2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Mercedes öz dəbdəbəli avtomobilləri ilə məşhurdur, lakin G-sinif işçiləri də brendin əlamətdar xüsusiyyətidir. Və bir qədər əvvəl Ştutqartdan olan dizaynerlər tamamilə yeni nə isə, hətta əfsanəvi Amerika pikaplarını - Mercedes-Benz G63 AMG 6X6-dan da üstün ola biləcək avtomobil yaratdılar.
Bu altı təkərli nəhəngin tarixi 2008-ci ildə, Avstraliya ordusu üçün bir sıra pikap avtomobillərinin buraxılması ilə başladı. Daha sonra kimsə rahat mülki versiya yaratmaq ideyası ilə çıxış etdi. 2013-cü ildə isə bu inanılmaz maşın kiçik partiyalarla da olsa istehsala buraxıldı.
Görünüş
Elit Mercedes pikapının salonu həm nisbətən mülki Gelendvagen, həm də hərbi prototiplə müqayisədə dəyişikliklərə məruz qalıb. Avtomobil 37 düymlük təkərləri sərbəst yerləşdirən təsirli təkər tağlarına malikdir. Mercedes hərbi pikapını təkmilləşdirən dizaynerlər daha çox rahatlıq üçün kabinəni uzadıblar. Bununla belə, ümumi dizayn standart AMG G-Class avtomobillərinin dizaynına bənzəyir.
Eyni işıqlar və barmaqlıq, formabaşlıq. Ancaq avtomobil, əlbəttə ki, daha təsirli görünməyə başladı. Nəhəng təkərlər üç oxlu Mercedes-i əsl canavara çevirdi. Uzunluğu 5,85 m, eni - 2,1 m, hündürlüyü - 2,2 m-ə çatır.
Spesifikasiyalar
Ümumi çəkisi 4500 kq-a çatan bu nəhəngi yavaş yük maşını adlandırmaq olmaz, çünki bu, AMG-nin avtomobilləri ideyasına ziddir. Mercedes-dən olan bu pikap 544 at gücü hasil edən 5,5 litrlik turbomühərrikli V8 mühərriki ilə təchiz edilib. ilə. və 760 Nm yeddi pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmişdir. Bu, altı təkərli canavara cəmi 5,9 saniyəyə 100 km/saat sürətlənməyə imkan verir ki, bu da çox, çox yaxşıdır. Əlbəttə ki, bu cür göstəricilər yüksək yanacaq istehlakına səbəb olur - birləşmiş dövrədə demək olar ki, 19 litr. Buna görə də pikap ümumi həcmi 159 litr olan yanacaq çənləri ilə təchiz olunub.
Yolsuzluq
Maksimum sürət o qədər də böyük deyil - elektron məhdudlaşdırıcıya görə 160 km/saat. Ancaq səhra üçün, ancaq belə ərazilər üçün xüsusi bir avtomobil yaratdılar və bu kifayət qədərdir. Avtomobilin həndəsi kros qabiliyyəti və dartma ehtiyatı sadəcə fenomenaldır. Unimoglarda quraşdırılanlara bənzər portal körpülər sayəsində yerin təmizlənməsi 460 mm-dir. Beş kilidlənə bilən diferensialın, reduktorun və hətta təkərin şişirdilməsi sistemindən ibarət tam paket sizə demək olar ki, istənilən qumla sürünməyə imkan verir. Yaxınlaşma bucağı 52°-dir, bu inanılmazdır. Səhra üçün bu Mercedes pikap mükəmməldir.
Onun zəif çevikliyi böyük problem deyil və Mercedes-in komfortu onu gözəl şəkildə tamamlayırordu maşınının patenti.
Salon
Avtomobilin avadanlığı ənənəvi olaraq zəngin və bəzən hətta bir qədər təəccüblüdür. Məsələn, bambukla örtülmüş bir yük gövdəsi. Salonda hündür qoltuq altılar və əla yan dəstəyi olan dörd ayrı oturacaq var. Hər oturacaq üçün elektrik tənzimlənməsi, isitmə və havalandırma var. Daxili bəzək birləşdirilmişdir: cilalanmış alüminium, karbon, dəri və Alkantara - AMG Gelendvagens üçün xarakterik material. Sürücü həm də mərkəzi paneldə multimedia sisteminin böyük ekranından məmnun qalacaq.
Ümumiyyətlə, standart "Gelika"dan heç bir əsaslı fərq yoxdur. Arxa sərnişinlər daha çox ayaq yeri əldə edirlər.
Bu maşın olduqca qəribə görünür və nüfuzlu hərbi istehsalçının imicinə uyğun gəlmir. Lakin o, adi "Gelendvagen"in taleyini təkrarlayır - görkəmli keyfiyyətlərinə görə mülki alıcılar arasında populyarlaşan hərbi avtomobil. Sadəcə daha çox, daha bahalı. Zəngin ərəb alıcılar üçün avtomobil kimi bu Mercedes mükəmməldir. Bu, klassik yolsuzluq avtomobillərinə öyrəşmiş tamaşaçıları təəccübləndirməkdən zövq alan çox bahalı avtomobildir. Avtomobil çox yaddaqalan bir görünüşə malikdir, mülki sərnişin modelləri arasında misilsiz xüsusiyyətlərə malikdir və eyni zamanda çox rahatdır. Buna görə də onun buraxılması heç bir halda qumar oyunu deyil. O, zəngin alıcılar üçün nəzərdə tutulub və inanın ki, onların sayı kifayət qədərdir.
Tövsiyə:
BMW 420-nin texniki xüsusiyyətlərini nə cəlb edir?
"BMW 420" avtokonsernin 3-cü seriyasının varisi. Yeni 4-cü seriyada Bavariya avtomobil istehsalçısı ikiqapılı modifikasiyaları birləşdirdi. Eyni zamanda, bu seriyanın bütün modelləri sələfləri ilə müqayisədə əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Bununla belə, markanın "ümumi" xüsusiyyətləri, əlbəttə ki, dəyişməz olaraq qaldı. 4-cü seriyanın hansı göstəriciləri ilə pərəstişkarları cəlb edir?
220695 indeksli avtomobil (UAZ "Buxanka") hələ də Rusiya yollarını fəth edir
UAZ-220695 "Loaf" birləşmiş mikroavtobus və bütün yol nəqliyyat vasitəsidir. Bəziləri üçün bu tip maşınlar uyğunsuz görünə bilər, amma əslində belə deyil. Bu avtomobil istənilən işdə kömək edəcək: malların və ya sərnişinlərin daşınması, həm də tamamilə hər hansı bir yolda və ya yolsuzluqda. Korpus və çərçivələr çox möhkəmdir. Üstəlik, istehlakçı asanlığı, rahatlığı, intuitiv nəzarəti yüksək qiymətləndirir. Bu, bir neçə nəsil ərzində sübut edilmişdir
Maşın niyə lazımdır? Bu gün qarşıya qoyulan vəzifələri həll edir, yoxsa yenilərini əlavə edir?
Bəşəriyyət təkəri icad edəndən bəri getdikcə daha çox nəqliyyat vasitələri peyda olur, bəzi hallarda bu təkərə ehtiyac qalmır. Bizim dövrümüzdə avtomobil niyə lazımdır?
Honda Crosstour ürəyimizi necə fəth edəcək
Honda Crosstour krossoveri Rusiya bazarına daxil olur. Yeni model CR-V və Pilot avtomobilləri arasında boşluq doldurmalıdır, çünki onların arasında "uğursuzluq" kimi bir şey var
Evdə hazırlanmış bataqlıqlar yolsuzluğu fəth etmək üçün ən yaxşı həll yoludur
Rusiya Federasiyasının ərazisi böyükdür və buna görə də onun ən ucqar guşələrindən bəziləri hələ də sivilizasiyadan uzaqdır. Belə yerlərdə ərazi çox vaxt bataqlıq olur, lakin bəzən onunla hərəkət etməlisən. Məhz belə hallarda evdə hazırlanmış bataqlıqlar hər kəsə lazım olan şeydir
