KamAZ, yanacaq filtri: təsvir, cihaz, dəyişdirmə və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Dizel yanacağı ilə işləyən avtomobillər onun keyfiyyətinə çox diqqət yetirirlər. Pis yanacaq nasosun sıradan çıxmasına və injektorun tıxanmasına səbəb ola bilər. Bu elementlərin təmiri çox baha başa gəlir. Mümkün riskləri aradan qaldırmaq üçün sistemdə yanacaq filtri quraşdırılmışdır. KAMAZ "Avro-2" də onunla təchiz edilmişdir. Element bütün mövcud tıxanıqlığı udur. Bu gün biz KamAZ avtomobilində yanacaq filtrinin necə işlədiyinə, eləcə də onu necə əvəz edəcəyinə baxacağıq.

Xüsusiyyətlər

Dizel yanacağının təmizlənməsi prosesi bir neçə mərhələdə həyata keçirilir. Birincisi, tankın özündə əvvəlcədən filtrasiyadır. İkincisi, yanacağın kobud təmizlənməsidir. Və son addım incə filtrasiyadır.

Dizel və benzin filtrləri arasındakı əsas fərq, yanma kamerasını suyun keçməsindən qorumaqda birincinin yüksək effektivliyidir. Yeri gəlmişkən, bəzi yük maşınlarında yanacaq filtrinin istiləşməsi quraşdırılır. KamAZ da istisna deyil. Bu element üzərində parafin çöküntülərinin əmələ gəlməsinin qarşısını alırdivarlar. Temperaturun dəyişməsi nəticəsində, xüsusən də payız-qış dövründə dizel yanacağı donaraq kondensat buraxır. İstilik və filtrin özü su və parafinin yanma kamerasına xətlər boyunca daha da nüfuz etməsinə imkan vermir. Bu komponentlərin ən kiçik hissəcikləri başlıqlara və nasosa zərər verə bilər.

çeşidlər

Hazırda Kama Avtomobil Zavodunun dizel avtomobilləri iki növ elementlə təchiz olunub. Bu incə yanacaq filtridir (KamAZ-5411 də onunla təchiz edilmişdir) və qabadır. Hər bir element necə təşkil edilir və işləyir? Gəlin nəzər salaq.

Kobud təmizləmə

Kobud yanacaq filtri hansı avtomobillərdə quraşdırılır? KamAZ istehsalın əvvəlindən onlarla təchiz edilmişdir. İlk nümunələr 5320 modellərində idi. Bu element metal korpusdan ibarətdir. Bir flanş və boltların köməyi ilə ona drenaj boyunlu bir çəngəl şüşəsi bağlanır. Sızdırmazlıq üçün bir rezin conta da istifadə olunur. Korpusda yanacaq paylayıcısı, damper, həmçinin mesh filtr elementi var. Mühərrik işləyərkən yanacaq fitinq vasitəsilə xətlər vasitəsilə distribyutora daxil olur. Daha sonra yanacaq çəninə daxil olur, burada o, böyük parafin çirklərindən və sudan təmizlənir.

Bundan sonra yanacaq şəbəkədən yuxarı qalxır və yanacaq çıxışı fitinqindən keçərək nasosa daxil olur.

YaMZ-236 mühərriki olan avtomobillərdə bu filtr korpusu olan qapaqdan ibarətdir. İçəridə pambıq şnurlu bir mesh metal çərçivə var. Yanacaq içəri daxil olurgövdə fitinqə daxil olur və çirklərdən təmizlənərək aşağı təzyiqli nasosa daxil olur. Həmçinin bu əməliyyat zamanı yanacaq şnurun döngələri arasında keçir. Sistemdə hava kilidi varsa, filtri açaraq çıxarılır. Və çöküntü korpusun altında yerləşən xüsusi boyun vasitəsilə çıxarılır.

İncə təmizlik

Bu filtrin məqsədi yüksək təzyiq pompasına daxil olmamışdan əvvəl yanacağın son təmizlənməsidir. Element sistemdə qalan hissənin üstündə yerləşir. Bu səbəbdən orada hava toplanır. KamAZ avtomobillərində incə yanacaq filtri reaktiv klapan təmin edir. Onun vasitəsilə siz sistemdə yığılmış havanı çıxara bilərsiniz.

KamAZ Cummins yanacaq filtri necə qurulub? Onun dizaynı iki kağız elementinin mövcudluğunu nəzərdə tutur. Onlar xüsusi məsaməli kağızdan hazırlanır və bir-birinə paralel düzülür. Filtr elementi çubuqdakı korpusda sabitlənir və yay vasitəsilə sıxılır. Bu gövdə şüşəyə bolt və sızdırmazlıq yuyucusu ilə bağlanır. Sızmanın qarşısını almaq üçün rezin contalar təmin edilir. Palçıq boş altma tapası element gövdəsində yerləşir. Yeri gəlmişkən, yanacaq filtri təzyiq 0,04 MPa-ya çatdıqda, KamAZ avtomobillərində avtomatik olaraq havanı çıxarır. Havalı yanacaq çənə qaytarılacaq.

Təmizləmə proseduru necədir? Burada işləmə prinsipi aşağıdakı kimidir. Yanacaq doldurma nasosu yanacağı süzgəc korpusuna itələyir və burada şüşəyə yönəldilir. Kağız elementlərinin məsamələrindən keçərək, təmizlənir və daha da mərkəzi çubuğa daxil olur. Sonra fitinqlər vasitəsilə yüksək təzyiqli nasosa, sonra isə ucluqlara göndərilir. KamAZ "Cummins" yanacaq filtri belə işləyir. Hesab edilir ki, bu dizayn yanacağın kirdən və çöküntülərdən ən tam təmizlənməsinə imkan verir.

Resurs

Sürücülərin rəyləri deyir ki, iş şəraitindən asılı olaraq bu elementlər 7-12 min kilometrdən sonra dəyişdirilməlidir. Kobud filtrlərə gəldikdə, onlar sadəcə yüksək hava təzyiqi ilə üfürülə bilər və çöküntülər boşaldılır. Yuyulmuş element yenidən istifadəyə hazırdır. Yeri gəlmişkən, KamAZ yanacaq filtrinin qiyməti 900 ilə 1200 rubl arasındadır (incə təmizlik deməkdir). Ancaq uzun bir xidmət müddəti ilə hələ də qaba təmizləyici elementi dəyişdirmək lazımdır. Aşağıda bunu özünüz necə edəcəyinizi sizə xəbər verəcəyik.

Əvəzetmə

Elementin resursu bitdikdə yanacaq filtrini dəyişdirmək lazımdır. Bunun üçün 12 başlıq və WD-40 lazımdır. Paslı olduqda filtr montaj boltlarını ən son isladın.

KamAZ avtomobillərində element dörd bolt üzərində quraşdırılmışdır. Sonra örtüyü çıxarın və qaba filtri çıxarın. Bir qayda olaraq, onun altındakı çirkli yanacağın qalığı olacaq. Dibindəki drenaj çuxurundan istifadə edərək onu boş altırıq. Şüşə özü bərk hissəciklərdən, xüsusən də alt hissədən yaxşıca yuyulmalıdır. Bundan sonra, yeni bir filtr qoymaq və dibinə 100-200 mililitr tökmək lazımdırdizel yanacağı.

Əgər bərkitmə boltlar çox paslıdırsa və onları açmaq çətindirsə, onları yeniləri ilə əvəz edin. Gələcəkdə onları sökməyi asanlaşdırmaq üçün ipləri Litol və ya qrafit yağı ilə müalicə edin. Həmçinin, dəyişdirərkən fitinqlərin və boruların vəziyyətinə diqqət yetirin. Əgər çatlarsa, onlar dəyişdirilməlidir.

İncə filtri necə dəyişmək olar

Əgər onu dəyişdirmək istəyirsinizsə, qaz çəninin klapanını bağlamalısınız. Bu elementin sökülməsi zamanı yanacağın tökülməməsi üçün lazımdır. Sonra, xarici təyyarələri yığılmış kirdən diqqətlə yuyun. Bu məqamı laqeyd yanaşmayın, çünki dəyişdirərkən elementlərin boşluğunun çirklənmə riski var, buna görə kir burunlarda tıxanacaq. Filtri və onun təmas elementlərini tozdan hərtərəfli təmizlədikdən sonra sökülməyə davam edirik.

Kiçik qabın hazırlanması. Drenaj klapanını 1,5-2 növbə ilə açın. Bundan sonra az miqdarda yanacaq töküləcək. Sonra, incə yanacaq filtrini bağlamaq üçün boltlar sızdırmazlıq rezin bantları və yay ilə birlikdə çıxarılır. Tozun magistral yollara daha da nüfuz etməməsi üçün içəri hərtərəfli yuyulur.

Yeri gəlmişkən, bunu eyni dizel yanacağında isladılmış parça ilə etmək olar. Sonra yeni elementi yerində quraşdırırıq və tərs qaydada yığırıq. Əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimi, bütün sızdırmazlıq və birləşdirici elementləri yoxlayırıq. Əgər onlar çatlamış və ya dartılmışsa, yeniləri ilə əvəz edilməlidir.

Geyimi necə təyin etmək olar?

Sahibi rəyləriKamAZ avtomobilləri deyirlər ki, yanacaq filtrinin tıxanmasını müəyyən etmək olduqca asandır. Avtomobil çirkləndikcə dartma yox olacaq. Maşın sürətlə sürüşür. Siz həmçinin artan yanacaq sərfiyyatı ilə qarşılaşa bilərsiniz.

Çirkli elementlə sürmək çox tövsiyə edilmir. Statistikaya görə, dizel aqreqatlarının bütün nasazlıqlarının 40 faizi çirkli filtr elementləri ilə bağlıdır. Unutmayın ki, bütün mühərrikin etibarlılığı bu hissələrin, o cümlədən qiyməti 200 dollardan başlayan enjeksiyon pompasının təmizliyindən asılıdır. Lazım gələrsə, xüsusən də yük maşını uzun məsafələr qət edirsə, onları vaxtında dəyişdirmək üçün həmişə yeni filtrləri əlinizdə saxlayın.

KamAZ avtomobilinin yanacaq sisteminə texniki qulluq

Yanacaq filtrinin qoşulma yerlərində sızma əlamətləri olmamalıdır. Parkdan çıxmazdan əvvəl sistemin bütün boru kəmərləri yoxlanılır. Qışda park etməzdən əvvəl (bir gecəlik olsa belə) dolu çənə yanacaq əlavə etmək lazımdır.

Əks halda, onun divarlarında kondensasiya əmələ gələcək və bu, elementin filtrasiya qabiliyyətini azaldacaq. Dövri olaraq qaba və incə filtrlərdən çöküntüləri boş altmaq lazımdır (ən azı 5 min kilometrdə bir dəfə).

Bu əməliyyat isti mühərrikdə həyata keçirilir. Bunu etmək üçün, drenaj tıxaclarını açın və çamur üçün bir konteyner əvəz edin. Təmiz yanacaq çıxana qədər onu boş altın. Bundan sonra, mantarı bükün və pompalayınhava ciblərinin qarşısını almaq üçün sistem. Sonuncu yuxarı klapan vasitəsilə qana bilər. Yanacaq çəninin içərisində yığılmış çöküntüdən hər 2 ildə bir dəfə yuyulması tövsiyə olunur. Və daha hərtərəfli emal üçün sürücülər əlavə element qoyurlar.

Beləliklə, biz yerli istehsal olan KamAZ avtomobillərində quraşdırılmış qaba və incə yanacaq filtrlərinin nə olduğunu öyrəndik.