2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Əyləc mayesi nədir? Bu, avtomobilin əyləcini təmin etmək üçün xüsusi bir maddədir. O, maye vəziyyətdədir və pedala basdıqdan sonra əyləclərə basır. Başqa sözlə, sürücünün əmrləri ilə əyləc mexanizmi arasında əlaqə təmin edir. Bu əlaqənin pozulması varsa, avtomobil sadəcə dayanmayacaq. Bu, maye çox qızarsa, əyləc mexanizmində buxar meydana gəlməsinə səbəb olarsa baş verə bilər. Bu, sistemi sıxıla bilən hala gətirir və maddə pedala basmağı sərt yavaşlama və əyləc basması ilə əlaqələndirə bilməyəcək. Buna görə əyləc mayesi avtomobilin kiçik, lakin çox vacib hissəsidir. Bu olmadan, sürücü axın içində təhlükəsiz hərəkət edə bilməyəcək. Başqa sözlə, əyləc mayesi, əyləc yoxdur.
Əyləc mayesi qızdırma temperaturu ilə fərqlənən bir neçə növə bölünür. Beləliklə, birinci təsnifat bu maddəni "yaş" və "quru" mayelərə ayırır. Təbii ki, "quru" maye daha az su ehtiva edir və "nəmlənmiş"də onun payı 3-4% təşkil edir. Üstəlik, bu iki əyləc mayesi daha dörd qrupa bölünür: DOT 3,DOT 4, DOT 5 və DOT 5.1. Ən birinci növ ən aşağı temperatura dözür: "quru" üçün 205 dərəcə Selsi və "nəm" üçün 140 dərəcə. Ondan sonra DOT 4 (disk əyləcləri olan maşınlar üçün) gəlir. Daha böyük yüklər daha çox temperatur tələb edir və buna görə də ikinci növ əyləc mayesi 155 və 230 dərəcə Selsi üçün qiymətləndirilir. DOT 5.1 mayesinə gəldikdə, onu idman avtomobillərində, məsələn, BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 və başqalarında tapmaq olar. Lakin seriyalı maşınlarda sondan əvvəlki görünüş demək olar ki, istifadə edilmir. Çox güman ki, DOT 5 yarış avtomobillərinə və idman avtomobillərinin dəyişdirilmiş modifikasiyalarına qoyulur. Yeri gəlmişkən, Bugatti Veyron-da ən mükəmməl mayenin olması tamamilə mümkündür. Görkəmli performans bunu təsdiqləyir.
Beləliklə, biz növləri nəzərdən keçirdik, lakin "hansı əyləc mayesi daha yaxşıdır?" sualı olaraq qalır. Buna necə cavab vermək olar? Əlbəttə ki, DOT 5 ən yaxşı əyləci təmin edəcək. Stok avtomobillərinə gəlincə, bu, DOT 5, 1-dir. Digər növ mayelər normal şərait və yüksək sürət və ekstremal vəziyyətlər üçün nəzərdə tutulmayan standart avtomobillər üçün daha uyğundur.
Xülasə edərək, əyləc mayesini təşkil edən komponentlərə diqqət yetirmək istərdim. Bu maddənin tərkibi müxtəlifliklə doludur. Məsələn, silikon əyləc mayesi polimerlərdən, qlikogel mayeləri isə poliqlikollardan ibarətdir. Ancaq onların ortaq bir cəhəti var - əlavələr. Bunlara antikorroziya və sürtkü yağları daxildir.
Nədirəyləc mayesinin əsas funksiyası? Təbii ki, bu, sürücülük zamanı təhlükəsizliyi təmin etmək üçündür. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu maddə olmadan heç bir əyləc yoxdur. Buna görə də, xüsusi diqqətlə müalicə etmək vacibdir, çünki sızma təhlükəli nəticələrə səbəb ola bilər. İdman avtomobillərində DOT 3 mayesinin istifadəsi yaxşı heç nəyə səbəb olmayacaq, çünki böyük yüklənmələr həddindən artıq istiləşməyə səbəb olur.
Qeyd etmək lazımdır ki, fərqli mayeləri qarışdıra bilərsiniz, yalnız onlar eyni əsasdadır. Əgər etiketdə müvafiq məlumat yoxdursa, risk etməyə dəyməz!
Tövsiyə:
Maşınlar üçün əyləc dayağı. Dayanacaq əyləc sistemi
Avtomobilin əyləcini necə yoxlamaq olar? Əyləc sisteminin vəziyyətini təhlil etmək üçün 2 üsuldan istifadə olunur - yol və dəzgah. Məqaləmizdə dəzgah üsulu haqqında danışacağıq
Əyləc mayesi itdi: səbəblər, problemin həlli üsulları və avtomobil sahiblərinin məsləhətləri
Sağlam əyləclər yolda təhlükəsizliyin açarıdır. Əyləc mayesinin səviyyəsinin azaldılması problemi hər bir avtomobil sahibi ilə qarşılaşır. Vəziyyət dəfələrlə təkrarlanırsa, bütün əyləc sistemini sızma üçün yoxlamaq lazımdır
Əyləc disklərini harada və necə deşmək olar? Əyləc disklərinin sökülmədən yivlənməsi
Avtomobilin əyləc sistemi müntəzəm texniki qulluq tələb edir. Xüsusilə, bu, əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi, disklərin qüsurların yoxlanılması, mayenin dəyişdirilməsi və s. Ancaq həmişə deyil ki, bu, vaxtında edilir və ümumiyyətlə edilir. Çoxları yalnız aşkar nasazlıqlar olduqda xidmət stansiyasına müraciət edirlər. Ancaq yastıqları vaxtında dəyişdirsəniz və əyləc disklərini üyütməyi unutmasanız, bütün bunların qarşısını almaq olar
Sürətdə əyləc zamanı vibrasiya. Əyləc zamanı əyləc pedalının titrəməsi
Avtomobilin əyləc sistemində yarana biləcək ən böyük problem əyləc zamanı vibrasiyadır. Bu səbəbdən, ekstremal vəziyyətdə avtomobil sadəcə lazımi anda dayanmaya bilər və qəza baş verə bilər. Peşəkarlar bunu onunla əlaqələndirirlər ki, fövqəladə vəziyyətdə sürücü sükan və pedallarda döyülməkdən qorxacaq və əyləci basmaq gücünü zəiflədəcək. Bu problemlərdən daha pisi yalnız tamamilə işləməyən əyləc sistemi ola bilər
TRW əyləc mayesi: növləri, keyfiyyəti və rəyləri
Əyləc mayesi əyləc pedalına hər dəfə basdığınız zaman istifadə olunan vacib komponentdir. Bununla belə, bütün avtomobil sahibləri bunun nə üçün lazım olduğunu və nə qədər tez-tez dəyişdirilməli olduğunu başa düşmürlər. TRW əyləc mayesi uzun ömür təqdim etmir, lakin əla qaynama və donma nöqtələrinə malikdir
