2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
1996-cı ildə Yapon motosiklet konserni Honda Honda Hornet 250 motosikletini təqdim etdi. Model 2007-ci ilə qədər iki ad altında kütləvi istehsal edildi. Bunlar Hornet 250 və Honda CB 250F-dir. Motosiklet Honda CBR250RR idman velosipedindən götürülmüş, deformasiyadan keçmiş və 40 at gücünə və 16 min rpm pik fırlanma anına malik olan sıravi dörd silindrli mühərrik əsasında yaradılmışdır.
Honda Hornet 250 Xüsusiyyətləri və Baxışı
Hornet 250 yalnız Yaponiyanın daxili bazarı üçün nəzərdə tutulub və başqa ölkələrə ixrac edilməyib. Modelin əsas xüsusiyyətləri arasında sahiblər və ekspertlər monoşoklu teleskopik arxa çəngəl, qabaq tək diskli əyləc, zaman ötürücü ötürücü və altı pilləli transmissiya ilə təmsil olunan polad çərçivə, standart asma qeyd ediblər.
Yapon motosikleti Honda Hornet 250-nin əsas rəqibləri Doğan Günəş Ölkəsindən olan sinif yoldaşlarıdır - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal və Suzuki GSF 250 Bandit.
Motosikl 1996-cı ildən 2007-ci ilə qədər olan seriya istehsalının bütün dövrü ərzində texniki komponentdə dəyişikliyə məruz qalmadı. Əsas düzəlişlər yalnız velosipedin dizaynına və kuzov rənglərinə təsir etdi.
Yanacaq sərfiyyatı
İstehsalçı rəsmi yanacaq sərfiyyatını 100 kilometrə üç litr elan edir. Praktikada məlum olur ki, motosiklet beş- altı litr sərf edir. İstehlak motosikletin texniki vəziyyətindən və sürücünün seçdiyi sürmə tərzindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Xərc
Rusiya Federasiyasında qaçışı olmayan və əla texniki vəziyyətdə olan Honda Hornet 250 modelini 180-200 min rubla almaq olar. Rusiyada yürüşü olan versiyalar üçün minimum qiymət 120 min rubldan başlayır.
Mühərrik
Sadə və zərif dizayn, Honda korporativ şəxsiyyəti, kiçik yerdəyişmə mühərriki və əla performansın birləşməsi - Honda Hornet 250 klassik SUV-nin ideal modeli hesab olunur. Motosiklet mükəmməl balanslaşdırılmış, yüngül, yığcam və güclü olduğu üçün öz sinfinin ən yaxşılarından biri hesab olunur və haqlı olaraq belədir. Performans və rahatlıq baxımından o, hər kəsin sevimlisi olan Honda CB400-dən heç bir şəkildə geri qalmır.
Dörd silindrli mühərrik polad çərçivəyə quraşdırılıb və maye soyutma sistemi, müasir altı pilləli transmissiya və karbüratör gücü ilə təchiz olunub. Kiçik bir tutumun yaxşı parametrləri üçün ödənişmühərrik onun təşviqi üçün ehtiyac olur: pik fırlanma anı 11 min inqilabda, maksimum güc 40 at gücündə - 14 min dövrədə əldə edilir. Honda Hornet 250-nin şəhər klassikası olduğunu nəzərə alsaq, bu rəqəmlər olduqca yaxşıdır.
Erqonomika və sürüş keyfiyyəti
Hornet 250-nin yığcam ölçüləri heç bir şəkildə onun erqonomikasına təsir göstərmir: rahat və rahat oturuş hətta hündürboy sürücülər üçün də təmin edilir. Motosiklet alətləri yüksək informativdir və xromlanmış "eynəklərdə" gizlənir, əsas idarəetmə elementləri əlindədir. Honda Hornert 250-nin texniki xüsusiyyətlərində elan edilmiş boş çəki 150 kiloqramdır.
Asmanın dizaynı klassikdir, arxa monoamortizator və ön teleskopik çəngəl ilə təmsil olunur. Bir sərnişinin iştirakı ilə motosiklet nəzərəçarpacaq dərəcədə əyilir, lakin bu, asma parametrlərinə təsir göstərmir - yolun qeyri-bərabərliyini mükəmməl şəkildə gizlədir. Hornet 250 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmayıb, lakin bu, təsirli məsafələrə ikinci şəxsin daşınmasını istisna etmir.
16 litrlik yanacaq çəni motosikletin yaxşı avtonomiyasını təmin edir və yanacaq doldurmadan uzun məsafələri qət etməyə imkan verir. Əyləc sistemi disk mexanizmləri ilə təmsil olunur və yüksək effektivdir, lakin ön disk çox tutuşur, buna görə də dayanarkən onu idarə etmək lazımdır. Əyləc sistemi hətta yüksək sürətlə motosikleti tez dayandırmağa imkan verir.
FaydalarHornet 250
- Güclü 250cc mühərrik.
- Mühərrikin gücü yüksək rpm-də saxlanılır.
- Daha bahalı və güclü velosipedlər üçün xarakterik olan motosikletin böyük ölçüləri onu daha rahat və rahat edir.
- Əla sürətləndirmə dinamikası.
- Yüksək pik sürət.
Motosiklin Dezavantajları
- Honda Hornet 250-nin əyləc sistemi sürətlənmə dinamikası ilə uyğun gəlmir.
- Aşağı və orta diapazonlu dövrələr lazımi dartma qabiliyyətinə malik deyil.
- Küləkdən qorunma yoxdur.
- Rus dilində təlimatları və bəzi motosiklet hissələrini tapmaqda çətinliklər.
- İbtidai şassi dizaynı.
Honda Hornet 250 rəy
Yığcam ölçülərinə görə Hornet 250 kifayət qədər böyük təkərlərlə təchiz olunub: təkərlər qabaqda 120, arxada isə 180. 48 millimetr vuruşlu silindrlər sayəsində. Parlaq çərçivə və yığcam güc qurğusu ilə Honda Hornet 250 zərif və incə görünür. İdarə paneli əsasən rodsterlərdə olanlara bənzəyir.
Mühərrikin boğulması sükan çarxında yerləşir, qaz tənzimləyicisinin kifayət qədər işləməsi ilə siz ilin istənilən vaxtında motosikleti işə sala bilərsiniz. Mühərrikin işləməsi güc və dartma qabiliyyətinin artması vəziyyətləri üçün xarakterik olan üçüncü tərəfin səs-küyü və vibrasiyası olmadan bütün sürət diapazonunda vahiddir. Mühərrik yağının səviyyəsi xüsusi ölçmə çubuğu ilə idarə olunur. Honda Hornet 250-nin muftası kabellə idarə olunur, yüngül və kifayət qədər yumşaqdır. Altı pilləli transmissiya kəskin, dəqiq sürüşmə təmin edir.
Motosikl tərəfindən hazırlanmış maksimum sürət 201 km/saatdır - bu sinif maşınlar üçün əla göstəricidir. Hornet yüksək sürətlə sıx dönüşlərə asanlıqla daxil olur, istənilən yol səthində pilotun əmrlərinə itaətkarlıqla cavab verir. Əyləc sistemi və asqılar etibarlı və yüksək səmərəlidir.
Mükəmməl idarəetmə və aydın motosiklet sürücüsü bağlantısı Honda Hornet 250-nin danılmaz üstünlükləridir ki, bu da sahiblərin rəylərində qeyd olunur. İdarə paneli erqonomikdir, bütün idarəetmələr əlinizdədir. Enerji tutumlu asma və oturacaq hündürlüyü 90 kiloqram çəkisi olan pilotlar üçün idealdır. Sərnişin oturacağı bir qədər hündür olsa da, rahat və rahat gediş təmin edir.
Yapon motosikletinin əyləc sistemi disk tiplidir, qabaqda dörd porşenli amortizatorla təchiz olunub və əla və sürətli yavaşlama təmin edir. Əyləclər sürüşkən və nəm yol səthlərində belə yüksək effektivliyə malikdir. Hornet 250 əla avtonomiyaya malikdir: 100 kilometrə altı litr sərfiyyatla yanacaq doldurmadan 250 kilometr gedə bilər.
CV
250 cc mühərriklə təchiz edilmiş Hornet 250 əla sürətlənmə dinamikası, qəşəngliyi sayəsində haqlı olaraq öz sinfinin ən yaxşı motosikletlərindən biri adını qazanmışdır.nəzarət, kompaktlıq və rahatlıq. Tənqidə səbəb olan yeganə şey motosiklet üçün ehtiyat hissələri tapmaqda çətinlik, 120 km/saat sürət maneəsini dəf etdikdən sonra dartma qabiliyyətinin azalması və şəhər işində dinamikanı qorumaq üçün müntəzəm dişli dəyişdirilməsi ehtiyacıdır. Yapon şirkətinin ideyasını pozmayın.
Tövsiyə:
Honda CBF 1000 motosiklet: baxış, texniki xüsusiyyətlər, rəylər
Universal motosiklet Honda CBF 1000 müasir və dəbli dizaynla həm kənd yollarında yüksək sürətlə sürmək, həm də yolsuzluq fəthləri üçün uyğundur ki, bu da sürücülərin diqqətini cəlb etməyə bilməz. Həm peşəkar sürücülər, həm də yeni başlayanlar tərəfindən gündəlik istifadə üçün uyğun olan ən yaxşı yol velosipedlərindən biri hesab olunur
Yamaha Serow 250 motosiklet: baxış, texniki xüsusiyyətlər
Yamaha Serow 250 yolsuzluq səyahətləri üçün nəzərdə tutulmuş və öz sinfində demək olar ki, bənzəri olmayan ən gözəl, güclü və dinamik endurolardan biridir. Öz sinfi üçün klassik və standart görünüşə malik motosiklet onu əsas rəqiblərindən müsbət şəkildə fərqləndirən nüanslardan məhrum deyil
Honda VTR 1000 motosikleti: baxış, texniki xüsusiyyətlər, rəylər. Motosikllər "Honda"
Honda 1997-ci ildə Firestorm-u buraxanda şirkət motosikletin qlobal populyarlığını təsəvvür edə bilməzdi. 1990-cı illərdə Ducati 916 yarışçısının uğurundan faydalanmaq üçün nəzərdə tutulmuş Honda VTR 1000 F dizaynı istehsalçının sübut edilmiş dörd silindrli idman təkliflərindən fərqli idi. Bu, yəqin ki, şirkətin etmək istəmədiyi bir addım idi
Ducati Multistrada 1200 motosiklet: baxış, texniki xüsusiyyətlər və rəylər
Bir gün, İtalyan motosiklet sənayesinin canavarı Ducati həm yarış həvəskarlarına, həm istirahət edən turistlərə, həm də tıxaclardan əziyyət çəkən müasir metropol sakinlərinə uyğun universal velosiped yaratmağa qərar verdi… yeni motosikletin inkişaf konsepsiyası - Ducati Multistrada. Dünyaya ilk dəfə 2009-cu ildə Milanda EICMA-da təqdim edilmişdir
Viper (motosiklet): texniki xüsusiyyətlər, rəylər, xüsusiyyətlər
Viper - motosiklet, onun xüsusiyyətləri, rəyləri, fotoşəkilləri, qiyməti, əməliyyat xüsusiyyətləri. Viper R1 motosikleti nədir - onun texniki imkanları, tətbiqi, bacarıqları
