2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03
Bir çox sürücülər yüksək keyfiyyətli səsdə yaxşı musiqiyə üstünlük verirlər, buna görə avtomobil gücləndiricisi, hətta birdən çox quraşdırılıb. Səs gücü və yüksəklik iki tamamilə fərqli anlayışlardır. 30 vattlıq tvitlər də yüksək səslə oynaya bilər. Ancaq eyni zamanda, səsin bütün çox yönlülüyünü düzgün şəkildə təkrarlaya bilməyəcəklər. Buna görə də, avtomobil gücləndiricisi seçərkən enerji ehtiyatı olan cihaz götürməlisiniz.
Beləliklə, məsələn, qəbuledicilərdə adətən yazılır ki, hər biri 50 Vt gücündə 4 dinamik qoşmaq olar, lakin qeyd olunmur ki, bu güc yalnız qısa müddətə verilir, normal vaxtlarda isə səs 10-20W gücündə verilir. Əlbəttə ki, öz əllərinizlə avtomobil gücləndiricisi yarada bilərsiniz, lakin o, orijinal kimi yaxşı olacaq?
Bu cihazları müxtəlif kateqoriyalara bölmək olar: mono və ya stereo. Əlbəttə ki, mono artıq praktiki olaraq istifadə edilmir, çünki ikinci tip sistem qulaq üçün daha sərfəli və xoşdur. Baxmayaraq ki, o, 4 dinamikdən ibarət ola bilər (adətən qəbuledicidə iki ön və iki arxa çıxış var), lakin iki ön olanın köməyi ilə musiqini başa düşə bilərsiniz. Çıxırona görə ki, stereonun özü iki tərəfin fərqli səsini təmsil edir, yəni bir alət bir tərəfdən çalır, digərlərinin səsi isə digər tərəfdən gəlir. Buna görə də, arxa oturacaqda əyləşən sərnişinlərinizi narahat etməkdən çox qorxmursunuzsa, o zaman özünüzü yalnız ön akustika ilə məhdudlaşdıra bilərsiniz.
Avtomobil gücləndiricisi də seriya nömrəsinə bölünür. 1, 2, 3, 4 və 5 kanalda gəlir.
İki kanallı səs gücləndiricisi əsasən bir sabvufer və ya iki dinamiki birləşdirmək üçün istifadə olunur. Subwoofer aşağı tezliklərin təkrar istehsalı üçün istifadə olunur və iki kanalla mono ilə birləşdirilə bilər. Beləliklə, güc artımı əldə edilir. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, cihazın düzgün işləməsi üçün avtomobil gücləndiricisinə quraşdırılmalı olan aşağı ötürücü filtr tələb olunur, qalan səs bərpası avadanlıqlarında isə aşağı tezliklər ümumiyyətlə çıxarılır.
Dörd kanallı gücləndiricilər avtomobil sürücüləri arasında liderlik edir. Onlar ən çox yönlü cihazlardır. Bu tip avtomobil gücləndiricisini necə birləşdirəcəyinizi düşünürsünüzsə, müxtəlif variantları seçə bilərsiniz. Bəziləri sabvufer və ön dinamiklərdən istifadə edir, kanallar isə yarıya bölünür. Digərləri yalnız dinamikləri birləşdirir (ön və arxa). Amma "band" ayırma ehtimalı da var, yəni 2 giriş "tvitlər"ə, digər ikisi isə H4-ə keçir.
Bunun beş kanallı cihazlarıtiplər, əslində, əvvəlkilərdən heç bir fərqi yoxdur, yalnız ön akustikaya gedən iki kanal yerinə, burada 4 var, onları həm qabaqda, həm də arxada birləşdirə bilərsiniz. Filtrlər tələblərə cavab verərsə, bant genişliyi də təmin edilir.
Gücləndirici seçildikdən sonra onu birləşdirmək qalır və bu kifayət qədər çətin işdir. Cihazın istiləşməsinə meylli olduğu üçün havalandırılmalı olduğunu xatırlamağa dəyər. Həmçinin, naqillər daxil olmaqla bütün struktur etibarlı şəkildə bərkidilməlidir.
Tövsiyə:
Vakuum əyləc gücləndiricisi "Gazelle": nasazlıqlar və təmirlər
Avtomobildəki hər hansı nasazlıq geri dönməz nəticələrə gətirib çıxarır və əgər nasazlıq əyləc sisteminə toxunubsa, bu, həm də həyat üçün təhlükə yaradır. Sürücü "Qazel"in vakuum əyləc gücləndiricisinin nasaz olduğunu necə tanıya bilər? Onu necə dəyişdirmək və tənzimləmək olar?
Avtomobil "Ural 43203": yerli avtomobil sənayesinin gücü və gücü
Baza modelinin istehsalına başlanandan, 17 noyabr 1977-ci ildən, yük maşını əhəmiyyətli dərəcədə modernləşdirilmiş, lakin bu gün də istehsal olunur. "Ural 43203" ün fərqli bir xüsusiyyəti qənaətcil dizel mühərrikidir. Ən son nəsil avadanlıq Yaroslavlda yığılmış, 230-312 at gücünə malik mühərriklərlə təchiz edilmişdir
"KTM 690 Duke": fotoşəkil ilə təsvir, spesifikasiyalar, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar, texniki xidmət və təmir xüsusiyyətləri
"KTM 690 Duke"-nin ilk fotoşəkilləri mütəxəssisləri və motoristləri ruhdan saldı: yeni nəsil 125-ci modelin demək olar ki, eyni klonuna çevrilərək öz imzalı üzlü formalarını və ikiqat optik linzalarını itirdi. Bununla belə, şirkətin mətbuat menecerləri səylə əmin etdilər ki, motosiklet demək olar ki, tam yeniləmədən keçib, ona görə də onu ilk dəfə 1994-cü ildə peyda olan Duke modelinin tam hüquqlu dördüncü nəsli hesab etmək olar
"Yamaha MT 07": texniki xüsusiyyətlər, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar və texniki xidmət xüsusiyyətləri, sahibin rəyləri
Yapon konserni Yamaha keçən il MT seriyasından iki modeli eyni anda 07 və 09 işarələri ilə təqdim etdi. "Yamaha MT-07" və MT-09 motosiklləri "Qaranlığın işıqlı tərəfi" perspektiv şüarı altında buraxıldı. ", bu da sürücülərin diqqətini cəlb edib
"Yamaha Raptor 700": texniki xüsusiyyətlər, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar və qulluq xüsusiyyətləri, rəylər və sahiblərin rəyləri
Motosikletlərin inkişafı və istehsalı üzrə ixtisaslaşmış Yamaha şirkəti təkcə motosikletlərlə məhdudlaşmır və skuterlər, qar arabaları və ATV-lər hazırlayır. Yapon şirkətinin ən yaxşı ATV-lərindən biri "Yamaha Raptor 700" bütün ərazi vasitəsidir