2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Alfa motosikletləri yüngül ikitəkərli avtomobilləri sevənlər arasında ən çox yayılmış markalardan biridir. Populyarlıq münasib qiymətə, etibarlılığa, yaxşı ölkələrarası qabiliyyətə və unikal dizayna görədir. Tək silindrli mühərrik müxtəlif havalarda fasiləsiz işləyir və aşağı yanacaq sərfiyyatı qurğunu çox qənaətcil edir. Moped həm şəhərdə, həm də kənddə daxili yollar üçün əladır. Avtomobilin xüsusiyyətlərini, xüsusiyyətlərini və sahibinin rəylərini nəzərdən keçirin.
Ümumi məlumat
Şəkili yuxarıda təqdim olunan Alpha motosikleti modifikasiyadan asılı olaraq beş-səkkiz at gücünə malikdir. Model dəqiqədə səkkiz min yarım fırlanma sürətinə malik güc bloku ilə təchiz edilib. Başlanğıc elektrik və ya mexaniki başlanğıc tərəfindən həyata keçirilir. Dörd pilləli sürət qutusu motorla birləşir.
Mühərrikdən təkərə ötürücüdə zəncir cihazı var. Avadanlığın ölçüləri uzunluğu 1 metr 80 santimetr, eni və hündürlüyü isə müvafiq olaraq 1,0 və 0,5 metrdir. Səksən kiloqram ağırlığında olan mopedin bataqlıq ərazilərdə və ya maneələrdən keçməsini asanlaşdırır.pilləkənlərin və ya çıxıntıların forması. Baraban əyləcləri sükan çarxında yerləşən qollarla idarə olunur. Vahid təkərlər - on yeddi düym.
"Alpha" motosikletinin xüsusiyyətləri
Yetmiş iki kub santimetrlik mühərriklə modifikasiya nümunəsindən istifadə edərək bu mopedin əsas parametrlərini nəzərdən keçirək:
- güc bloku - beş "at" tutumu və həcmi 72 kubmetr olan dörd vuruşlu mühərrik. bax;
- soyutma növü - atmosfer;
- oturacaqların sayı - iki;
- start - başlanğıc və elektrik sistemi;
- xalis çəki - səksən bir kiloqram;
- ötürücü blok - dörd sürət və zəncir əsas dişli ilə mexanika;
- amortizatorlar - arxa yay, ön - hidravlik tip;
- əyləclər - barabanlar;
- yanacaq çəninin tutumu - yüz kilometrə təxminən 1,8 litr sərfiyyatla 4,8 litr.
Alfa motosiklləri yüz iyirmi kiloqram yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir, taxometr, metal korpus, qoruyucu tağlar, ayaq altı və yüngül lehimli disklər ilə təchiz olunub.
Xüsusiyyətlər
Sözügedən texnika hidravlikası olan ön amortizatorlarla təchiz olunub. Kompakt qaz çəni 200 kilometrdən çox məsafə üçün kifayət qədər yanacaq saxlayır. Moped Aİ-92/95 yanacağını “yeyir”. Layiqli yük tutumu sizə bir böyük sərnişin daşımağa imkan verir.
Bölmənin dizaynı gözəl və orijinaldır. Məsələn, səsboğucu saksafon şəklində hazırlanır, çevrilirgözəl səslənən mühərrik. Xrom örtüklü ayaq dayaqları ümumi xarici görünüşü tamamlayır və alətlər paneli dönmə siqnalları, aşağı və uzun şüalar üçün göstəricilər də daxil olmaqla müxtəlif alətlər və ölçü cihazları ilə təchiz olunub. Arxa görünüş güzgüləri əlavə təhlükəsizlik təmin edir.
Modifikasiyalar
Alpha motosikletlərində əsasən güc və mühərrik ölçüsündə fərqlənən bir neçə variasiya var. Daha aqressiv görünən, lakin standart variantlara oxşar xüsusiyyətlərə malik idman kuzov dəsti ilə modifikasiyalar var.
Moped növləri:
- SP-110 C və MT-110/2 (110 cc).
- 50cc motorlu MT-49 QT.
- Güc blokunun tutumu 72 kubmetr olan versiya. bax
- Yüz iyirmi beş kubsantimetr modeli.
Motosikl "Alpha-125"
Müqayisə üçün 125 "kub" mühərrikli mopedin əsas parametrlərini nəzərdən keçirin:
- güc qurğusu - 125 cc dörd vuruşlu benzin mühərriki. bax;
- güc göstəricisi - səkkiz at gücü;
- soyutma - atmosfer növü;
- 100 kilometrə yanacaq sərfi - 1,8 litr;
- ötürücü - mexaniki tip;
- ötürmə - zəncir;
- əyləclər - baraban;
- maksimum sürət saatda yüz kilometr;
- çəki - səksən kiloqram.
Moped baqajın altında sürücünün arxasında yerləşən və sərnişin üçün etibarlı arxa dayaq kimi xidmət edən yerlə təchiz olunub. Təhlükəsizlik müntəzəm olaraq təmin edilirmetal borulardan hazırlanmış yan barlar yıxıldıqda deformasiya etmir və sürücüləri ağır xəsarətlərdən qoruyur.
Motor detalları
Şəkili yuxarıda təqdim olunan Alpha motosikleti etibarlı və iddiasız mühərriklə təchiz olunub. Motorun dizaynı yapon mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanıb. Daha ucuz komponentlərdən istifadə edərək sadələşdirilmiş versiyada belə 139 FMB elektrik stansiyası etibarlı işləyir və cütləşmə qovşaqları ilə balanslaşdırılmışdır.
Bu mühərrik beş at gücünə və dəqiqədə 7500 dövrə maksimum sürətinə malikdir. Bununla belə, yaxşı düşünülmüş ötürmə sistemi heç bir problem olmadan nəzərdə tutulan yüklərin öhdəsindən gəlməyə imkan verir.
Alfa motosiklləri dizaynı mürəkkəb olmayan motorla təchiz olunub. Silindr başlığına zaman dişli çarxı ilə idarə olunan suqəbuledici və işlənmiş klapanlar daxildir. Bu elementin fırlanması zəncir ötürülməsi vasitəsilə maqnito ilə sinxron qarşılıqlı əlaqə zamanı baş verir.
Daxili yanma mühərrikinin sol tərəfində bir cüt paralel val üzərində mühərrikin karterində quraşdırılmış dişlilərlə birləşən ayaq dəyişdirmə qolu var. Mühərrikin sağ tərəfində sol sükan tutacağından idarə olunan mufta bloku var, yağ nasosu krank şaftının altına yerləşdirilir və vaxt zənciri ilə idarə olunur.
İstifadəçilər nə deyir?
"Alpha" - motosiklet,rəylər əsasən müsbətdir. Sahiblər onun qənaətcilliyini, texniki xidmətdə iddiasızlığını, müasir dizaynını, yaxşı manevr qabiliyyətini və davamlılığını qeyd edirlər. Əksər istifadəçilər mopedin sürüşmə çubuqları, xrom əlavələr və iki başlanğıc üsulu ilə təchiz edilməsindən məmnundurlar.
Mənfi təəssüratlara gəlincə, onlar da mövcuddur. Bəzi istehlakçılar qeyd edirlər ki, montaj tamamilə etibarlı deyil, zəif işıq elementləri və bəzi elementləri korroziyaya məruz qoyan sürətli boya aşınması. Qeyd etmək lazımdır ki, əlli kub santimetrə qədər olan modellər üçün sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur və daha güclü modifikasiyaları idarə etmək üçün müvafiq sertifikat tələb olunur.
Nəticələri nəzərdən keçirin
Alfa motosikletinin (moped) Çin istehsalı olmasına baxmayaraq, qabaqcıl texnologiyaların istifadəsi və yapon inkişafları sözügedən avtomobili oxşar varyasyonlar arasında liderlər sırasına çıxarmağa imkan verdi. Əlverişli qiymət və keyfiyyətli keyfiyyətin birləşməsi bu məsələdə həlledici məqam oldu.
İstehsalçının tövsiyələrinə və istismar qaydalarına əməl etməklə siz uzun illər davam edəcək, kənd yollarının problemli hissələrini dəf edən və şəhərdə sürətlə manevr edən etibarlı ikitəkərli "dəmir at" əldə edəcəksiniz.
Tövsiyə:
Tam ötürücülü "Lada Vesta": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və sahiblərin rəyləri
"Lada Vesta": tam ötürücü, texniki xüsusiyyətlər, xüsusiyyətlər, perspektivlər, üstünlüklər və çatışmazlıqlar. Tam ötürücülü "Lada Vesta" avtomobili: təsviri, sahibinin rəyləri, fotoşəkillər, buraxılışını gözləyir, gələcək üçün planlar
"TagAZ C10": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və sahiblərin rəyləri
"TagAZ C10" rus istehsalı olan maraqlı, büdcəli və kifayət qədər funksional avtomobildir. Bu kompakt sedanın istehsalına 2011-ci ildə başlanılıb. Onun prototipi Çin modeli JAC A138 Tojoydur. Taqanroq zavodu bir səbəbə görə "əkiz" istehsalı ilə məşğul olur, çünki 1998-ci ildə TagAZ Jianghuai Automobile konserninin tərəfdaşı oldu. Məhz bu şirkət 2008-ci ildə JAC A138 Tojoy sedanını inkişaf etdirdi. Bu, indi haqqında danışmaq istədiyim rus modeli C10 üçün əsas oldu
"Yamaha Viking Professional": texniki xüsusiyyətlər, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar və texniki xidmət xüsusiyyətləri, sahiblərin rəyləri və rəyləri
"Yamaha Viking Professional" - dağ yamaclarını və qar sürüşmələrini fəth etmək üçün nəzərdə tutulmuş əsl ağır qar avtomobili. Ön bamperin əyrilərindən tutmuş geniş arxa baqaj bölməsinə qədər Yamaha Viking Professional sözün əsl mənasında özünün faydalı qar arabasından danışır
"Renault Duster": texniki xüsusiyyətlər, sahiblərin rəyləri, fotoşəkillər
Hər bir avtomobil həvəskarı Renault Duster kompakt krossoverini yaxşı bilir. 2014-cü ildə milyonuncu nüsxə konveyerdən çıxdı və bundan bir qədər əvvəl "ikiqat" - Nissan Terrano çıxdı. Bu avtomobilin üstünlükləri və mənfi cəhətləri nələrdir. Ən məşhur dəyişikliklər hansılardır. Yeni və işlənmiş maşınların qiyməti neçəyədir. Sürücülər Renault Duster haqqında nə deyirlər
"Volvo C30": fotoşəkillər, sahiblərin rəyləri, texniki xüsusiyyətlər
"Volvo C30" istehsalçılarının 2006-cı ilin sonunda istehsal etməyə başladığı İsveç avtomobilidir. Onlar modeli məhz yığcam avtomobillərin populyarlığının artmağa başladığı bir vaxtda hazırlayıblar. Əsas olaraq Volvo S40-da istifadə olunan C1 platformasını, həmçinin üçüncü Mazda və Ford Focus-u götürmək qərara alınıb. Baza seçildi və bundan sonra isveçli mütəxəssislər zəhmətkeş işə başladılar