Lanosda vaxt kəmərini öz əllərinizlə dəyişdirmək: işin xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Məqalədə siz Lanos-da vaxt kəmərinin necə dəyişdirildiyini öyrənəcəksiniz. Bu elementin vəziyyətini mümkün qədər yaxından izləmək lazımdır, çünki sözün əsl mənasında hər şey ondan asılıdır - həm maliyyə rifahınız, həm də mühərrikin işləməsi. Fakt budur ki, qırılan bir kəmər bir neçə klapanın sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və təmir xərcləri olduqca yüksəkdir. Bəzi motoristlər sadəlövhcəsinə inanırlar ki, Lanos ucuz bir avtomobildir, heç bir sındırılası heç nə yoxdur. Amma bu, heç də belə deyil. Ona görə də “sürprizlər” olmasın deyə, təmir proseduruna öz əlimizlə baxaq, bahalı emalatxanalara baş çəkməyəcəyik.

Vaxt kəməri nədir

Vaxt mexanizmi davamlı dişli kəmərlə idarə olunur. Onlar kəmərin dişli çarxlar üzərində sürüşməsinin qarşısını alırlar. Keçirmək üçün kəmər lazımdırkrank şaftından eksantrik şaftına fırlanma. Maye nasosu həmçinin kəmər ötürücü ilə idarə olunur.

Gərginliyi sabit saxlamaq üçün xüsusi roller quraşdırılıb. Bunun üçün əsas tələb onun fırlanmasının mümkün qədər hamar olmasıdır. Heç bir dişləmə olmamalıdır. Elementin bütün səthi təmiz olmalıdır. Chevrolet Lanos-da vaxt kəməri bərkidicilərin qismən sökülməsindən sonra ciddi ardıcıllıqla dəyişdirilir. Kəmər mühərrik bölməsinin sağ tərəfində yerləşir.

Kəməri nə vaxt dəyişməli

Avtomobil üçün təlimatlara inanırsınızsa, onda dəyişdirmə hər 75 min kilometrdən bir edilməlidir. Bu, kifayət qədər böyük bir mənbədir, hər bir element bu qədər uzun müddət davam edə bilməz. Avtomobil təmiri sexlərindəki çilingərlər bir az fərqli tövsiyələr verir - yürüşü təxminən 60 min km-ə endirmək. Kəmərin dəyişdirilməsinə ehtiyac olub-olmadığını öyrənmək üçün yoxlama aparmaq kifayətdir.

Bu qüsurları aşkar etsəniz, dəyişdirilməlidir:

1. Əyilən zaman kəmərdə dişlərin yaxınlığında çatlar müşahidə olunur.
2. Kəmərin səthində nazik, demək olar ki, hiss olunmayan çatlar var.
3. Kəmərin qalınlığını dəyişdirərkən qeyri-bərabər köhnəlir.
4. Səthdə yağ, antifriz, kir izləri varsa.

Bu işarələrin hamısı yeni kəmər quraşdırmağın vaxtının gəldiyini açıq şəkildə göstərir. Və təbii ki, əsas meyar yürüşdür. Vaxtında dəyişdirmə aparılmadıqdakəmər qırıla bilər. Nəticə - klapanlar əyilir, porşenlər çökür, bir sözlə, çoxlu problemlər yaranacaq.

İş üçün sizə hansı alətlər lazımdır?

Chevrolet Lanos-da (1,5 L) vaxt kəmərini dəyişdirərkən sizə nə lazımdır? Lazım olan alətlər və materiallar aşağıdakılardır:

1. Yeni vaxtlama kəməri dəsti, rulonlar.
2. Açıq açarlar, qutu açarları, rozetkalar, açar və cırcır.
3. Yastı tornavida.
4. Jek, dayaqlar, ayaqqabılar.
5. Tornavida.

Sizə həmçinin soyutma sistemindən mayenin boşaldılması üçün konteynerə, yeni nasosa və contalara ehtiyacınız ola bilər (əgər bu qurğunu dəyişməyi planlaşdırırsınızsa).

Sökülmə alqoritmi

Vaxt kəməri Lanosda (1,5 l) aşağıdakı sxemə uyğun dəyişdirilir:

1. İlk olaraq kapotu açmalı və hava təmizləyici filtri, həmçinin ona qoşulmuş boruyu sökməlisiniz. Onu çıxarmaq üçün boruyu düz bir tornavida ilə əymək lazımdır.
2. Elektrik sükan çarxında üç boltu tapın və onları gevşetin. Bu manipulyasiyalardan sonra generator korpusundakı yuxarı boltu sökməlisiniz. Bu, kəmər gərginliyini boşaldacaq və onu çox asanlıqla çıxarmağa imkan verəcək.
3. Elektrik sükan çarxını çıxarın.
4. Vaxtlama kəməri bölməsini bağlayan qapağı bağlayan dörd boltu “10” açarı ilə açın.
5. Krank mili döndərin ki, kasnak və üst qapaqdakı işarələr üst-üstə düşsün. Bu halda, birinci silindrin pistonu TDC-ə yüksələcək.
6. İndi sağı qaldırmaq lazımdırjak ilə avtomobilin yan və təkər çıxarın. Sağ qanad laynerinin bərkidicilərini də açmalısınız. Hava rezonatorunu da çıxarmaq lazımdır. Bu, arxada vaxt kəmərinin yerləşdiyi plastik qutuya sərbəst girişi təmin edəcək.
7. Müdafiəni çıxarın, bunun üçün iki qoz və eyni sayda boltu açmaq lazımdır. Lanosun bəzi modifikasiyalarında qoruyucu panel plastikdən deyil, poladdan hazırlanır.
8. İndi siz krank mili kasnağını təmin edən boltu çıxara bilərsiniz. Onu açmaq üçün uzun yaxası olan bir tornavida istifadə etməlisiniz. "17" üzərindəki baş istifadə olunur. Avtomobildə kondisioner varsa, siz onun kəmərinin gərginliyini boş altmalı olacaqsınız.

Birbaşa vaxtlama kəmərinin dəyişdirilməsi

Chevrolet Lanos-dakı kəmər (8 klapan) olduqca sadə şəkildə çıxarılır. Bütün hazırlıq işlərini bitirmisinizsə, davam edə bilərsiniz:

1. Bütün kəmərləri çıxardıqdan sonra krank mili və kəmərin özünə girişi açın. Lakin elementlərin yerini yadda saxladığınızdan əmin olun.
2. Aşağıda yerləşən boşqabda siz “10” başlığından istifadə edərək üç boltu vidalamalısınız.
3. Gərginlik çarxını tornavida ilə düzəldin. Barda siz məhz bu məqsəd üçün lazım olan deşikləri tapa bilərsiniz.
4. Kəməri çıxarın və gücləndirici sükan korpusunun yaxınlığında yerləşən yuvaya yapışdırın.
5. Yeni kəmər quraşdırarkən, diyircəkli çubuqdakı işarənin mötərizədəki yuvaya uyğun olduğundan əmin olun.

Başqa nələrdiqqət edirsiniz?

Kondisioneri olmayan avtomobillərdə bütün işlər dəfələrlə sadələşdirilir. Lanos-da vaxt kəmərini dəyişdirərkən, kasnaklar və rulonlardakı işarələrin yerini nəzarət etməlisiniz. Bu edilmədikdə, qaz paylanması pozulacaq və mühərrik səmərəli işləyə bilməyəcək.

Yeni kəmər alarkən onun keyfiyyətinə diqqət yetirməyi unutmayın. Onu bükün, dişlərin yaxınlığında çatların olub olmadığını görün. Və istehsal tarixinə baxın - ən azı 1-6 ay əvvəl hazırlanmış əşyaları almağa çalışın.