Ford Transit işə düşməyəcək: səbəblər, avtomobilin texniki vəziyyəti və problemi həll etmək üçün məsləhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Ford Transit başlamazsa nə etməli? Bu sual tez-tez bu mikroavtobusun sahiblərini narahat edir. Onun mühərrikini işə salmaq problemi çox aktualdır. Mikroavtobus sahibləri tez-tez soyuq gecələrdə uzun müddət qaldıqdan sonra və hətta yaxşı qızdırılan mühərriklə bu problemlə üzləşirlər. Belə bir problemi başa düşmək üçün xarakterik xüsusiyyətlər verilə bilər.

Starterin işə salınması güc qurğusunun işə salınması ilə müşayiət olunmur

Səbəb adətən belə olur:

• boş və ya korroziyaya uğramış batareya kontaktları;
• boşalmış və ya nasaz batareya - normal vəziyyətdə cihaz ən azı 13-14 Vt enerji istehsal edir, bu rəqəm azdırsa, onun doldurulması lazımdır;
• nasazlıqlar, zəifliklər və ya başlanğıc naqillərinin açılması;
• başlanğıc açarının və ya dartma rölesinin nasazlığı;
• səhv başlanğıcın özü;
• mühərrik torpağının zədələnməsi və ya ayrılması - bu halda müvafiq sistemin işləməsi yoxlanılmalıdır;
• başlanğıc blokerinin pozulması;
• çıxqolu P/N mövqeyindən dəyişdirin.

Startı işə salarkən mühərrik çox yavaş fırlanır

Bu problem ən çox aşağıdakı amillərə görə baş verir:

• zəif batareya;
• şassinin yerə zədələnməsi;
• korroziya və ya boş batareya kontaktları;
• Daxili başlanğıc zədəsi;
• starter nasazlığı;
• motorun yerdən ayrılması;
• dartma rölesinin və ya başlanğıc naqilinin kontaktlarının boşaldılması.

Mühərrik starterin yüksək sürətinə baxmayaraq dirsəklənmirsə, onun nasazlığı və ya boşalması haqqında danışa bilərik.

Ford Transit mühərriki işə saldıqda işə düşməyəcək

Ən ümumi səbəblər:

• qaz çənində yanacaq çatışmazlığı;
• ölü batareya;
• təmaslarının zəifləməsi və ya onlarda pas olması;
• yanacaq havadarlığı;
• dizel kəsici klapanın xarab olması;
• şaxta zamanı maye yanacaq;
• dizel silindrlərində zəif sıxılma;
• ön qızdırma və ya yanacaq sistemində nasazlıqlar;
• eksantrik mili zədələnməsi kimi daha təsirli zədələr.

Ford mühərriki işə salındıqdan sonra dərhal dayanarsa, dizel mühərrikində havanın olması və ya onun tərkibində parafinin əmələ gəlməsi, həmçinin yanacaq sisteminin zədələnməsi və ya ilkin işləmə prosesində pozuntular barədə danışa bilərik. isitməyə başlayın.

Soyuq mühərriki işə salmaq çətindir

Buna görə:

• batareyanın boşaldılması;
• yanacaq havadarlığı;
• ön qızdırma sistemində nasazlıqlar;
• batareyanın kontaktlarına ziyan;
• dizel parafinlə mumlama - tərkibindəki maye parafinlər şaxtanın təsiri altında qalınlaşır, bu da filtrin tıxanmasına səbəb olur, nəticədə yanacaq tədarükü dayanır;
• hava filtri bloklanıb;
• güc silindrlərində azaldılmış sıxılma;
• yanacaq sistemində nasazlıq.

Ford Transit-i isti mühərriklə işə salmaq niyə çətindir? Bu fenomen üçün bir neçə izahat ola bilər:

• batareyanın boşaldılması;
• kontaktlarında paslanma və ya digər səbəblərdən zəifləmə;
• dizel havası;
• Tıxanmış hava filtri.

Ən ümumi problemlərin həlli

Beləliklə, dizel mühərrikindəki "Ford-Transit" yanacaq xəttində və elektrik sistemindəki müxtəlif nasazlıqlar səbəbindən tez-tez işə düşmür. Bundan əlavə, sıxılmanın azalması, şaxta zamanı yanacaqda parafinin görünməsi və onun havalı olması səbəbindən mühərrik yaxşı başlamaya bilər.

Ehtimal olunan səbəblər və problemlərin həlli yolları ən çox yayılmış nümunələrdən istifadə etməklə ən yaxşı şəkildə nəzərdən keçirilir. Məsələn, çətinlik Ford Transit-in isti mövsümdə belə səhər başlamamasıdır. Problem fırçaların aşınması ola bilər ki, bu da zəif təmasa və ya onun tam olmamasına səbəb ola bilər. Belə bir vəziyyətdə çıxarınbaşlanğıc, fırçalara aparan bütün kontaktların vəziyyətini yoxlayın və qırılanları birləşdirin.

Bundan başqa, köhnəlmiş elementlərin hissəcikləri adətən kollektorda toplanır. Nəticədə, akkumulyator starterə lazımi gərginliyi təmin etmir, bu da mühərrikin çətin işə salınmasına səbəb olur.

Bu halda starterin hərtərəfli diaqnostikaya ehtiyacı var: cihazı sökmək, yumaq, təmizləmək və yağlamaq lazımdır. Sonra kommutatoru cilalamaq və zədələnmiş fırçaları dəyişmək lazımdır.

Çox vaxt Ford Transit sahibləri starterlə bağlı başqa problemlə üzləşirlər. Açar çevrildiyi anda klik səsi eşidilir və qurğunun özü belə işləmir.

Oxşar problemi necə həll etmək olar? Bəzi seçimlər bunlardır:

• batareyanın kontaktlarını yoxlayın və lazım olduqda təmizləyin;
• doldurun;
• starteri sökün, irəli və tərs naqilləri sınayın və sonra bütün kontaktları, xüsusən də akkumulyatorda təmizləyin;
• mənbənin artısını starterin əsas terminalına çəkin - əgər hərəkət etməyə başlayırsa, deməli problem dartma rölesindədir, bu halda qurğu dəyişdirilməli olacaq.

Güc silindrlərində daha az sıxılma

Bu texniki şərtlə, mühərrikin özü dönsə də, Ford Transit işə düşməyəcək. Adətən səbəb silindrlərin özlərinin və möhürləyici hissələrin aşınmasında, həmçinin yanma kamerasında sıxlığın olmamasıdır. Sıxılma temperaturunun olmaması səbəbindən yanacaq sadəcə alışmır.

Problemi necə həll etmək olar? Belə bir nasazlıqdan qurtulmağın yeganə yolu mühərriki əsaslı təmir etməkdir. Mühərrik yağını bütün silindrlərə tökərək sıxılmanı müvəqqəti artıra bilərsiniz. Amma bitən kimi problem yenidən geri qayıdacaq.

İşıqlandırma bujisi nasazlıqları

Ford Transit (2, 2-l və ya 2, 4 - fərqi yoxdur) niyə soyuqda işə düşmür? İş ondadır ki, silindrlərdəki yerin istiləşməsi şamlar sistemi ilə təmin edilir. Hətta onlardan biri xarab olsa, soyuduqca mühərriki işə salmaq daha çətin olacaq.

Belə vəziyyətdə nə etməli? Ediləcək bir neçə şey var:

• qığılcım şamlarını davamlılıq və müqavimət üçün multimetr ilə sınayın - problem aşkar edilərsə, hissə dəyişdirilməlidir;
• qığılcım şamlarını birbaşa birləşdirərək batareyadan istifadə edərək yoxlayın - element kənardan parlayırsa və isindikcə rəngini dəyişirsə, onu dəyişdirmək lazımdır.

Yanacaq sistemində nasazlıqlar

Dizel mühərrikindəki "Ford-Transit" yanacaq injektorlarının tıxanması səbəbindən yaxşı başlamır. Problemi egzozla müəyyən edə bilərsiniz. Başlamağa çalışdığınız zaman borudan mavi tüstü çıxırsa, o zaman yanacaq normal olaraq silindrlərə daxil olur. Bu halda, alovlanmanın nasaz şamlar və ya aşağı sıxılma səbəbindən baş vermədiyi iddia edilə bilər.

Mühərrik işə düşürsəbaşlama anında, sərt başlayır və dərhal dayanır, çox güman ki, burunlar qismən çirklidir. Əgər paylama düzgün deyilsə, dizelin bir hissəsi alışmağa vaxt tapmır və qara tüstü şəklində borudan çıxır.

Nə etməli? Burunları açın və dayaqdan istifadə edərək onların çirklənməsini yoxlayın. Yanacaq filtrləri üçün də eyni şeyi edin. Lazım olduqda hissələri dəyişdirin.

Ford Transit mühərriki işə düşmürsə və bacadan tüstü çıxmırsa, bu o deməkdir ki, yanacaq ümumiyyətlə silindrlərə daxil deyil. Səbəb nasos və filtrlər daxil olmaqla, yanacaq sisteminin hər bir hissəsi ola bilər. Bundan əlavə, sürücü kəmərinin zədələnməsi və ya onun yerdəyişməsi istisna edilə bilməz.

Havada

Yanacaqda hava - hər üçüncü avtomobil sahibi belə problemlə üzləşir. Yanacağın tədarükü prosesində sapmalar çox vaxt xəttin sıxlığının itirilməsi ilə əlaqələndirilir. Derzlərdəki sızmalar və çatlar vasitəsilə hava aparata daxil olur, bu da mühərrikin dayanmasına səbəb olur. Mühərriki işə salmaq üçün əlavə cəhdlər uğursuzluqla nəticələnir. Ford Transit boş qaldıqdan sonra tez-tez başlamır.

Həll nədir? Sistem sızma üçün yoxlanılmalı və ondan qan axmalıdır:

• hava qabarcıqlarının görünəcəyi rəngsiz şlanqı nasosa birləşdirməlidir;
• sonra sistemi hava nasosu ilə boş altmalısınız;
• yanacaq xətti şlanqlarını sızma üçün yoxlamaq lazımdır;
• nəhayət möhürləri dəyişdirin,sızma aşkar edildikdə və ya elastik olmadıqda, sızdırmazlıq hissələri, üzüklər.

Son olaraq onu da qeyd edək ki, xırda nasazlıqların qarşısının alınması və yaranan problemlərin vaxtında həlli, eləcə də sistemli servis xidməti - bütün bunlar Ford Transit sahibini bahalı və yorucu təmirdən xilas edə bilər.