UAZ-374195: təsvir, texniki xüsusiyyətlər və şəkil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Ulyanovsk zavodu hərbi maşınları ilə məşhurdur. Bu maşınlar yolsuzluqda və kobud ərazidə yaxşı işləyir. Hər kəs UAZ markasını tam ötürücülü yolsuzluq avtomobilləri ilə əlaqələndirməyə öyrəşib. Ancaq unutmayın ki, UAZ hələ də Loaf mikroavtobusu istehsal edir. İlk dəfə bu avtomobil SSRİ dövründə ortaya çıxdı. İndi onun bir çox modifikasiyası var. Və bu gün onlardan birinə baxacağıq. Bu, UAZ-374195-dir. Fotolar, texniki xüsusiyyətlər, model qüsurları - məqalənin sonrakı hissəsində.

Təsvir

Bəs bu maşın nədir? UAZ-374195, tam ötürücü ilə təchiz edilmiş rusiyalı yolsuzluq mikroavtobusudur. Asf altsız yollarda insanları daşımaq üçün nəzərdə tutulub.

Dizayn

Bu UAZ modeli, bəlkə də, bütün istehsal dövrü ərzində heç vaxt xarici dəyişikliklərə məruz qalmayan model çeşidində yeganədir. Maşının dizaynı onunla eynidir60-cı illərdə istehsal edilmişdir. Qabaqda - kiçik bamper və dairəvi şüşə faralar. Bədənin özündə sadə şişirdilmiş cizgilər var, buna görə də avtomobil "Loaf" ləqəbini alıb.

Maşının kuzovda hansı problemləri var? Buradakı metal çox yaxşı rənglənmir. Maşın tez paslanır. Bundan əlavə, bədənin özündə artıq fabrikdən kiçik deformasiyalar var. Bədənə bucaqdan baxsanız, bu, xüsusilə yan tərəfdən nəzərə çarpır. Korroziyanın inkişafını bir növ yavaşlatmaq üçün sahiblər bədəni müntəzəm olaraq Movil və ya bitumlu mastika ilə müalicə etməlidirlər.

Ölçülər, yerin təmizlənməsi

Avtomobilin ölçüləri kuzov kimi bütün istehsal dövrü ərzində dəyişməyib. Belə ki, mikroavtobusun uzunluğu 4,39 metr, eni 1,94 metr, hündürlüyü 2,06 metrdir. Standart yer klirensi 20,5 santimetrdir. Eyni zamanda, bir çox sahiblər bir asma qaldırma həyata keçirir, beləliklə, yerin təmizlənməsini daha bir neçə santimetr artırır. Bu, hər şeydən əvvəl, avtomobilin klirensinin aşağı olduğu üçün deyil (bu xüsusiyyətlə hər şey yaxşıdır), diametri artırılmış palçıq təkərləri quraşdırmaq üçün lazımdır.

Salon

Rus mikroavtobusunun içərisinə keçək. UAZ-374195 avtomobilinin salonu da SSRİ dövründən bəri demək olar ki, dəyişməz qalıb. Qlobal dəyişikliklərdən - fərqli bir sükan (lakin hava yastığı olmadan) və təkmilləşdirilmiş sürətölçən. İndi o, ümumi və gündəlik yürüşü hesablayan rəqəmsal odometrə malikdir. Oturacaqlar da dəyişdi, lakin rəylərdə qeyd edildiyi kimi, onlar rahat olmadılar. Qapı kartları -ən sadə, bir tutacaq və əl pəncərə qolu var. Ön oturacaqların arasında mühərrikin yerləşdiyi böyük bir qutu var. Bu yerə görə enerji blokuna birbaşa kabinədə texniki xidmət göstərilməlidir.

Rəylər bu tənzimləmədən bir artı qeyd edir. Qışda mühərrik qızdırılır və salon çox isti olur. Ancaq yolda daim mühərrikin səsinə qulaq asmalısan. Burada səs izolyasiyası çox yaxşı deyil, ev sahibləri deyirlər. Bəzi insanlar istilik və səs izolyasiyasını özləri yapışdırırlar, lakin bu o qədər də kömək etmir.

Bitirmə materialları sadə və ucuzdur, bəzən hətta çılpaq metal da olur. Rahatlıqdan - yalnız elektrik sükanı. Kondisioner və elektrik şüşələri yoxdur. Sərnişinlər üçün oturacaqların yan və bel dayaqları yoxdur və buna görə də insanların uzun məsafələrə daşınmasından danışmağa ehtiyac yoxdur. Bununla belə, UAZ-374195 əsasən şəxsi heyətin daşınması üçün kommunal xidmətlər tərəfindən alınır. Bəzi insanlar ov və balıq ovu üçün maşın alırlar, lakin çox nadir hallarda.

UAZ-374195: spesifikasiyalar

Avtomobilin kapotunun altında ZMZ-dən benzinlə işləyən dörd silindrli güc bloku var. UAZ-374195-in xüsusiyyətləri hansılardır? Həcmi 2,7 litr olan bu mühərrik 112 at gücünə malikdir. Overclockun hər hansı dinamikası haqqında danışmağa ehtiyac yoxdur. Bu güc, boş çəkisi iki tondan çox olan bir avtomobil üçün açıq şəkildə kifayət deyil. Avtomobili sürətləndirmək çox çətindir və daha çox yüklə, sahiblərinin rəyləri deyir. Gəmidə olsa darəsmi olaraq 800 kiloqrama qədər çəkin.

UAZ-374195 mühərriki 198 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir və avtomobili 35 saniyə ərzində "əbədi" yüzlərlə sürətləndirir. Maksimal sürət saatda 127 kilometrdir. Yanacaq çəninin həcmi 77 litrdir. UAZ-374195-i zavoddan 92-ci benzinlə doldurmaq məsləhətdir. İstifadəyə gəlincə, pasport məlumatlarına görə, 13,5 litrdir. Amma praktikada UAZ xüsusilə qışda 15 litrə qədər yeyə bilir.

Mexanik sürət qutusu, beş pilləli. Rəylərə görə dişlilərin dəyişdirilməsi qeyri-səlisdir. Qutunu idarə etmək üçün əvvəlcə ona öyrəşməlisiniz.

Sahiblər mühərrik haqqında nə deyirlər? Mühərrikin 150 min kilometr resursu var, işləyərkən siz artan yağ sərfiyyatı, üçqat artım və həddindən artıq qızma ilə qarşılaşa bilərsiniz.

Kondant

Maşın çərçivə strukturu üzərində qurulub. Ön və arxa asılı asma. Avtomobil tam ötürücülü olduğundan, hər iki oxda oxlar var. Yaylar elastik elementlər kimi istifadə olunur. Əyləclər yalnız barabandır. Xoş xüsusiyyətlərdən, sükanın hidravlik gücləndirici ilə təchiz olunduğunu qeyd etmək lazımdır. Köhnə nümunələrdə yox idi.

Yolda avtomobil necə davranır? Rəylərə görə, UAZ-374195 çox köhnə dizayna malikdir. Maşın bir neçə amil səbəbindən zəif idarə olunur:

• Yüksək ağırlıq mərkəzi.
• Asılı dayandırma.
• SSRİ dövründən bəri təkmilləşdirilməmiş sükan sisteminin arxaik sxemi.

Maşın döngələrdə çox yuvarlanır və böyük kütləyə görə pis yavaşlayır. Bu xüsusilə tam yükləndikdə doğrudur. Bəzən bu avtomobili idarə etmək sadəcə təhlükəlidir, rəylər deyir. Sahiblər avtomobilin idarəetmə xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün asma və sükan idarəetməsinin dizaynına bir çox təkmilləşdirmələr təqdim edirlər. Bununla belə, avtomobil hələ də yollarda "keçi" etməyə davam edir.

Asmanın dizaynı kifayət qədər sadədir, lakin etibarlılıq haqqında danışmaq hələ tezdir. Rəylərə görə, sahibi pivotların və təkər yataklarının tez bir arızası ilə qarşılaşa bilər. Amortizatorlar da uzun sürmür.

Xülasə

Beləliklə, biz UAZ-374195 mikroavtobusunun nə olduğunu araşdırdıq. Avtomobilin üstünlüklərindən qeyd etmək lazımdır:

• Yüksək klirens.
• Avtomobilə ölkələrarası yarış imkanı verən tam ötürücülü idarəetmənin olması.
• Nisbətən aşağı qiymət.

Maşının qalan hissəsində çoxlu qüsurlar var. Onların əksəriyyəti maşının konstruksiyasının uzun müddət dəyişməməsi və xeyli köhnəlməsi ilə bağlıdır. Bundan əlavə, sahiblər keyfiyyətsiz tikintidən şikayətlənirlər. Ona görə də əksər avtomobilləri dövlət müəssisələri alır. Yekun olaraq deməyə dəyər ki, özünüz üçün bu avtomobili (balıqçılıq və ya ovçuluq üçün) seçməzdən əvvəl bütün müsbət və mənfi cəhətləri diqqətlə ölçməlisiniz. Bu maşın, təəssüf ki, əhəmiyyətli üstünlüklərə malik deyil və buna görə də çoxları Niva və ya seçirləreyni Ovçu. Bu avtomobillər texniki xidmət baxımından daha rahat və daha az problemli olacaq.