"TagAZ C10": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və sahiblərin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Yığcam TagAZ C10 sedanı Rusiya istehsalı olan digər avtomobillərdən fərqlənir. Ola bilsin ki, o, Çin modeli JAC A138 Tojoy əsasında hazırlanıb. Təbii ki, AvtoVAZ-ın istehsal etdiyi avtomobillərlə müqayisədə bu sedan yollarımızda nadirdir, lakin o, öz müştərilərini də tapıb. Bununla belə, ilk şeylər.

Görünüş

"TagAZ C10" Rusiya bazarında yalnız 2011-ci ildə çıxdı, baxmayaraq ki, JAC A138 Tojoy 2008-ci ildə buraxıldı. Məsələ burasındadır ki, Taqanroq zavodunun mühəndisləri bu üç ili sedanın tamamlanması və təkmilləşdirilməsinə sərf ediblər. Avtomobili Rusiya şərtlərinə uyğunlaşdırmaq çox vaxt apardı. Mən qaynaqların keyfiyyətini yaxşılaşdırmalı və korroziyaya qarşı müdafiəni gücləndirməli oldum.

Bu avtomobili sevimli adlandırmaq olar. Klassik sedan badam formalı faralar, səliqəli dar ilə bəzədilibortasında korporativ emblemi olan radiator barmaqlığı və birbaşa altındakı qəşəng hava kanalı, yanlarında "duman işıqlarını" görə bilərsiniz. Maşın ölçüsünə görə yığcam görünür. Sedanın uzunluğu 4155 mm, eni 1650 mm və hündürlüyü 1465 mm-dir.

Daxili bəzək

Sedanın interyeri astsetik görünür. Dekorasiyada demək olar ki, heç bir şey diqqəti cəlb etmir. Plastik panel 4-milli sükan kimi sadə görünür. İnteryerə müəyyən qədər təzəlik yalnız tablosunun komponentlərinin gümüşü bəzəkləri və alətlərin xrom bəzəkləri ilə verilir.

Lakin TagAZ C10-un içərisində təvazökar ölçülərinə baxmayaraq, kifayət qədər genişdir. Ən azından maşının sahibi belə deyir. Oturacaqlar çox rahatdır, orta dərəcədə sərtdir, açıq şəkildə yanal dayaqla təchiz edilmişdir. Arxa üç orta boylu sərnişini rahatlıqla yerləşdirə bilər.

İnteryer tez isinir və yayda saniyələr ərzində soyuyur. Səs-küy izolyasiyası da yaxşıdır. Və daha çoxu kiçik əşyaların saxlanması üçün bir neçə yuvanın və 458 litrlik həcmli baqajın olmasını qeyd edir. Siz asanlıqla dörd tam ölçülü təkər qoya bilərsiniz və hələ də yer olacaq. Döşəmənin altında, yeri gəlmişkən, ehtiyat təkər, dokrat və sprey qutusu var.

Yeri gəlmişkən, sahibləri deyirlər ki, plastik "palıd" olsa da, cırılmır, bu vacibdir. "Kriketlər" bir neçə il işlədikdən sonra belə görünmür.

Kapağın altında nə var?

"TagAZ C10" xüsusiyyətləri çox yüksəkdirtəvazökar. Kompakt sedanın kapotu altında 5 pilləli "mexanika" tərəfindən idarə olunan 1,3 litrlik 93 at gücünə malik inyeksiya mühərriki yerləşir. Avtomobilin dinamikası heç də fərqli deyil. Sürətölçən iynəsinin 100 km/saata çatması üçün avtomobilə 16 saniyə lazımdır. Maksimum sürət 160 km/saat ilə məhdudlaşdırılıb.

Lakin kiçik mühərrikin əhəmiyyətli bir artısı var. Və bu, qənaətə gəlir. 100 "şəhər" kilometrə cəmi 7,7 litr benzin sərf olunur. Magistral yolda sürərkən mühərrik 5 litrdən az sərf edir.

Yeri gəlmişkən, işləyən kondisioner və ya qızdırıcı heç bir şəkildə yanacaq sərfiyyatına təsir etmir. Sürüş tərzi kimi. Təbii ki, nasazlıq dövründə mühərrik daha çox benzin sərf edir, lakin bir müddət sonra sərfiyyat pasportda göstərildiyi kimi olur.

Avadanlıq

TagAZ C10 sedanının avadanlığı interyer kimi zəngin deyil. Buraya yalnız sizə lazım olan hər şey daxildir. Avadanlıqların əsas siyahısına elektrik sükanı, elektrik şüşələr, iki USB birləşdiricisi və dinamikləri olan audio sistemi, kondisioner daxildir.

Genişləndirilmiş versiya həyəcan siqnalı, parkinq sensorları, EBD və ABS, həmçinin sürücünün hava yastığı ilə təchiz olunub. Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, avadanlıq siyahısına immobilayzer, uzaqdan idarəetmə ilə mərkəzi kilid və halogen faralar daxildir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, yan güzgülər elektrik tənzimlənməsi ilə təchiz olunub, sükan sütununun hündürlüyü tənzimlənir, arxa oturacaqlar isə 60:40 nisbətində qatlana bilir.

Bəli, avadanlıq təvazökardır, lakin bu vəziyyətdə də insanlar bir artı tapmağı bacarırlar. Elektronika nə qədər az olsa, bir o qədər aşağıdırqırılma ehtimalı. Və həqiqətən də belədir. Bəzi sahiblər deyirlər ki, sahib olduqları bir il ərzində dəyişdirilməli olan yeganə hissə yanmış qısa işıq lampası olub.

Yolda davranış

Anladığınız kimi, TagAZ C10 avtomobilinin texniki xüsusiyyətləri ən güclü deyil. Amma bu yarış avtomobili deyil, şəhər maşınıdır. Bu sedana sahib olan insanlar əmin edirlər ki, onun mühərriki yaxşı dövrəyə malikdir. Bəli, işə düşəndə avtomobil havaya qalxmır, amma ikinci sürətdən başlayaraq, mühərrik fırlanır və avtomobil irəliləyir. Sedan rahat sürmə tərzi üçün nəzərdə tutulub, lakin qaza bassanız, sürətin öhdəsindən gələcək.

TagAZ C10 haqqında qalan rəylərin deyə biləcəyi təkcə bu deyil. Bir çox insanlar şassi və idarəetmə ilə bağlı hər şeyi ətraflı təsvir edirlər. Müqayisə edəcək bir şeyi olanlar əmin edirlər ki, bu avtomobildəki asma AvtoVAZ konserninin avtomobillərindən daha yaxşıdır. Orta dərəcədə yumşaq, qabarıqları “udur”, hətta yolsuzluqda belə sedan özünü inamlı hiss edir. Yalnız pis bir yolda mümkün olan minimuma enərək getmək daha yaxşıdır. Çuxurlarda, nəhayət, asma deşilə bilər.

Checkpoint həm də yaxşı əlaqələndirilmiş işi ilə sevindirir. Ötürücülər mükəmməl şəkildə dəyişir, qolu dəyişdirərkən əldən verə bilməzsiniz. Ümumilikdə maşın manevrlidir, sükanı yüngüldür, tıxacda, magistralda, şəhərdə və park edərkən heç bir problem yoxdur.

Eksiklər və qiymət haqqında

Qüsurlar. Onlar burada mövcuddurhər maşın. Şəkili yuxarıda verilmiş TagAZ C10 istisna deyil.

Sahiblər hesab edirlər ki, bu avtomobil üçün ehtiyat hissələri tapmaq çox çətindir. "Doğma" təkərlərdə, məsələn, heç bir xüsusiyyət və ölçü yoxdur. Və orijinal hissələri axtarmamaq daha yaxşıdır. Bununla belə, bu çox qorxulu deyil, çünki analoq uyğun ola bilər (Hyundai Accent-in hissələri uyğundur).

Bəs qiymət? TagAZ C10-a tələbatın əsas səbəbi budur. Yeni avtomobili 375-410 min rubla almaq olar (qiymət konfiqurasiyadan asılıdır). Bəlkə də bu, müasir Rusiya bazarında ən ucuz avtomobillərdən biridir. Əgər salonda avtomobil götürmək istəmirsinizsə, o zaman işlənmiş versiyanın satışı üçün elanlar axtarmalısınız. Onların qiyməti ümumiyyətlə 170-200 min rubldan başlayır. Və pula maşın əla vəziyyətdə olacaq.

Son olaraq demək istərdim ki, bu sedan şəhərdə idarə etmək üçün büdcəli, qənaətcil, cəlbedici avtomobilə ehtiyacı olan şəxs üçün ideal variantdır.