2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Nokian şirkəti 20-ci əsrin əvvəllərində Finlandiyanın Nokia şəhərində meydana çıxdı. Sonra burada müxtəlif rezin məmulatlarının istehsalı üzrə ilk müəssisə açıldı. Təkərlərin istehsalına yalnız 1925-ci ildə başlanılıb, lakin sonra onlar avtomobillər üçün deyil, velosipedlər üçün nəzərdə tutulub. Finlandiyada o vaxta qədər insanlar təkcə velosipeddən deyil, digər nəqliyyat növlərindən də istifadə edirdilər. Sonra şirkət inkişaf etmək qərarına gəldi və 1926-cı ildə dünya bazarına çıxmağa başladı. Əvvəlcə rəhbərlik yalnız öz ölkələrini velosiped təkərləri ilə təmin etmək məqsədi daşıyırdı və artıq artıq olan nüsxələr xaricə göndərilirdi. Lakin bu yolla hansı modellərin digər ölkələrin sakinləri üçün daha maraqlı olduğunu öyrənmək mümkün olmadı.
1932-ci ildə şirkət yeni səviyyəyə qalxdı. Sonra avtomobil şinlərinin istehsalına başladı. 1939-cu ildə müasirləri qeyri-müəyyən şəkildə xatırladan avtomobillər üçün ilk təkərlər peyda oldu.
1936-cı il şirkətin inkişafında çox mühüm an hesab olunur, o vaxtdan Nokian Hakapelita adlı təkərlər meydana çıxdı. OnlarXüsusilə qışda iş şəraitinin xüsusilə sərt olduğu və çoxlu qarla müşayiət olunan bölgələr üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təkərlər protektorun səthində xüsusi damaların olması səbəbindən əla dartma qabiliyyətinə malik idi. Əvvəllər heç bir şirkət belə təkərlər istehsal etmirdi və sürücülər flotasiyanı yaxşılaşdırmaq üçün zəncirlərdən istifadə etməli idilər.
Nokian Hakapelita 8
Bu adda şinlər şirkət tərəfindən kifayət qədər uzun müddətdir istehsal olunur. Eyni zamanda, onlar tədricən yenilənir. Ən son versiya sadəcə olaraq əvvəlki nəslin dəyişdirilmiş versiyasıdır. Motoristlər arasında Nokian Hakapelita 8 şinləri çox populyardır. Onlar yüksək qiymətdən belə utanmırlar.
Eko Stud 8
Bu, Nokian-ın ən son dayaq yerləşdirmə texnologiyasının adıdır. Bu, Avropada hər hansı bir təkərdə sünbüllərin olmasını ciddi şəkildə məhdudlaşdıran bir qanunun olması ilə əlaqədar ortaya çıxdı. "Nokian Hakapelita 8" şinləri yenilənmiş formaya malikdir. Onların yeri də dəyişdirilir və yol səthi ilə təmasda olduqda, sünbüllər praktiki olaraq əyilmir. Onların hər birində indi xüsusi tərkibli rezindən hazırlanmış yastıq var. Belə bir yenilik sünbüllərin yol səthinə vurduğu ziyanı az altmaq üçün lazımdır. Əvvəlki nəsil şinlər oxşar texnologiyadan istifadə edirdilər, lakin yastıqlar yox idi və onlar kimi hava boşluğundan istifadə olunurdu. Bu, yalnız səs-küy səviyyəsini az altmağa kömək etdi.
Sünbüllərin yeri də əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirilib. AT"Nokian Hakapelita 8" onlar təkrarlanmır və sünbüllərin hər biri dartma təmin etmək üçün istifadə olunur. Bu, buzlu və qarlı səthlərdə dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır.
Cap&Base
Həmçinin mühüm dəyişiklik Nokian Hakapelita 8 təkərləri üçün iki qatlı protektorun istifadəsidir. Daxili təbəqə daha sərt rezindən hazırlanır və bütün sünbüllərin etibarlı şəkildə bağlanmasını təmin edir. Bu, həm də təkərlərin yol səthi ilə təmas səthini artırmağa kömək edir. Xarici təbəqə daha yumşaqdır və hamar hərəkət, yaxşı idarəetmə və səs-küyün azaldılması üçün cavabdehdir. Bunun sayəsində Nokian Hakapelita 8 qış təkərləri əla dartma qabiliyyətinə və qısa əyləc məsafəsinə, həmçinin artan resursa malikdir.
Protektor modeli
Modelin protektor modeli simmetrikdir və çoxlu istiqamətlənmiş oxlar formasında formaya malikdir. Hakkapelitta-nın əvvəlki versiyası ilə müqayisədə yeni nəsil mufta kənarlarının sayı artmışdır. Bu effekt blokların ölçüsünü az altmaqla əldə edildi, lakin eyni zamanda onlar xeyli böyüdülər.
Bir çox yivlər qarlı və buzlu səthlərdə sürərkən əla dartma və keçid qabiliyyətini təmin edir. Blokların sayı əhəmiyyətli dərəcədə artdığına görə, sünbülləri yerləşdirmək daha asandır. Buna görə də, hər bir sünbül hərəkət edərkən faydalanır.
Bloklar azaldığına görə onlar ən azdırmüsbət hava istiliyi halında indi isitməyə məruz qalırlar. Bunun sayəsində təkərlər artıq əvvəlki kimi tez köhnəlmir. Aşınma müqaviməti əhəmiyyətli dərəcədə artıb.
Protektorun mərkəzində bloklar bir-birinə bağlıdır. Bu səbəbdən onlar bir sıra üstünlüklər təqdim edirlər. Quru asf altda sürərkən avtomobil daha proqnozlaşdırıla bilir və sükan döngələrinə daha həssas olur. Bu, həm də təkərlərin yol səthi ilə təmas sahəsinin artmasına kömək edir. Bu, geyimi daha bərabər etdi.
Slats
Bir çox sürücü qeyd etdi ki, təkərlərin əvvəlki versiyası quru səkidə sürərkən tutuş və idarəetməni təmin edə bilmir. Şirkətin mühəndisləri bunu nəzərə alıblar və indi təkərlərdə 3D kanallar var. Bunun sayəsində təkər karkası daha sərt olub və avtomobil sükan döngələrinə daha sürətli reaksiya verir ki, bu da onun hərəkətini təxmin etməyi xeyli asanlaşdırır.
Belə kanallar protektorun yan hissəsində də mövcuddur. Bunun sayəsində təkərlər dartma qabiliyyətini qoruyaraq kəskin manevrlər etməyə imkan verir.
Rahat sürücülük
Əsas təbəqələrə əlavə olaraq təkərlərə kəmər qatı əlavə edilib. Avtomobil sürərkən vibrasiyanı və kənar səs-küyü az altmağa kömək edir. Müxtəlif təkərlərə dəyən zaman təkərlər onlardan titrəmələri aradan qaldıracaq. Bunun sayəsində avtomobil sürərkən rahatlıq əldə edilir.
Cryo-silane Gen 2
Nokian Hakapelita 8 şinlərini hazırlayarkən rezin tərkibinə xüsusi diqqət yetirilirdi. Mühəndislər uzun müddətdir ki, bunu edirlərnəhayət mükəmməl nəticə əldə etdi. İndi rezin tərkibinə yalnız silisium və rezin deyil, həm də kolza yağı daxildir. Bunun sayəsində şinlər hətta şiddətli şaxtada da öz xüsusiyyətlərini qoruya bilirlər. Beləliklə, hər cür şəraitdə dartma qüvvəsi qorunur.
Xüsusiyyətlər
Bu təkərlər bir sıra xüsusiyyətlərə malikdir, yəni:
- Protektorun mərkəzində bloklar bir-birinə bağlıdır ki, bu da qarda və buzda əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış dartma və keçilmə qabiliyyətinə malikdir.
- Blokların ölçüsünün azalması səbəbindən onların sayı nəzərəçarpacaq dərəcədə artıb. Bunun sayəsində buz üzərində tutuş qorunur. Bu, həmçinin sünbülləri daha uğurla yerləşdirməyə imkan verdi.
- Hər bir dayaq dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yerləşdirilib.
- Şaplar praktiki olaraq səki örtüyünü korlamır, çünki onların zərbəni yumşaldan xüsusi yastıqları var.
- Şinlər sıfırdan aşağı temperaturda bərkimir və xassələrini saxlayır.
İstehsal texnologiyası
Nokian Hakapelita 8 qış təkərləri şirkətin zavodunda 4 mərhələdə istehsal olunur. İlkin olaraq, tam açıqlanmayan rezin tərkibi yaradılır. Növbəti mərhələdə şinlərin əsası qırıcı və poladdan yaradılır. Həmçinin, bəzən dizayn digər materiallarla gücləndirilir. Daha sonra rezin qarışığı və karkas birləşdirilir. Bu hərəkətlər xüsusi avadanlıq olmadan həyata keçirilə bilməz. Son addım vulkanizasiyadır. Orada protektor naxışını kəsib yapışdırırlartəkərlər hazır görünür.
Nəticə
Rezin "Nokian Hakapelita 8" Rusiyanın sərt qışları şəraitində aktual bir modeldir. Mükəmməl dartma və keçə bilən xüsusiyyətlərə, həmçinin artan aşınma müqavimətinə malikdir. Yalnız bir çatışmazlıq var - bu yüksək qiymətdir, lakin çoxları buna dözməyə hazırdır. Nokian Hakapelita 8 qış təkərləri haqqında rəylər çox vaxt müsbət olur və bu, ciddi göstəricidir.
Tövsiyə:
Yokohama Ice Guard IG35 təkərləri: sahibin rəyləri. Avtomobil qış təkərləri Yokohama Ice Guard IG35
Qış təkərləri, yay təkərlərindən fərqli olaraq, böyük məsuliyyət daşıyır. Buz, çox miqdarda boş və ya yığılmış qar, bütün bunlar yüksək keyfiyyətli sürtünmə və ya şinlər ilə örtülmüş bir avtomobil üçün maneə olmamalıdır. Bu yazıda biz Yapon yeniliyini - Yokohama Ice Guard IG35-i nəzərdən keçirəcəyik. Mütəxəssislər tərəfindən aparılan testlər kimi, sahiblərin rəyləri də ən qiymətli məlumat mənbələrindən biridir. Ancaq ilk şeylər
Nokian Nordman RS2: rəylər. Nokian Nordman RS2, qış təkərləri: xüsusiyyətlər
Ölkəmizdə demək olar ki, hər bir insan avtomobil idarə edir. Avtomobil idarə edərkən ən vacib şey nədir? Təhlükəsizlik. Axı heç kim öz həyatını və ya başqa bir insanın həyatını riskə atmaq istəməz. Təkərlər təhlükəsiz sürücülüklə birbaşa bağlıdır
Gazelle təkərləri: ölçü 185/75 r16c. "Gazelle"-də qış təkərləri
Təkər işarəsinin ifadə edildiyi kimi Ceyran-a hansı rezin taxmaq lazımdır. Ceyran üçün nə yaxşı yay, qış və bütün hava şinləridir, nə üçün həm yay, həm də qış təkərlərinə sahib olmalısınız
Şinlər "Nokian Hakapelita 8": rəylər, qiymətlər. "Hakapelita 8" qış təkərləri: rəylər
Bir çox sürücü inanır. universal qış təkərləri yoxdur. və onlar qismən haqlıdırlar, çünki sürücülük tərzindən çox şey asılıdır. Bununla belə, xüsusiyyətləri bu məqalədə müzakirə olunan Hakapelita 8 şinləri istənilən səth üçün uyğun adlandırıla bilər. Əsas odur ki, onlardan düzgün istifadə edin və onlar etibarlı və uzun müddət xidmət edə biləcəklər
Yayda qış təkərləri ilə sürmək olarmı: təhlükəsizlik qaydaları, təkərlərin quruluşu və qış və yay təkərləri arasındakı fərqlər
Sürücünün yayda qış təkərlərindən istifadə edə biləcəyi vəziyyətlər var. Bu, yolda təkərlərin zədələnməsinə aiddir. Avtomobildə ehtiyat təkər ştamplıdırsa, onu deşilmiş təkərin yerinə quraşdırmağa və bu yolla ən yaxın təkər taxma nöqtəsinə qədər sürməyə icazə verilir. Belə hərəkətlərə görə yol polisi əməkdaşlarının cərimə vermək hüququ yoxdur. Ancaq başqa bir mövsüm üçün nəzərdə tutulmuş rezin yolda necə davranacağını başa düşməlisiniz
