2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Məqalədə Chevrolet Aveo-da vaxt kəmərinin dəyişdirilməsinin nüansları haqqında danışacağıq. Bu avtomobilin bütün mühərriklərində problem odur ki, kəmər qırılanda bütün klapanlar əyilir. Silindr başının təmirinin dəyəri bir kəmər, rulonlar və hətta bir maye nasosun dəyişdirilməsindən qat-qat yüksəkdir. Axı, bir sıra yeni klapanlar, onlar üçün möhürlər almalı və onları üyütməli olacaqsınız. Bu prosedur sadədir, lakin əmək tələb edir (əgər bunu özünüz edirsinizsə) və ya bahalıdır (xidmət stansiyasındadırsa).
Nə vaxt əvəz etməli?
Qırılmanın qarşısını almaq üçün vaxt kəməri hər 50 min kilometrdən bir Chevrolet Aveo 1,4 l ilə dəyişdirilməlidir. Və vəziyyətin diaqnostikası hər 15-20 min km-də aparılmalıdır. Həyata keçirməyiniz lazım olduğunu göstərən əlamətlər arasındavaxt ötürmə ötürücüsünün dəyişdirilməsi, aşağıdakıları ayırd etmək olar:
- Kəmər dişlərinin zədələnməsi.
- Səthdə çatların və ya çiplərin görünüşü.
- Kəmər parçalanmağa başladı - adətən bu, aqressiv mühitin materiala təsiri ilə əlaqədardır.
- Kəmərin yan hissələri zədələnib.
- Yağ ləkələrinin və ya antifriz izlərinin görünüşü.
Yalnız kəmər dəyişdirilməlidir?
Yağ izlərini görsəniz, bu, yağ möhürünün nasazlığını göstərir. Ona görə də təmir edərkən onu da dəyişdirmək lazımdır. Qeyd etmək lazımdır ki, sistemdə təkcə kəmər dəyişdirilməməlidir, gərginlik çarxına, yağ möhürlərinə, eksantrik mili və krank mili kasnaklarının vəziyyətinə diqqət yetirin. Vaxt kəmərini Chevrolet Aveo 1.6 l ilə əvəz edərkən bütün xırda şeylərə diqqət yetirmək lazımdır. Bu, xüsusilə köhnə avtomobillər üçün doğrudur.
Maye nasosunun (nasos) vəziyyətini mütləq qiymətləndirin. Problem ondadır ki, yüksək yürüşlə dağa bilər. Montajın işlədiyinə əmin olmaq üçün oyunu yoxlayın, nasosun yaxınlığında antifriz izlərinin olub olmadığına diqqət yetirin. Nasos resursu - 100.000 km-dən çox deyil. Antifrizlər üçün təxminən eyni istifadə müddəti - bu müddət ərzində bütün faydalı əlavələr mayedən buxarlanır.
Əvəz etməli olduğunuz şey
Diaqnostika Chevrolet Aveo-da vaxt kəmərinin dəyişdirilməsinin zəruri olub-olmadığını göstərəcək. Təmir qaçılmazdırsa, alətlər və materiallar hazırlamalısınız. Yeni keyfiyyətli kəmərə ehtiyacınız olacaqzamanlama dişli sürücüsü. Həm orijinal, həm də analoq ala bilərsiniz. Orijinal məhsula iki rulon daxildir. Belə bir dəstin kifayət qədər yüksək qiyməti var - təxminən 5000 rubl.
Tez-tez yeni nasosun işlənməsinə ehtiyac yaranır. Bu xüsusilə yürüşü 100.000 km-dən çox olan avtomobillər üçün doğrudur. Nəzərə alın ki, Chevrolet Aveo-da vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi üçün ciddi şəkildə tənzimlənmiş vaxt var - 50.000 km. Lakin bütün əlaqəli mexanizmlərin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun.
Alətlər
Soyuducu nasosu dəyişdirdiyiniz halda, soyutma sistemindəki mayeni də dəyişməli olacaqsınız. İşi yerinə yetirmək üçün alətlər aşağıdakılardır:
- Halqa açarları dəsti.
- Rozetka 14.
- Hex açarı və ya ulduz işarəsi, hamısı avtomobilin hansı ildə istehsal olunduğundan asılıdır.
- Tornavida dəsti.
- Volkanı tənzimləmək üçün açar, adətən orijinal kəmər və rulonlarla birlikdə verilir.
Qeyd etmək lazımdır ki, baxış çuxurunun və ya yerüstü keçidin olması vacib deyil, çünki manipulyasiyaların çoxunu kapotun altında həyata keçirəcəksiniz.
Mexanizmin sağlamlığını necə yoxlamaq olar
Kəməri dəyişdirmək qərarına gəldiyiniz halda, ilk növbədə diaqnostika işləri aparmalısınız. Əgər varsa, bütün mümkün aşınma əlamətlərini tapın. İşi yerinə yetirmək üçün sizə beş və ya bir az altıbucaqlı lazımdır.
İcra proseduru aşağıdakı kimidir:
- Xronometraj sürücüsünü bağlayan ön qapağı təmin edən boltları açın.
- Sərnişin tərəfində təkəri asmaq üçün jak quraşdırılması.
- Bundan sonra beşinci sürətə keçin və vaxt kəmərinin zədələnməsini yoxlayarkən təkəri fırladın.
- Əgər kəsiklər, çatlar, qabıqlar aşkar edirsinizsə, o zaman dəyişdirməlisiniz. Pompanın yaxınlığında antifriz izləri aşkar edilərsə, kəmər də dəyişdirilməlidir.
- Gərginlik çarxını yoxlayın. Onun maksimum 100.000 km resursu var, buna görə də hər dəfə dəyişdirilir.
- Kəmərin əyilməsini 10 kq qüvvə ilə ölçün. Eksantrik mili dişliləri arasında əyilmə məsafəsi ölçülməlidir. Kəmər 5-7 mm əyilməlidir.
- Növbəti addım kəmərin uzanma dərəcəsini yoxlamaqdır. Bunu etmək üçün etiketlərə baxın. Əgər əyilmə çox böyükdürsə, kəmər həddindən artıq dartılıb.
Addım-addım bələdçi
Anladığınız kimi, Chevrolet Aveo-da vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi tezliyinə əməl etsəniz, təcili təmirə ehtiyacınız olmayacaq. Kəməri çıxarmaq üçün bu addımları yerinə yetirin:
- Hava filtri korpusunu çıxarın.
- Müdaxilə edəcək bütün boruları çıxarın.
- Sağ təkəri və motor qorumasını sökün.
- Soyuducu mayeni boşaldın, mühərrikin altına domkrat qoyun.
- Sağ palçıq qoruyucunu çıxarın.
- Sağ motor montajını çıxarın.
- İndi vaxta giriş açılacaq, lakin siz boltları açıb çıxartmalısınızkorpus.
- Birinci silindri TDC-yə təyin edin.
- Krank mili düzəldin.
- Boltu çıxarın və kasnağı çıxarın.
- Bütün etiketləri təyin edin.
Sonra siz nasos qurğusunu açmaq lazımdır, kəmərin gərginliyini məhz o boş altacaq.
Chevrolet Aveo-da vaxt kəmərini dəyişdirərkən, nasosu dəyişdirməsəniz belə, sistemdən soyuducu suyu boş altmalısınız. Qeyd etmək lazımdır ki, oxşar manipulyasiyalar Daewoo-Nexia avtomobillərində həyata keçirilir, çünki onlarda eyni mühərriklər quraşdırılmışdır. Kəmər və rulonların quraşdırılması tam tərs qaydada həyata keçirilir. Mühərriki işə salmazdan əvvəl bütün işarələrin uyğun olduğundan əmin olun.
Kəmərin ömrünə nə təsir edir
Təbii ki, sürücülərin sürücüsünü dəyişdirməyi düşünmədən daha çox maşın sürdüyü bir çox hallar var. Ancaq bu məhsulun xidmət qabiliyyəti təkcə bütövlüyü ilə deyil. Əməliyyat zamanı mütləq uzanma baş verir, buna görə gərginlik azalır və sürüşmə riski, əksinə, əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Nəzərə alın ki, vaxtlama kəmərinin istifadə müddəti müxtəlif amillərdən təsirlənə bilər. Xüsusilə, bu, məhsulun orijinal keyfiyyəti, sürmə tərzi, vaxt bölməsinin içərisinə maye və ya xarici obyektlərin daxil olmasıdır. Kəmərin nə qədər davam edəcəyini dəqiq söyləmək demək olar ki, mümkün deyil. Silindr başını təmir etməmək üçün məhsulun vəziyyətini vaxtaşırı yoxlamaq yaxşıdır.
Tövsiyə:
"Lacetti" vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi: DIY
Bu avtomobil zamanlama kəməri ötürücü ilə təchiz olunub. Zamanlama kəməri sayəsində fırlanma momenti krank şaftından eksantrik milə ötürülür. Bu an səbəbiylə giriş və çıxış klapanları açılır və bağlanır. Lacetti vaxt kəmərinin qarajda özümüz tərəfindən necə dəyişdirildiyini görək. Bu təcrübə xidmət stansiyalarında xidmət üçün müəyyən məbləğlərə qənaət etməyə kömək edəcək
Vaxt kəmərinin öz əllərinizlə dəyişdirilməsi
GRM istənilən avtomobilin dizaynında çox vacib və məsuliyyətli bir vahiddir. Vanaların düzgünlüyünə və düzgün açılmasına cavabdeh olan odur. Bu günə qədər əksər mühərriklər vaxt zənciri sürücüsü ilə təchiz edilmişdir. Krank mili ilə idarə olunur
Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
İkinci nəsil Renault Megane 1,5 litrdən 2,0 litrə qədər yerdəyişmə ilə müxtəlif mühərriklərlə istehsal edilmişdir. Avtomobillər Rusiyada kifayət qədər populyar idi və indi təkrar bazarda kifayət qədər geniş şəkildə təmsil olunur. Bir avtomobil aldıqdan sonra bir çox sahiblər sualla qarşılaşırlar: Renault Megane 2-də kəmər sürücüsünü necə və nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
Vaxt kəmərinin öz əlinizlə Renault Duster ilə dəyişdirilməsi
Mühərrik işləyərkən bir çox sistem və mexanizm iştirak edir. Ən kritik qovşaqlardan biri qaz paylanmasıdır
Renault Sandero avtomobili: vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi
GRM istənilən mühərrikin dizaynında çox vacib mexanizmdir. Məhz qaz paylama mexanizmi sayəsində klapanlar düzgün işləyir, qarışığın kameraya vaxtında daxil olmasını və yandıqdan sonra çıxmasını təmin edir. Bu sistemin xüsusi tələbləri var. Fazalar bir millimetr belə dəyişdirilməməlidir, əks halda motor qeyri-sabit işləyəcək. Bundan əlavə, kəmərə tələblər də qoyulur, bunun sayəsində eksantrik mili idarə olunur