"Java 350-638" - Sovet motosikletçisinin arzusu

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

"Java 350-638" Sovet dövrünün və hətta yeni Rusiya dövrünün motosikletçilərinin ən sevimli modeli hesab olunurdu.

1985-ci ilin əvvəlindən satışdadır. İki nəfərə qədər daşıya bilən bu motosikletin digər modellərdən fərqli cəhətləri yeni komponentlərdir: elektrik avadanlıqları və təbii ki, mühərrik. “Java 350-638” şassisində yeniliklərə malik idi. Yeni modelin göyərtəsində amortizator quraşdırılıb ki, bu da ön çəngəldə gedən vibrasiyanı azaldıb, qoşqulu motosikletdən istifadə etməyə imkan verib. “Java 350-638”in qoruyucu tağların olmaması, həmçinin sol ayaq altının hərəkətsizliyi də bununla izah edilirdi. Onun yeni yəhəri, kəfənləri və daha bucaqlı on yeddi litrlik qaz çəni var idi. Bundan əlavə, dizləri dəstəkləmək üçün hər iki tərəfdən rezin əlavələr verilir. "Java 350-638" motosikleti təkmilləşdirilmiş qaçış xüsusiyyətlərinə malikdir və onun rahat yəhəri kifayət qədər hərəkət etməyə imkan verir.uzun və rahat səyahətlər.

Sürücü pis yollarda sürərkən və ya şəhərdə sürərkən heç bir problem yoxdur.

Spesifikasiyalar

Yeniliklər təkcə qaz çəninə və amortizatora deyil, həm də modelin arxa işığına, həmçinin oturacaq dirəyindəki panellərə də təsir edib. Nəticədə motosikletin xarici görünüşü dəyişib. İndi modelin ön hissəsinin uzunluğu artırılmış səsboğucu var. Bu, nəinki gücü artırdı, həm də yanacaq çənindəki montaj növünü yaxşılaşdırdı. "Jawa 350-638" iki silindrli iki vuruşlu mühərrikə malikdir. Onun iş həcmi 343 kubmetrdir. santimetr. Bu "dəmir at"ın maksimum gücü yüz yetmiş kiloqram kütləsi olan iyirmi altı "at"dır.

Görünüş

Bu modelin uzunluğu 2,1 metr, eni 107 santimetrdir. Java 350-638-də şəffaf korpus, yanlarda retroreflektorlar və səs siqnalı olan batareya var. Əvvəlki bütün modellərlə müqayisədə bu silindrlərin metalı dəyişdirilib, onlar alüminiumdan hazırlanıb, nəticədə bu avtomobilin çəkisi azalıb. Bundan əlavə, onların mərkəzdən mərkəzə məsafəsini cəmi on iki millimetr qazmaq, köhnə modifikasiyalarda olduğu kimi iki deyil, dörd dolama kanalı əldə etməyə imkan verdi. Bu, benzinin yanması məhsulları hesabına yatağı daha intensiv yağlamaq üçün möhürdən istifadə edən krank mili üzərində təzyiq qüvvəsini artırır.

Xəbərlər

Artırmaq üçünJava 350-638-də quraşdırılmış mühərrikin davamlılığı, eləcə də işinin keyfiyyəti, mufta səbəti, o cümlədən yağ banyosunda disklərin sayı artırıldı. Yayların gücü də yüzdə on beş azalır. Mühərrikdəki yenilikləri nəzərə alsaq, əks ötürücüdə, daha dəqiq desək, dişli nisbətində də dəyişikliklər baş verib. Bu modeldə aparıcı ulduzun dişlərinin sayı on yeddidir. "Java 350-638" motosikleti diskli ön əyləclə təchiz oluna bilər. Bu, onun seriyalı nağaraları ilə müqayisədə mütləq artıya çevrilir. Bu avtomobilin arxa amortizatorları da tənzimlənir. Təcrübə həvəskarları özləri üçün motosiklet sürmə tərzinə ən uyğun olan fərdi sərtliyi seçirlər. Takometrin köməyi ilə mühərrikin sürətinə nəzarət etmək mümkündür. Bu halda, ən optimal üç-beş min sürətlə fırlanma momentidir. Daha yaxşı sürətlənmə üçün motosikletçilər daha yüksək RPM istifadə edirlər.