2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Şübhəsiz ki, avtomobil ən faydalı insan ixtiralarından biridir, lakin bütün sürücülər dünyada ilk avtomobili kimin və neçənci ildə icad etdiyini bilmirlər.
Hələ 1672-ci ildə Çində Flamand missioneri Ferdinand Verbiest buxar mühərriki dizayn etmişdir. O, ixtiraçının Çin imperatoruna hədiyyə etdiyi oyuncaq maşını hərəkətə gətirə bildi. Və bu avtomobil sərnişin daşıya bilməsə də, buxar mühərriki olan ilk avtomobil kimi tarixə düşdü.
Və artıq 1769-cu ildə yeni özüyeriyən avtomobil yaradıldı. Onun müəllifi özüyeriyən nəqliyyatın ilk ixtiraçısı kimi tarixə düşən fransız Nikolas Kuqno idi. İlk avtomobil eyni zamanda həm buxar lokomotivinin, həm də özüyeriyən vaqonun prototipi idi. Dizayner onun beynini "odlu araba" adlandırdı, çünki o, əvvəlcə artilleriya mərmilərinin daşınması üçün istifadə edilməli idi.
Maraqlıdır ki, Cugno-nun arabası buxarla işləyirdi və bir təkəri qabaqda idi.
İlk avtomobil ədalətli gücə malik idiiki at gücü, buna baxmayaraq, yumşaq desək, təsirsiz performans, saatda beş kilometr sürətləndi. Eyni zamanda, bu özüyeriyən avtomobil beş tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malik idi.
Daxili yanma mühərriki olan ilk avtomobil Karl Benz tərəfindən hazırlanmış Motorwagen idi. 1886-cı ilin əvvəlində patentləşdirildi və təxminən bir il sonra Parisdəki bir sərgidə göründü. Bununla belə, onu tam hüquqlu adlandırmaq düzgün olmazdı: o, dartma qüvvəsini arxa təkərlərə ötürən güc aqreqatına malik üç təkərli velosipedi çox xatırladırdı. İlk avtomobil on beş kilometrə qədər sürətləndi və su ilə soyudulan mühərrikə sahib idi.
O, iki sərnişin götürə bilərdi. Paketə nəzarət etmək bir qədər çətin olan qeyri-standart sükan qolu daxildir.
Motorwagen yeddi il istehsal edilib və bu müddət ərzində iyirmi beş avtomobil satılıb.
İlk benzinlə işləyən avtomobil buxar maşını, at arabası, velosiped, fayton kimi digər nəqliyyat növlərindən çox şey götürdü, lakin onun bir mühüm fərqləndirici xüsusiyyəti var idi - benzin mühərriki, çox qənaətcil və yığcam.
Onu bir vaxtlar benzin buxarlarının yüksək olduğu hava kütlələrini təsadüfən yandırarkən benzindən yanacaq kimi istifadə etmək fikri olan Avstriyalı Ziqfrid Markus tərəfindən yaradılmışdır. Partlayışın gücündən istifadə edərək və dünyanın ilk benzinlə işləyən mühərrikini yaratmaq,Siegfried onu bayağı vaqona quraşdırdı və on il sonra avtomobilin daha təkmil modifikasiyasını hazırladı.
Amma insanın dəmir dostunun çox zəngin tarixə malik olmasına baxmayaraq, ilk avtomobilin alman mühəndisləri Benz və Daimler firmalarının ideya məhsulu olduğu ümumiyyətlə qəbul edilir. Sərnişinlərin və yüklərin daşınması üçün uyğun bir mühərrik yaratmaq üçün onlara iki onillik lazım idi. Karbüratörü icad edən Benz idi və mufta mexanizminin ideya müəllifi də odur.
Daimler və Benz avtomobil istehsalına başladılar və səkkiz il ərzində iki silindrli mühərrikli dörd təkərli Velos və pnevmatik təkərlər də daxil olmaqla 69 avtomobil satmağı bacardılar.
Tövsiyə:
Soyuducu genişləndirici çənindəki yağ: səbəblər, ilk əlamətlər və problemin həlli üsulları
Hər bir avtomobildə ən vacib sistemlərdən biri soyutma və yağlama sistemidir. Mühərrik yüksək yüklərə məruz qalan bir qovşaqdır. Bunun üçün hissələrin yüksək keyfiyyətli soyudulması və sürtünmə cütlərinin yağlanması tələb olunur. Ümumiyyətlə, hər iki sistem kifayət qədər etibarlıdır, çünki onlar sadə bir cihaza malikdirlər. Ancaq bəzən sürücülər gözlənilməz problemlə üzləşirlər. Genişləndirici çənində yağ var. Bu fenomenin səbəbləri fərqli ola bilər. Bu gün biz onların hamısına daha yaxından nəzər salacağıq
Dünyanın ilk avtomobilləri
Elə olur ki, tarixdə böyük kəşflər çox vaxt qəzalar zənciri ilə edilir. İlk avtomobillərin meydana çıxması qeyri-adi bir təsadüf nəticəsində oldu
ZiS-154 - hibrid mühərrikli ilk yerli avtomobil
8 dekabr 1946-cı ildə vaqon planına malik ilk yerli avtobus ZiS-154 sınaqdan keçirildi. Və bu onun yeganə xüsusiyyəti deyildi. Yeni avtobus hibrid güc bloku olan ilk sovet avtomobili oldu
"Mercedes 123" - dünyaca məşhur konsernin E-klassının ilk modeli və Alman avtomobil sənayesinin klassiki
"Mercedes 123" əsl bilicilər üçün avtomobildir. Xüsusilə avtomobillərdən xəbəri olmayan bir çox insanlar hesab edirlər ki, əgər model 70-80-ci illərdə buraxılıbsa, deməli, o, çoxdan öz faydalılığını keçib. Bununla belə, söhbət Mercedes W123-dən getmir. Düzgün qulluq edilərsə, bu maşın asanlıqla eyni miqdarda davam edə bilər. Yaxşı, bu mövzu çox maraqlıdır, ona görə də əfsanəvi Mercedes və onun bütün xüsusiyyətləri haqqında daha çox danışmağa dəyər
Maşın "Marusya" - Rusiya avtomobil sənayesi tarixində ilk yerli idman avtomobili
Marusya idman avtomobilinin tarixi 2007-ci ilə aiddir. Məhz o zaman VAZ-a Rusiyada ilk yarış avtomobilinin yaradılması ideyası təklif olundu
