Arxa şüa "Peugeot Partner" - cihaz, nasazlıq əlamətləri, təmir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Peugeot Partner Fransanın ən məşhur kompakt furqonlarından biridir. Bu maşın çox yönlü olması ilə məşhurdur. Avtomobil həm sərnişinləri, həm də böyük əşyaları daşıya bilər. Digər xüsusiyyətlərə sadə asma sxemi daxildir. Bu, bir çox büdcə avtomobillərində olduğu kimidir. Öndə MacPherson dayaqları və arxada bir şüa var. Bugünkü məqaləmizdə Citroen və Peugeot Partner avtomobillərində arxa şüanın necə qurulduğu, onun xüsusiyyətləri və nasazlıqları haqqında danışacağıq.

Məqsəd, dizayn

Arxa şüa asmanın əsas elementi olduğu üçün onun əsas vəzifəsi avtomobilin təkərləri ilə kuzov arasında əlaqəni təmin etməkdir. Elastik elementlər sayəsində bu qurğu avtomobilin vurduğu zaman baş verən zərbələri udmaq qabiliyyətinə malikdirzərbələr. Həmçinin, asma elementi kimi şüa avtomobilin yolda dayanıqlığını təmin edir. Konstruksiya baxımından Peugeot Partner arxa şüası aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:

• Vallar.
• Barmaqlar.
• Burulma şüası.
• Arxa qollar.
• Səssiz bloklar.
• Spiral yaylar.
• İkiqat təsirli amortizatorlar.
• İynəli podşipniklər.

Şüanın işi burulmağa yönəldilir ki, təkərlər bir-birindən tam asılı olmasın. Bir zərbə vurduqda, bitişik təkər mövqeyini yalnız bir qədər dəyişir. Bununla birlikdə, çox keçidli asma kimi nəticələrə nail olmaq üçün şüa işləməyəcəkdir. Sərt, lakin davamlı bir quruluşdur. Çox keçidli asqıdan istifadə edərkən, hər təkər bir-birindən asılı olmayaraq ayrı-ayrılıqda deşiyi açır.

Uğursuzluq simptomları

Peugeot Partner avtomobilinin arxa şüa və onun komponentlərinin təmirə ehtiyacı olduğunu necə müəyyən etmək olar? İşarələr fərqli ola bilər:

1. Kobud yollarda sürərkən gurultulu səs-küy və sürətdə həddindən artıq yığılma. Əgər bu, minimum intervalla döyülmədirsə, çox güman ki, avtomobildəki arxa amortizatorlar köhnəlib. Bir qayda olaraq, onlardan biri ilk növbədə köhnəlir - sağ və ya sol tərəfdə. Ancaq onları cüt-cüt dəyişdirmək tövsiyə olunur. Bir amortizatorun pozulmasının xarakterik əlamətlərindən bir sızma qeyd etmək lazımdır. Lakin qırılma içəridə də baş verə bilər.
2. Saatda 40 kilometrdən yuxarı sürətlə gurultu. Avtomobil arxadan zümzümə etməyə başladısa, bu, iynənin olduğunu göstərirPeugeot Partner-də arxa şüa. Siz həmçinin rulmanın hansı tərəfdən yararsız hala düşdüyünü müəyyən edə bilərsiniz. Sürətlə dönməyə getmək kifayətdir. Sola dönərkən səs-küy artırsa, deməli sağ podşipnik qəzaya uğramışdır. Bununla belə, amortizatorlarda olduğu kimi, onları cüt-cüt dəyişdirmək də tövsiyə olunur. Qonşu elementin resursu təxminən eyni olacaq, ona görə də vaxt aparan əməliyyatı iki dəfə etməyin mənası yoxdur.
3. Maşın yan tərəfə çəkilir və arxadan xırıltılar gəlir. Bu, Peugeot Partner arxa şüasının kollarını (səssiz blokları) dəyişdirməyin vaxtı olduğunu göstərir. Əgər avtomobili belə nasazlıqla idarə etməyə davam etsəniz, bu, təkər dişlərinin qeyri-bərabər aşınmasına səbəb ola bilər.

Şüa dəyişdirmək üçün işarələr

Hansı əlamətlər Peugeot Partner arxa şüasının dəyişdirilməsinin tələb olunduğunu göstərir? Bunu bir neçə faktorla müəyyən etmək olar:

• Təkər dişlərinin aşınması. Bu, həmişə yalnız səssiz bloklarla bağlı problemlər demək deyil. Şüa sancaqları köhnəlibsə, kamber bucağı pozula bilər.
• Arxa təkərlərin yeri. Kifayət qədər köhnəlmiş şüası olan avtomobillərdə təkərlər "evə" qatlanmağa başlayır. Beləliklə, yuxarıda onlar daralır, aşağıda isə ayrılırlar. Erkən mərhələlərdə bu problem vizual olaraq aşkar edilə bilməz. Ancaq problem işləyirsə, onu çılpaq gözlə tanımaq olar. Kamber mənfi olacaq.

Şüa rulmanlarının yoxlanılması xüsusiyyətləri

Bu elementləri vizual olaraq yoxlamaq mümkün olmadığından və həmişə dərhal vızıldamağa başlamadığından (bu səs-küy uzun müddət artır vətədricən), aşağıdakı kimi davam edə bilərsiniz. Arxa təkəri domkratda asmaq lazımdır və onu çıxarmadan oyununu yoxlayın. Təkərin iki hissəsini əllərinizlə tutmaq və onu yan-yana silkələmək kifayətdir. Təkər "gəzirsə", bu, yatağın pozulduğunu göstərir. Qeyd edək ki, hər zaman kiçik bir boşluq olmalıdır (rulmanın genişlənməsi və tıxanmasının qarşısını alması halında termal boşluq). Lakin disk heyrətamizdirsə, belə bir yatağı təcili olaraq dəyişdirməlisiniz.

Şüa təmir variantları

Peugeot Partner arxa şüasının təmiri zamanı görülən işlər bunlardır:

1. Yataqların dəyişdirilməsi. Daha əvvəl dediyimiz kimi, xarakterik bir uğultu və əks reaksiya halında və qonşu elementlə tandemdə dəyişdirilməlidirlər. Bu edilmədikdə, protektorun qeyri-bərabər aşınması və hətta sürətdə təkərin tutulması riski var və bu, sürüşməyə səbəb ola bilər.
2. Burulma barlarının dəyişdirilməsi. Element çevik metaldan hazırlandığından və daim burulma halında işlədiyi üçün onun zədələnmə ehtimalı var. Burulma çubuğu təmir edilməyib, yenisi ilə əvəz olunub.
3. Səssiz blokların dəyişdirilməsi. Bu iş üçün rezin-metal kolları şüanın deliklərinə basmaq üçün xüsusi avadanlıq tələb olunur. Arxa asmadakı səssiz bloklar cüt-cüt dəyişdirilir.
4. "Peugeot Partner" arxa şüasının barmaqlarının dəyişdirilməsi. Zamanla inkişaf edirlər. İdeal olaraq, şüa tamamilə dəyişdirilməlidir. Ancaq daha qənaətcil bir variant da var. İndi müxtəlif barmaq təmir dəstləri var. Təmir dəstini quraşdırdıqdan sonra arxa asma yenidən öz funksiyasını yerinə yetirirfunksiyalar.

Nəticə

İndi biz Peugeot Partner arxa şüasının nə olduğunu və onun necə işlədiyini bilirik. Ümumiyyətlə, bu node olduqca etibarlıdır və tez-tez diqqət tələb etmir. Bir nasazlıq halında belə, avtomobili idarə etməyə davam edə bilərsiniz. Lakin, xüsusilə Peugeot Partner-in arxa şüa podşipniklərinə gəldikdə, nasazlığı "başlamaq" mümkün deyil.