Buldozer DZ-171: şəkil, təsvir, spesifikasiyalar, istismar və təmir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Heç bir tikinti sahəsi və ya genişmiqyaslı təmir bu gün xüsusi avadanlıqdan istifadə etmədən praktiki olaraq ağlasığmazdır. Buna görə də DZ-171 buldozer adlanan qurğuya diqqət yetirməlisiniz. Bu avtomobil bu məqalədə müzakirə olunacaq.

Əsas məlumat

Kütləsi yolundakı müxtəlif maneələri asanlıqla dəf etməyə imkan verən DZ-171 buldozeri Çelyabinsk Yol İnşaat Maşınları zavodunun yaradıcısıdır. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu gün bu müəssisənin nomenklaturası arasında heç bir tırtıllı nəqliyyat vasitəsinin istehsalı ümumiyyətlə görünmür. Məhz bununla əlaqədar olaraq təsvir olunan buldozerin xidməti sadəcə mövcud deyil və nasazlıq halında siz yalnız öz gücünüzə və ustaların köməyinə güvənməli olacaqsınız.

Əməliyyat sahəsi

Bulldozer DZ-171 milli iqtisadiyyatın bir çox sahələrində geniş tətbiqini tapmışdır. Tikintidə kifayət qədər dərin təməl çuxurları və xəndəklər qazmaq üçün fəal şəkildə istifadə olunur. Həmçinin istifadəmaşınlar torpağın planlaşdırılmasını, onun işlənməsini və hərəkətini həyata keçirir. Bundan əlavə, traktor əhəmiyyətli hündürlük dəyişikliyi olan yerlərdə terraslar yaratmağa imkan verir.

Utilistlər qurğudan qar təmizləmək, həmçinin xəndəklər qazmaq və bəndlər yaratmaq üçün istifadə etməyi çox sevirlər. Etibarlı dizayn və yüksək güc, yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, buldozeri filiz və kömürün çıxarılmasında, körpülərin və müxtəlif hidrotexniki qurğuların tikintisində idarə etməyə imkan verir.

Elektrik stansiyası

DZ-171 buldozeri D-160.01 sıralı dörd vuruşlu dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Motor maye soyudulur. Bölmənin xarakterik xüsusiyyəti yanar qarışığın əmələ gəlməsi və onun pistonun aşağı hissəsində yerləşən kamerada yanmasıdır.

Krank karterində podşipniklərin vizual yoxlanılması üçün xüsusi lyuklar və iki drenaj dəliyi var. Mühərrikin dəqiqədə 1250 dövrə sürəti ilə işləməsi zamanı baş verən vibrasiyaları az altmaq üçün balanslaşdırma mexanizmi təmin edilmişdir.

Dizel zavodu mötərizədə, valdan, yaylı klapanlardan, çubuqdan və rokdan ibarət qazpaylayıcı qurğu ilə təchiz edilmişdir. Hər silindr egzoz və suqəbuledici klapan ilə təchiz edilmişdir.

Maşının güc sisteminə ucluqlar, çən, yanacaq nasosu, filtrlər, sürət tənzimləyicisi daxildir.

Öz növbəsində soyutma sistemi mərkəzdənqaçma nasosu ilə təchiz olunub və qapalı dövrəyə malikdir. Temperatur nəzarət olunuravtomatik rejim.

Sürücü oturacağı

Çəkisi 17 ton olan DZ-171 buldozeri, maşınların nəsli üçün olduqca müasir olan çərçivə tipli kabinəyə malikdir. Onun xarakterik xüsusiyyəti böyük baxış bucağı təmin edən təsirli şüşə sahəsidir. Sürücü oturacağının bir neçə tənzimlənməsi var.

Kabin çərçivəsinin özü kifayət qədər sərtdir, bu, maşının aşması və ya böyük və ağır əşyaların damın üzərinə düşməsi halında operator üçün yaxşı qorunma təmin edir. Buldozer iki versiyada istehsal edilmişdir: mülayim və tropik iqlim üçün. Bundan asılı olaraq onun ya kondisioneri, ya da qızdırıcısı var idi. Avtomobilin idarə paneli də kifayət qədər erqonomikdir və sürücüyə lazım olan məlumatları asanlıqla əldə etməyə imkan verir.

İstismar və təmir

DZ-171 buldozeri hansı əsasda yaradılmışdır? T-170 - təsvir olunan bölmənin prototipi olan traktor. Bu baxımdan, DZ-171 bir sıra üstünlüklər əldə etdi, yəni:

• Bahalı idxal olunan xüsusi alət və alətlərdən istifadə etmədən təmir işlərinə imkan verən dizaynın sadəliyi.
• Yüksək ölü çəki və güclü mühərrik öz sinfində buldozer üçün rəqabəti minimuma endirdi.
• Palçıqda, qarda, qumda, yolsuzluqda ən yüksək flotasiya dərəcəsi.
• SSRİ dövründən qorunub saxlanılan və bu gün fəal şəkildə istifadə olunan ən geniş təmir bazası.
• Kəskin dalğalanmalar zamanı nasazlıq yoxdurətraf temperaturu.
• Ehtiyat hissələri və hissələri üçün aşağı qiymət.

Maşının mənfi cəhətlərindən yalnız onu qeyd etmək olar ki, onun izləri olduğu üçün asf altda sürdükdə sonuncular çatlayır. Həmçinin, buldozer artıq istehsal olunmadığına görə, hər il həqiqətən yüksək keyfiyyətli komponentləri tapmaq getdikcə çətinləşir, lakin hazırda daxili bazarda onların sayı hələ də çoxdur.

Uzunmüddətli təcrübənin göstərdiyi kimi, buldozerin dizaynı elədir ki, bir çox təmir işləri kifayət qədər aşağı ixtisas dərəcəsi olan və xüsusi təhsili olmayan işçilər tərəfindən həyata keçirilə bilər.

Parametrlər

Texniki xüsusiyyətləri aşağıda verilmiş DZ-171 buldozerinin idxal analoqları kimi Shantui SD16 və TY165-2 var. Yerli traktorun əsas göstəriciləri bunlardır:

• Uzunluq - 5700 mm.
• Eni - 3065 mm.
• Hündürlük - 3420 mm.
• İş çəkisi - 17.000 kq.
• Dartma qüvvəsi - 150 kN.
• Yanacaq çəninin həcmi - 300 litr.
• Motor gücü - 125 at gücü.
• İrəli sürət 2,5 km/saatdır.
• Tərs iş sürəti 12,5 km/saatdır.
• Maksimum sökücü dərinliyi 500 mm-dir.
• Fırlanan bıçaq parametrləri (en x hündürlük) - 4100/1140 mm.
• Adi bıçağın ölçüləri (en x hündürlük) - 3200/1300 mm.
• Yanacaq sərfiyyatı - saatda 14,5 litr.

Elektrik avadanlığı

Buldozer DZ-171 beşfazalı kontaktsız elektrik maşınına malikdir. Enerji çıxışı generatorun arxa qapağında yerləşən xüsusi terminallar vasitəsilə həyata keçirilir ki, bu da öz növbəsində fan kasnağına qoşulur. Elektrik sistemində mühərriki işə salan zaman starteri işə salmaq və mühərrik dayandıqda buldozerin bütün istehlakçılarını elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş iki batareya var.

Ötürücü qutuya gəlincə, o, maşını irəli aparmaq üçün səkkiz, geriyə hərəkət etmək üçün dörd sürətə malikdir.

Sonda qeyd edirik ki, DZ-171 buldozeri çoxdan istehsaldan çıxdığından onun əldə edilməsinə çəkilən xərc o qədər də yüksək deyil. Belə ki, məsələn, 1990-1993-cü illərdə istehsal olunmuş avtomobil alıcıya 270-380 min rus rubluna başa gələcək. 1999-cu ildə istehsal olunmuş buldozerdən danışsaq, o zaman onun qiyməti artıq təxminən 600.000 rubl olacaq.