KamAZ-55111: təsvir, texniki xüsusiyyətlər, şəkil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

KamAZ-55111-in istehsalı dövrü 1987-ci ildə başlayıb. Bu model 5511 indeksi altında öz sələfini uğurla əvəz etdi. Bu avtomobil uzun illər sınaqlara və çətin inkişaf tarixinə baxmayaraq, hələ də milli iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrində tələb olunur. Yük maşınının əsas məqsədi arxadan boşaldılması və kuzovun dibinin qızdırılması imkanı ilə toplu və tikinti yüklərinin daşınmasıdır. Artıq bu avtomobil haqqında onun dözümlülüyünü və imkanlarını vurğulamaq əsasında müxtəlif əfsanələr və hekayələr mövcuddur. Texnologiyanın üstünlükləri, ilk növbədə, müxtəlif iqlim və yol şəraitində işləyərkən kapotun olmaması və çox yönlü olmasıdır. Sonra bu avtomobilin parametrlərini, xüsusiyyətlərini və imkanlarını öyrənəcəyik.

Qısa təsvir

Əfsanəvi KamAZ-55111 yük maşını əsasən tikinti sənayesində istifadə olunur. İşçi platformanın yükləmə növü - arxa. Kabin konfiqurasiyası onun irəli əyilməsini nəzərdə tuturmühərrikin müvafiq hissələri ilə birlikdə yoxlanılması və təmirinə giriş üçün avtomobil idarə edərkən. Salonun tutumu sürücü daxil olmaqla üç nəfər üçün nəzərdə tutulub, çarpayı verilmir, layihə üzrə əsas iş müddəti gündüzdür. Serialda bu damperli yük maşınının dörd əsas konfiqurasiyası var. Avtomobil səkkiz silindrli dizel mühərriki ilə işləyir. Təkər formulası - 64, yükgötürmə qabiliyyəti - 13 ton.

KAMAZ-55111: texniki xüsusiyyətlər

Aşağıdakılar sözügedən avtomobilə xas olan texniki planın parametrləridir:

• Buraxılış illəri - 1987-2012.
• Korpus hissəsi - özüboşaldır.
• Uzunluq/eni – 6,68/2,5 m.
• Boş çəki - 9,05 t.
• Yükləmə qabiliyyəti - 13 t.
• Güc bloku 740.51-240 turbinli dizel mühərrikidir (ekoloji standart - Avro-2).
• At gücü – 240.
• İş həcmi – 10,85 l.
• Ötürmə - 10 mövqeyə qədər mexaniki ötürmə (bölücü ilə).
• KamAZ-55111 kabin konfiqurasiyası - enerji blokunun üstündə yerləşir, hündür dam örtüyü var, standart versiyada yataq çantası yoxdur.
• Təkərlər - pnevmatik boru təkərləri olan disk modelləri.
• Sabobo tipi, 6,6 kubmetr tutumu, 60 dərəcə yüksəklik.

Digər seçimlər

Sürət və sürmə performansı daxil olmaqla, KamAZ-55111-in ümumi xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:

• Sürətlihəddi – 90 km/saat.
• Hidravlik güc sükanının olması - mövcuddur.
• Xarici dönmə radiusu minimum - 9 metr.
• Tırmanma bucağı - minimum 25 dərəcə.
• Yanacaq çəninin tutumu - 250 l.
• Bir yanacaqdoldurma məntəqəsi ilə kruiz məsafəsi - 800 km.
• Ötürücü nisbəti - 5, 43/5, 94.

KAMAZ-55111 mühərriki

Maşın turboşarjlı dizel elektrik stansiyası ilə təchiz olunub. Avtomobilin gücü 2200 rpm-də 240 "at"dır. Motor blokunun qalan parametrləri aşağıda verilmişdir:

• Növ - 8 silindrli V formalı.
• Birləşdirilmiş sürət qutusu - iki variasiyada 5/9/10 rejimləri üçün mexanika.
• Paylanma nömrəsi (bölən ilə/bölənsiz) – 14, 5/7, 22.
• Yanacaq sərfiyyatı 100 kilometrə təxminən 30 litrdir.
• Enerji ehtiyatı - 800 km.
• Əlavə 350 litrlik yanacaq çəni ilə təchiz olunma imkanı.

Əyləc sistemi

Bu avtomobil yığımı bir sıra müxtəlif elementlərin və hissələrin tərtibatını təmin edir. Prinsipcə, KamAZ-55111-in əyləc xüsusiyyətləri köməkçi və əsas qurğunun işindən asılıdır. Bundan əlavə, yük avtomobilini dik yamaclarda və yamaclarda saxlamağa imkan verən parkinq sığortası təmin edilir.

Əsas əyləc sisteminə aşağıdakı elementlər daxildir:

• Ayaqqabı oxu.
• Qalxanlı kaliper.
• Qoz və yastıq elementinin sancağı.
• Sürtünmə astarlı yay.
• Roller oxuvə genişlənən yumruq.
• Tənzimləmə düyməsi.
• Təsdiq hissələri.

Müsbət və mənfi cəhətlər

Şəkili aşağıda təqdim olunan KamAZ-55111 avtomobilinin üstünlükləri arasında istifadəçilər aşağıdakı amilləri vurğulayırlar:

• Əla keçiricilik.
• Yüksək manevr qabiliyyəti və kiçik dönmə radiusu.
• Platforma işlənmiş qazlarla qızdırılır.
• Uyğun qiymət və davamlılıq.
• Tam metal konstruksiya, hər cür zərbəyə davamlıdır.
• Az təmir.
• Dizel yanacağından istifadə.

Bu avtomobilin əsas çatışmazlığı, sahibləri avtomobilin zəif erqonomik keyfiyyətləri ilə əlaqələndirirlər. Qüsursuz pnevmatik sistem və nisbətən zəif yükgötürmə qabiliyyəti analoqlarla adekvat rəqabət apara bilmədiyi üçün yük maşını kütləvi istehsalda uzun sürmədi. Ədalət naminə qeyd edirik ki, avtomobil bütün çatışmazlıqlarını münasib qiymətə kompensasiya edir.

Bədən hissəsi

Şəkili bu məqalədə nümayiş etdirilən KamAZ-55111 gövdəsi bərk metaldan hazırlanmış vedrə konfiqurasiyasının qaynaqlanmış platformasıdır. Yamac ön tərəfə yönəldilmişdir, visor kabin və gövdə arasındakı boş hissəni əhatə edir. Dibi işlənmiş qazlar vasitəsilə qızdırılır ki, bu da əlverişsiz hava şəraitində toplu yüklərin bazaya donmasının qarşısını alır.

Gövdənin maksimum əyilmə bucağı 60 dərəcə, platformanın faydalı həcmi isə 6, 6-dır.kubmetr. Əsas hidravlik mexanizmin təsiri hesabına işləyir. Buraya üç pilləli teleskopik silindr və əlaqəli elementlər daxildir. Cihazı işə salmaq üçün qidalanma güc qurğusunun sürücüsü vasitəsilə həyata keçirilir.

Kokpit haqqında bir az

Kokpit dizaynı sələfi ilə müqayisədə xeyli dəyişib. O, qaldırılmış dam ilə daha geniş oldu. Ön hissədə düzbucaqlı işıq elementləri quraşdırılmışdır. Hissənin istehsal materialı metaldır, meyl istiqaməti irəlidir. Kabinədə sürücü daxil olmaqla üç nəfər yerləşə bilər. Giriş və çıxış hər iki tərəfdən edilir, kifayət qədər yaxşı səs-küy və hava izolyasiyası təmin edilir.

Qiymət və analoqlar

KamAZ-55111 yük avtomobillərinin istehsalı 2012-ci ildə başa çatdırılıb. Müasir bazarda yeni modifikasiyalar tapmaq mümkün deyil. İstifadə olunmuş modellərin qiyməti vahid başına 1,7 milyon rubldan başlayır. 100 min kilometrdən çox yürüşü olan bir yük maşını 500 min rubldan aşağı qiymətə tapıla bilər. Faydalı xidmətlərdən biri də müəyyən müddətə avtomobil icarəsidir. Qiyməti saatda təxminən 700 rubl təşkil edir. Belə bir həll tez-tez həm avtomobil sahibləri, həm də qısa müddət ərzində etibarlı və davamlı avadanlıq tələb edən kirayəçilər üçün faydalıdır.

Sözügedən avtomobilin ən populyar analoqları arasında Kama Avtomobil Zavodunun təkmilləşdirilmiş modeli (65111), həmçinin ZIL-170 (Moskvada Lixaçev zavodunda istehsal olunur) qeyd olunur. Yeri gəlmişkən, o, modifikasiyanın əsas prototipinə çevrildiKAMAZ-55111.

Rəylər

Sözügedən yük maşını haqqında sahiblərin fikirləri əsasən müsbətdir. Üstünlüklər arasında istifadəçilər aşağıdakı məqamları vurğulayırlar:

• Yaxşı flotasiya, davamlılıq və istismar asanlığı.
• Daxili bazarda ehtiyat hissələrinin mövcudluğu.
• Çox yönlülük.

Texniki hissəni bir kənara qoyaraq istehlakçılar qeyd edirlər ki, indi bir milyon rubldan aşağı qiymətə oxşar yük maşını tapmaq olduqca çətindir.

Xüsusiyyətlər

Avtomobillər üçün yüksək keyfiyyətli və yüngül təkərlər ZİL zavodunda hazırlanır. Yük maşını yaylı asqı ilə təchiz edilmişdir. Mühərrikin üstündə yerləşən iki və ya üç oturacaqlı kabin tamamilə metal materialdan hazırlanmışdır. Yatağın olmaması yaxşı səs-küy və istilik izolyasiyası ilə kompensasiya edilir.

Doqquz pilləli mexaniki transmissiya ikili quru mufta və hidravlik güc sükanı ilə birləşdirilmişdir. İşləyən tam metal platforma qızdırılan sürüşmə mexanizmi ilə təchiz olunub, boş altma növü arxadadır, manipulyasiyaların uzaqdan idarə edilməsi mövcuddur.

Nəticələr

Texniki xüsusiyyətləri yuxarıda göstərilən yerli əfsanəvi yük maşını KAMAZ-55111 qaynaqlanmış qutu platforması ilə təchiz edilmişdir. Xüsusi bərkidicilər və bağlar dəzgahın çərçivə hissəsini yan elementlər və eninə şüalarla birləşdirən əlavə sıxaclar kimi çıxış edir. Etibarlılıqavtomobilin işi və dözümlülüyü enerji alma qutusu, yağ ötürücü, pnevmatik klapanlar olan hidravlik sistem tərəfindən təmin edilir. Bundan əlavə, dizayn bir nəzarət klapanını, işləyən mayelər üçün bir rezervuarı və köhnə tipli elektrik sistemini ehtiva edir. Mexanizm sürücünün kabinəsindən işə salınır. Sahiblərin rəylərindən göründüyü kimi, bütün çatışmazlıqlara baxmayaraq, bu yük maşını bir çox məişət və ixtisaslaşdırılmış sənayelərdə, müxtəlif landşaft səthlərində əla olduğunu sübut etdi. O, həmçinin şiddətli şaxtalardan və tropik istilərdən qorxmur.