Ölməz Alman - BMW 535

Ölməz Alman - BMW 535
Ölməz Alman - BMW 535
Anonim

İllər keçir, zaman dəyişir, lakin bir şey həmişə dəyişməz olaraq qalır - Bavariya avtomobil sənayesinin avtomobillərinin etibarlılığı və dəbdəbəsi. Bu yazıda sizə 1995-2003-cü illər arasında istehsal olunmuş BMW 535 E39 haqqında məlumat verəcəyik. Bu tətbiq dövrü avtomobilə dünyada təxminən bir yarım milyon insan olan çoxsaylı fanatlar qazanmağa imkan verdi. Bu maşın nədir? Bu barədə aşağıda məqalədə ətraflı öyrənəcəksiniz.

BMW 535
BMW 535

Avtomobilin dizaynı hamar kuzov xətləri, rasional yanlar, böyük faralar və ənənəvi BMW radiator barmaqlığı ilə həmişə sahibinin nəzərini cəlb edir. Avtomobilə əyləncə və BMW 535-ə tamlıq effekti gətirən nəhəng 18 düymlük təkər diskləri. İnteryer şirkətin korporativ üslubunda hazırlanmışdır: dəri salon, üstəlik, çox genişdir, sürücü və sərnişinlər üçün rahat oturacaqlar, əla erqonomika.

bmw 535 e39
bmw 535 e39

Opsiyonel dəst də kifayət qədər genişdir: iqlim və kruiz-kontrol, güclü audio sistemi, rahat sükan, elektrik şüşələr - və bu, hamısı deyil. Təsirli mərkəzi konsol və tablosuna göz oxşayır. 10 illik maşınasadəcə olaraq heç bir şikayət yarana bilməz, çünki orada hər şey ən yüksək səviyyədə edilir.

Texniki hissəyə keçək. Burada da hər şey əladır. 8 illik istismar müddətində BMW 535 2 fərqli mühərrik konfiqurasiyasına malik idi. 1999-cu ilə qədər satışda olan avtomobillərin ilk seriyası 3,5 litr həcmli 235 at gücündə 8 silindrli mühərrikə sahib idi. Avtomobil “Toxuculuq”u cəmi 7 saniyəyə qət etdi və tərtibatçıların təyin etdiyi maksimal sürət 247 km/saata çatdı. Maşının sahibini əsəbiləşdirə bilən yeganə şey “heyvanımızın” yanacaq sərfiyyatı olub. Magistral yolda bu göstərici 100 kilometrə 8,5 litr olub; şəhərdə - 16,9 litr. Çox ac maşın, razısınız? Yaxşı, xoş olan hər şey üçün pul ödəməlisən. 1999-cu ildə bu mühərrik təkmilləşdirilmiş versiya ilə əvəz olundu. Eyni həcmdə 3,5 litr olan mühəndislər onun gücünü bir qədər artıraraq 245 ata çatdırdılar. Hər iki mühərrik variantının gücü elə ilk saniyələrdən hiss olunur, çünki belə bir dartma ehtiyatı ilə BMW 535 ötmənin öhdəsindən yaxşı gəlir və aşağı enərkən spesifikliyini itirmir. Avtomobillər arxa təkər ötürücülü transmissiya və selektiv sürət qutusu - 5 pilləli avtomatik və ya oxşar mexanika ilə təchiz edilmişdir. Kim daha çox bəyənir.

BMW 535
BMW 535

İdarəetmə də üstündür və "itaətkarlığı" və həssaslığı ilə yaxşı təəssürat yaradır. Və asma qurğusu elədir ki, hərəkətdə olan BMW 535 mühafizəkar sedandan daha çox idman avtomobilinə bənzəyir.

Əsl alman keyfiyyəti
Əsl alman keyfiyyəti

Bu tip avtomobilin həvəskarısınızsa, indi onu orta hesabla 12 min dollara almaq olar. Yaxşı, BMW 535 üçün çox münasib qiymətdir. Bütün üstünlüklərini nəzərə alaraq, o, diqqətinizə layiqdir.

Yeri gəlmişkən, sonuncu BMW 535-in buraxılışından 10 il sonra bu avtomobilin model çeşidi artıq bir neçə dəfə yenilənməyə müvəffəq olub. Ən son versiya 2010-cu ildə konveyerdə buraxılan BMW F10 / 11 idi. Əlbəttə ki, dəyişikliklər hər şeyə təsir etdi - görünüşündən tutmuş bu Almanın texniki komponentinə qədər. Ümumiyyətlə, BMW 535-in yeni nəslini dünyanın bir çox avtomobilçiləri arasında populyarlıq qazanmış məşhur seriyanın uğurlu davamı hesab etmək olar.

Tövsiyə: