir. Hər iki hissə ölçüsü və dəyəri ilə fərqlənə bilər, lakin onların dizaynı dəyişməz olaraq qalır
