2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Bu gün elmin sürətli inkişafı dövründə elə mexanizmlər var ki, biz onları əvvəllər ancaq xəyal edə bilirdik. Bu baxımdan, hər il avtomobillərin tüninqi yalnız sürət qazanır. Müxtəlif sərgilərdə və müsabiqələrdə çox vaxt bir nüsxədə mövcud olan unikal modellər görünür. Belə bir avtomobildə ən vacib elementlərdən biri işıqlandırmanın tənzimlənməsidir, burada avtomobilin alt hissəsinin işıqlandırılması əsas elementdir.
Əvvəllər dövrələri lehimləmək, qoruyucu quraşdırmaq və bütün arxa işıq elementlərini diqqətlə təcrid etmək lazım idisə, bu gün satışda hazır sistemlər var. Bu cür cihazları sadəcə istədiyiniz yerdə sabitləşdirmək və batareyaya bağlamaq lazımdır. Əgər pula qənaət etmək və ya öz unikal sisteminizi yaratmaq qərarına gəlsəniz, o zaman öz əlinizlə alt işıqlandırma sizin üçün ideal seçim olacaq.
İşə başlamazdan əvvəl maşını yaxşıca yumağınızdan əmin olun, çünki kir və qum yaxşı iş görməyinizə mane olacaq. Dibinin öz əllərinizlə işıqlandırılması - prosesolduqca sadə, lakin bəzi bacarıq və qabiliyyət tələb edir. İş bütün elementləri quraşdırmaq üçün ən uyğun yerləri qeyd etmək və öyrənməklə başlamalıdır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, səlahiyyətli işıqlandırma seçilmiş hissələrin keyfiyyətindən başlayır, bizim vəziyyətimizdə bir LED şeridi olacaqdır. Lentlər yalnız parlaqlıqda deyil (işıq nə qədər parlaq olarsa, diodlar arasındakı məsafə bir o qədər az olar), həm də xarici amillərdən qorunma ilə fərqlənir. Rütubət əsas təhlükədir. Buna görə də bütün elementlər nəmə davamlı və adi bölünür.
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, dibinin öz əlinizlə işıqlandırılması lentin uzunluğunu qeyd etmək və hesablamaqla başlayır. Bütün avtomobili perimetr ətrafında yapışdırmaq üçün təxminən 5 metr lent lazımdır, burada 3,6 metr eşiklərə, 2,4 metr isə bamperə qədər gedir. Təkərlərə arxa işıq quraşdırmaq qərarına gəlsəniz, hər disk üçün 50 santimetr sizin üçün kifayət edəcək.
Bu işdə bəlkə də ən vacib addım lehimləmə və möhürləmədir, çünki ölkəmizdə ağır hava şəraiti mikro çatların əmələ gəlməsinə və zərərli reagentlərin daxil olmasına səbəb ola bilər. Nəticədə, tez-tez titrəyişlər səbəbindən kontakt uğursuzluğa və ya hətta qırılmağa başlaya bilər. Öz əlinizlə alt işıqlandırma həmişə isti əriyən yapışqan və şəffaf istilik büzüşmə borusunun köməyi ilə baş verir. Bəziləri yapışqan yerinə avtomatik mastik istifadə etməyi üstün tutur.
LED-lər həm bamperlərdə, həm də eşiklərdə 7-10 santimetr pilləli perforasiya edilmiş montaj lentindən hazırlanmış keçidlər vasitəsilə quraşdırılır. kimi geri çəkilmək lazım olduğunu xatırlamaq lazımdırdiodların görünməməsi üçün bamperin kənarından (və ya eşikdən) ən azı 15 sm məsafədə saxlayın.
Sürücünün astanasından başlayaraq saat əqrəbi istiqamətində qoşulmaq tövsiyə olunur. Öz əlinizlə belə bir sxemə görə hazırlanmış dibinin işıqlandırılması, bütün elementləri bir-birinə birləşdirməyə imkan verir. Quraşdırma başa çatdıqdan sonra bir müddət onlara elektrik cərəyanını birləşdirərək LED-lərin işləmə qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır. Hər şey düzgün işləyirsə, o zaman mərkəzi teli büzmə ilə bükmək və batareyaya ən qısa yolu çəkmək vaxtıdır. Müsbət teli 10 amperlik qoruyucu vasitəsilə batareyaya bağlayırıq, mənfi teli möhürlər vasitəsilə kabinəyə aparırıq. Onun üzərinə açar quraşdırırıq və teli gövdənin zəminə bağlayırıq.
Neon alt işıqlandırma ilk baxışdan göründüyü qədər mürəkkəb deyil, lakin şübhəniz varsa, hər şeyi özünüz etmək fikrindən imtina etmək daha yaxşıdır. İndi bir çox xidmət stansiyaları sərfəli qiymətə lazımi işləri görməyə hazırdır.
Tövsiyə:
Avtomobildəki cızıqları öz əllərinizlə necə cilalamaq olar: texnologiya və materiallar
Avtomobilin gövdəsində cızıqlar olduqca yaygındır. Onları istənilən yerdə, uğursuz qapını açarkən, bir kolun yaxınlığında park etdikdə, maneəni görmədən və bir sıra digər hallarda tapa bilərsiniz. Bəzi hallarda, onlardan yalnız kabinədə rəngləməyə müraciət etməklə xilas ola bilərsiniz, bəzilərində avtomobildəki cızıqları öz əllərinizlə cilalaya bilərsiniz
Lanosda vaxt kəmərini öz əllərinizlə dəyişdirmək: işin xüsusiyyətləri
Məqalədə siz Lanos-da vaxt kəmərinin necə dəyişdirildiyini öyrənəcəksiniz. Bu elementin vəziyyətini mümkün qədər yaxından izləmək lazımdır, çünki sözün əsl mənasında hər şey ondan asılıdır - həm maliyyə rifahınız, həm də mühərrikin işləməsi. Fakt budur ki, qırılan bir kəmər bir neçə klapanın sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və təmir xərcləri olduqca yüksəkdir. Bəzi motoristlər sadəlövhcəsinə inanırlar ki, Lanos ucuz bir avtomobildir, heç bir sındırılası heç nə yoxdur
Ksenonu öz əllərinizlə necə bağlamaq olar: təlimatlar. Hansı ksenon daha yaxşıdır
Konveyerdən olan nadir avtomobil avtomobil sahibini tamamilə qane edəcək işıqlandırma ilə təchiz olunub. 50-100 Vt gücündə olan halogen lampalar qaranlıqda avtomobil idarə edərkən rahat hiss etməyə imkan vermir. Buraya işığı udan yaş asf alt əlavə etsək, sürücünün ksenon qoşmaqdan başqa çarəsi olmadığı aydın olar
Avtomobil starterindəki bendiksin öz əllərinizlə dəyişdirilməsi
Bendix (aka overrunning mufta) fırlanma anı başlanğıc rotorundan mühərrik volanına ötürmək, həmçinin starteri yüksək mühərrik sürətindən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş mexanizmdir. Element yüksək etibarlıdır və olduqca nadir hallarda uğursuz olur, lakin qəzalar baş verir. Mexanizmin uğursuzluğunun ümumi səbəbi mexanizmin və yayların daxili elementlərinin təbii aşınmasıdır. Gəlin görək bendix qırılıbsa, necə dəyişdirilir
Qaraj şəraitində akkumulyator terminalını öz əllərinizlə necə bərpa etmək olar
Akkumulyatorlardakı sürüşmə kabellər və ya terminallar yumşaq, aşağı əriyən qurğuşundan hazırlanır. Bu, bir səbəbə görə edilir - qısa bir dövrə halında, terminal sadəcə əriyəcək və dövrə pozulacaq. Bu, çox rahatdır, lakin metalın yumşaqlığına görə, batareyanın işləməsi zamanı terminalların təmiri tələb oluna bilər. Kollektor keçiriciləri oksidləşə, qıra, yandıra bilər. Batareyada terminalı necə təmir edəcəyimizi öyrənək
