Maşını palçıqdan tək necə çıxarmaq olar: yollar və məsləhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Xəndəkdə, yolsuzluqda, palçıqda, sıx meşədə ilişib qalmaq – panikaya başlamaq üçün səbəb: “qaranquşu” palçıqdan necə çıxarmaq, hava qaralmamış ətrafa dönməyə vaxt tapın. Avtomobili palçıqdan necə tək çıxarmaq olar sualına cavab verən, artıq bu kabusdan xilas olmuş və bir dəfədən çox sürücülərin tövsiyələrini dinləmək faydalı olacaq.

Psixoloji aspektlər

Yolsuzluq çətin bir şeydir. Meşəyə və ya kəndə gedən yolda zehni olaraq hazır olmalısınız.

Səfərə gedərkən avtomobildə bir neçə faydalı cihaz, ən azı avtomobil kürəyi, kabel olmalıdır. Əgər ilişib qalsanız, dərhal qaz pedalına basmayın, bu, vəziyyəti daha da ağırlaşdıracaq və xilasetmə prosesi saatlarla uzanacaq. Kədərlənəcək, ağıllanacaq bir şey yoxdur, yenə də sıx meşədə kömək edəcək kimsə yoxdur, həmişə yalnız özünə güvənmək daha yaxşıdır. Sakitləşin və hərəkət edin - sürətli qurtuluşun yeganə yolu. Bu xüsusilə qadın sürücülər üçün doğrudur.

Vəziyyətdən əmin çıxış yolu kimi təkər təzyiqinin azaldılması

Təcrübəlisürücülər ön təkərlə sürməyi məsləhət görürlər. Böyük manevr imkanı verir, ona görə də arxa hissə ağırlıqlardan azad edilməlidir. Bunun üçün yükü arxa oturacaqlardan və baqajdan ön oturacaqlara köçürməlisiniz.

Sonra, mütəxəssislərin məsləhəti ilə təkərlərdə təzyiqi az altmaq lazımdır. Bunun üç səbəbi var:

1. Bu parametrin azaldılması rahatlıq verəcək. Belə təkərlərdə siz dağ yollarında təhlükəsiz hərəkət edə bilərsiniz, bu, yamaclarda sürərkən asma xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır.
2. Bu cür tədbir, protektorun yoldan tutuşunun artması səbəbindən avtomobilin dartma qabiliyyətinin yaxşılaşmasına səbəb olacaq.
3. Təkərlər "tırtıl" funksiyalarını əldə edəcək, mayeləşdirilmiş torpaqda hərəkət etmək xeyli asanlaşacaq, bu, nəqliyyat vasitələrinin palçığa daha az basdırılmasına imkan verəcək.

Sürücülərə başqa nə təklif olunur?

Arxa ötürücüdən istifadə etməliyəm? Avtomobili palçıqdan tək çıxarmaq üçün istifadə edərkən, belə bir sxemi nəzərdən keçirə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, arxa oxu yükləmək lazımdır. Sükan çarxını düz qoyuruq, yavaş-yavaş və diqqətlə əks istiqamətdə hərəkət edirik. Sürüşmənin qarşısını almaq üçün əl əyləci çəkilməlidir.

Yükləmənin məqsədəuyğunluğu haqqında

Təcrübəli sürücülər avtomobili tək başına palçıqdan necə çıxarmaq olar sualına daha bir neçə cavab bilirlər. Onlardan biri yelləncəkdir: irəli və geri hərəkət edir.

Niyə maşın dərin palçıqdan düz çıxa bilmir? Bunun sirri təkərlərin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş avtomatik transmissiyadadır. bu vəziyyətdə dişlilərin dəyişdirilməsimexaniki qutuda edildiyi kimi vəziyyət qeyri-mümkündür. Bu baxımdan, nəqliyyatın bu şəkildə hərəkət etdirilməsi cəhdləri nəticəsiz qalacaq. Burada nə məsləhət görə bilərsiniz?

Daha əvvəl öyrəndiyimiz kimi, avtomatik sürət qutusu ilə işləyən avtomobili silkələmək üçün tərs ötürücüdən istifadə etməyi tövsiyə etmək faydasızdır. Bütün yolu hərəkət etməyə başlamaq daha yaxşıdır və sonra əks istiqamətdə manipulyasiyalar həyata keçirin. Sxemi bir neçə dəfə etmək lazımdır. Hərəkət etmək üçün qolu "D" vəziyyətinə, debriyajı isə "N" vəziyyətinə qoymaq lazımdır.

"Mexanika"nı necə silkələmək olar?

Mütəxəssislərin bu vəziyyətdən necə çıxacağı ilə bağlı fikirləri var:

1. Birinci ötürmə işə salındı, qurğu işə düşür.
2. Sürüşmənin əvvəlində mufta sərbəst buraxılır, geri ötürmə sürətlə işə salınır və tərs hərəkət başlayır.
3. İfrat nöqtəyə çatdıqdan sonra yenidən irəli getməlisiniz.

Köçürmə növü hansı istiqamətə getməyin daha asan olduğuna görə seçilir. Dayanacağa çataraq, "polad atın" öz çəkisi altında trayektoriya boyunca sürüşməsinə icazə verə bilərsiniz. Dayandıqdan sonra yenidən irəliləməyə başlayın.

Vinç və onun üstünlükləri

Bu çətin məsələdə 12V-lik avtomobil elektrik budemi çox kömək edir. Bədənin kütləsinə uyğun olaraq səfərdən əvvəl seçin. Belə avadanlıqların qiyməti 15 ilə 70 min rubl arasında dəyişir.

Varbucurqadlar stasionar və portativdir. Gəlin, Warn brendləri xüsusilə uğurludur.

Alətinizi evdə unutmusunuz? Onu doğaçlama materiallardan hazırlamaqdan başqa heç nə qalmayıb. Əsas komponentlər kürək sapı, ağac budağıdır. Və metal örgülü kabellər və ağac çubuğundan istifadə etmək gözəl olardı. Hurda səylə və etibarlı şəkildə yerə sürülür, kabel ona və ağaca bağlanır. Sarkmaya icazə verilməməlidir. İkinci kabel filiala və nəqliyyat vasitələrinə bağlanmalıdır. Məlum olub ki, siz sıxılmış avtomobili çıxara biləcəyiniz qoldur.

Teter seçimini nəzərdən keçirməyə dəyər

Bu kiçik, lakin faydalı element hər zaman avtomobildə olmalıdır. Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, minik avtomobili üçün yedək kabelinin uzunluğu ən azı iki qırmızı və ağ bayraq qoyulmaqla 4-6 metr olmalıdır. Bu şey sürücünün tək qaldığı və başqa bir şəxs ona maşını palçıqdan çıxarmağa kömək edə bildiyi bir vəziyyətdə faydalı olacaq.

Çin istehsalçılarından kabellər alarkən diqqətli olmalısınız. Məhsulun pasportunda bir uzunluq göstərilir, amma əslində tamamilə fərqli bir ölçü olduğu ortaya çıxır. Çətin vəziyyətdə bu pis rol oynaya bilər. Uzunluğu dörd metrdən az olan bir məhsul seçsəniz, yedəkləmə vasitəsi ilə toqquşma riski artır. Çox uzun bir məhsul da almağa dəyməz: bu, manevr və döngələrdə narahatlıq yaradacaq.

İp materialı haqqında

İndi hamı poladı ən davamlı xammal hesab edir. Ancaq bəzən bir-birinə toxunmuş metal məftillərləistifadə etmək çox rahat deyil. Niyə? Suala cavab verin:

1. Polad kabel həmişə şok udma ilə öhdəsindən gəlmir, bu da yedəkləyici avtomobildə əlavə yüklərə səbəb olur.
2. Onun kapronla müqayisədə sərtliyi heç bir halda uyğun deyil. Əlbəttə ki, neylon modelləri götürmək daha xoşdur, onlarla işləmək daha asandır. Xüsusən də sürücü xoşagəlməz bir vəziyyətlə tək qaldısa.
3. Vaxt keçdikcə metal kabeldə pas yarana bilər və bu, qırılmaya səbəb ola bilər.
4. Neylon məhsulları rulon halına salmaqla saxlamaq daha asandır. Parlaq rəngləmə digər yol istifadəçiləri üçün görünən əlavə siqnal elementlərinin quraşdırılması ehtiyacının qarşısını almağa kömək edəcəkdir. Bir dəyəri ilə belə kabellər poladdan daha ucuzdur. Satın alarkən, boşluq göstəricilərinə diqqət yetirməlisiniz: gücü nəqliyyatın çəkisini iki dəfə üstələməlidir.

Keyfiyyətli manipulyasiyalar üçün maşını boş altmağı unutmayın.

Məsləhət: avtomobili tək zərbə ilə çıxarmaq üçün pigtailə toxunmuş neylon kabeldən istifadə etmək tövsiyə olunur.

İdeal seçim uclarında qarmaqlara praktiki “ip” alternativinə sahib olmaqdır: qının ilmələrindən istifadə etmək daha rahat, daha etibarlıdır. Bu, avtomobilin boşalmayacağına zəmanətdir.

İp təkbaşına dartmaq üçün əla vasitədir. Onu yarıya qatlanmış, bir ağacın ətrafına sarıya, avtomobilə düzəldə bilərsiniz. Xətlərin ortasına çubuq daxil edin və onunla kabeli bükməyə başlayın, maşını palçıqdan çıxarmağa kömək edin.

Dırma üsulu

Bu üsul avtomobil yaranandan bəri məlumdur. Jek qarajda unudulmaması lazım olan vacib bir elementdir. Bataqlıq yerlərdə ilişib qaldıqda, lazımlı olacaq. Baza üçün səviyyəli bir səth təmin etmək üçün bir lövhədən istifadə edə bilərsiniz. Onun olmaması halında, bir rezin mat istifadə edə bilərsiniz. Əsas vəzifə sürücü təkərlərini qaldırmaq və onların altına möhkəm material qoymaqdır - saman, daşlar, budaqlar. Bu, dibi qaldırmağa kömək edəcək.

Xilasedici haqqında

İllərin təcrübəsi göstərdi ki, bu üsul həm yolsuzluq avtomobili, həm də minik avtomobili üçün maneələri dəf etmək üçün əladır. Palçıqda sürüşən avtomobil sahibinin əlinə çubuq oynaya bilər. O, təkərə lentlə yapışdırılıb.

Maşını tək başına palçıqdan necə çıxarmaq olar sualına, hər bir sürücünün cavabı səfərdən əvvəl beynində gəzdirilməlidir. Əvvəlcədən hazırlaşmaqla bir çox çətinliklərin qarşısını almaq olar.

Çirindən sürüşmək həqiqətən mümkündürmü?

Şəhər yolları üçün nəzərdə tutulmuş avtomobildən torpaq yollarla getmək üçün istifadə etməzdən əvvəl yüz dəfə düşünmək lazımdır. Bu, əsasən avtomatik transmissiya sahiblərinə aiddir. Tanış olmayan yolda, gölməçələr artıq başlayanda, yolu yoxlamaq üçün dayanıb irəli getmək daha yaxşıdır.

Gilli torpaq son dərəcə mürəkkəbdir. Bəzən çətin görünür, amma əslində çox yumşaldılır. Gil protektoru sürətlə tıxayır, sürüşmə çox vaxt görünmür. Boyu ağacların yerini bağlamaq da təhlükəlidirruts: sükan tabe olmadıqda, onlara çırpılma ehtimalı yüksəkdir.

Özlü torpaqda sürətləndirmək mümkün deyil. Bu, təkərlərin qazılmasını artıracaq. İkinci sürəti "boş" vəziyyətə bənzər inqilablarla açmaq daha sərfəlidir. Xarakterik hamarlığı ilə mühərrik qazın basılmasına reaksiya verəcək və ilişib qalmayacaq.

Magistral yolda asf altlanmamış ərazidən çıxarkən bunu etmək rahatdır. Kiçik gölməçələr sürətlənmə ilə ən yaxşı şəkildə aradan qaldırılır. Palçığa ilişiblərsə, sərnişinlər avtomobili yüngülləşdirmək üçün salonu tərk etməlidirlər.