Maşını avtomobildən necə "işıqlandırmaq" olar? Bir enjeksiyon avtomobilini necə "işıqlandırmaq" olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Yəqin ki, hər bir sürücü bitmiş batareya kimi problemlə üzləşib. Bu, xüsusilə qış soyuqlarında doğrudur. Bu vəziyyətdə problem ən çox başqa bir avtomobildən "işıqlandırmaq" yolu ilə həll edilir. Mən nə etməliyəm? Avtomobili avtomobildən necə yandırmaq olar?

Batareya həqiqətən bitib?

Maşını “işıqlandırmağa” başlamazdan əvvəl əmin olmalısınız ki, işləməyən vəziyyətin səbəbi məhz ondadır. Ölü batareyanın əlamətləri faraların zəif parıltısı və ya onun tam olmaması, küt bir buynuz səsi, həyəcan siqnalıdır. Bu vəziyyətdə başlanğıc işləmir. Müxtəlif enerji istehlakçıları işə salındıqda, yüngül xırıltı səsi eşidilir (məsələn, dönmə siqnalları, qəza işıqları yandırıldıqda).

Bəzən demək olar ki, eyni simptomlar akkumulyatorun, korpusun və ya mühərrikin güc terminalları zəif qoşulduqda müşahidə olunur. Lakin, bir qayda olaraq, səbəb ölü batareyadır. Bu halda, siz "işıqlandırmaq" üçün "canlı" avtomobil axtarmalısınız.

Nəlazımdır?

Bir avtomobili avtomobildən necə "işıqlandırmaq" lazımdır, bunun üçün nə lazımdır? Əlbətdə ki, ilk növbədə, işə başlamalı olduğunuz doldurulmuş batareyası olan bir avtomobil. İkincisi, xüsusi tellər lazımdır. Bəzi sürücülər bəzən ümumiyyətlə bunun üçün nəzərdə tutulmayan bir növ lazımlı naqillərdən istifadə edirlər. Bu halda avtomobili işıqlandırmaq olarmı? Mümkündür, lakin hələ də uclarında terminallarla təchiz edilmiş xüsusi hazırlanmış bir kabel almaq tövsiyə olunur. Bu naqildən istifadə daha təhlükəsiz və asandır.

Təhlükəsizlik

Maşını necə işıqlandırmaq olar? Təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edilməlidir. Əks halda, siz maşını zədələyə və ya özünüzə xəsarət yetirə bilərsiniz.

İlk olaraq avtomobili söndürməli və bütün elektrik cihazlarını söndürməlisiniz. Əks halda, generator uğursuz ola bilər. Avtomobillər bir-birinə mümkün qədər yaxın olmalıdır, lakin heç bir halda toxunmamalıdır. Batareyaları birləşdirərkən, polariteyi müşahidə edərək ciddi ardıcıllıqla hərəkət etmək lazımdır. Bu, qısaqapanmanın mümkün baş verməsini aradan qaldıracaq. Həmçinin, ciddi ardıcıllıqla, naqilləri ayırarkən hərəkət etməlisiniz.

Böyük avtomobili “işıqlandırmaq” üçün kiçik avtomobildən istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki nəticədə “donor” özü boşalda bilər. Həmçinin, dizel mühərriki işə salmaq üçün benzin mühərrikindən istifadə edə bilməzsiniz, çünkibu vəziyyətdə olduğu kimi qüvvələr də qeyri-bərabərdir.

Qoşulmaq üçün zədələnmədən, bükülmədən bütün naqillərdən istifadə etməlisiniz. Etibarlı və keyfiyyətli əlaqəni təmin etmək üçün terminallar "timsahlar" şəklində hazırlanmalıdır.

Maşını "işıqlandırmaq" zərərlidirmi? Xeyr, təhlükəsizlik tədbirlərinə və bütün ehtiyat tədbirlərinə əməl edirsinizsə.

Əməliyyat ardıcıllığı

Başqa avtomobildən necə "işıqlandırmaq" olar? Aşağıdakı kimi davam edin:

• Maşınlar kapotlu bir-birinə mümkün qədər yaxın yerləşdirilir, bundan sonra işləyən avtomobilin mühərriki söndürülməlidir.



• Batareyalar naqillərlə birləşdirilib.
• Donor avtomobilinin buraxılışı. Təxminən beş dəqiqə boş işləməlidir, bundan sonra avtomobil ölü batareya ilə işə başlayır. İkinci avtomobil orta sürətlə təxminən 5-10 dəqiqə işləməlidir.
• Naqilləri ayırın. Bu vəziyyətdə, ciddi ardıcıllıqla hərəkət etməlisiniz. Həmçinin enerji artımının qarşısını almaq üçün yüklənmiş avtomobildə istənilən elektrik cihazını (məsələn, radio, qızdırılan arxa şüşə və s., lakin faralar deyil, onların içindəki lampalar xarab ola bilər) yandırmaq tövsiyə olunur.
• Batareyanı tam doldurmaq üçün maşın ən azı daha 20 dəqiqə işləməlidir. Buna görə də, yüksək sürətlə (2000 rpm) uzun səfər etməlisiniz.

Proses zamanı açarı alovdan çıxarmaq və bütün qapıları bağlamaq tövsiyə olunur. Bu ona görə edilirşarj edərkən həyəcan siqnalı səslənə bilər. Nəticədə qapılar bağlana bilər. Onları açıq saxlasanız, siqnalizasiya sistemində nasazlıq mümkündür. İndi aydın oldu ki, avtomobili akkumulyatordan necə “işıqlandırmaq” olar?

Naqillərin qoşulma və ayırma ardıcıllığı

Maşınları işıqlandırarkən naqilləri düzgün birləşdirmək çox vacibdir. Siz ciddi ardıcıllıqla hərəkət etməlisiniz:

• Birinci naqil maşınların müsbət terminallarına qoşulmalıdır.
• İkinci kabel donor avtomobilin mənfi terminalını və istənilən kütləni (məsələn, silindr bloku, mühərrik) birləşdirir. Boşalmış bir avtomobilin mənfi batareyasına teli qoşmaq mümkün deyil, çünki bütün enerji batareyaya deyil, başlanğıca gedəcəkdir. Və sonra bütün proses boşa gedəcək. Qoşularkən, diqqətlə hərəkət etməlisiniz, mənfi terminal ilə müsbət terminala toxuna bilməzsiniz. Əks halda, qısaqapanma baş verə bilər.

Maşın doldurulduqdan sonra naqilləri ayırın. Siz həmçinin ciddi ardıcıllıqla, əlaqənin tərsinə hərəkət etməlisiniz. Əvvəlcə mənfi terminallar, sonra müsbət terminallar ayrılır.

Maşınlarda müxtəlif naqil nümunələri ola biləcəyini xatırlamaq vacibdir. Buna görə də, əvvəlcə avadanlıqların istismar təlimatlarını oxumağınız tövsiyə olunur. Bir qayda olaraq, istehsalçı orada bu prosesin nüanslarını qeyd edir.

Enjektordan və maşından "İşıqlandırma"

İnjeksiyonlu avtomobildən "işıqlandırmaq" mümkündürmü? “Donor” və ya “xəstə” zərər görəcəkmi? Cavab: "Sən edə bilərsən."Əsas odur ki, bir enjeksiyon avtomobilini necə düzgün "işıqlandırmaq" lazım olduğunu bilməkdir. Ancaq eyni zamanda ehtiyat tədbirləri də görülməlidir. Onlara əməl etsəniz, bütün proses düzgün gedəcək və "dəmir at" yenidən xidmətə başlayacaq.

Proses karbüratör mühərriki olan avtomobilləri "işıqlandırmaq" kimidir. Eyni zamanda, qısaqapanmanın və yaralanmanın qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edilməlidir.

Həmçinin çoxlarını sual maraqlandırır - avtomatik transmissiyalı avtomobilə "işıq" vermək olarmı? Qeyd etmək lazımdır ki, sürət qutusunun növü heç bir şəkildə maşının digər avadanlıqların batareyasını doldurmaq qabiliyyətinə təsir göstərmir. Hərəkətlər batareyanı "işıqlandırmaq" ümumi prinsipinə uyğun olaraq həyata keçirilir.

Müasir bir avtomobili "işıqlandırarkən" nəzərə almağa dəyər ki, əgər "donorun" mühərrikini söndürməsəniz, bu, təkcə generatorun sıradan çıxması ilə təhdid etmir. Bu, həmçinin injektor və avtomatik maşınla doldurulmuş elektron sistemlərin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Niyə batareyam boşalır

Səbəblər fərqli ola bilər. Tez-tez batareya müxtəlif elementlər tərəfindən həddindən artıq enerji istehlakı səbəbindən boşaldılır. Bu, məsələn, fənərlərin yandırılması, oturacaqların və arxa şüşələrin qızdırılması və s. ola bilər. Nəticədə, avtomobil başlamaya bilər.

Batareya şiddətli və uzunmüddətli soyuqdan boşaldıla bilər. Bu, xüsusilə resursu artıq əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış köhnə batareyalar üçün doğrudur. Onlar üçün bəzən -15 dərəcədən aşağı temperatur kifayətdir və səhər saatlarında avtomobil işə düşməyəcək. Aşağıdakılar da boşalmaya səbəb ola bilər.hallar:

• zəif naqil izolyasiyası;
• pis batareya;
• şarj etmək üçün nasaz alternator;
• səhv siqnalizasiya əməliyyatı;
• qeyri-standart elektrik avadanlıqlarının qoşulması.

Batareyanın doldurulması problemini aşkar etmək üçün bütün qapıları bağlayın və bütün elektrik cihazlarını söndürün. Bundan sonra, bir ampermetr batareya dövrəsinə qoşulur və cari dəyər ölçülür. Göstərici 50 mA-dan çox olmamalıdır. Dəyər daha böyükdürsə, onda bir nasazlıq axtarmalısınız. Bunu etmək üçün qoruyucuları bir-bir söndürün. Cari dəyər azaldıqda, həmin dövrədə sızma axtarılmalıdır.

Batareyanın doldurulması

Maşını necə düzgün “işıqlandırmaq” lazım olduğunu düşünmüşük. Ancaq bu vəziyyəti tamamilə istisna edə bilərsiniz. Batareyanın işləməsi zamanı sağlam vəziyyətini qorumaq üçün istehsalçının tövsiyələrini rəhbər tutmaq lazımdır. Bir çox sürücünün etdiyi batareyanı da doldura bilərsiniz. Bu proses akkumulyatoru avtomobildən çıxarmadan həyata keçirilə bilər. Bu, bir qayda olaraq, 220 V şəbəkəyə çıxışı olan qarajda edilir. Məhz ondan şarj cihazı qidalanır. Eyni zamanda, ehtiyat tədbirləri də görülməlidir. Doldurmadan əvvəl terminalları batareyadan çıxardığınızdan əmin olun. Proses zamanı batareya çox qızarsa, o zaman onu enerji mənbəyindən ayırmaq lazımdır.

Mənfi temperaturda proses çox yavaş gedir. Nəticədə, batareya ola bilərdoldurma. Buna görə də, batareyanı müsbət hava temperaturunda enerji mənbəyinə qoşmaq tövsiyə olunur.

"işıqlandırmanın" nüansları

Avtomobili "işıqlandırarkən" çətinliklərin yarandığı vəziyyətlər də var. Məsələn, bəzi avtomobillərdə akkumulyator hamı üçün qeyri-adi yerdə yerləşir: baqajda, stulun altında, döşəmənin altında və s.. Bu halda avtomobili avtomobildən necə “işıqlandırmaq” olar? Belə maşınlarda adətən kapotun altında yerləşən və “+” simvolu və ya POS yazısı və ya “-” və ya NEG ilə işarələnmiş xüsusi terminallar olur.

Bəzi hallarda "dəmir at" çox çətin və ya mümkün olmayan yerdə dayanır. Bu vəziyyətdə bir enjeksiyon avtomobilini necə "işıqlandırmaq" olar? Avtomobili başqa bir nəqliyyat vasitəsinin girişi üçün bu və ya digər istiqamətə bir az yuvarlasanız, onu xilas edə bilərsiniz. Avtomobili yedəkləyərək başqa, daha rahat yerə sürə bilərsiniz. Və başqa bir seçim bir neçə tel dəstindən istifadə etməkdir (bir qayda olaraq, onlar qısadır). Sonuncu vəziyyətdə, kabelin digər elementlərlə və bir-biri ilə təmasda olmasına imkan verməmək üçün xüsusilə diqqətli olmalısınız. Naqilləri birləşdirmək üçün elektrik lentindən istifadə etmək yaxşıdır.

Yol hərəkəti qaydalarının pozulması

Daha bir vəziyyəti nəzərə almaq lazımdır. Əgər işləməyən avtomobil yoldadırsa, o zaman ikinci avtomobil hərəkətin qarşısında dayanmalı olacaq. Bu, sürücülük vəsiqəsindən məhrum edilməklə təhlükə yarada bilən yol hərəkəti qaydalarının pozulması kimi qiymətləndirilə bilər. Təbii ki, yol polisləri iləAnlayış təmin edilən yardımı müalicə edəcək, amma yenə də. Xoşagəlməz vəziyyətin qarşısını almaq üçün təcili dayanma işarəsi təyin etməli, bütün manevrləri kameralara əvvəlcədən qeyd etməlisiniz (mümkünsə).

Beləliklə, avtomobili avtomobildən necə "işıqlandırmaq" lazım olduğu, bunun üçün nə lazım olduğu və hansı ehtiyat tədbirlərinin görülməsi aydın olur.