Motosiklet Honda VFR 800

Motosiklet Honda VFR 800
Motosiklet Honda VFR 800
Anonim

Honda VFR 800 idman davranışı ilə ən gözəl "Yapon"lardan biridir. İlk dəfə 2000-ci ildə Honda tərəfindən buraxılmış və bu günə qədər öz aktuallığını itirməmişdir. Bu təəccüblü deyil - əla dizayn, yüksək (idman velosipedi üçün) rahatlıq səviyyəsi və əla texniki xüsusiyyətlər - bütün bunlar Honda VFR motosikletini 13 il ərzində belə məşhur və populyar edib.

Honda VFR 800
Honda VFR 800

Bir çox insanın bildiyi kimi, bu velosiped idman və turist sinfinə aiddir ki, bu da bu texnikanın çox yönlülüyünü göstərir. Hamar asf alt, dağ keçidləri, qumlu yollar - bütün bunlar Honda VFR sürmək üçün eyni dərəcədə uyğundur. Maraqlıdır ki, bu motosikletdə sürücü təkcə bütün maneələri keçə bilməyəcək, həm də diskomfort hiss etməyəcək.

Əgər texniki xüsusiyyətlərdən danışırıqsa, ilk növbədə bu velosipedin ürəyindən - onun motorundan danışmalıyıq. O, dörd vuruşludur, dörd silindr və on altı klapanla təchiz olunub və maye ilə soyudulur.

Mühərrikin həcmi 782 kubsantimetr, gücü 107 at gücünə, fırlanma anı isə 8750 rpm-dir. Mühərrikin normal işləməsi üçün tələb olunan yağın həcmi 3,8 litrdir. Dövriyyələrboş vaxtda onlar 1200-ə çatır. Honda VFR 800 22 litr çənin tutumu olan inyeksiya yanacaq sisteminə malikdir. Transmissiya zəncirlidir, dişlilərin sayı altıdır.

Honda VFR
Honda VFR

Belə təsir edici məlumatlarla motosiklet kiçik ölçülərə malikdir və bu, pilot üçün çox əlverişlidir, çünki istənilən manevrdə onu saxlamaq asandır. Tam təchiz olunmuş Honda VFR 800 velosipedinin çəkisi cəmi 208 kiloqramdır, uzunluğu iki metrə, hündürlüyü isə bir metrə çatır. Eyni zamanda, motosiklet kifayət qədər böyük bir yük götürə bilər - onun daşıma qabiliyyəti 195 kiloqramdır. Motosikletin maksimal sürəti saatda 235 kilometrə çatır.

Hər hansı bir texnika kimi, Honda VFR 800 motosikletinin də müsbət və mənfi cəhətləri var. Onun danılmaz üstünlüklərinə sürət və manevr daxildir ki, bu da çox sayda döngə ilə çətin bir yolda kifayət qədər sürətlə hərəkət etməyə imkan verir və bu, idman velosipedi üçün çox vacib bir xüsusiyyətdir. Bu velosiped həm də artan rahatlıq səviyyəsi ilə məşhurdur - hətta o qədər də düz olmayan yolda yüzlərlə kilometr sürdükdən sonra sürücü özünü çox yorğun və hədsiz hiss etməyəcək. Sürüşün yumşaqlığı istehsalçı tərəfindən quraşdırılmış yaxşı asma və yüksək keyfiyyətli amortizatorlarla təmin edilir.

Honda WFR
Honda WFR

Həmçinin Honda VFR 800 sahibləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilən əla əyləc sistemi, yaxşı balans və demək olar ki, heç bir vibrasiya yoxdur. Motosikletin dartma gücü heç də az diqqətəlayiq deyil - o, hətta aşağı sürətlərdə də özünü göstərir və bu, ayağa qalxmağı asanlaşdırır.arxa təkərdə.

Lakin bu velosipedin çoxlu olmasa da mənfi cəhətləri var. Geniş yan qutular sayəsində motosikletin eni əhəmiyyətli dərəcədə azalıb ki, bu da şəhər tıxaclarında rahat gəzintiyə mane olur və yanacaq sərfiyyatı çox da az deyil. Bundan əlavə, 6800 rpm-ə çatdıqdan sonra sürətlənmə olduqca kəskin olur.

Daha bir şey - Honda VFR 800 kifayət qədər mürəkkəb dizayna malikdir, ona görə də onun özünü təmiri çox çətindir.

Tövsiyə: