645 ZIL: spesifikasiyalar və fotoşəkillər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Dizel mühərriki 645 ilə ZIL 4331 seriyası ən kütləvi istehsal edilən yerli modellərdən birinə çevrildi. Bir milyon yarımdan çox nüsxə istehsal edildi. Maşın böyük yükləmə qabiliyyətinə, yaxşı manevr qabiliyyətinə və davamlılığa malikdir. Maşın ağır işdən qorxmur, tikinti, kənd təsərrüfatı və kommunal sektorlarda istifadə olunur. Yanğınsöndürmə xidməti və Fövqəladə Hallar Nazirliyi üçün nəzərdə tutulmuş dəyişikliklər var. Bu yük maşınının xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini və bu xəttdə ən çox istifadə edilən motorun parametrlərini nəzərdən keçirin.

Yaradılış Tarixi

645 ZIL mühərriki olan avtomobil keçən əsrin yetmişinci illərində Lixaçev zavodunda dizayn edilmiş və hazırlanmışdır. Həmin vaxt ölkədə yüksək əməliyyat parametrlərinə malik məhsuldar avadanlıq çatışmazlığı var idi ki, bu da yeni maşının quruluşuna və imkanlarına böyük dərəcədə təsir etdi.

Zavodun konstruktorları Kama mühəndisləri ilə birlikdə prinsipcə yeni modifikasiya hazırlayıblar. O, KamAZ modellərindən birinə əsaslanır. Yük maşını təkmilləşdirilmiş işıqlandırma, məhsuldar güc bloku və müasir eksteryer aldı. Nəticə, haqlı olaraq, istehsal olunan ən yaxşı avadanlıqlardan biri sayıla bilən avtomobildirSovet İttifaqı.

İlk nüsxə 1977-ci ildə təqdim edilib. Maşının modernləşdirilməsi 1985-ci ilə qədər davam etdi. ZIL-645 dizel mühərriki 1987-ci ildən kütləvi istehsaldadır. Avtomobil 165 at gücündə (dizel yanacağı və ya birləşmiş yanacaq qarışığı ilə işləyir), beş pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Növbəti versiya artıq doqquz sinxronlaşdırılmış diapazon üçün ötürmə ilə çıxdı.

Xarici

Avtomobilin xarici dizaynı öz formasına görə düzbucaqlıya bənzəyir. Ön hissədə yüksək yerləşdirilmiş orijinal barmaqlıq var. Yan tərəflərdə palçıq qoruyucuları bütün bədəndən kəskin şəkildə ayrılır. Təkərlər dərin quraşdırılıb və davamlı metaldan hazırlanmış bamper irəli çıxır.

Bu elementin dizaynı kabinənin çox hissəsini əhatə edərək, təsadüfi zədələrdən qorunma funksiyasını yerinə yetirirdi. İş yerinin özü bucaq konfiqurasiyasına malikdir. 645-ZIL yük maşını müxtəlif toplu yüklərin daşınmasına imkan verən damper bölməsi aldı. Beton, taxta, metal konstruksiyaların daşınması da mümkün idi.

Əsas parametrlər

Xüsusiyyətlər dizayn baxımından ZIL 645 (4331) tamamilə yenidən işlənmiş kabinə ilə 130 seriyasının təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. Maşın ağır poladdan hazırlanmış güclü çərçivəyə əsaslanır. Sürücü oxu yarı elliptik sürüşmə yayları olan müstəqil asma ilə təchiz edilmişdir.

Asma bloku ilə iki amortizator da yığılmışdır. Arxa oxşar blok bir cüt yaydan ibarətdir vəəlavə elementlər. Dizayn xüsusiyyətlərinə görə avtomobil iyirmi üç tona qədər yükə tab gətirə bilirdi.

Avtomobil iki pnevmatik dövrəli əyləclərlə təchiz olunub. Bu bölmənin xüsusiyyətlərinə əsas və dayanacaq əyləclərinin birləşməsi daxildir. Əlavə qurğu arxa oxun aparıcı hissəsi ilə batareyalar vasitəsilə qarşılıqlı əlaqədə olur. Bundan əlavə, sistem soyuq mövsümdə kondensasiyanın donmasının qarşısını alan spirt doldurucudan istifadə edir.

ZIL 645 mühərrikinin xüsusiyyətləri

Bu güc aqreqatı 185 at gücünə malik nominal gücü 8,75 litr həcmə malik V formalı dörd vuruşlu dizel mühərrikidir. Digər quraşdırma seçimlərinə aşağıdakılar daxildir:

• silindrlərin sayı - səkkiz ədəd;
• fırlanma momenti həddi - 510 Nm;
• sıxılma – 18, 5;
• silindr diametri yüz on millimetrdir;
• soyutma növü - maye sistemi.

645 ZIL mühərriki daha yüksək məhsuldarlığa və səmərəliliyə görə benzinli həmkarları ilə yaxşı müqayisə olunur.

Obyektivlik üçün aşağıda digər elektrik stansiyalarının istifadə olunan variantlarının parametrləri verilmişdir:

1. 508.10 indeksi altında olan dörd vuruşlu benzin "mühərriki" karbüratör və maye soyutma ilə təchiz olunub. Onun gücü 150 at gücü, həcmi isə altı litrdir. AI-76 yanacağı ilə işləyir, istismar müddəti 350 min kilometrə hesablanıb.
2. Model 508300 ilə altı litr həcmində 134 "at" tutumu var. Bu benzin karbüratörlü mühərrik elektron inyeksiya sistemi ilə təchiz olunub, Avro 3 standartına uyğundur.

Ötürmə vahidi

Texniki xüsusiyyətləri yuxarıda müzakirə olunan ZIL 645 mühərriki iki növ transmissiya ilə birləşdirilə bilər. Əsasən 2009-cu ilə qədər buraxılmış modifikasiyalar doqquz sürət diapazonlu mexanika ilə təchiz edilmişdir. Düyündə sinxronizasiya, planetar demultipliator və tək lövhəli mufta var idi. Sonrakı versiyalar tək lövhəli tipli quru mufta ilə altı pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmişdir (Yaroslavl Motor Zavodu tərəfindən istehsal edilmişdir).

Kabin və avadanlıq

Bu hissə kənar səs-küydən və soyuqdan yaxşı izolyasiyaya malikdir. Hərəkətdə, ünsiyyət qurarkən səs tellərini gərginləşdirməyə ehtiyac yoxdur. Kabin hər biri təhlükəsizlik kəmərləri ilə təchiz edilmiş üç oturacaqla təchiz edilmişdir. Montaj bir neçə cüt amortizatora quraşdırılmışdır ki, bu da vibrasiya səviyyəsini azaldır. Tək parça dizayn lazım olduqda asanlıqla qatlanır və əsas bölmələrə sürətli çıxış təmin edir.

Texniki daxili doldurma minimal və sadədir. Bura əlavə funksiyalar olmayan əsas sensorlar və alətlər daxildir. İdarəetmə quraşdırılmış hidravlik güc sükanı ilə asanlaşdırılır. Fotoşəkili aşağıda təqdim olunan ZIL 645, qatlanan tərəfləri olan əsas metal platforma ilə təchiz edilmişdir. Ön element yan elementlərdən daha hündürdür. Əlavə olaraq quraşdırmaq da mümkündütente çərçivəsi. O dövrlər üçün ucuz və praktiki avtomobil tez bir zamanda keçmiş SSRİ ərazisində populyarlıq qazandı. Avtomobil xüsusilə sənaye və nəqliyyat vasitəsi kimi tələb olunurdu.

Modifikasiyalar

Sözügedən yük maşınının buraxılışı zamanı ondan çox modifikasiya hazırlanmışdır. Onlardan bəzilərini xüsusilə qeyd etmək olar:

• 433100 645 dizel mühərrikli baza versiyasıdır;
• 433102 - təkmilləşdirilmiş şassi modeli;
• 432900 - dizel mühərriki və qısaldılmış baza ilə modifikasiya;
• 433104 - yanğınsöndürən maşını;
• 433116 - ixrac seçimi;
• 4332A - uzadılmış baza və 645 motorlu versiya, kütləvi istehsal edilməyib;
• bazası 3, 8 və ya 3, 3 metr olan yük maşınları;
• yataqlı kabin dəyişikliyi.

Sözügedən avtomobil universal kuzov növü ilə təchiz edilib ki, bu da təkcə toplu yüklərin deyil, həm də mayelərin, həmçinin bərk materialların və digər cihazların daşınmasına imkan yaradıb.

Xüsusiyyətlər

Texniki xarakteristikaları modifikasiyadan asılı olan ZIL 645 avtomobili altı ilə səkkiz tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir. Bir yük maşınının orta boş çəkisi beş yarım min kiloqramdır. Təkər düsturuna 42 rejimində riayət olunur.

Tam yükdə və 60 km/saat sürətdə təxmini yanacaq sərfiyyatı yüz kilometrə 18,5 litr arasında dəyişir. Maksimum sürəteşik - bir hərəkətdə 95 km / saat və ya yol qatarının bir hissəsi olaraq 10 kilometr az. Yanacaq çəninin tutumu 170 litrdir. Tam təchiz olunduqda əyləc məsafəsi 25 metrdir. Yük maşını təkərləri qeyri-sabit və çətin yerdə hərəkət etməyi asanlaşdıran bütün ərazi protektoru ilə təchiz edilmişdir.

Ölçülər və çəki

Yük maşını aşağıdakı parametrlərə malikdir:

• uzunluq/eni/hündürlük – 6, 37/2, 5/2, 65 metr;
• ön/arxa təkərlər arasındakı məsafə – 1,93/1,85m;
• yol boşluğu - 33 santimetr;
• soyutma sisteminin həcmi - 26,5 litr;
• platformanın xalis çəkisi 860 kiloqram;
• Sürət qutusu yığımının çəkisi 200 kiloqram, kabininki isə 0,55 tondur.

Avtomobilin ümumi çəkisi tam yüklə təxminən 11,5 ton təşkil edir ki, bu da ona yollarda körpülər və digər mühəndis tikililəri üzərindən hərəkət rejiminə tab gətirməyə imkan verir.

ZIL 645: rəylər

Sözügedən yük maşınının sahiblərinin cavablarından göründüyü kimi, o, olduqca praktik və faydalıdır. Onun buraxılışı 2004-cü ildə başa çatıb, ona görə də modelin köhnəlməsi təbiidir. İstifadəçilər mühərrik də daxil olmaqla komponent hissələrinin aşağı qiymətini qeyd edirlər. Onlar həmçinin avtomobilin dözümlülüyünü və yaxşı texniki xidmət qabiliyyətini vurğulayırlar.

645-ci mühərrikli variant öz sinfində ən çox axtarılan nümunələrdən biri hesab olunur. Mühərrikin ötən əsrin yetmişinci illərinin əvvəllərində inkişaf etdirildiyini nəzərə alsaq, bu bölmənin olduğunu söyləyə bilərikdaxili yolların və zamanın sınağına layiq olmuşdur. Sahiblərin mənfi cəhətləri arasında müasir bazarda bəzi ehtiyat hissələrinin olmaması və yüksək yanacaq istehlakı var. Buna baxmayaraq, avtomobil indiyədək tələbatdadır.

İnceləmənin sonunda

ZIL 645 sovet avtomobil sənayesinin əsl əfsanəsidir. İndi onu yalnız ikinci əl almaq olar. Qiymətlər, modeldən və vəziyyətdən asılı olaraq, 150-400 min rubl arasında dəyişir. Əlbəttə ki, bu yük maşını müasir yerli və ya xarici analoqları əvəz edə bilməyəcək. Bununla belə, aşağı qiymətə və yaxşı dayanıqlığa görə, Likhachev zavodunun istehsalçılarından olan "veteran" xidmətdə qalır və müxtəlif sahələrdə tələb olunur.