Qızdırılan yanacaq filtri. Yanacaq filtrinin istiləşməsi necə işləyir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Qışda dizel mühərriki işə salmağın çox çətin olduğunu dizel mühərrikli avtomobilin demək olar ki, hər bir sahibi bilir. Bu məqalədə mühərrikin zəif işə düşməsinin əsas səbəbləri və bu problemdən qurtulmağın yolları sadalanır: mühərrikə qızdırılan dizel yanacağı filtri quraşdırmaq və ya isinmənin xalq üsullarından istifadə etməklə.

Çətin işə salınmanın səbəbləri

Əsas problem dizel yanacağının strukturunun dəyişməsidir. Soyuq mövsümlərdə çöldəki temperatur aşağı düşdükdə yağda parafin kristallaşması baş verir ki, bu da yanacağın qalınlaşmasına kömək edir.

Bu fiziki və kimyəvi proseslər nəticəsində solaryumun axıcılığı azalır, parafin hissəcikləri yanacaq filtrini bağlayır. Onun ötürmə qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Nəticədə, mühərrik yaxşı başlamır və ya heç başlamır.

Üzərinə bir az kerosin və ya benzin əlavə etməklə, həmçinin müxtəlif qatqılardan istifadə etməklə xalq üsulu ilə yanacağın qatılaşma əmsalını azalda bilərsiniz.başlamağı asanlaşdırmaq üçün. Ancaq bu üsul həmişə kömək edə bilməz və bir sıra əhəmiyyətli əks göstərişlərə və məhdudiyyətlərə malikdir. Ucuz və keyfiyyətsiz əlavələrin istifadəsi yanacaq avadanlığının zədələnməsinə, filtrin və mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Dizel aqreqatlarının sahibləri yaxşı bilirlər ki, yanacaq sisteminin təmiri səliqəli bir məbləğə başa gələ bilər. Və bunun yerli və ya xarici avtomobil olmasının fərqi yoxdur.

Başlamağı asanlaşdırmağın effektiv yolu

Mühərrikin işə salınmasını asanlaşdırmağın ən təsirli yolu yanacaq filtrinin qızdırılmasıdır, onun gövdəsində parafin çöküntüləri yığılır. Kristallaşmış parafin filtr elementinin mikroskopik açılışlarını bağlayır, bu da ondan yanacağın normal axmasına mane olur. Günəş neftinin tədarükü qismən və ya tamamilə dayandırılır ki, bu da müxtəlif problemlərə gətirib çıxarır. Eyni zamanda, artıq qeyd edildiyi kimi, mühərrik yaxşı işə düşmür, gücün əhəmiyyətli dərəcədə azalması, normal iş rejimində fasilələr var.

Özünüzün yanacaq filtri qızdırması

Əvvəllər soydaşlarımız yanacağın kifayət qədər primitiv formada dondurulması problemi ilə mübarizə aparırdılar. Yanacaq sisteminin və onun elementlərinin istiləşməsi bir üfleyici və ya evdə hazırlanmış məşəl, isti su və ev elektrik qızdırıcıları istifadə edərək həyata keçirilmişdir. Bu fəaliyyətlər mühərrikin alışması və bir çox digər mənfi nəticələrin baş verməsi riski ilə həyata keçirilib.

Hazırda kustar üsullarla isitmə arxa plana keçib.yanacaq filtrini və dizel yanacağını müxtəlif nəticələr olmadan qızdıran xüsusi avtomobil elektrik qızdırıcılarının quraşdırılması imkanı.

Qızdırıcılar

Onlar demək olar ki, bütün ağır hava şəraitində kristallaşma anını aradan qaldırmaq üçün çox təsirli üsuldur. Bir qayda olaraq, bu qurğular yanacaq sisteminin "donmağa" daha çox meylli olan qovşaqlarında quraşdırılır.

Bunlara qaba və incə filtr elementləri daxildir. Kobud filtrdə yerləşən qızdırıcı, dizel qurğusunu işə salmaq üçün lazım olan yanacağın qızdırılmasından məsuldur. Avtomobilin istifadəsi zamanı mexanizmin qızdırılması soyuducu mayenin tərs axınından istifadə etməklə həyata keçirilir.

Elektrik qızdırıcısı sürücü tərəfindən salondan işə salınır və batareyadan enerji alır. Qızdırıcının gücü istehlak edilən dizel yanacağının miqdarından asılıdır və 15-150 Vt ola bilər, avtomobilin bort şəbəkəsi 12 V, şəbəkəsi 24 V olan 25-250 Vt. Bu tip isitmə filtri lazımi iş temperaturuna qədər qızdırmağa kömək edir, bunun nəticəsində parafin birləşmələrinin kristalları çox qısa müddətdə, təxminən beş dəqiqəyə qədər əriyir. Kombinə edilmiş qızdırıcıdan istifadə edərkən, istilik prosesi mühərrikin soyuducusu qırx dərəcə temperatura çatana qədər davam etdirilir, bundan sonra elektrik qızdırıcısı söndürülür.

Cihazdan istifadənin üstünlükləri

İstifadə olunuravtomobil qızdırılan filtr, mühərrikin ömrünü xeyli artıra bilər.

Müxtəlif başlanğıc əlavələri almağa da ehtiyac yoxdur, batareya öz resursunu saxlayır. Mühərrikin soyuq dövrdə işə salınması onun hissələrinin həddindən artıq aşınmasına kömək edir və asan işə salınma və tez istiləşmə vəziyyətində aşınma faktoru əhəmiyyətli dərəcədə azalır. O, həmçinin yanacaq sistemi və onun birləşdirici elementlərinin tez-tez təmirini aradan qaldırır.

Qızdırıcıların növləri

Forma, istehsal və quraşdırma üsulu, eləcə də istehsal göstəriciləri ilə fərqlənir.

Qızdırıcıların funksional xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, onlar dizel yanacağı filtrini müxtəlif üsullarla qızdıran bir neçə növə bölünür:

• Stop qızdırıcıları.
• Kaset.
• Bandaj növü.
• Axın növü.
• Qızdırıcı ucluqlar.
• Yanacaq qəbulu.

Bağlama qızdırıcısının təyin edilməsi

Ən yaxşı filtri yanacaq sisteminin ən həssas hissəsi adlandırmaq olar. Belə bir mexanizmdə dizel yanacağını qızdırmaq üçün bir klip şəklində hazırlanmış bir bandaj qızdırıcısı quraşdırılmışdır. Qızdırıcı elementin xarici səthinə yerləşdirilir. Yanacaq filtrinin istiləşməsi batareyadan qızdırıcının elektrik enerjisi istehlakı səbəbindən baş verir. Bir qayda olaraq, mühərrik işə salınmazdan beş dəqiqə əvvəl işə düşür.

Bant

Onlar əsasən həm mühərriki işə salmazdan əvvəl, həm də yanacaq xətlərini qızdırmaq üçün istifadə olunur.iş vaxtı.

Onlar həmçinin filtrləri və sistem mexanizmlərini qızdırmaq üçün istifadə edilə bilər. Xüsusi dizaynı (lent tel şəklində hazırlanmış) sayəsində hər hansı bir hissəni bükə bilərlər. Dizel yanacağı filtrinin belə bir cihazla qızdırılması filtr elementinin yüksək ötürmə qabiliyyəti ilə normal və etibarlı işləməsini təmin edir.

Burunlar

Qızdırıcı ucluqlar standart yanacaq qəbulu sahələrində quraşdırılır və çox aşağı temperaturda yanacaq çənindən günəş yağının tədarükünə kömək edir. Çəndəki qızdırılan yanacaq daha maye bir quruluşa malikdir, tərkibində parafin kristalları yoxdur, buna görə də suqəbuledici tərəfindən qəbul edilməsi daha asandır. Bu qızdırıcı birbaşa avtomobilin bort şəbəkəsindən qidalanır.

Axın növü

Mühərrikin güc sistemi üçün aksesuar kimi çıxış edə bilər.

Bir qayda olaraq, belə qızdırıcılar birbaşa yanacağın incə süzülməsindən əvvəl quraşdırılır. Bunun üçün yanacaq xəttində bir kəsik aparılır və içərisinə bir cihaz quraşdırılır. Bu vəziyyətdə, yanacaq filtrinin istiləşməsi ona artıq isidilmiş dizel yanacağının daxil olması səbəbindən həyata keçirilir. Avtomobilin bütün istifadə müddəti ərzində bu şəkildə istiləşməni təmin etmək mümkündür.

Yanacaq filtrinin isidilməsinin necə işlədiyi xüsusi istilik cihazının istifadəsinə dair təlimatlarda ətraflı təsvir edilmişdir.

Əmin olmaq üçünqışda dizel mühərrikinin normal işləməsi və işə salınması, istilik prosesinin necə aparılacağına qərar vermək vacibdir. Yanacaq filtrinin öz əlləri ilə və ya xüsusi avadanlıqların köməyi ilə qızdırılması hər bir avtomobil sahibi üçün sırf şəxsi məsələdir.

Lakin əl ilə isinmə təhlükəsini, eləcə də bu əməliyyatı evdən kənarda yerinə yetirməyin mümkünsüzlüyünü nəzərə almaq vacibdir. Gələcəkdə isinmə zamanı vaxta qənaət edəcək və mühərriki işə salarkən müxtəlif çətinlikləri aradan qaldıracaq qızdırıcı cihazı almaq daha ucuz başa gələcək.