Ölçüdən uzaq ağıllı: Volkswagen Polo
Ölçüdən uzaq ağıllı: Volkswagen Polo
Anonim

Volkswagen Polo Alman konserninin ən qədim və ən məşhur modellərindən biridir. Bu kiçik qənaətcil hetçbekin istehsalı 1975-ci ildə başladı.

İlk Polo
İlk Polo

O vaxtdan bəri avtomobil dəfələrlə kuzovu dəyişdi və ölçüləri böyüdü. Altıncı nəsil Volkswagen Polo ilk qolflardan daha böyükdür. Və "Volkswagen" xəttində daha çox miniatür avtomobillər meydana çıxdı. Deyə bilərik ki, Polo bir çox cəhətdən Avropa avtomobil sənayesinin əsas trendini təmsil edən avtomobildir. Golf kimi, Volkswagen Polo da bütün sinfi üçün ton təyin edir: bütün rəqiblər ilk növbədə ona baxır. Bunun da səbəbləri var.

Təsdiqlənmiş və etibarlı istehsalçı bu kiçik maşında ənənəvi Alman keyfiyyətini saxlayır. Modelin bütün tarixi boyu həm gənc, həm də böyük Volkswagen Polo auditoriyasının tələbləri nəzərə alınıb. Avtomobilin ölçüləri kiçikdir, lakin komfort səviyyəsi, xüsusən altıncı nəsil Polo-da çox yaxşıdır. Narahatlıq avtomobil sürməyi sevənləri də unutmur,müntəzəm olaraq ödənişli versiyalar təklif edir.

Volkswagen Polo kuzovu və ölçüləri

Altıncı nəsil Polo 2017-ci ilin sentyabrında satışa çıxdı. Əvvəlcə - yalnız beş qapılı hetçbekin arxasında. Qısa arxa asqılı və daralmış ön ucu olan modelin ümumi üslubu saxlanılıb.

Yeni hetçbek
Yeni hetçbek

Volkswagen Polo hetçbekinin ölçüsü 4053 mm uzunluğunda idi ki, bu da ilk Polo-dan demək olar ki, yarım metr uzundur. Maşının eni 1751 mm, hündürlüyü 1461 mm-dir. Avtomobilin kuzovu yeni Seat Ibiza-nın da yaradıldığı MQB-A0 universal platformasında qurulub. Korpusda yüksək möhkəmliyə malik poladlar (31%) geniş istifadə olunur, nəticədə əvvəlki nəsillə müqayisədə sərtlik 28% artıb.

Volkswagen Polo sedan ölçüləri

Sedan hetçbekdən xeyli gec meydana çıxdı və Rusiyada hələ də Kaluqada istehsal olunan beşinci nəsil avtomobili əvəz etməyib. Onun beş qapılı qardaşından daha uzun olacağı gözlənilir.

Sedanda
Sedanda

Volkswagen Polo sedanının ölçüləri hetçbeklə eyni eni ilə uzunluğu 4480 mm-ə çatır. Hündürlüyü 1468 mm, baqajın həcmi isə 521 litrdir. Sedan və hetçbek eyni model kimi təsnif edilsə də, onların ön hissəsinin və radiatorun formasının bir qədər fərqli konturları var ki, bu da onları dərhal fərqləndirməyə imkan verir.

Spesifikasiyalar

Sinifində ən çox satılanlardan biri olaraq, yenilənmiş Polo inanılmaz dərəcədə geniş mühərrik seçimi təklif edir. Sırada altı benzin mühərriki, iki dizel mühərriki və hətta bir qaz mühərriki var. Benzin mühərriklərində 65-dən 115 at gücünə qədər bir litrlik mühərrik, bir yarım litrlik 150 at gücündə mühərrik və 200 at gücündə iki litrlik mühərrik var. ilə. GTI versiyası üçün. 1,6 litrlik dizelin iki versiyası var - 80 və 95 litr. ilə. Və nəhayət, metan litrlik mühərrik 90 at gücünə malikdir. s.

Motordan asılı olaraq avtomobil 5 və ya 6 pilləli mexaniki sürətlər qutusu və ya 7 pilləli robot sürət qutusu ilə təchiz edilir. GTI modifikasiyasında "Polo" sürəti 237 km/saata çatır.

Avadanlıq

Avtomobil beş təchizat səviyyəsində təklif olunur. GTI-nin üst versiyasında onların təkərlərinin ölçüsü 14-18 düym arasında dəyişir. Hətta standart olaraq, maşın LED gündüz işıqları və avtomatik əyləc sistemi ilə təchiz edilmişdir. Daha bahalı trim səviyyələrində siz tam LED ön optika və yan işıqlar əldə edə bilərsiniz. Bahalı versiyalarda yeni tam rəqəmsal alət paneli Active Info Display və səkkiz düymədək ekrana malik müxtəlif multimedia sistemləri mövcuddur. Panoramik dam, adaptiv kruiz-kontrol, kor nöqtəyə nəzarət sistemi və açarsız giriş əldə etmək imkanı var. Polo-nun altıncı nəsilində ilk dəfə olaraq yarı avtomatik parkinq sistemi kimi seçim peyda oldu.

Yeni "Polo" avtomobil sənayesindəki ümumi tendensiyaları təsdiqləyir, bu zaman hər bir uzunmüddətli model tədricən böyüyür və daha bahalı olur və nəhayət, başqa sinifə keçir. Lakin bu, modelin inkişafının və dizaynerlərin onu təkmilləşdirmək istəyinin tamamilə məntiqi nəticəsidir.

Tövsiyə: