2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
İki vuruşlu mühərriklər üçün əsas yanacaq növü neft və benzin qarışığıdır. Mexanizmin zədələnməsinin səbəblərindən biri təqdim olunan qarışığın səhv istehsalı ola bilər. Benzində ümumiyyətlə yağ olmadıqda vəziyyət də problemlərlə doludur. Bu cür qarışığın istehsalı üçün xüsusi işarəsi olan xüsusi bir yağ istifadə olunur. Tam olaraq nə üçün istifadə etməli olduğunuzu göstərir. Təcrübəli sürücülər və mexaniklər bilirlər ki, effektiv qarışıq yaratmaq asan deyil. İki vuruşlu mühərrik üçün benzin və yağ nisbətini düzgün hesablamaq lazımdır.
Bəzi avtomobil sahibləri qarışığı müəyyən "gizli" inqrediyentlərlə əlavə edərək şəxsi reseptlərə müraciət edirlər, onların arasında soda da var. Yanacaq qarışığının düzgün hazırlanması üçün istehsalçının müəyyən tələblərinə və tövsiyələrinə əməl edilməlidir.
Yanacaq və yağ
İki vuruşlu mühərrik üçün benzinin yağa hansı nisbətdə istifadə olunacağını dəqiq müəyyən etmək üçün avadanlığın bütün performans xüsusiyyətlərini bilmək vacibdir.yanacağa ehtiyacı olan. Bu məqsədlə müxtəlif istehsalçıların ən çox yayılmış benzini və yağı ən çox istifadə olunur. Təsvir edilən proses üçün 92-ci və ya 95-ci benzin ən uyğundur.
Qeyd etmək lazımdır ki, bir çox istehsalçı iki vuruşlu mühərriklər üçün benzin və yağ qarışığının müxtəlif mütənasib nisbətlərini yazır. Həmişə yağ qutusuna və lazımi nisbətlərin yazıla biləcəyi istifadə təlimatlarına baxmaq vacibdir. Yağın markası avtomobil sahibinin üstünlüklərinə diqqət yetirərək seçilməlidir. Satın almadan əvvəl məhsulun təsvirini öyrənmək çox vacibdir, hansı avadanlıq üçün nəzərdə tutulduğunu göstərməlidir.
Qarışıq hazırlamaq qaydaları
Təqdim olunan qarışığın istehsalı üçün bütün proses təlimatların aydın şəkildə öyrənilməsi ilə başlamalıdır. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, bəzi təcrübəli sürücülər hər şeyi görmə qabiliyyətinə görə edirlər. Təbii ki, zaman keçdikcə hər bir sürücü nisbətləri xatırlayır. Bununla belə, istehsal prosesinə başlamazdan əvvəl təlimatları oxumaq daha yaxşıdır.
Qarışıqdan istifadə qaydaları
Benzin və iki vuruşlu yağın nisbətləri heç vaxt dəyişdirilməməlidir. Bəzi sürücülər bu qaydaya o qədər də əhəmiyyət vermirlər. Neft baha olduğu üçün onu qənaət etməyə çalışırlar. Bununla birlikdə, qarışıqda bu komponentin qeyri-kafi miqdarı mühərrikin özünün pistonunun və silindrinin həddindən artıq istiləşməsi ilə doludur. ATnəticədə geniş təmir tələb edən problemlər yaranır.
İki vuruşlu mühərrik üçün benzinin faizini az altmaq mümkün deyilsə, ona nə qədər yağ əlavə edilməlidir? Bu komponentin miqdarını artırsanız, bu, mühərrikin işinə təsir edəcəkdir. Həddindən artıq yağ karbon yataqlarını əmələ gətirəcək və motor mexanizmi daha tez köhnələcək.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, hazırlanmış qarışığı bir aydan artıq saxlamaq olmaz, çünki o, öz xüsusiyyətlərini itirir və onun istifadəsi mühərrikə mənfi təsir göstərəcək.
Təqdim olunan qarışığa kir, toz və ya digər zibil düşməmək üçün diqqətli olmalısınız, buna görə mühərrik işləməyini dayandıracaq.
Qarışdırma prosesi və nisbətlər
İki vuruşlu mühərrik üçün bir litr benzin üçün nə qədər yağ tələb olunduğunu necə başa düşmək olar? Bütün əsas məlumatlar əlinizdə olduğundan hesablamaq çox asandır. Məsələn, birbaşa qablaşdırmada yüksək keyfiyyətli qarışıq hazırlamaq üçün bir litr benzinə nə qədər yağ lazım olduğu yazılır. Bu tərkib hissəsinin miqdarı istehsalçıdan asılı olaraq dəyişə bilər. Ən çox istifadə edilən nisbətlər 1:50 və ya 1:40-dır. Belə parametrlərdən bəzi kənarlaşmalar ola bilər.
Aydın nisbətlər müəyyən edilən kimi qarışığı hazırlamağa başlamaq lazımdır. Müxtəlif qablar bu proses üçün əladır. Qaz anbarının özündə yanacağın neftlə qarışdırılmasının qadağan olduğunu bilmək çox vacibdir. Qarışıq ayrıca aparılmalıdır. Onu yalnız proses bitdikdən sonra çənə tökə bilərsiniz.
Qarışığı hazırlaya və saxlaya biləcəyiniz qablar
- Xüsusi qarışdırma qabları. Onlar bir neçə deşikli bidonlara bənzəyirlər. Qarışıq hazırlamaq üçün iki vuruşlu mühərriklər üçün benzin və yağın artıq hesablanmış nisbəti bir qutuya tökülməli, bağlanmalı və bir neçə dəfə əyilməlidir. Belə qablar çox rahatdır, lakin onların qiyməti yüksəkdir. Qarışıqları tez-tez etmək lazımdırsa, pulu əsirgəməmək və özünüzə oxşar qab almaq daha yaxşıdır.
- Plastik və ya metaldan hazırlanmış bidonlar. Şüşə və ya plastikdən hazırlanmış belə qablardan istifadə edərkən diqqətli olmaq lazımdır, çünki onların istifadəsi elektrik enerjisinin boşalmasına səbəb ola bilər. Bir az qarışıq hazırlamaq lazımdırsa, sadə bir plastik şüşə yaxşı olar.
- Əlavə alətlər. Pula qənaət etmək üçün çoxlu sayda sürücü öz ixtiyarında olan müxtəlif konteynerlərdən istifadə edir. Bu qadağan deyil, lakin benzinin qabın materialını korroziyaya uğratmayacağına əmin olmalısınız.
Yaddaşı qarışdırın
İstehsalçılar deyirlər ki, qarışığı təkcə təmiz qabda deyil, metaldan hazırlanmış qabda saxlamaq daha yaxşıdır. Yanan günəşin altında belə bir qabı tərk edə bilməyəcəyinizi xatırlamaq vacibdir. Qızdırma qarışığı korlamaqla yanaşı, daha xoşagəlməz nəticələrə səbəb ola bilər.
Yanacaq qarışığının maksimum saxlama müddəti bir aydır.
Avtomobildən nə qədər istifadə olunduğundan asılı olaraq bəzi sürücülər qarışdırırlarayda bir neçə dəfə, digərləri isə həftədə bir neçə dəfə. Təbii ki, hər bir motorist iki vuruşlu mühərriklər üçün benzin və yağ nisbətini daim ölçmür, lakin gələcək üçün qarışığı hazırlayır. Bununla belə, unutmayın ki, təzə məhsul mühərrikin işləməsinə daha yaxşı təsir edəcək.
Bir çox motoristlər qarışığı saxlamaq üçün plastik qablardan, eləcə də plastik butulkalardan istifadə edirlər. Olduqca rahat və praktikdir. Bir şüşə üçün, qarajda asanlıqla uyğun bir yer tapa bilərsiniz. Ancaq belə bir konteynerlə diqqətli olmaq lazımdır. çünki plastik qabda uzunmüddətli saxlama zamanı qarışıq onun bütövlüyünü poza bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, plastikin korroziyaya uğraması prosesi olduqca sürətlidir. Bu səbəbdən qarışıqları metal qablarda saxlamaq daha təhlükəsizdir.
Tövsiyə:
Toyota-da yağ dəyişikliyi: yağ növləri və seçimi, texniki xüsusiyyətlər, dozaj, yağ dəyişdirmə təlimatları
Avtomobilinizin etibarlılığı keyfiyyətli texniki xidmətdən asılıdır. Əlavə təmir xərclərinin qarşısını almaq üçün mühərrik yağından vaxtında və düzgün istifadə etmək tövsiyə olunur. Hər hansı bir avtomobilin istismarı bir sıra tənzimləmə tələblərini nəzərdə tutur. Toyota yağının dəyişdirilməsi təlimat kitabçasına uyğun olaraq aparılmalıdır. Proseduru avtomobilin hər 10.000-15.000 km-dən sonra yerinə yetirmək tövsiyə olunur
İki vuruşlu daxili yanma mühərrikinin işləmə prinsipi
İki vuruşlu mühərrikdə bütün iş dövrləri (birbaşa yanacaq yeridilməsi, işlənmiş qazların xaric edilməsi və təmizlənmə) hər krank valının hər dönüşü üçün iki vuruşda baş verir. Əlavə - bir çox faydalı məlumat
Üç təkərli skuter: öndə iki təkər və ya arxada iki təkər
On il əvvəl qeyri-adi motorlu skuterlər qəfildən yollara çıxdı. Üç təkərli skuter həqiqətən inqilabi dizayna sahib idi, burada iki təkər arxada deyil, öndə yerləşirdi. Bunu ilk kimin icad etdiyi bilinmir. Lakin ilk modellər, artan emosiyaların azalmasından sonra istehlakçılar arasında çox da həvəs yaratmadı. Yeni cəhdlər yoldadır. Eyni skuterlər daha tanış görünür, lakin gözlənildiyi kimi arxada iki təkər var. Sıra ilə bəzi və digər modellər haqqında danışaq
İki vuruşlu mühərriklə dörd vuruşlu mühərrik arasındakı fərq nədir - müqayisəli təhlil
İki vuruşlu mühərriklə dörd taktlı mühərrik arasındakı ən əhəmiyyətli fərq, səslə dərhal nəzərə çarpan yanan qarışığın alovlanma rejimləridir. 2 vuruşlu mühərrik adətən gurultulu və çox yüksək səs çıxarır, 4 vuruşlu mühərrik isə daha sakit mırıltıya malikdir
Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar? Avtomatik transmissiya üçün yağ. Yağ ölçmə çubuğu
Bu yazıda suala baxılır: "Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar?" Həm də birbaşa köməyi ilə avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsi yoxlanılır. Yağın seçilməsi ilə bağlı məsləhətlər verilir, onu özünüz dəyişdirmək üçün təlimatlar verilir