2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Əyləc mayesi əyləc pedalına hər dəfə basdığınız zaman istifadə olunan vacib komponentdir. Bununla belə, bütün avtomobil sahibləri bunun nə üçün lazım olduğunu və nə qədər tez-tez dəyişdirilməli olduğunu başa düşmürlər. TRW Əyləc Mayesi uzun ömür təqdim etmir, lakin əla qaynama və donma nöqtələrinə malikdir.
Əyləc mayesi niyə lazımdır
Əyləc pedalından gələn qüvvə əsas əyləc silindrindən istifadə edərək kalibrlər üçün uyğun olan xüsusi borular vasitəsilə ötürülür. Kaliperdə təzyiqə görə piston çıxır və diskə basılan və avtomobili dayandıran yastığı sıxır.
Bütün formulalar özlülük, yuxarı qaynama nöqtəsi və tökülmə nöqtəsi üçün ciddi tələblərə cavab verməlidir. Yağlama və korroziyadan qorunma da vacib parametrlərdir.
TRW əyləc mayesi rezin məhsullara heç bir təsir göstərməmək, əla yağlama qabiliyyəti və yüksək qaynama nöqtəsi üçün hazırlanmışdır.
Əyləc sistemindəki hissələrin əksəriyyəti metaldan hazırlanır: borular, silindrlər, porşenlər, birləşdirici kanallar. Buna görə də, tərkibin eyni dərəcədə vacib bir göstəricisi korroziyadan qorunmadır. Paslanmış hissələr hərəkət edən hissələrin düzgün işləməsini təmin edə bilməyəcək, bu, bütün sistemin sıradan çıxmasına və yolda təhlükəli nəticələrə səbəb ola bilər.
Növlər və tərkibi
Mayelərin kimyəvi tərkibinə əsas, boyalar və əlavə paket daxildir. Əsası hidravlik sistemlərdə yaxşı işləyən glikol dihidrik spirtlərdir. Əlavələr yağlama, tökülmə nöqtəsi və qaynama nöqtəsi üçün bütün lazımi xüsusiyyətləri təmin edir.
TRW əyləc mayesi bir neçə növə bölünür:
- Nöqtə 3;
- Nöqtə 4;
- Nöqtə 5;
- Nöqtə 5.1.
Yuxarıda sadalanan bütün birləşmələr xassələri və kimyəvi formulları baxımından oxşardır, tərkibində silikonlar və böyük bir əlavə paketi olan DOT 5 istisna olmaqla. TRW DOT 5 Silikon Əyləc Mayesi əksər avtomobillər üçün nəzərdə tutulmayıb və ən çox idman yarışlarında istifadə olunur. Yüksək silikon tərkibi rezin məhsullara mənfi təsir göstərə bilər və sistemin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Digər mayelər, o cümlədən Nöqtə 5.1, qlikol spirtinə əsaslanır və bir-biri ilə yaxşı qarışdırılır.
TRW məhsul təsviri
TRW-nin çeşidinə 3-dən 5.1-ə qədər mayelərin tam çeşidi daxildir. Məhsullar müxtəlif plastiklərdə mövcuddur0,25 litrdən 5 litrə qədər qablar.
TRW əyləc mayesinin istehsal tarixi hər bir qablaşdırmada lazer maşını ilə çap edilmiş rəqəmlər şəklində göstərilmişdir. Tərkiblərin əsas üstünlükləri bunlardır:
- geniş diapazon;
- optimal yağlama üçün tam əlavə paketi;
- formaların dondurma və qaynama testlərində yüksək performans;
- genişləndirici çənin məcburi yanacaq doldurulması ilə tam uyğunluq.
DOT 3 maye ön və arxa oxlarda baraban əyləcləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərə uyğun gəlir. Həmçinin, kompozisiya debriyaj sisteminin hidravlik sürücüsünə yanacaq doldurmaq üçün istifadə olunur. Əlavələr elektron komponentlərə zərərli təsir göstərmir: ABS və ESP.
DOT 4 ön disk əyləcləri və arxa barabanları olan sistemlər üçün uyğundur. Kompozisiya həmçinin elektron təhlükəsizlik sistemlərinə mənfi təsir göstərmədən bütün oxlardakı disk sistemləri ilə yaxşı işləyir. DOT 4 bir neçə versiyada mövcuddur: GP, ESP, qaynama və donma nöqtələrinin oxunuşlarında fərqlənir. GP seriyası əyləcləri yüklənmiş və yüksək disk temperaturu olan yarış avtomobilləri üçün daha uyğundur.
TRW DOT 5 Əyləc Mayesi ağır yüklü sistemlər üçün lazım olan bütün performansa malik ən müasir motor idmanı məhsuludur.
Versiya 5.1 ESP, ABS, VTD sistemləri olan ağır və yüklü avtomobillər üçün uyğundur. Belə birləşmələr -50 dərəcədə donmur və dözmüryüksək temperatur. TRW Əyləc Mayesi, hissə nömrəsi 5.1, əksər avtomobillər üçün uyğundur və rezin məhsullara mənfi təsir göstərməyəcək.
Ömür boyu
Əyləc mayesi, hətta ən bahalısı belə, nəmi udur. Fakt budur ki, qlikol çoxlu maye cəlb edir və zaman keçdikcə özlülük göstəriciləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır, qaynama nöqtəsi azalır və tökülmə nöqtəsi -40 ilə -20 dərəcə arasında dəyişir.
Hər hansı mayenin orta ömrü təxminən iki il və ya 40.000 kilometrdir. Bu dövrdə əsas xüsusiyyətlər pisləşir və elan edilmiş göstəricilər əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Köhnə maye uzun enişlərdə qəflətən "qaynada bilər" və əyləc pedalı yerə batacaq, bu da ciddi nəticələrə səbəb ola bilər.
Tərkibin dəyişdirilməsi müstəqil olaraq və ya xidmət stansiyasında edilə bilər. Bu prosedur təxminən 1,5-2,5 min rubl və əlavə materiallara başa gəlir.
Mayenin vəziyyətini necə təyin etmək olar
Geyimi bir neçə yolla müəyyən edin:
- vizual yoxlama;
- alətlə yoxlayın;
- çətin şəraitdə kompozisiyanın davranışı.
TRW pfb401 əyləc mayesi bütün spesifikasiyalara cavab verir, lakin iki illik istismardan sonra rəng sarımtıl ağdan tünd boz rəngə dəyişir. Kompozisiyanın qaralması ümumi aşınma və kimyəvi xüsusiyyətlərin itirilməsini göstərir. Bu maye dəyişdirilməlidir.
Qışda sürərkən əyləc pedalı nəzərəçarpacaq bir səylə basılmağa başlamışsa, bumayenin içinə nəmin daxil olmasının və donma nöqtəsinin azalmasının ilk əlaməti hesab olunur. Həddindən artıq soyuqda sistemin nasazlığının qarşısını almaq üçün bu birləşmə dərhal dəyişdirilməlidir.
Xüsusi maye test cihazları ticari olaraq mövcuddur. Nəmlik dərəcəsini faizlə müəyyən edirlər. 4 faiz və ya daha çox su tərkibi olan bir kompozisiya dərhal dəyişdirilməsini tələb edir. Cihazın qiyməti nadir hallarda 2 min rublu keçir.
Hansı kompozisiyadan istifadə etmək daha yaxşıdır
Xidməti həyata keçirməzdən əvvəl avtomobilin istismar təlimatlarını oxumalısınız. Ümumiyyətlə, DOT 4 bütün avtomobillər üçün uyğundur, lakin 1991-ci ildən əvvəlki köhnə modellər üçün DOT 3-dən istifadə etmək daha yaxşıdır.
Onlayn mağaza vasitəsilə alış-veriş edərkən məqalələrdən istifadə etmək ən əlverişlidir. DOT 4 sifarişi üçün uyğun məqalələr: pfb401, pfb405, pfb420. Belə mayelər -45 dərəcə temperaturda donmağa başlayır və qaynama nöqtəsi 260-280 dərəcədir.
DOT 5.1 mayesi üçün hissə nömrələri pfb501, pfb505, pfb520-dir. Tökmə nöqtəsi -45 dərəcə, qaynama nöqtəsi isə 280-290 dərəcədir.
TRW əyləc mayesi: avtomobil sahiblərinin rəyləri
TRW-dən olan kompozisiyalar Yapon, Koreya, Alman, Rusiya istehsalçılarının avtomobillərində istifadə olunur. Avtomobil sahibləri yaxşı yağlama və korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə, eləcə də şaxtaya davamlılığa işarə edirlər.
Bütün istifadəçilər əyləc pedalının təkmilləşdirilmiş dəqiqliyini və sərbəst oynamanın əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını bildirir. Kompozisiya bütün elan edilmiş xidmət müddəti üçün düzgün işləyir və üç ilə qədər davam edə bilər. Aşağı qiymət və əla texniki performans TRW-dən məhsul alarkən həlledici amildir.
Tövsiyə:
Avtomobilin rənglənməsi növləri. Avtomobil şüşələrinin rənglənməsi: növləri. Tonlama: filmlərin növləri
Hər kəs bilir ki, müxtəlif rəngləmə növləri avtomobili daha müasir və dəbli edir. Xüsusilə, avtomobildə pəncərələrin qaralması xarici tuningin ən populyar və populyar üsuludur. Belə modernləşdirmənin bütün üstünlüyü onun sadəliyində və prosedurun nisbətən aşağı qiymətindədir
Əyləc mayesi nədir?
Əyləc mayesi nədir? Bu, avtomobilin əyləcini təmin etmək üçün xüsusi bir maddədir. Təbii ki, maye vəziyyətdədir və pedala basdıqdan sonra əyləclərə təzyiq edir
Maşınlar üçün əyləc dayağı. Dayanacaq əyləc sistemi
Avtomobilin əyləcini necə yoxlamaq olar? Əyləc sisteminin vəziyyətini təhlil etmək üçün 2 üsuldan istifadə olunur - yol və dəzgah. Məqaləmizdə dəzgah üsulu haqqında danışacağıq
Əyləc mayesi itdi: səbəblər, problemin həlli üsulları və avtomobil sahiblərinin məsləhətləri
Sağlam əyləclər yolda təhlükəsizliyin açarıdır. Əyləc mayesinin səviyyəsinin azaldılması problemi hər bir avtomobil sahibi ilə qarşılaşır. Vəziyyət dəfələrlə təkrarlanırsa, bütün əyləc sistemini sızma üçün yoxlamaq lazımdır
Sürətdə əyləc zamanı vibrasiya. Əyləc zamanı əyləc pedalının titrəməsi
Avtomobilin əyləc sistemində yarana biləcək ən böyük problem əyləc zamanı vibrasiyadır. Bu səbəbdən, ekstremal vəziyyətdə avtomobil sadəcə lazımi anda dayanmaya bilər və qəza baş verə bilər. Peşəkarlar bunu onunla əlaqələndirirlər ki, fövqəladə vəziyyətdə sürücü sükan və pedallarda döyülməkdən qorxacaq və əyləci basmaq gücünü zəiflədəcək. Bu problemlərdən daha pisi yalnız tamamilə işləməyən əyləc sistemi ola bilər