2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Jib özüyeriyən kranlar hündürmərtəbəli obyektlərin tikintisində, yükləmə-boş altma və köməkçi əməliyyatlarda istifadə olunan avadanlıqların məcburi siyahısına daxildir. Qüllə qurğusunun xüsusi konstruksiyası sayəsində maşınlar 80 tona qədər çəkisi olan yükləri idarə etmək qabiliyyətinə malikdir. Bu qrupda ən çox yayılmış özüyeriyən modellər hərəkətin muxtariyyətinə görə rəqibi olmayan jib kranıdır. və manevr qabiliyyəti. Bu üstünlük avtokranların tətbiq sahəsini müəyyən etdi - nisbətən kiçik işlərin tələb olunduğu uzaq yerlərdə.
Bumlu yük maşını kranın dizaynı
Serial yük maşınlarının şassiləri adətən avtokranlar üçün əsas kimi istifadə olunur - bu baza sayəsində modellər kifayət qədər hərəkətlilik səviyyəsi əldə edir. Tikinti-quraşdırma tapşırıqlarının effektiv yerinə yetirilməsi üçün avadanlıq müxtəlif xüsusiyyətlərə və modifikasiyalara malik olan jibli oxlarla təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, yük maşını kranı digər qüllə-bom qurğuları ilə təchiz oluna bilər. Bu baxımdan istifadə edilən şassilər universaldır. Həmçinin avtokran dizaynıhidravlik sürücü ilə inteqrasiya edilmiş dörd dayaq tipli dayaq təmin edir. Yüksək hündürlükdə işləmək xüsusi avadanlığın artan dayanıqlığını tələb edir, ona görə də arxa oxlarda hidravlik stabilizatorlar var.
Sürücü növləri
Avtomobil kranının sürücüsü bir neçə növdür və iki əsas parametrdə fərqlənir: hər bir mexanizmə xidmət prinsipi və elektrik stansiyasının birbaşa cihazı. Birinci təsnifat haqqında danışırıqsa, onda tək mühərrikli kranlar və çox mühərrikli kranlar var. Birincidə, bütün aqreqatların iş prosesi bir mühərrik hesabına həyata keçirilir, ikincidə isə hər bir mexanizm öz fərdi mühərriki ilə əlaqələndirilir. Həmçinin, bir yük maşını kranı mexaniki, elektrik və ya hidravlik sürücü ilə təchiz edilə bilər. Ümumiyyətlə, bu mexanizmlərin tərkibi eynidir və aşağıdakı komponentləri ehtiva edir:
- elektrik stansiyası;
- ötürücü qutu;
- PTO;
- sürücü güc elementləri.
Fərqlər ondan ibarətdir ki, mexaniki sürücü iş hərəkətlərini kəndir barabanları vasitəsilə yerinə yetirir, elektrik qurğusunda generator var və elektrik cərəyanı ilə işləyir, hidravlik sistem isə hidravlik nasoslar və hidravlik mühərriklər əsasında işləyir.
"İvanovets" avtokranının xüsusiyyətləri
Çox mürəkkəb dizayn hətta avtomobil kranlarının malik olduğu orta dizayn parametrlərini belə bir araya gətirməyə imkan vermir. KS 35715-2 seriyasındakı İvanovets modelinin texniki xüsusiyyətləriRusiyada ən məşhurlardan biridir, belə görün:
- Nəqliyyatın əsas ölçüləri: uzunluq 100 m, hündürlük 38.5 m, eni 25 m.
- Bum ilə ümumi çəki: 16,4 t.
- Təkər bazası düsturu: 4 x 2.
- Güc blokunun gücü: 230 at gücü s.
- Tutum: 16 t.
- Ox uzunluğu: 14 m-ə qədər.
- Aşağı/qaldırma sürəti: maks. 8,5m/dəq.
- Səyahət sürəti: 60 km/saat
Yük maşını "İvanovets" kranının modifikasiyası
İvanovets avtokranı 25 ton yükgötürmə qabiliyyəti ilə ən çox tələb olunan avtomobil kranı hesab olunur. Rusiyada istehsal olunan bütün avtokranların təxminən 80%-i bu versiyanın payına düşür. Eyni zamanda, 16, 20 və hətta 80 ton ağırlığında yüklərlə işləyə bilən modifikasiyalar var. Bum avadanlığının xüsusiyyətlərində dəyişikliklər heç də az müxtəlif deyil, lakin bu parametrlər dizayn xüsusiyyətləri baxımından həlledici deyil.
Model xəttinə müxtəlif şassili avtokranlar daxildir - bir qayda olaraq, bunlar aparıcı yerli müəssisələrin platformalarıdır. Kran dörd versiyada istehsal olunur: URAL, KAMAZ, MAZ şassilərində və - xüsusi versiyada - BAZ platformasında. Təkərlərin düzülüşü baxımından, İvanovets yük maşını kranı 8 x 8 və 6 x 6 tam ötürücülü şassilərə, eləcə də tam ötürücülü konfiqurasiyalara malik ola bilər - məsələn, 2 x 4 və ya 4 x 8.
Yük kranının istismarı
İşləməzdən əvvəl əmin olun ki, hamısıkran mexanizmləri saz vəziyyətdədir, yağ müvafiq markalı yanacaqla doldurulur. İşə başlamaq üçün operator idarəetmə sapını aktiv vəziyyətə gətirir. Müasir modellərin kokpitinə alətlərin daxil edilməsi, bir qayda olaraq, avtomatik olaraq baş verir. Operator dayaqları tənzimləmək və avadanlığı düzəltmək üçün müvafiq idarəetmə vasitələrindən istifadə edir.
Birbaşa kran əməliyyatları yalnız elektrik stansiyasının idarəetmə pedalı basıldıqda həyata keçirilə bilər - onun mövqeyi əməliyyat prosedurlarının parametrləri ilə müəyyən edilir. Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobil kranının istismarı tikinti sahəsindəki vəziyyətə ciddi nəzarəti təmin edir. Məsələn, yükün qaldırılması və ya endirilməsi yalnız yolda heç bir maneə olmadıqda həyata keçirilir və yükün gələcək fiksasiyası üçün sahə hazırlanır. Tutacaq və müvafiq olaraq bum və qarmaq ilə manipulyasiyalar mühərrikin iş parametrlərinə uyğun olaraq edilir.
Xidmət
Mobil kranlar texniki xidmətə xüsusi yanaşma tələb edir. Xidmət işi bir neçə mərhələni əhatə edir. İlk növbədə, mexaniklər strukturu yoxlayır, vida bağlayıcılarını və qaynaqları yoxlayır. Dikişlərdə müəyyən edilmiş qüsurlar kəsilir və yenidən dəmlənir. Sonra dönmə bazasının bərkidilməsinin keyfiyyəti, sürücü kabinəsinin, bumun və qüllə platformasının texniki vəziyyəti yoxlanılır. Yük maşını kranın işlək vəziyyətdə sazlanmış valları və oxları, sürət qutularında istismara yararlı dişli çarxlar və podşipniklər və s. var. Baxımın son mərhələsində avtokranın işə yararlılığı və funksionallığı sınaqdan keçirilir.boş.
Təmir Tövsiyələri
Təmir edərkən, adətən, avadanlıqların ən vacib komponentlərinin sökülməsini nəzərdə tutmayan xüsusi ehtiyat hissələri dəstlərindən istifadə olunur. Hidravlik mexanizmlərdə aşkar edilmiş nasazlıqlar aradan qaldırılarkən korpusların xarici elementləri, həmçinin cütləşən hissələri təmizlənir və hidravlik sistemlər təzyiqdən boşaldılır. Eyni zamanda, tıxacların açılmasında istifadə olunan işçi alət, yağ qabı ilə birlikdə istifadədən əvvəl təmizlənir. Şassinin təkərlərini təmir edərkən, yük maşını kranı öz dayaqlarına quraşdırılır. Mexanik sürücünün yük ipləri dəyişdirilirsə, zəncir qaldırıcısının vidalanması istisna edilmir. Əməliyyat tələblərindən asılı olaraq, yerinə yetirilən təmir əməliyyatlarının parametrlərini göstərən komponentlərin və birləşmələrin möhürlənməsi tələb oluna bilər.
Yük kranının daşınmasının nüansları
Hər hansı xüsusi avadanlığın daşınması xüsusi təlim tələb edir. Avtomobil kranı, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, özüyeriyən analoqlar arasında ən mobil və istifadəsi rahatdır. Onu hərəkət etdirmək üçün onu nəqliyyat mövqeyinə keçirmək, funksional mexanizmləri və şassiləri texniki yoxlamaq lazımdır. Daşınma baxımından mühüm rolu avtokranların qaldırma qabiliyyəti oynayır. Bu göstərici nəzərə alınmalıdır, çünki o, maşının ümumi çəkisinə birbaşa təsir edir.
Yəni, nəqliyyat mövqeyində bu kütlə maksimum yükü olan bir şassinin çəkisi ilə eynidir, lakin kranın ağırlıq mərkəzi platforma maşınınınkından daha yüksəkdir. Bu o deməkdir kiöz gücü ilə hərəkət edərkən, yük maşını kranı platformasına quraşdırılmış adi bir yük maşını kimi sabit deyil. Buna görə də, avadanlıqların hərəkəti zamanı kəskin dönüşlərlə qəfil əyləcdən qaçaraq təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etməlisiniz. Yol səthindəki hər cür qüsurların (çuxurlar, çuxurlar və s.) qarşısı alınmalı və ya aşağı sürətlə aradan qaldırılmalıdır.
Tövsiyə:
"KTM 690 Duke": fotoşəkil ilə təsvir, spesifikasiyalar, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar, texniki xidmət və təmir xüsusiyyətləri
"KTM 690 Duke"-nin ilk fotoşəkilləri mütəxəssisləri və motoristləri ruhdan saldı: yeni nəsil 125-ci modelin demək olar ki, eyni klonuna çevrilərək öz imzalı üzlü formalarını və ikiqat optik linzalarını itirdi. Bununla belə, şirkətin mətbuat menecerləri səylə əmin etdilər ki, motosiklet demək olar ki, tam yeniləmədən keçib, ona görə də onu ilk dəfə 1994-cü ildə peyda olan Duke modelinin tam hüquqlu dördüncü nəsli hesab etmək olar
Yamaha XT 600: texniki spesifikasiyalar, maksimum sürət, istismar və texniki xidmət xüsusiyyətləri, təmir məsləhətləri və sahiblərin rəyləri
1980-ci illərdə hazırlanmış XT600 motosikleti uzun müddətdir ki, Yapon motosiklet istehsalçısı Yamaha tərəfindən buraxılmış əfsanəvi model sayılır. Zamanla yüksək ixtisaslaşmış enduro həm yolda, həm də yoldan kənarda səyahət etmək üçün nəzərdə tutulmuş universal motosikletə çevrildi
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 dizel mühərriki: texniki xüsusiyyətlər, texniki xidmət və təmir
Orta ölçülü krossover çoxlu sayda müasir avtomobil sahiblərinin seçimidir. Artan klirens, dörd təkərli sürücülük və yüksək eniş bir çox insanı cəlb edir, baxmayaraq ki, bu arsenaldan nadir hallarda istifadə edirlər. Bundan əlavə, əksər hallarda bütün bunlar yalnız sözdə "təhlükəli" görünür. Əslində, asma hərəkətləri minimaldır, aktiv iş zamanı tam ötürücülü mufta həddindən artıq qızdırılır, gözəl bamperlər hətta kiçik yamaclarda cızılır və dibinin altındakı bir şeyi yıxmaq riski çox yüksəkdir
GAZ-33104 "Valdai": texniki xüsusiyyətlər, texniki xidmət və təmir, rəylər
Orta tutumlu yük maşınlarına Rusiyada böyük tələbat var. Yerli avtomobillərdən danışırıqsa, ilk növbədə yada MAZ Zubrenok və KamAZ-4308 gəlir. Bu yaxınlarda Next Lawn bu siyahıya əlavə edildi. Amma nədənsə hamı Valdayı unudub. Ancaq bir vaxtlar bu avtomobil kifayət qədər populyar idi. Niyə bu yük maşını tələbi itirdi? GAZ-33104 Valdai avtomobilinin xüsusiyyətləri və rəyləri - daha sonra məqaləmizdə
"MAZ 500", yük maşını, özüboş altma maşını, taxta yük maşını
Şəkili səhifədə təqdim olunan sovet yük maşını "MAZ 500" 1965-ci ildə Minsk Avtomobil Zavodunda yaradılmışdır. Yeni model sələfi “MAZ 200”dən kabinənin aşağı hissəsində yerləşdirilən mühərrikin yerləşməsi ilə fərqlənirdi. Bu tənzimləmə maşının çəkisini az altmağa imkan verdi